起讫点调查通用课件

《起讫点调查通用课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《起讫点调查通用课件（43页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、交通运输调查与统计交通运输调查与统计居民出行调查居民出行调查概述调查方案设计与实施步骤调查精度检验与资料整理分析自行车使用调查第一节第一节 概述概述 基本定语与术语 目的和意义 调查类别与方法 调查资料整理应用居民出行调查居民出行调查基本定语和术语基本定语和术语 起讫点调查，又称OD调查，是两个英文单词Origin(起点)和Destination(终点)的缩写。 其目的是为了弄清所研究区域内人和货的交通特性，主要包括居民出行调查，流动人口出行调查等。这些调查的内容和方法基本类似，统称起讫点(OD)调查。 居民出行调查居民出行调查基本定语和术语基本定语和术语 居民出行调查是指在区域内，对一定比例

2、的城市各类人口情况进行全面调查，获得城市交通出行总量、时空分布特征、交通方式等资料，为交通规划、建设、管理提供数据支持。居民出行调查居民出行调查基本定语和术语基本定语和术语居民出行调查的结果有以下几个作用： 掌握居民出行强度、分布、交通结构、出行目的等出行特征的变化； 预测交通需求，判断城市交通未来发展趋势，科学实施交通规划与管理； 分析交通系统建设、运行和发展状况，研究交通供需矛盾的成因与对策； 定量分析评价交通政策、交通战略、交通规划与管理方案，提供决策支持。居民出行调查居民出行调查基本定语和术语基本定语和术语指人、车、货从出发点到目的地移动的全过程。指人、车、货从出发点到目的地移动的全过

3、程。出行出行“起点起点”，指一次出行的出发地点；，指一次出行的出发地点；“讫点讫点”，指一，指一次出行的目的地。次出行的目的地。出行作为交通行为的计测单位，它须具有三个基本属性：出行作为交通行为的计测单位，它须具有三个基本属性：每次出行有起讫两个端点；每次出行有起讫两个端点；每次出行有一定目的；每次出行有一定目的；每次出行采用一种或几种交通方式。每次出行采用一种或几种交通方式。居民出行调查居民出行调查1 1出行出行基本定语和术语基本定语和术语2.2.出行端点出行端点 出行起点、讫点的总称。每次出行必须有且只有两个端点，出行端点的总数为出行次数的两倍。3.3.境内出行境内出行起讫点都在调查区域范

4、围内的出行。4.4.过境出行过境出行起讫点都在调杏区域范围外的出行。5.5.区内出行区内出行调查区域分成若干交通小区后，起讫点都在同一个小区内的出行居民出行调查居民出行调查基本定语和术语基本定语和术语6.6.区间出行区间出行 调查区域分成若干交通小区后，起讫点分别位于不同小区内的出行。7.7.小区形心小区形心 指小区内出行端点(发生或吸引)密度分布的重心位置，即小区内交通出行的中心点，不是该小区的几何面积重心。8.8.期望线期望线 又称愿望线，为连接各小区形心间的直线，它的宽度表示区间出行的次数。因其反映人们期望的最短距离而得名，与实际出行距离无关。居民出行调查居民出行调查期望期望线图杭州客流

5、杭州客流期望期望线图基本定语和术语基本定语和术语9.9.主流倾向线主流倾向线 又称综合期望线，是将若干条流向相近的期望线合并汇总而成，目的是简化期望线图，突出交通的主要流向。10.OD10.OD表表 即表示起讫小区之间出行交换数量的表格。居民出行调查居民出行调查ODOD表表矩形OD表ODOD表表三角形OD表杭州客流OD表基本定语和术语基本定语和术语11.11.调查区域境界线（调查区域境界线（cordon linecordon line） 包围全部调查区域的一条假想线，有时还分设内线和外线，内线常为城市中心商业区（CBD)CBD)的包围线。12.12.分隔查核线（分隔查核线（screen lin

