《A计划调统计实用教案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《A计划调统计实用教案（41页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第七章第七章第七章第七章 车站作业车站作业车站作业车站作业(zuy)(zuy)(zuy)(zuy)计计计计划、调度指挥及统计分析划、调度指挥及统计分析划、调度指挥及统计分析划、调度指挥及统计分析第一节车站作业(zuy)计划第二节车站作业(zuy)调度指挥第三节车站工作统计第四节车站工作分析第1页/共40页第一页，共41页。第一节第一节 车站作业车站作业(zuy)(zuy)计划计划一、车站作业计划的意义(yy)二、班计划三、阶段计划四*、调车作业计划第2页/共40页第二页，共41页。一、车站作业计划一、车站作业计划(jhu)的意义的意义为了使车站各车间、各工种协调而有节奏地进行日常运输生产，充分
2、发挥技术设备的效能，技术站和货运站均设有调度机构，通过制定车站作业计划来组织指挥车站日常生产活动。车站作业计划包括(boku)：班计划、阶段计划和调车作业计划。第3页/共40页第三页，共41页。一、车站作业一、车站作业(zuy)计划的意义计划的意义班计划是车站最基本的计划，它体现分局调度所对车站规定的任务(rnwu)和要求，由站长或主管运输的副站长按照分局调度所的要求编制。阶段计划是一个班各阶段工作的具体安排，是完成班计划的保证，由车站调度员根据该阶段工作开始前的具体情况编制。调车作业计划是列车解体、编组和车辆取送作业的具体行动计划，由调车区长编制。第4页/共40页第四页，共41页。二、班计划
3、二、班计划(jhu)1、班计划( jhu)内容2、班计划( jhu)的编制第5页/共40页第五页，共41页。1、班计划、班计划(jhu)内容内容列车到达计划列车出发计划装车(zhunch)、卸车和排空计划班工作指标重点任务和上级指示第6页/共40页第六页，共41页。2、班计划、班计划(jhu)的编制的编制1）收集资料2）班计划的具体编制方法3）举例说明列车出发(chf)计划的编制方法和指标推算方法第7页/共40页第七页，共41页。1）收集）收集(shuj)资资料料预计18点（或6点）现在车货运要车计划机车供应(gngyng)情况预计18点（或6点）结存中转车总数和本站货物作业车总数到达列车编组
4、顺序表确报第8页/共40页第八页，共41页。2）班计划的具体编制）班计划的具体编制(binzh)方法方法列车到达计划( jhu)列车出发计划( jhu)卸车、装车和排空车计划( jhu)货车停留时间指标计划( jhu)重点任务和上级指示第9页/共40页第九页，共41页。3）举例说明列车出发）举例说明列车出发(chf)计划计划的编制方法和指标推算方法的编制方法和指标推算方法计划编制资料编制列车出发计划指标(zhbio)推算第10页/共40页第十页，共41页。第11页/共40页第十一页，共41页。第12页/共40页第十二页，共41页。第13页/共40页第十三页，共41页。第14页/共40页第十四页
5、，共41页。第15页/共40页第十五页，共41页。无调中转列车无调中转列车(lich)(lich)的班计划的班计划1、特点及编制方法、特点及编制方法(fngf)2、有调中转列车与无调中转列车的协调？、有调中转列车与无调中转列车的协调？3、指标推算、指标推算第16页/共40页第十六页，共41页。三、阶段三、阶段(jidun)计划计划1、阶段计划的内容和编制依据2、车站技术( jsh)作业图表3、阶段计划的编制第17页/共40页第十七页，共41页。1、阶段计划的内容、阶段计划的内容(nirng)和编制依据和编制依据1）阶段计划的内容(nirng)2）编制阶段计划所依据的资料第18页/共40页第十八
6、页，共41页。1）阶段）阶段(jidun)计计划的内容划的内容到达列车的车次、到达时分、占用股道、编组内容和解体起讫时间出发列车的车次、出发时分、占用股道、编组内容及车流来源(liyun)、编组起讫时间各货物作业地点装卸车的取送时间、取送辆数及挂运车次检修车、加冰车等的取送时间和车数其他有关事项第19页/共40页第十九页，共41页。2）编制阶段计划所依据）编制阶段计划所依据(yj)的资料的资料本阶段到达列车车次、时分及编组内容（确报）本阶段应编组出发列车车次、时分及机车来源本阶段内货场和专用线能装卸完毕车辆（重车分去向、空车分车种）情况调车场内现车情况，待解车列的现车情况调车机车在本阶段内是否
7、(shfu)需进行整备作业以及上一阶段作业结束时情况本阶段开始时到发线占用情况上级布置的重点事项第20页/共40页第二十页，共41页。2、车站、车站(chzhn)技术技术作业图表作业图表车站技术作业图表(tbio)如图161所示列车到发栏编组内容栏到发场栏驼峰、牵出线栏调车场栏货场、专用线栏调车机车栏第21页/共40页第二十一页，共41页。图161第22页/共40页第二十二页，共41页。3、阶段计划、阶段计划(jhu)的的编制编制1）确定出发列车(lich)的车流来源2）调车机车运用计划驼峰机车牵出线机车取送调车机车3）到发线运用计划紧凑使用到发线减少交叉干扰第23页/共40页第二十三页，共4
