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1、改变油箱上线方式提高物流综合效率汇报单位：商用车重型车厂汇报单位：商用车重型车厂汇报人：周武生汇报人：周武生 为提高物流作业效率，重型车厂及时导入目标姿态设置管理实践活动。制定了的装配线物流方面5年目标姿态效果方案，经厂部研究将油箱输送线装置纳入08年厂部投资项目，规划于8月20日完成。选题背景选题背景12选题理由二选题理由二公司已经批准重型车厂油箱输送链投资规划,厂部制定了08年投资项目实施计划推进表,该项目列入其中,并按计划节点于8月17日完成并交付使用选题理由三选题理由三仓储物流科2008年年度重点课题推进计划3成立课题改善小组成立课题改善小组活动计划活动计划 时间时间 内容内容08年年
2、7月月上上半月半月08年年7月月下下半月半月08年年8月月上上半月半月08年年8月月下下半月半月08年年9月月上上半月半月 1、选择课题 2、现状调查 3、设定目标 4、原因分析 5、确定主要原因 6、制定对策 7、对策实施 8、检查效果 9、制定巩固措施 10、总结和打算 2008 2008年年6 6月份，本小组制定了月份，本小组制定了改变油箱上线方式提高物流综改变油箱上线方式提高物流综合效率合效率的活动计划。的活动计划。现状调查现状调查油箱的品种及尺寸调查油箱的品种及尺寸调查油箱型号油箱型号适用车型适用车型尺寸尺寸(M)重量（重量（kg）厂家厂家1101N12-010EQ3071-4040
3、.620.50.7835.5通达1101NK-010EQ3071GB50.620.50.7849.5通达1101ZB1-010EQ3071GB50.620.50.7829通达1101Z66-010EQ1311-K12-0020.620.50.7865通达1101E-010-BEQ3126-4020.620.50.7824通达1101FS-001EQ3126-4010.620.50.7825.5通达1101Q07-010EQ2101GJ.A、0.490.4150.8816通达1101NC1-010EQ3071GB50.620.50.7824.5通达1102C-010EQ2102NJY.Z0.49
4、0.4150.8812.5通达1101.2C-010-BEQ2102GJ0.490.4150.8817通达1常用油箱品种共常用油箱品种共10个个,品种多品种多单个油箱最大占地面积为单个油箱最大占地面积为0.31平方米平方米因此在搬运、存放等物流辅助作业过程中，存在较大的浪费。因此在搬运、存放等物流辅助作业过程中，存在较大的浪费。油箱品种多，物流管控及搬运、存放等物油箱品种多，物流管控及搬运、存放等物流成本较高流成本较高,需改善。需改善。现状调查现状调查油箱的存放地点及库存数量调查油箱的存放地点及库存数量调查车型来货频次（次/天）库区平均存放数量库区占地面积（平方米）分装区平均存放数量分装区占地
5、面积（平方米）EQ307134422.784523.30EQ131134620.534520.08EQ312634921.874520.08EQ129034720.984520.08EQ210126017.564513.17EQ208226017.564513.17EQ424044520.084520.08EQ425152720.414534.02平均值平均值34720.224520.492油箱的存放地点有油箱的存放地点有2处，库区和线边。处，库区和线边。库区平均存放数量为库区平均存放数量为47个，存放面积为个，存放面积为20.22平方米平方米线边存平均存放数量为线边存平均存放数量为45个，存
6、放面积为个，存放面积为20.49平方米；平方米；油箱的库存点多、库存数量多、库存占用油箱的库存点多、库存数量多、库存占用面积过大面积过大,需改善。需改善。 生产线生产线中央通道中央通道 通道通道油箱分油箱分装区装区现状调查现状调查油箱库油箱库存区存区分装油箱库分装油箱库存区存区滑轨天车起滑轨天车起吊点吊点滑轨天车滑轨天车油箱上线物流作业路径调查油箱上线物流作业路径调查3油箱上线作业路径及中间环节过多，物流油箱上线作业路径及中间环节过多，物流辅助作业时间长，浪费大，需改善。辅助作业时间长，浪费大，需改善。4油箱搬运作业方式调查油箱搬运作业方式调查现状调查现状调查油箱采用人工搬运的油箱采用人工搬运