6、escreen line） 为校核ODOD调查成果精度而在调查区域内按天然、人工障碍设定的调查线，可设一条或多条。它们将调查区域划成几个部分，用以实测穿越该线的各道路断面的交通量。居民出行调查居民出行调查图318 外围境界线和分隔查核线查核核线13.13.出行产生出行产生 包括交通分区内下述出行端点：家庭出行中的家庭端端点，不论其为出发点还是到达点；非家庭出行的出发点。14.14.出行吸引出行吸引 相对于出行产生，包括交通分区内下述出行端点：家庭出行中的非家庭一端的端点，不论其为出发点还是到达点；非家庭出行中的到达点。整个调查区域的出行吸引数应等于出行产生数。15.15.出行分布出行分布 又称

7、OD交通量。调查区域内各交通小区之间的车、人出行次数，当限为车辆出行时，亦称交通分布。现状出行分布由OD调查得到。居民出行调查居民出行调查习题习题.某人早上从家里出发去上班，下班后到商店购物，然后回家。请说明这三次出行中的：（1）家庭出行和非家庭出行。（2）家、办公室、商店这三地的出行产生及吸引的次数。（5%）家商店办公室居民出行调查居民出行调查 起讫点调查的实质起讫点调查的实质是把出行（人、车、货）从是把出行（人、车、货）从技术技术与与社会社会综合的角度进综合的角度进行研究。行研究。通过搜集出行类别与数量资料，在计算机上模拟现状的出行，为发现主通过搜集出行类别与数量资料，在计算机上模拟现状的

8、出行，为发现主要交通症结，调整与改善道路系统功能，从系统上和政策上对近远期工要交通症结，调整与改善道路系统功能，从系统上和政策上对近远期工程项目排序提供依据；程项目排序提供依据；由由ODOD调查资料、土地使用资料建立各类交通预测模型，为远期交通规调查资料、土地使用资料建立各类交通预测模型，为远期交通规划提供依据；划提供依据；客观地分析评价各类交通出行的特征，特别是公共交通服务水平，为提客观地分析评价各类交通出行的特征，特别是公共交通服务水平，为提高公共交通体系运行效率，制定近期、远期交通政策提供有效信息。高公共交通体系运行效率，制定近期、远期交通政策提供有效信息。居民出行调查居民出行调查1、类

9、别个人出行车辆出行货物流通出行居民出行调查居民出行调查起讫点调查的类别与方法起讫点调查的类别与方法个人出行包括城市居民和流动人口的出行。 调查内容主要包括出行目的、出行方式、出行时间、出行距离、出行起讫点以及用地设施等。 城市居民出行调查属世界各国开展交通调查最常用的方式之一。居民出行调查居民出行调查起讫点调查的类别与方法起讫点调查的类别与方法车辆出行机动车辆包括货车与客车。机动车出行调查包括所有牌照车辆和调查日进入调查区域的外地车辆。摩托车、出租车和公共汽车应包含在客车调查范畴，在我国大中城市，由于管理集中，一般可以做到按车辆所属系统全样调查。车辆出行OD包括车型、营业特点、装载客(货)、出

10、行目的、出行次数、出发和到达时间、地点、经过主要江河桥址以及主要路口等。居民出行调查居民出行调查起讫点调查的类别与方法起讫点调查的类别与方法货物流通出行部分是调查货物流通集散点(列明单位)，调查运输设施能力(岸线、码头、泊位、年吞吐量以及铁路专用线、货运汽车)、停车场地、仓储情况；另一部分是货物种类、运入量、运出量、运输方式等。居民出行调查居民出行调查起讫点调查的类别与方法起讫点调查的类别与方法2、调查方法家访调查发(放）表调查路边询问调查明信片法工作出行调查居民出行调查居民出行调查起讫点调查的类别与方法起讫点调查的类别与方法车辆牌照调查公交站点调查购月票填卡调查境界线出入调查货物流通调查家家

11、访调查( (个人出行）个人出行）对居住在调查区内的住户，进行抽样家访。由调查员当面了解该住户中包括学龄儿童在内的全体成员一天的出行情况。我国许多大城市居民出行调查采用这种方法进行出行调查。这种调查内容比较可靠，表格回收率高。在工作中辅以大量的宣传，实行市调查办、街道委员会、调查员三级管理质量保证，可以获得事半功倍之效。家访调查还应包括在城市活动的流动人口出行调查。 调查表的格式见附表。居民出行居民出行调查表表说明：说明： l出行目的：出行目的： 0.0.上班上班 1.1.上学上学 2.2.购物购物 3.3.业余学习及文化娱乐业余学习及文化娱乐 4.4.公务公务 5.5.个体经商个体经商 6.6

12、.回单位回单位 7.7.回家回家 8.8.探亲访友探亲访友 9.9.看病看病 10.10.其他。其他。 l出行方式：出行方式： 0.0.公交公交 1.1.自行车自行车 2.2.步行步行 3.3.出租车出租车 4.4.摩托车摩托车 5.5.单位车单位车 6.6.地铁或轻轨地铁或轻轨 7. 7. 轮渡轮渡 8.8.其他。其他。 l用地设施：用地设施： 0.0.住宅住宅 1.1.重工业重工业 2.2.轻工业轻工业 3.3.大专院校大专院校 4.4.中小学校中小学校 5.5.行政管理机构行政管理机构 6.6.商业和服务业商业和服务业 7.7.文娱体育场所文娱体育场所 8.8.交通场所（火车站、汽车站、

13、公交车站等）交通场所（火车站、汽车站、公交车站等） 9.9.医疗卫生医疗卫生 10.10.施工场地施工场地 11.11.文化场所（图书馆、展览馆等）文化场所（图书馆、展览馆等） 12.12.农业用地农业用地 13.13.其他。其他。 调查时间_ 年_ 月_ 日 调查员_ 验收员 _编码员_ 机机动车出行出行调查表表调查时间_ 年_ 月_ 日 调查员_ 验收员 _编码员_发放表调查序号单位名称详细地址联系电话领表数量领表人签字交表数量交表人签字客车货车合计客车货车合计_市机市机动车出行出行调查表格表格发放、回收登放、回收登记表表路路边询问调查车辆牌照法牌照法 v由调查站分时段记下通过观测站全部车

14、辆牌照数字，然后对各调查站记录进行汇总校对。v凡是第一次记录牌照的地点是该车起点，最后一次记录牌照的地点是该车的讫点。该方法得到的信息比较粗略，而且要投入很大的人力。明信片法明信片法在交通繁忙的地区不能长时间停车进行路边询问时，可以向驾驶员发放调查明信片，要求驾驶员填写后投递寄回。明信片发放地点应该选择在车辆减速地段。该方法的优点是对交通影响小，但是明信片回收率低，一般只有 25%35%左右。 四、四、ODOD调查实施步施步骤v组织调查机构v调查准备v0D调查的抽样率及抽样方法v人员培训v制订计划v典型试验v实地调查ODOD调查的抽的抽样率及抽率及抽样方法方法根据数理统计的原理，抽样率公式如下

15、：式中 抽样率； 对于标准正态分布，一定置信度对应的双侧分位数，当置信度为 68.3% 时， =1 ，置信度为 75% 时， =1.15，置信度为 90% 时， =1.65 ，置信度为 95% 时， =1.96 。 控制误差指标的容许绝对误差， =E 。其中 相对误差； E样本均值；【例例题】 在某次居民出行调查中，要求调查结果的绝对误差不超过1010次，置信水平取95%95%，假设已知总体标准差S的估计值为8080，调查总体为43304330人，求必要的调查抽样率。 【解】 由题意知， =1.96, =S=80, =10,N=4330。 则调查的必要抽样率为 5.37%，才能满足要求。 ODOD调查的抽的抽样方法方法v简单随机抽样v分层抽样v等距抽样v整群抽样五五、ODOD调查精度精度检验v分隔核查线检验v区域境界线检验v在调查区域内，拟定一个众所周知的交通枢纽，公共活动中心作为校核点，将起讫点调查结果（按抽样率拓展后）与该点上实测的交通量相比，作为市内OD调查精度的重要依据。 v把由OD调查表推算出来的交通特征，与现有的统计资料进行比较，检查其误差程度是否满足要求。