8、1页。第二节第二节 车站车站(chzhn)(chzhn)作业调作业调度指挥度指挥一、调度调整措施二、为提高调度指挥(zhhu)水平和编制作业计划质量车站应做工作第24页/共40页第二十四页，共41页。一、调度调整一、调度调整(tiozhng)措施措施当出发列车运行线临时运休，造成车流积压(jy)时当车流不足，影响到列车正点满轴发出时当空车来源不足，影响到排空和装车任务的完成时第25页/共40页第二十五页，共41页。二、为提高调度指挥水平和编制作业二、为提高调度指挥水平和编制作业(zuy)计划质量车站应做工作计划质量车站应做工作正确掌握现在车加强预确报工作加强联系报告制度(zhd)加强班与班之间
9、的工作衔接第26页/共40页第二十六页，共41页。第三节第三节 车站工作车站工作(gngzu)(gngzu)统计统计一、装卸车统计二、现在(xinzi)车统计三、货车停留时间统计四、货物列车出发正点统计第27页/共40页第二十七页，共41页。一、装卸车统计一、装卸车统计(tngj)装车统计(tngj)卸车统计(tngj)第28页/共40页第二十八页，共41页。二、现在二、现在(xinzi)车统计车统计重车空车第29页/共40页第二十九页，共41页。三、货车三、货车(huch)停留时间统计停留时间统计1、货车停留时间的概念2、货车停留时间分类3、统计(tngj)货车停留时间的方法第30页/共40
10、页第三十页，共41页。1、货车、货车(huch)停留时间的概念停留时间的概念货车停留时间是指货车由到达车站(chzhn)或加入运用时起，至由车站(chzhn)发出或从运用车转入非运用车时止在车站(chzhn)的全部停留时间。第31页/共40页第三十一页，共41页。2、货车、货车(huch)停留时间分类停留时间分类货车停留时间(shjin)按作业性质分为货物作业停留时间(shjin)和中转停留时间(shjin)。货物作业停留时间(shjin)：在车站、区间、岔线、专用线内进行装卸或倒装的货车从到达车站时起至由车站发出时止的全部在站停留时间(shjin)。中转停留时间(shjin)：货车在车站进行
11、改编及其他中转作业所停留的时间(shjin)。中转停留时间(shjin)按中转作业性质分为无调中转车停留时间(shjin)和有调中转车停留时间(shjin)两种。第32页/共40页第三十二页，共41页。2 2、统计货车、统计货车(huch)(huch)停留时停留时间的方法间的方法车站统计一次货物作业停留时间和中转车平均停留时间。中转车平均停留时间为无调中转车平均停留时间和有调中转车平均停留时间的加权平均值。各项平均停留时间的计算公式目前统计各种货车(huch)停留时间的方法有号码制和非号码制两种方法。第33页/共40页第三十三页，共41页。四、货物列车出发正点四、货物列车出发正点(zhngdi
12、n)统计统计1、车站货物列车出发正点率：发=n发正点n发100%式中n发正点正点出发的货物列车数；n发出发的货物列车总数。2、确定货物列车是否出发正点的依据3、造成列车不能正点出发的原因4、考核车站完成(wnchng)列车工作质量的另一重要指标货物列车的满轴（满重或满长）第34页/共40页第三十四页，共41页。第四节第四节 车站工作车站工作(gngzu)(gngzu)分析分析一、日常分析二、定期分析三、专题分析四、车站(chzhn)到发车流及其特征的分析第35页/共40页第三十五页，共41页。一、日常一、日常(rchng)分析分析1、日常分析主要是指班分析和日分析班分析在交班会上进行，由站长（
13、副站长）或车间主任主持，分析全班工作(gngzu)完成的情况。日 分 析 由 车 站 工 程 技 术 人 员 负 责 ， 对 全 天 工 作(gngzu)进行分析，一般都是针对一定问题有重点地进行深入的分析。2、主要内容：安全情况分析列车及调车工作(gngzu)完成情况分析装卸车情况分析中停时指标完成情况分析运用车保有量分析第36页/共40页第三十六页，共41页。二、定期二、定期(dngq)分析分析定期分析是指月间和旬间分析，由车站工程技术人员负责，除日常分析的内容以外，对车站工作日常计划和调度指挥的质量(zhling)，车站各部门的工作情况，车站职工的劳动积极性，以及劳动纪律等也应进行检查。
14、其结果应写出书面的总结报告。第37页/共40页第三十七页，共41页。三、专题三、专题(zhunt)分分析析专题分析是不定期的分析。根据解决某一重大问题的需要而确定(qudng)分析内容和完成的期限，一般由临时组织的专门工作组负责。第38页/共40页第三十八页，共41页。四、车站四、车站(chzhn)到发车流及其到发车流及其特征的分析特征的分析车流分析的目的在于(ziy)对车站到发车流的动态实行经常的监督，掌握车流变化的规律，以便及时调整车站技术设备的运用方案，制定相应的作业组织方法，保证运输生产的顺利进行。车流分析的主要资料是车流汇总表，每旬编制一次。车流分析的重点内容：车站办理车数车站有调车
15、数各方向到发车流量及其比重本站装卸车数第39页/共40页第三十九页，共41页。谢谢您的观看(gunkn)！第40页/共40页第四十页，共41页。内容(nirng)总结第七章 车站作业计划、调度指挥及统计分析。第七章 车站作业计划、调度指挥及统计分析。3）举例说明列车出发计划的编制方法和指标推算方法。预计(yj)18点（或6点）现在车。预计(yj)18点（或6点）结存中转车总数和本站货物作业车总数。各货物作业地点装卸车的取送时间、取送辆数及挂运车次。检修车、加冰车等的取送时间和车数。目前统计各种货车停留时间的方法有号码制和非号码制两种方法。式中n发正点正点出发的货物列车数。谢谢您的观看第四十一页，共41页。
