国际货物运输新ppt课件

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1、第四章第四章 国际货物运输国际货物运输一、海洋运一、海洋运输 1、海洋运、海洋运输的特点的特点优点点1经过才干才干强 2装装载量大量大 3运运费廉价廉价 缺乏之缺乏之处1速度慢速度慢 2容易受自然条件容易受自然条件影响影响二二) ) 海洋运海洋运输的运的运营方式方式海洋运海洋运输的运的运营方式有两种：方式有两种： 班班轮运运输 租船运租船运输 1 1、班、班轮轮运运输输 Liner Liner 指在指在预预先固定的航先固定的航线线上，按照船公司制上，按照船公司制定的船期表在固定港定的船期表在固定港口之口之间间来往行来往行驶驶而言。而言。1 1特点特点a a、船舶行、船舶行驶有一定的航有一定的航

2、线 b b、按照一定的、按照一定的时间表航表航行行 c c、按事先、按事先规定的港口停定的港口停靠靠 d d、船方担任装卸、船方担任装卸 e e、运、运费较高高 f f、承运、承运货物灵敏物灵敏根本运根本运费是指是指货物在物在预定航定航线上各根本港口之上各根本港口之间进展运展运输所所规定定的运的运费。班班轮运运费=根本运根本运费+附加附加费(2) 班轮运费的计算班轮运费的计算a、记费规记费规范范 第一种：按第一种：按货货物的毛重物的毛重计计收运收运费费。 运运费费表中用表中用“W表示表示 weight 第二种：按商品体第二种：按商品体积计积计算算 或尺或尺码码吨吨 计计收。收。 运运费费表注明

3、表注明MM(Measurement)(Measurement)。 第三种：按分量或体第三种：按分量或体积计收运收运费“(W/M)“(W/M)第四种：从价第四种：从价计收运收运费运运费表中注明表中注明 ad val。在此根底上有一在此根底上有一变形形: ad.Val+W/M 第五种：按第五种：按头或按件或按件(头/件件)计收运收运费运运费表中表示方法：表中表示方法：Per head/unit。第六种：大宗商品，第六种：大宗商品，暂时议价。价。运运费表中用表中用OpenOpen表示表示 第七种：第七种：选择收收费最最高一种高一种运运费表中用表中用 W/M or W/M or A.V. A.V. 表

4、示。表示。 b b、运、运费费的的计计算方法算方法例：例：天津文教体育用品公天津文教体育用品公司出口一批体育用品。司出口一批体育用品。sport goods)发往往伦敦，敦，问运运费应如何如何算？算？ 链接接 第一步，第一步，查计费规查计费规范和等范和等级级。 货物等物等级表表.doc.doc第二步，第二步，查航航线。 去去伦敦，敦，查地中海航地中海航线。 11 11级运运费2800HKD/2800HKD/第三步，第三步，查附加附加费。 附加附加费费：超重附加超重附加费超超长附加附加费洗洗舱费选港港费 直航附加直航附加费转船附加船附加费燃油附加燃油附加费港口港口拥堵堵费货币贬值附加附加费 经查

5、，要加燃油附加要加燃油附加费35%35%，=2800+280035% =2800+280035% = 3780HKD (= 3780HKD (新根本运新根本运费假假设不去不去伦敦、去利物浦，要敦、去利物浦，要加直航附加加直航附加费60%60%。去利物浦去利物浦/ /2800+280035%2800+280035%(2800+280035%)60%(2800+280035%)60%6048HKD6048HKD。 ( (直航加燃油直航加燃油费) )假假设去去LiverpoolLiverpool港口港口拥堵要排堵要排队，要加港口，要加港口拥堵堵费50%50%，( (但不需加燃但不需加燃油附加油附加费