7、的方式方式运送工具为运转小车运送工具为运转小车存放地点为车间铺上存放地点为车间铺上胶皮垫的地面胶皮垫的地面运送数量一次一件运送数量一次一件人工搬运的作业方式，人工搬运的作业方式，在搬运过程中存在安全隐在搬运过程中存在安全隐患患人工搬运容易造成油人工搬运容易造成油箱的磕碰划伤。箱的磕碰划伤。油箱的人工搬运方式存在安全和质量隐患油箱的人工搬运方式存在安全和质量隐患需改善。需改善。aa现状调查现状调查时间（秒）时间（秒）时间（秒）时间（秒）次数次数次数次数6 624247 7检查检查倒运倒运等待等待3030558558356356检查检查倒运倒运等待等待油箱上线物流辅助作业调查油箱上线物流辅助作业调
8、查物流辅助作业时间长，需改善。物流辅助作业时间长，需改善。2008年7月16日，通过对12辆份油箱上线物流辅助作业调查显示：从工程分析表可以看到：卸货搬运人员需2人，作业步骤37序，搬运的时间24次，物流辅助作业时间共558秒。5现状调查现状调查油箱磕碰划伤缺陷点数调查油箱磕碰划伤缺陷点数调查来来货划划伤点数点数卸卸货划划伤点数点数转运划运划伤点数点数141516171819202110152025303540455 卸货划伤平均点数为28点 转运划伤平均转运划伤平均点数为点数为39点点 来货划伤平均点数为13点62008年7月14日到7月21日,每天对24台份油箱的来货、卸货、转运划伤点数调
9、查显示：来货的划伤平均为13个点，卸货划伤平均点数为28个点，转运划伤平均点数为39个点。油箱在转运过程中的划伤点数最高油箱在转运过程中的划伤点数最高需改善需改善要因解析要因解析序号序号现状问题现状问题可行性可行性成本成本效果效果得分得分备注备注1油箱不易搬运72油箱的库存面积过大43油箱的投控路线过长74人工搬运的时间过长65油箱在转运过程中的划伤点数最高4 通过调查存在通过调查存在5个问题需改善个问题需改善,用权重分析法进行分析。用权重分析法进行分析。结论：油箱不易搬结论：油箱不易搬运和油箱的投控路线过长是必须优先改善的，改善后，其他问题都可以解决。运和油箱的投控路线过长是必须优先改善的，
10、改善后，其他问题都可以解决。=3 =2 =1竞争力竞争力Q: Q: 磕碰划伤平均点数为67点 D: D: 物流辅助作业时间为944秒C: C: 平均库存量92台竞争力竞争力Q:Q:磕碰划伤平均点数为48点 D:D:物流辅助作业时间为695秒C:C:平均库存量64台生产体制生产体制1 1、生产管理、生产管理 搬运划伤点数为39个点 卸货划伤点数为28个点2 2、工程技术、工程技术 转运时间为558秒 等待时间为356秒3 3、现场管理、现场管理 库存面积为40.71平方米 现状形态现状形态改善活改善活动开展动开展年度事年度事业计划业计划 生产体制生产体制1 1、生产管理、生产管理 搬运划伤点数为
11、28个点 卸货划伤点数为20个点2 2、工程技术、工程技术转运时间为390秒 等待时间为249秒3 3、现场管理、现场管理 库存面积为28.50平方米 目标形态目标形态结果现状结果现状(08年年7月月)结果目标结果目标(08年年9月月)目标设定目标设定目标可行性分析目标可行性分析序序号号目目标名称名称目目标值可行性分析可行性分析可行性可行性结果果1物流时间降低下降30%减少油箱的搬运次数，物流距离缩短，物流时间就会下降2库存量下降30%加速了油箱的投控速度，周转量加大，库存量可以相应的改善.3仓储库存面积下降15%加速了油箱的投控速度，周转量加大，库存量减少，库存面积也可以相应的改善.4线边库
12、存面积下降50%油箱可以直接在输送线上吊装，线边的库存面积大大减少5质量问题点数下降30%改善油箱的投控方式后，减少了搬运次数，由于搬运过程中发生的磕碰点数会大幅下降944 69592 6420.22 17.1920.5 10.2567 47制定对策制定对策序序号号现状状问题对策策目目标措施措施地点地点完成完成时间负责人人厂家来货时间无序实行准看板要货看板来货准确率达100%1、根据生产实际对油箱进行看板来货管理、设定最高最低库存仓库7月20日代斌油箱来货无专门工位器具采用专用器具收货专用器具来货率达100%1、通知厂家制作油箱专用工位器具、按专用器具进行物料的装卸仓库7月20日郭文敬刘明刚冯
13、占飞油箱库存地点位置不适当调整油箱的库存地点定置率100%、把油箱库存地设在输送线边、重新规划定置中央通道8月25日代斌于明投送路线过长采用油箱输送线投送油箱油箱投控路线缩短30%建造油箱输送线装配线8月20日郭春江实行准看板要货实行准看板要货 对策实施一对策实施一与厂家签定供货方式的协议与厂家签定供货方式的协议12通知厂家制作专用工位器具通知厂家制作专用工位器具1对策实施二对策实施二23对工位器具进行验收对工位器具进行验收督促厂家进行使用督促厂家进行使用中央通道中央通道 生产线生产线 通道通道油箱分油箱分装区装区油箱库油箱库存区存区分装油箱库分装油箱库存区存区滑轨天车起滑轨天车起吊点吊点滑轨
