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1、金属丝自行金属丝自行车模车模型型 观摩这些创意金属丝自行车模型，在传统工艺方法制作的基础上从材料、功能、工艺造型等三方面有所突破，用传统工艺方法制作的自行车模型，它所选用的材料一般是比较粗的漆包线。其优点是，长期放置而不生锈，缺点是价钱比较贵，而且，少量的也很难买到，现在改用廉价的铁丝，或废旧的导线，这样更有利于普及。再在车身套上各种彩塑套管而进行美化，这样既可弥补其缺陷，又可达到美的享受。在功能方面，用传统工艺方法制作的自行车模型，车把与车身整体固定而不能自由转动，而我们则希望经过重新设计的自行车模型是：车把能够自由地、灵活地转动。工艺造型方面，克服传统工艺方法在造型上的单一性，真正能体现自
2、行车模型的线条美。观摩创意金属丝自行车模型作品观摩创意金属丝自行车模型作品三轮人车三轮人车三轮货车三轮货车黄包车黄包车童童车车双轮双座车双轮双座车大小轮技巧车大小轮技巧车独轮车独轮车带书包架的自行车带书包架的自行车滑滑板板车车小小大大轮轮技技巧巧车车双轮小推车双轮小推车带挡泥板的小大轮技巧车带挡泥板的小大轮技巧车 赛车赛车 大小轮特殊车大小轮特殊车 普通型自行车普通型自行车 (一)车把(二)车把与准备制作三角架的两根铁丝连接(三)部分三角车架(四)鞍座(五)鞍后后叉（后轮轴孔） (六)三角车架与后叉的连接(七)前叉（前轮轴孔） (八)脚踏(九)前、后轮(十)总体组装以及整车调整（支撑脚长度的调
3、整）普普通通型型自自行行车车模模型型制制作作步步骤骤（本文图中标出单位都是毫米）（本文图中标出单位都是毫米） 截取长度为截取长度为240mm240mm的金属丝，在金属丝上描三个的金属丝，在金属丝上描三个点：中心点、离中心点：中心点、离中心25mm25mm处左右的两点。按图示处左右的两点。按图示要求先弯折成要求先弯折成“丁字形丁字形”的一半，然后，再完成的一半，然后，再完成另外一半。另外一半。借助工具，弯折后的两根金属丝贴近且无缝隙。借助工具，弯折后的两根金属丝贴近且无缝隙。 (一)车把车把 在在“丁字形丁字形”的金属丝上套上的金属丝上套上10mm10mm的塑料管。的塑料管。注意金属丝的两端尽量
4、对齐，并且要保持其对注意金属丝的两端尽量对齐，并且要保持其对称性。称性。截取长度为截取长度为320mm320mm的金属丝的金属丝2 2根，用于车身的三根，用于车身的三角支架等。取长度为角支架等。取长度为150mm150mm的金属丝的金属丝1 1根，用缠绕根，用缠绕的方法密绕的方法密绕6-86-8圈（两头多余的用斜口钳剪平），圈（两头多余的用斜口钳剪平），使四根金属丝排列整齐地捆绑在一起，牢牢地固使四根金属丝排列整齐地捆绑在一起，牢牢地固定（右图）。目的是使车把方向能够灵活、自由定（右图）。目的是使车把方向能够灵活、自由地转动。地转动。(二二)车把与准备制作三角架的两根铁丝连接车把与准备制作三角
5、架的两根铁丝连接在弯折前，用刻度尺进行测量，要求车身上端在弯折前，用刻度尺进行测量，要求车身上端2 2根根金属丝长度约为金属丝长度约为160mm160mm左右，车身下端左右，车身下端2 2根金属丝长根金属丝长度约为度约为150mm150mm左右，然后，把车身上端两根金属丝左右，然后，把车身上端两根金属丝同时向下弯折，车身下端两根金属丝同时向上弯折。同时向下弯折，车身下端两根金属丝同时向上弯折。（三）部分三角车架（三）部分三角车架剪取长度为剪取长度为60mm60mm、30mm30mm的的2 2根塑料管，分根塑料管，分别套在上下别套在上下2 2根车身支架上。在车身支架上根车身支架上。在车身支架上端
6、，端，2 2根金属丝同时向上弯折成一定的弧度。根金属丝同时向上弯折成一定的弧度。脚踏轴芯孔是脚踏轴芯孔是三角车架上的一个连接点。制作方三角车架上的一个连接点。制作方法是：法是：取一段空心的圆珠笔芯放在车身支架下端，取一段空心的圆珠笔芯放在车身支架下端，取直径为取直径为1.60mm1.60mm钢丝作脚踏圆孔的靠模，钢丝作脚踏圆孔的靠模， 如图如图所示，用缠绕的方法，对称两边分别密绕所示，用缠绕的方法，对称两边分别密绕2 2圈圈 。按图示要求弯折后，两根金属丝分开成喇叭形，剪取长度为按图示要求弯折后，两根金属丝分开成喇叭形，剪取长度为25mm25mm的彩塑料管的彩塑料管2 2根，分别套入喇叭形的金
7、属丝上。整理与弯根，分别套入喇叭形的金属丝上。整理与弯折成鞍座形状，鞍座后下的两根金属丝弯折要求：与鞍座平面折成鞍座形状，鞍座后下的两根金属丝弯折要求：与鞍座平面垂直。垂直。 ( (四四) )鞍座鞍座 弯折成型后，剪取长度为弯折成型后，剪取长度为11mm11mm的塑料管的塑料管1 1根，套在鞍座后下面。最后，分开两根金属丝，根，套在鞍座后下面。最后，分开两根金属丝，弯折成后叉形状，分别套上长度为弯折成后叉形状，分别套上长度为25mm25mm的塑料的塑料管各管各1 1根。然后，进行修正与整理。根。然后，进行修正与整理。(五五)鞍后后叉（后轮轴孔）鞍后后叉（后轮轴孔） 按照图示要求，分别套上彩塑料
8、套管，进行弯折连接。按照图示要求，分别套上彩塑料套管，进行弯折连接。后轮轴芯：在鞍座后下面的两根金属丝上，借助金属丝靠模，后轮轴芯：在鞍座后下面的两根金属丝上，借助金属丝靠模，分别绕分别绕1 1圈，多余的部分用斜口钳剪断，整理成型。圈，多余的部分用斜口钳剪断，整理成型。车身支架下端的车身支架下端的2 2根金属丝，与车身支架上端口分别绕根金属丝，与车身支架上端口分别绕2 2圈连接。圈连接。这里要注意：将多余的两根金属丝，其中一根留作支撑脚用（支撑这里要注意：将多余的两根金属丝，其中一根留作支撑脚用（支撑脚的长度等到安装车轮后再决定），另外一根连接后将多余的部分，脚的长度等到安装车轮后再决定），另
9、外一根连接后将多余的部分，用斜口钳剪断。，用斜口钳剪断。， (六六)三角车架与后叉的连接三角车架与后叉的连接前叉：先分别套上长度为前叉：先分别套上长度为25mm25mm的彩塑料管的彩塑料管各各1 1根，修正成型。根，修正成型。( (七七) )前叉（前轮轴孔）前叉（前轮轴孔） 前轮轴芯：取直径为前轮轴芯：取直径为1.60mm1.60mm钢丝作小钢丝作小圆孔的靠模，两根金属丝分别在靠模圆孔的靠模，两根金属丝分别在靠模上绕上绕1 1圈，多余的用斜口钳剪断，最后，圈，多余的用斜口钳剪断，最后，完成修正与整理工作。完成修正与整理工作。脚踏上的彩塑料套管的长度依次是脚踏上的彩塑料套管的长度依次是24mm
10、7mm 7mm 24mm24mm 7mm 7mm 24mm。铁丝的直径取铁丝的直径取1.00mm1.00mm，按照图示要求，先完成脚踏的一半，穿过，按照图示要求，先完成脚踏的一半，穿过脚踏轴芯后，再完成脚踏的另一半。脚踏轴芯后，再完成脚踏的另一半。 ( (八八) )脚踏脚踏剪取长度为剪取长度为125mm125mm的塑料管的塑料管2 2根，分别套在根，分别套在2 2根根直径直径1.20mm1.20mm、长度为、长度为200mm200mm的金属丝中部，金属丝的金属丝中部，金属丝两端各露出约两端各露出约35mm35mm。取直径约。取直径约40mm40mm塑料瓶作靠模，塑料瓶作靠模，将金属丝紧紧地缠绕
11、在靠模上，形成圆形的轮圈。将金属丝紧紧地缠绕在靠模上，形成圆形的轮圈。 (九九)前、后轮前、后轮接着，按照图示要求，两端金属丝弯折后重叠（如接着，按照图示要求，两端金属丝弯折后重叠（如果金属丝太长，用斜口钳剪断，长度控制在略小于果金属丝太长，用斜口钳剪断，长度控制在略小于轮圈直径），剪取长度为轮圈直径），剪取长度为18mm18mm的塑料管的塑料管2 2根，分别套根，分别套在前、后两车轮上。最后，在通过圆中心处两端的在前、后两车轮上。最后，在通过圆中心处两端的金属丝分别向外弯折。金属丝分别向外弯折。调试要求：通过圆心的两根金属丝在一条直线上，调试要求：通过圆心的两根金属丝在一条直线上，且与圆的平面垂直。且与圆的平面垂直。 将前、后轮分别套入前、后叉小孔。轮轴两端分别套上将前、后轮分别套入前、后叉小孔。轮轴两端分别套上4mm4mm套套管，锁定，防止车轮左右晃动。管，锁定，防止车轮左右晃动。 根据设计要求，对车把、支撑脚长度等进行调整。根据设计要求，对车把、支撑脚长度等进行调整。 （十）总体组装以及整车调整（支撑脚长度（十）总体组装以及整车调整（支撑脚长度的调整）的调整）