6、用根本运用根本运费280050%=1400HKD280050%=1400HKD 港口港口拥堵堵费604860481400=7448HKD/1400=7448HKD/ ( (天津天津LiverpoolLiverpool运运费7448HKD/7448HKD/) )查找找货物等物等级和和规范范查找根本运找根本运费率率查找附加找附加费用用计算算总运运费班轮运费b b ：总运运费额；b b：根本运：根本运费额；：某：某项附加附加费 出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美圆FOB上海，根本费率为每运费吨26美圆或1.5%，以W/M or Ad Val 选择法计算，每箱体积为1.4m 1.3m 1.1

7、m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。 我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美圆，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为4540 25厘米，每箱毛重为35公斤，商品计费规范为W/M，根本运费为120美圆/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价？ (4) (4) 如何做好运如何做好运费费的的计计算任算任务务a a、不要随便运用、不要随便运用“集合列名和集合列名和“未列未列货货名名 b b、正确运用英文、正确运用英文译译名名c c、一定不要脱漏各种附加、一定不要脱漏各种附加费费用用d d

8、、单单价商品的体价商品的体积积不要随意不要随意进进位位 e e、同一批、同一批货货物，不同包装，物，不同包装， 应应按不同的包装按不同的包装计计算运算运费费例如：某例如：某单位，运往某地中位，运往某地中药材，分量材，分量5M/T。体体积17.5。箱装、包装各一半。根据运。箱装、包装各一半。根据运费表表的的规定：箱装按体定：箱装按体积计算算M)，根本运价，根本运价 51HKD/;包装按分量，根本运包装按分量，根本运费HKD60/M/T.燃油附加燃油附加费30%。 求：运往某地中求：运往某地中药材的运材的运费？第一种：完全按箱第一种：完全按箱计算算“M“M(51+51X30%(51+51X30%X

9、 17.5 = HKD1160.25X 17.5 = HKD1160.25第二种：完全按包第二种：完全按包计算算“W“W60+60X30%) X 5 = HKD39060+60X30%) X 5 = HKD390第三种：按第三种：按实践要求践要求计算算W/2 (60+60X30%) X 2.5 = HKD195W/2 (60+60X30%) X 2.5 = HKD195M/2 (51+51X30%) X 8.75 = HKD580.13M/2 (51+51X30%) X 8.75 = HKD580.13195 + 580.13 = HKD775.13195 + 580.13 = HKD775.

10、13 a a、交、交货货数量大数量大b b、根本上是同一航、根本上是同一航线线 c c、交、交货货集中集中 d d、没有直达、没有直达轮轮 e e、运、运输费输费用比班用比班轮轮要低要低(1) (1) 特点：特点：2、租船运、租船运输输 Charter Shipping(2) (2) 租船方式租船方式 程租船的方式有四种：程租船的方式有四种：a a、单航程租船航程租船 b b、往返航次租船、往返航次租船c c、延、延续单航次航次 d d、延、延续往返航次往返航次 定程租船定程租船 (Voyage charter) (Voyage charter) 又又称程租船，按路程租船。称程租船，按路程租船

11、。 定期租船定期租船 Time charter 期租船，按期租船，按时间时间租船租船 光船租船光船租船(Bare boat Charter(Bare boat Charter 程租、期租、光船租船的主要差别程租、期租、光船租船的主要差别比较工程比较工程程程租租期期租租光船租船光船租船租船根底租船根底航程航程航期航期航期航期船舶承租人的船舶承租人的权益权益小小大大更大更大航次本钱的负航次本钱的负担者担者船舶一切人船舶一切人承租人承租人承租人承租人固定开支的负固定开支的负担者担者船舶一切人船舶一切人船舶一切人船舶一切人承租人承租人费用计算费用计算运费，计算滞运费，计算滞期费和速遣费期费和速遣费租金