14、天车滑轨天车油箱库存区油箱库存区油箱输送线油箱输送线把油箱库存地设在输送线边，并做定置把油箱库存地设在输送线边，并做定置对策实施三对策实施三建造油箱输送线建造油箱输送线对策实施四对策实施四效果验证一效果验证一改改变油箱上油箱上线模式效果模式效果对比比车型车型库区平均存放数量库区平均存放数量库区占地面积库区占地面积 分装区平均存放数量分装区平均存放数量 分装区占地面积分装区占地面积 改善前改善前改善后改善后改善前改善前改善后改善后改善前改善前改善后改善后改善前改善前改善后改善后EQ307144 36 22.78 18.64 45 12 23.30 6.21 EQ131146 36 20.53 1
15、6.07 45 12 20.08 5.36 EQ312649 36 21.87 16.07 45 12 20.08 5.36 EQ129047 36 20.98 16.07 45 12 20.08 5.36 EQ210160 36 17.56 10.54 45 12 13.17 3.51 EQ208260 36 17.56 10.54 45 12 13.17 3.51 EQ424045 36 20.08 16.06 45 12 20.08 5.35 EQ425127 24 20.41 18.14 45 12 34.02 9.07 平均值平均值47 47 35 35 20.22 20.22 15
16、.27 15.27 4545121220.50 20.50 5.47 5.47 仓储库存数量仓储库存数量仓储库存数量仓储库存数量 仓储库存面积仓储库存面积仓储库存面积仓储库存面积效果验证二效果验证二仓库的库存量下降了仓库的库存量下降了25.53%仓库的库存面积下仓库的库存面积下降了降了19.46%下降了下降了25.53%下降了下降了19.46% 线边库存数量线边库存数量线边库存数量线边库存数量 线边库存面积线边库存面积线边库存面积线边库存面积效果验证三效果验证三下降了下降了44.73%下降了下降了50.39%线边的库存量下降了线边的库存量下降了44.73%线边的库存面积下线边的库存面积下降了降
17、了50.39%效果验证四效果验证四下降了下降了53.02% 物流作业时间下降了物流作业时间下降了53.02%效果验证五效果验证五下降下降86%下降下降63.43% 转运划伤点数下降了转运划伤点数下降了86%,卸货划伤点数下降卸货划伤点数下降63.43%总体效果验证总体效果验证类别类别项目项目现状值现状值（08年年7月）月）目标值目标值（08年年8月）月）实际值实际值（08年年9月）月）评价评价Q磕碰划伤平均点数(个个)674819T物流辅助作业时间(秒秒)944639467C平均库存量 （件）（件）926447意处收获意处收获卸货搬运检查分装0人 1人 2人 2人 1人 0人 23.6%厂家来
18、货时间相对固定，卸货改为厂家来货时间相对固定，卸货改为叉车，因而改善后未专门设立卸货人员。叉车，因而改善后未专门设立卸货人员。调整油箱存放地点调整油箱存放地点,采用天车将油采用天车将油箱吊运到输送线，降低了搬运作业的劳箱吊运到输送线，降低了搬运作业的劳动强度，减少了劳动时间，油箱搬运人动强度，减少了劳动时间，油箱搬运人员由两人减至人。员由两人减至人。卸货搬运检查分装以每人每年万元的人工成本：以每人每年万元的人工成本：万元万元人万年人万年每年节约人工成每年节约人工成本万元本万元改善前改善前改善后改善后提高投控准时化提高投控准时化率率降低差错停线时间降低差错停线时间油箱采用看板要货后，准确的来货油
19、箱采用看板要货后，准确的来货时间，保证了上线时间的准确。时间，保证了上线时间的准确。油箱采用看板要货后，不存在油箱采用看板要货后，不存在多序混放的状况，从而保证了上线多序混放的状况，从而保证了上线品种的准确。品种的准确。意处收获意处收获巩固措施巩固措施NONOwhen wherewhowhatwhyhow确认确认19月16日班组仓储物流科制定日看板时间表及看板操作制定规范看板操作仓库班严格按制度执行代斌29月18日现场叉车班签定厂家送货协议规范厂家送货行为严格工位器具收货周武生39月20日现场仓储物流科制定仓储物流科物料投控管理制度 规范员工作业行为投控人员按时间表作业郭春江标准化标准化今后课题今后课题我们将我们将发动机上线方式改变，提高物流效率做为我们下一步的课题发动机上线方式改变，提高物流效率做为我们下一步的课题:
