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1、城市轨道交通城市轨道交通 规划与设计规划与设计 城市轨道交通概述城市轨道交通概述一、发展城市轨道交通的意义一、发展城市轨道交通的意义二、城市轨道交通的类型、特点及选择二、城市轨道交通的类型、特点及选择三、磁悬浮交通三、磁悬浮交通我国发展城市轨道交通 问题问题问题问题 造价比较昂贵造价比较昂贵; ;有些地铁设备陈旧有些地铁设备陈旧; ;有些地铁有些地铁是利用外资，进口设备，既提高了造价，又是利用外资，进口设备，既提高了造价，又带来了地铁设备带来了地铁设备“万国牌万国牌”的隐患的隐患; ;城市交通城市交通总体规划不均，与公交、出租车、码头、机总体规划不均，与公交、出租车、码头、机场之间的紧密衔接、
2、密切配合不够场之间的紧密衔接、密切配合不够; ;对市郊铁对市郊铁路发展不重视，没有纳入城市轨道交通发展路发展不重视，没有纳入城市轨道交通发展的总体规划中。的总体规划中。 目标：目标：目标：目标： 达到标准化、国产化、造价低、服务质量高达到标准化、国产化、造价低、服务质量高的要求，真正成为大能力、快速运行和合理的要求，真正成为大能力、快速运行和合理疏散的交通骨干。疏散的交通骨干。 一、发展城市轨道交通的意义一、发展城市轨道交通的意义水、交通和环境是城市发展的三大要素。交通问题已成为制约城市经济发展的重要因素。城市交通的发展在于发展城市轨道交通。城市轨道交通优点城市轨道交通优点 运量大、舒适性好、
3、对环境污染小、能源利用率高等，快速、安全、便捷，誉为绿色交通工具。 二、城市轨道交通类型、特点及选择二、城市轨道交通类型、特点及选择 类型：类型：类型：类型：地下铁道、城市轻轨地下铁道、城市轻轨( (包括单轨包括单轨) )、城市有、城市有轨电车、市郊铁路等。轨电车、市郊铁路等。 1. 1. 地下铁道地下铁道(Subway)(Subway) 特点：特点：运量大，能迅速疏散旅客，不易堵塞，运行采用全封闭信号控制，安全、快速、准时，造价昂贵。地铁常建于城市中心地区，凡城市运量在4万人次/h以上的（地铁适于3-6万人次/h），可以选用地铁。 地下铁道 地铁站世界十大地铁世界十大地铁（1 1） 莫斯科（
4、俄国）：年输送旅客量达莫斯科（俄国）：年输送旅客量达2626亿人次。亿人次。 （2 2） 东京（日本）：东京（日本）： 年客流量年客流量2525亿人次。亿人次。（3 3） 纽约（美国）：年客流量纽约（美国）：年客流量1515亿人次。亿人次。（4 4） 墨西哥城（墨西哥）：年载旅客墨西哥城（墨西哥）：年载旅客1515亿人次。亿人次。（5 5） 巴黎（法国）：年乘地铁人次为巴黎（法国）：年乘地铁人次为1212亿。亿。（6 6） 大阪（日本）：年载客为大阪（日本）：年载客为9.489.48亿人次。亿人次。（7 7） 列宁格勒（前苏联）：年客流量列宁格勒（前苏联）：年客流量8.218.21亿人次。亿人
5、次。（8 8） 伦敦（英国）：年输送旅客伦敦（英国）：年输送旅客8.158.15亿人次。亿人次。（9 9） 汉城（韩国）：年输送旅客汉城（韩国）：年输送旅客8.128.12亿人次。亿人次。（1010） 香港（中国）：年输送旅客香港（中国）：年输送旅客6.36.3亿人次亿人次 按里程按里程 1、上海420公里2、伦敦408公里3、纽约370公里4、东京304.1公里5、莫斯科292.2 公里6、首尔地铁286.9公里7、马德里284 公里8、北京226 公里9、巴黎215公里10、墨西哥城201.38 公里 2. 2. 轻轨交通轻轨交通 (Light Rail (Light Rail Trans
6、it)Transit) 是原城市有轨电车的发展而来，采用中等载客容量的车箱，每小时单向交通流量在1.53万人左右。轻轨交通车辆轴重较轻，施加在轨道上的轻轨交通车辆轴重较轻，施加在轨道上的荷载相对于市郊铁路或地铁的荷载来说比荷载相对于市郊铁路或地铁的荷载来说比较轻，故称轻轨。是一种介于有轨电车和较轻，故称轻轨。是一种介于有轨电车和地铁之间的中运量的轨道交通工具。地铁之间的中运量的轨道交通工具。特点特点 中等运量，多采用全封闭或半封闭方式，实行信号控制。其造价仅为地铁的1/5-1/3适用适用 道路坡道较大或弯曲的大中城市，也可在特大城市配合地铁在郊区的延伸。l轻轨的优点轻轨的优点 (1)(1)(1
7、)(1)比比比比地地地地铁铁铁铁安安安安全全全全 由由由由于于于于动动动动力力力力来来来来自自自自车车车车顶顶顶顶部部部部，而而而而非非非非地地地地铁铁铁铁系系系系统统统统的的的的第第第第三三三三轨轨轨轨。此此此此外外外外无无无无须须须须防防防防护护护护栏栏栏栏杆杆杆杆，因因因因为为为为它它它它也也也也可在街道上行驶。可在街道上行驶。可在街道上行驶。可在街道上行驶。 (2)(2)(2)(2)在在在在建建建建设设设设上上上上比比比比地地地地铁铁铁铁更更更更灵灵灵灵活活活活 由由由由于于于于土土土土地地地地昂昂昂昂贵贵贵贵，尤尤尤尤其其其其在在在在闹闹闹闹市市市市区区区区，轻轻轻轻轨轨轨轨系系系系
8、统统统统可可可可以以以以放放放放在在在在街街街街道道道道，旅旅旅旅客客客客可可可可以在人行道上下车。以在人行道上下车。以在人行道上下车。以在人行道上下车。 (3)(3)(3)(3)更更更更适适适适合合合合低低低低运运运运量量量量场场场场合合合合 在在在在中中中中等等等等规规规规模模模模城城城城市市市市用用用用以以以以补补补补充充充充巴巴巴巴士士士士运输。运输。运输。运输。 (4)(4)(4)(4)大大大大部部部部分分分分线线线线路路路路按按按按右右右右行行行行规规规规则则则则隔隔隔隔离离离离时时时时，在在在在混混混混合合合合交交交交通通通通条条条条件件件件下下下下的平均行车速度可以更高，从而比
9、巴士更具吸引力。的平均行车速度可以更高，从而比巴士更具吸引力。的平均行车速度可以更高，从而比巴士更具吸引力。的平均行车速度可以更高，从而比巴士更具吸引力。 (5)(5)(5)(5)轻轻轻轻轨轨轨轨铁铁铁铁路路路路技技技技术术术术成成成成熟熟熟熟，并并并并已已已已有有有有丰丰丰丰富富富富经经经经验验验验，不不不不存存存存在在在在机机机机械械械械风险或大的费用过载问题。风险或大的费用过载问题。风险或大的费用过载问题。风险或大的费用过载问题。 重庆轻轨 天津轻轨 3. 3. 有轨电车有轨电车(Trolley Bus)(Trolley Bus)特点特点 低运量、全地面、不封闭、无信号系统，投资少、运营
10、费用低、对环境污染小等。适用适用 在中小城市很有发展前景，客运量可达15000人次/h，有很好的经济性。 大连有轨电车 瑞士有轨电车 4. 4. 市郊铁路市郊铁路(Suburbs Rail)(Suburbs Rail) 特点特点 运量大（单向最大运能可达运量大（单向最大运能可达8 8万人次万人次/h/h）、）、 投资省、见效快、速度比较高、效率高、投资省、见效快、速度比较高、效率高、 技术上容易实现、服务范围广等。技术上容易实现、服务范围广等。适用适用 可用于连接市中心和郊区间的运输。可用于连接市中心和郊区间的运输。 在日本、法国、俄罗斯以及东欧国家得到了在日本、法国、俄罗斯以及东欧国家得到了
11、广泛的应用，并与地铁、轻轨共同构成城市广泛的应用，并与地铁、轻轨共同构成城市轨道交通网络。轨道交通网络。北京市郊铁路三、磁悬浮交通三、磁悬浮交通1 1、磁悬浮交通的特点、磁悬浮交通的特点2 2、磁悬浮轨道交通的优越性、磁悬浮轨道交通的优越性 3 3、磁悬浮轨道交通建设存在的问、磁悬浮轨道交通建设存在的问题题1 1、磁悬浮交通的特点、磁悬浮交通的特点磁悬浮交通是一种新型的交通运输系统，是交通运输方式一种革命性质变。传统铁路传统铁路是在车轮与钢轨接触的情况下，依靠轮轨之间的粘着关系实现支承、导向、牵引和制动三大功能，磁悬浮列车磁悬浮列车是在车辆与导轨无接触的情况下，利用电磁系统产生的吸引力或排斥力
12、使车辆悬浮，利用电磁力进行导向，使车辆不偏离运行轨迹，同时依靠直线电动机驱动，推动列车前进 。2 2、磁悬浮轨道交通的优越性、磁悬浮轨道交通的优越性(1)速度高。 (2)安全性高。 (3)噪声低。 (4)维修少。 (5)舒适度良好。 (6)选线自由度大。 (7)能耗少。 3 3、磁悬浮建设存在的问题、磁悬浮建设存在的问题(1)初期投资昂贵。(2)不能与轮轨方式的现有铁路网兼容。 我国上海磁悬浮快速列车工程引进德国先进技术，线路设计为双线，起点为地铁2号线上的龙阳路站，终点为浦东国际机场站；长度约30km；设计最高速度为430km/h。上海磁浮示范运营线上海磁浮示范运营线 上海磁浮示范运营线上海
13、磁浮示范运营线上海磁浮示范运营线上海磁浮示范运营线，是世界上第一条投入商业化，是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线，具有交通、展示、旅游运营的磁悬浮列车示范线，具有交通、展示、旅游观光等多重功能。于观光等多重功能。于20192019年年1212月月3131日日启用，由当时启用，由当时的中国国务院总理朱镕基与德国总理施罗德，主持的中国国务院总理朱镕基与德国总理施罗德，主持剪彩仪式。剪彩仪式。 磁浮示范运营线西起磁浮示范运营线西起上海轨道交通上海轨道交通2 2号线龙阳路站，号线龙阳路站，东到上海浦东国际机场站，主要解决连接浦东机场东到上海浦东国际机场站，主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路正线全长约和市区的大运量高速交通需求。线路正线全长约3030公里，双线上下折返运行，设计最高运行速度为每公里，双线上下折返运行，设计最高运行速度为每小时小时430430公里，单线运行时间约公里，单线运行时间约8 8分钟。分钟。 上海磁悬浮0202年年1212月月3131日日 中德总理乘坐上海磁浮列车