12、，不计滞期租金，不计滞期费和速遣费费和速遣费租金，不计滞租金，不计滞期费和速遣费期费和速遣费适用情况适用情况常见常见多见多见少见少见注：航次本钱包括船舶燃料费、港口费、装卸费、垫舱物料费等。固定开支包括船员的工资、伙食给养、船舶维修保养、船舶保险等。程租船合同的根本内容：程租船合同的根本内容： a a、船期，也称、船期，也称“受受载日日期期b b、装、装货港与卸港与卸货港港c c、关于租船、关于租船时货物的种物的种类、数量和包装、数量和包装(3) (3) 关于租船合同关于租船合同 期租船合同期租船合同 程租船合同程租船合同 d d、装卸条件、装卸条件 (liner terms) (liner

13、terms)班班轮轮条件条件 F.O(Free out) F.O(Free out)船方不船方不负负担卸担卸货费货费用。用。 F.I(Free in) F.I(Free in) 船方不船方不负负担装担装货费货费用用 F.I.O F.I.O F.I.O.S.T. F.I.O.S.T.e e、装卸期限及滞期、装卸期限及滞期/ /速速遗费遗费的的规规定定装卸期限是指装装卸期限是指装货和卸和卸货的期限。的期限。计计算方法：算方法：1 1按日或延按日或延续续日；日；2 2按任按任务务日；日；3 3按好天气任按好天气任务务日；日；4 4按延按延续续2424小小时时好天气好天气任任务务日。日。 滞期滞期费费

14、： 担任装卸的一方，担任装卸的一方，未按期完成未按期完成义务义务，向船方交向船方交纳纳的的罚罚款。款。速遣速遣费费： 担任装卸的一方，担任装卸的一方，提早完成装卸提早完成装卸义务义务，船方船方给给予的予的奖奖励。励。 二、国二、国际铁际铁路运路运输输 国国际铁际铁路运路运输输是指国是指国际联际联运和运和对对港澳港澳地域的地域的铁铁路运路运输输。 国国际铁际铁路运路运输输的特点的特点 具有装具有装载载量量较较大、速度大、速度较较快、快、 运运费较费较低、普通不受气候要素影响，低、普通不受气候要素影响， 平安系数大，平安系数大，风险风险小等小等优优点点 我国利用我国利用铁铁路运路运输输的的进进出口

15、出口业务业务方式：方式： 1 1、陆陆运运输输港澳港澳 运往港澳地域的运往港澳地域的货货物，分物，分别经过别经过以下两条途以下两条途径：径： 1 1内地内地经深圳至香港，深圳至香港，输往世界各地往世界各地 其做法是：其做法是：货主按国内主按国内铁路路规定，定，办理理货物托运至深圳北站手物托运至深圳北站手续；电报通知深圳通知深圳外运公司外运公司( (发货人代理人代理) )收收转；深圳外运公；深圳外运公司即凭委托司即凭委托书及有关及有关单据，与据，与铁路部路部门办理交接及理交接及报关；关；经海关、商海关、商检、卫检、边检等等联检赞同放行后，同放行后，办理原理原车过轨至香至香港九港九龙站。站。内地各

16、省、市运往澳内地各省、市运往澳门的的货物走两个渠道运物走两个渠道运输: :一条渠道即一条渠道即货发至广至广州南站第州南站第4242道公用道公用线，由广由广东省外运公司澳省外运公司澳门中中输组收收转；另一条渠道即另一条渠道即货发至深圳，至深圳，经由香港再由香港再水运中水运中转澳澳门。2 2内地内地经澳澳门输往国外往国外u铁路运路运单和运和运单副本是副本是铁路与路与货主之主之间缔结的运的运输契契约。u运运单和运和运单的副本，加盖始的副本，加盖始发站印章站印章之后，就成之后，就成为了交了交货凭凭证称承运称承运货物收物收据，正本随据，正本随货至目的地并交收至目的地并交收货人，承人，承运人凭此收取运运人

17、凭此收取运杂费，副本交，副本交还货主，主，货主凭此向主凭此向银行行结汇。 2 2、国、国际铁际铁路路联联运运 凡是凡是经过经过两国或两国以上的两国或两国以上的铁铁路路运运输输，按照有关的，按照有关的协议规协议规定，由始定，由始发发站站签发签发一份一致的国一份一致的国际铁际铁路路联联运运运运单单办办理全程运理全程运输输，在两国，在两国边边境站上由双境站上由双方方铁铁路部路部门门交接交接货货物，无需物，无需发发、收、收货货人参与的一种运人参与的一种运输输方式，称方式，称为为国国际铁际铁路路联联运。运。 运用国运用国际铁际铁路运路运输输，普通运用，普通运用边边境交境交货货价价DAF DAF 该该方法

18、的收据叫国方法的收据叫国际铁际铁路路联联运运运运单单。 国国际铁际铁路路联联运运运运单单作用：正本随作用：正本随车车、交收交收货货人，收人，收货货人清点人清点货货物交物交费费；副本；副本用来作用来作为卖为卖方方结结算的根据，算的根据， 三、航空运三、航空运输 航空运航空运输输的主要特点的主要特点 可以不受地面山河湖海等条件的限制，航行便利、速度快，可以不受地面山河湖海等条件的限制，航行便利、速度快，货货物平安，托物平安，托运手运手续简续简便。便。 运用航空运运用航空运输输方式，航空公司方式，航空公司签发签发航空运航空运单单， Air Way bill)Air Way bill)交交给卖给卖方的

19、一方的一份，作份，作为结为结算根据。抵达目的地，航空公司通知收算根据。抵达目的地，航空公司通知收货货人收人收货货，( (只需拿只需拿证证件就件就可以提可以提货货) )。四、集装箱运输四、集装箱运输 集装箱运集装箱运输输属于成属于成组组化运化运输输，即把零散的，即把零散的货货物合并物合并组组成大件成大件进进展展运运输输。适用于各种运。适用于各种运输输方式的方式的单单独运独运输输和不同运和不同运输输方式的方式的结结合运合运输输。集装箱集装箱规格格88208.68408840 为为便于便于统计统计,以以20英英尺集装箱作尺集装箱作为计为计量量单单位，位，称称规规范箱，用范箱，用TEU表示，表示，即即

20、Twenty-foot Equivalent Unit，意即，意即“20英尺等量英尺等量单单位。位。集装箱集装箱货物装箱方式物装箱方式1 1整箱整箱货Full Container LoadFull Container Load，简称称FCLFCL 适用于适用于货货方有足方有足够够的的货货源装源装载载一个或数个整箱的情况一个或数个整箱的情况2 2拼箱拼箱货Less Than Container Load, Less Than Container Load, 简称称LCLLCL货量缺乏一整箱，由承运人或其代理人根量缺乏一整箱，由承运人或其代理人根据据货物的性物的性质和所到目的地和所到目的地进展分展

21、分类整理，整理，将不同将不同发货人的人的货物拼装在一个集装箱内，物拼装在一个集装箱内，货到目的港地后，由承运人拆箱后分到目的港地后，由承运人拆箱后分拨给各收各收货人。人。集装箱交接方式集装箱交接方式整箱交，整箱接整箱交，整箱接FCL/FCLFCL/FCL整箱交，拼箱接整箱交，拼箱接FCL/LCLFCL/LCL拼箱交，整箱接拼箱交，整箱接LCLLCLFCLFCL拼箱交，拼箱接拼箱交，拼箱接LCL/LCLLCL/LCL1 1门到到门Door to DoorDoor to Door：从：从发货人工厂或人工厂或仓库至收至收货人工厂或人工厂或仓库。2 2门到到场Door to CYDoor to CY：

22、从：从发货人人工厂或工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆至目的地或卸箱港的集装箱堆场。3 3门到站到站Door to CFSDoor to CFS：从：从发货人人工厂或工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱至目的地或卸箱港的集装箱货运站。运站。4 4场到到门CY to DoorCY to Door：从起运地：从起运地或装箱港的集装箱堆或装箱港的集装箱堆场至收至收货人工厂或人工厂或仓库。集装箱集装箱货货物交接地点物交接地点5 5场到到场CY to CYCY to CY：从起运地或装箱：从起运地或装箱港的堆港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆至目的地或卸箱港的集装箱堆场。6 6场到站到站CY to CF

23、SCY to CFS：从起运地或装箱：从起运地或装箱港的集装箱堆港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱至目的地或卸箱港的集装箱货运运站。站。7 7站到站到门CFS to DoorCFS to Door：从起运地或装：从起运地或装箱港的集装箱箱港的集装箱货运站至收运站至收货人工厂或人工厂或仓库。8 8站到站到场CFS to CYCFS to CY：从起运地或装箱：从起运地或装箱港的集装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场。9 9站到站站到站CFS to CFSCFS to CFS：从起运地或装：从起运地或装箱港的集装箱箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集

24、装箱运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。运站。拼箱货按每运费吨计收运费整箱货通常按一个集装箱计收运费1FAK包箱费率Freight for All Kinds，即不分货物种类、不计货量，只规定一致的每个集装箱收取的费率。2FCS包箱费率Freight for Class，按不同货物等级制定的包箱费率。3FCB包箱费率Freight for class & Basis按不同货物等级或货物类别以及计算规范制定的费率。集装箱运集装箱运输费输费用用 五、五、邮邮包运包运输输 邮邮包运包运输输是把出口是把出口货货物物经过邮经过邮局以包局以包裹方式运送国外。裹方式运送国外。 邮邮包运包运输输是根据合同或信

25、誉是根据合同或信誉证证要求，要求，按照国按照国际邮际邮政的有关政的有关规规定，向定，向邮邮局国局国际际包包裹台裹台办办理投寄手理投寄手续续，获获得得邮邮包收据，交包收据，交银银行行结汇结汇。 经过邮经过邮包运包运输输，邮邮局局给给的是的是邮邮包收据包收据 parcel post receiptparcel post receipt ，邮邮包收据只能包收据只能作作为结为结算根据。算根据。国外国外邮包收据不提包收据不提货。分两种情况：。分两种情况：一种方式是，一种方式是，邮局将局将货物直接送达收物直接送达收货人手中；人手中；另一种方式，另一种方式，卖方寄出包裹以后，方寄出包裹以后，发出出通知，收通

26、知，收货人以本人的有效人以本人的有效证件收取件收取货物。物。 六、结合运输 结结合运合运输输方式是指方式是指货货物从物从发发运到抵达目的地交收运到抵达目的地交收货货人手中，不是一种人手中，不是一种运运输输方式，而是一种以上的运方式，而是一种以上的运输输方式。方式。 1 1、TATTAT方式方式 TrainAirTruckTrainAirTruck 特点：迅速、特点：迅速、节节省省仓储费仓储费、运、运费费不高不高 由运由运输输部部门门提供运提供运输输承运人收据，称承运人收据，称为为承承运运货货物收据。物收据。 该该收据作收据作为结为结算根据和提算根据和提货单货单据。据。 2、大陆桥运输 大陆桥(

27、Land Bridge)运输是指以横贯大陆上的铁路或公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端的海洋衔接起来，组成海陆海集装箱衔接运输。大陆桥运输普通是以集装箱作为媒介，故又称大陆桥集装箱运输。 六、关于装运六、关于装运时间时间、装运港和目的港的、装运港和目的港的规规定定 1 1、装运、装运时间时间 time of shipmenttime of shipment 装运装运时间时间是指是指卖卖方在启运地点装运方在启运地点装运货货物的物的期限。期限。 装运期与交装运期与交货货期期 time of Deliverytime of Delivery 装运装运时间是是对外外贸易合同中的重要内容，易合同中的重

28、要内容，在在对外外谈判判时必需做出必需做出规定，如何定定，如何定? ? 有三种方法：有三种方法： (1)(1)明确明确规规定装运定装运时间时间 (2)(2)装运装运时间时间与付款与付款结结合合(3)(3)笼统规笼统规定近期装运定近期装运规定装运定装运时间的本卷的本卷须知知1 1思索思索货源与船源的源与船源的实践情况践情况 2 2装运期限装运期限该当适度当适度 3 3要根据不同要根据不同货物和不同市物和不同市场需需求求规定定 2 2、装运港和目的港的、装运港和目的港的规规定定规规定方法：定方法： 1 1 普通情况，装运港和目的港普通情况，装运港和目的港规规定各定各为为一一个个2 2规定两个或两个

29、以上的装运港或目的港，规定两个或两个以上的装运港或目的港，如装运港：新港如装运港：新港/ /上海上海(Xingang/Shanghai)(Xingang/Shanghai)3 3如明确规定装运港或目的港有困难，可如明确规定装运港或目的港有困难，可以采用选择港以采用选择港(Optional Ports) (Optional Ports) 方法方法 规规定装运港和目的港定装运港和目的港应应留意的几个留意的几个问题问题： 1 必需思索港口必需思索港口详细详细情况情况 2 不能去目前与我没有不能去目前与我没有贸贸易关系的港口，同易关系的港口，同时时还还要思索我国一定要思索我国一定时时期的外期的外贸贸政

30、策。政策。(3) 对对港口的港口的规规定定应应明确明确详细详细，不宜，不宜过过于于笼统笼统。(4) 不能接受内不能接受内陆陆城市城市作作为为装运港和目的港装运港和目的港的条件。的条件。 如，如，CIF Vienna ？ 不行不行！，！， 应该应该写成：写成：CIF Hamburg in transit to Vienna (5) 假假设设有有选选港，不能港，不能过过多，同多，同时选时选港港应应在在同一条航同一条航线线上上(6) 留意国外港口的重名留意国外港口的重名问题问题 如：如：San Diego 圣地圣地亚亚哥哥世界上世界上维维多利多利亚亚港一共有港一共有11个，个，(Victoral P

31、ort)一定要一定要详细详细写写清是哪一个。清是哪一个。 7不常去的港口，不常去的港口，应加上加上“允允许转船的字船的字样 如：如：CIF Liverpool 假假设是我是我们不常去的港不常去的港口，口，应该注明注明 Transhipment allowed.(允允许转船船)3 3、分批装运与、分批装运与转转船船 一一 分批装运分批装运(Partial Shipment)(Partial Shipment) 3 3种种规规定方法：定方法： 允允许许分批不加任何限制；分批不加任何限制； 定批不定量；定批不定量； 定期定量。定期定量。 二二 转转船船 TransshipmentTransshipm

32、ent 买买方普通不情愿方普通不情愿转转船。船。例如：允例如：允许许分批装运，不分批装运，不许转许转船。船。Partial shipments allowed.Partial shipments allowed.，Transshipment prohibited.Transshipment prohibited.9 9月份装月份装300300公吨，公吨，1010月份装月份装400400公吨。公吨。Ship 300 M/T during September and 400 Ship 300 M/T during September and 400 M/T during October.M/T d

33、uring October. 七、运输单据 运运输单输单据是指据是指货货物托运物托运人或其代理填制的人或其代理填制的订舱订舱配配载载的托运的托运单单据和承运人或据和承运人或代理代理签发给签发给托运人托运人证证明运明运送的送的货货物曾物曾经经付运的付运的单单据。据。 它是反映与它是反映与货货物运物运输输有有关的各种关系人及其关的各种关系人及其责责任任和和权权益的益的证证件。件。 后一种是后一种是结汇时结汇时的主要的主要单单据。据。 1 1、海运提、海运提单单 Bill of Lading B/LBill of Lading B/L (1) (1)提提单单的作用的作用货货物收据物收据货货物一切物一

34、切权权的凭的凭证证运运输输契契约约的的证证明明(2) (2) 海运提海运提单单的分的分类类 根据根据货货物能否物能否曾曾经经装船分装船分为为： a a、已装船提、已装船提单单 on board B/Lon board B/L b b、备备运提运提单单 Cargo received Cargo received for shipment B/Lfor shipment B/L 按提按提单单外表能否加注有外表能否加注有货货物不良情况分物不良情况分为为： a、不清、不清洁洁提提单单 unclean B/L 承运人在提承运人在提单单外表加注外表加注货货物不良情况的提物不良情况的提单单b、清、清洁洁提提

35、单单 Clean B/L 提提单单外表没有加注外表没有加注货货物不良情况的批注。物不良情况的批注。 案例分析：有一批案例分析：有一批货物共物共100100箱，自广州箱，自广州转运运至至纽约，船公司已，船公司已签发了了“装船清装船清洁提提单，但但货到目的港，收到目的港，收货人人发现以下情况：以下情况：1 1、5 5箱箱欠交；欠交； 2 2、1010箱包装箱包装严重破重破损，内部，内部货物已散物已散失失50%50%； 3 3、1010箱包装外表完好，箱内箱包装外表完好，箱内货物有短物有短少。少。试问上述三种情况上述三种情况应属船方属船方还是托运人的是托运人的责任？任？为什么？什么？ 接上例：提接上

36、例：提单注明注明为100箱箱货物，船到目的港物，船到目的港短交短交5箱，后箱，后经船公司船公司查核大副收据以及其他核大副收据以及其他记载文件，均文件，均证明明为船公司船公司实践收践收货为95箱，而箱，而不是不是100箱。箱。试问托运人有无托运人有无权益要求船公司益要求船公司按照提按照提单交付交付100箱？箱？为什么？什么？ 按提按提单单的内容区分的内容区分 a a、简简式式( (略式略式/ /短短) )提提单单 short form B/L short form B/L b b、全式、全式( (长长) )提提单单 Long form B/L Long form B/L 按按货货物在整个运物在整

37、个运输过输过程中要不要程中要不要转转运划运划分分 a a、直达提、直达提单单 Direct B/L Direct B/L b b、转转船提船提单单 Transhipment B/L Transhipment B/L c c、联联运提运提单单 Through B/L Through B/L b b、不、不记记名提名提单单 Blank B/L Blank B/L或或open B/Lopen B/L 指在提指在提单单收收货货人人栏栏内不填写收内不填写收货货人称号而人称号而留空，所以又称空白提留空，所以又称空白提单单。 按提按提单单的抬的抬头头划分划分 a、记记名提名提单单 straight B/L

38、指在提指在提单单收收货货人人栏栏内，内，详细详细指定收指定收货货人称号的提人称号的提单单。 c c、指示提、指示提单单 order B/L order B/L 指在收指在收货货人人栏栏内填写内填写“凭指定，目前有四凭指定，目前有四种指定写法：种指定写法： 凭指定凭指定 to order 凭凭发货发货人指定人指定 (to) order of shipper 凭收凭收货货人指定人指定 (to) order of CO，Ltd. 凭凭银银行指定行指定 (to) order of Bank. 背背书书普通两种方式：空白背普通两种方式：空白背书书；记记名背名背书书 其他种其他种类类提提单单 a、集装箱提

39、、集装箱提单单 Container B/L b、舱舱面提面提单单 On Deck B/L) c、过过期提期提单单 Stale B/L ) d、倒、倒签签提提单单 Ante dated B/L 、 e、预预借提借提单单 Advanced B/L 关于关于过过期提期提单单有两种有两种说说法：法： 第一种：提第一种：提单单晚于晚于货货物到达目的港，称物到达目的港，称为过为过期提期提单单。 第二种：向第二种：向银银行交行交单时单时间间超越提超越提单签发单签发日期日期21天，天，这这种滞期交到种滞期交到银银行行的提的提单单，也称，也称过过期提期提单单。如如:8月月1日签发提单，日签发提单，24日到银行议

40、付结日到银行议付结汇，这是提单老了，汇，这是提单老了，银行回绝接受。银行回绝接受。 预借提单预借提单Advanced Bill of LadingAdvanced Bill of Lading 由于信誉证装运日期和交单结汇日期都由于信誉证装运日期和交单结汇日期都已到期而货物因故尚未装船已到期而货物因故尚未装船, ,或已开场装船尚或已开场装船尚未终了，在这种情况下，托运人为了交单结未终了，在这种情况下，托运人为了交单结汇往往向承运人或承运人代理人提出预先签汇往往向承运人或承运人代理人提出预先签发已装船提单，这种行为称为预借，借得的发已装船提单，这种行为称为预借，借得的提单称为预借提单。提单称为预

41、借提单。 TO ORDERSHIPPER 中国远洋运输集团公司中国远洋运输集团公司CONSIGNEE COSCO NOTIFY PARTY Wennex Toys Co. Ltd. Ind.De Wymers 7IV Rotterdam,Holland Bill of LadingPRE-CARRIAGE BY PLACE OF RECEIPTOCEAN VESSEL PORT OF LOADINGPORT OF DISCHARGE PLACE OF DELIVERYMARKS & NO.S KIND OF PACKAGES GROSS WEIGHT MEAS DESCRIPTION OF G

42、OODSFREIGHT&CHARGES Freight PAYABLE AT PLACE AND DATE OF ISSUE NO.S OF ORIGINAL BS/L SIGNED FOR OR ON BEHALF OF THE MASTER Yiwu Yongle Toys Co. Ltd.China International Commodity City,Yiwu,ZhejiangChanghe V.808FLS8531RotterdamNo.1-200Telecontrol racing car200Carton6.6MT120.96120.96Shanghai，ChinaMay 1

43、8,2006 Shanghai 3/3张昌盛张昌盛China Ocean Shipping Co.LtdShanghai,ChinaRotterdam,Holland 2、多式联运提单(Combined Transport B/Lbined Transport Documents) 多式联运提单，是指货物由总承运人(又称总运营人)经过多种运输方式(海陆、海空、海陆空、陆海空陆等)，经过多个分承运人运抵目的地交给收货人，并由总承运人(或代理人)签发的提单。 总承运人对全程担任，但不一定承当运输。 联运提运提单：1必需包括海必需包括海运，如海运，如海陆、海空、海空等；等；2各段分各段分别由由不同的

44、承运人担任。不同的承运人担任。国国际多式多式联运运单据：据：1任何任何2种以上种以上运运输方式的方式的组合；合；2全程均由第一全程均由第一承运人担任。承运人担任。案例案例 4-1 4-1 某年，我方与伊朗某中间商谈成尼龙线180 600磅，金额为RJS28 561 500的合同。合同规定6月底以前开证，7月装船。该合同商品因是以销定产，买方对这种商品的花样、种类或规格有特殊要求，所以我方便立刻接洽有关工厂安排消费以免耽搁船期，但到6月底未见来证，经一再催问，对方才回答需更改规格后方能开证。这时货已备妥，无法改换，我方因此遭到很大损失。请问：在签署出口合同时应对装运期加以哪些特别的思索？案例案例

45、 4-2 4-2 我国对澳大利亚出口1 000公吨大豆，国外开来信誉证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在大连、新港各装500公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这能否违约？银行能否议付？案例案例 4-3 4-3 我国对日本按CFR合同出口一批化工原料，合同规定34月份装运，国外来证也如此，别无其他字样。但我方在租船订舱时发生困难，因出口量大一时租不到足够的舱位，须分三次装运。问在这样情况下，能否需求国外修正信誉证的装运条款？ 案例案例 4-4 4-4 我方向澳大利亚按FOB价钱购进一批矿产品共30 000公吨。在贸易合同中规定卖方每天应担任装货2 000公吨，按延续24小时好天气任务日计算。我方在运进这批货物的租船合同中规定每天装货2 500公吨，按延续日计算。在上述两个合同中滞期费每天均为6 000美圆，速遣费每天均为3 000美圆。结果卖方只用了13天其中包括两个星期天便将全部货物装完。请问我方签署如此订立上述两个合同的运输条款能否妥当？