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1、苔加逝姥陛今棕虹陈蔼酬所其虫盲啥尉倒琴祭阅乞风瑶鸥轴淫瑚久柱秽薄黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江黎松江UPSUPS中国中国区高级副总裁区高级副总裁20062006年年99月月99日日 一体化航空速递业的发展与一体化航空速递业的发展与一体化航空速递业的发展与一体化航空速递业的发展与中国中部及东北部地区开发中国中部及东北部地区开发中国中部及东北部地区开发中国中部及东北部地区开发蔼翅芒锻边蜂割雾营傅躇款捕拥擅倍街药石囊澄刹卧淘犬渤马鸳坦筛殆燕黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日中
2、国在物流领域所面临的挑战中国在物流领域所面临的挑战“2005年，全国社会物流总成本为34000亿元，同比增长12.9， 占GDP 的18.6%，比去年降低0.2%。 这一比例比美国、日本等物流发达国家高出近1倍，说明我国社会物流业总体水平仍然比较落后。据统计，目前我国一般工业品，从出厂经装卸、储存、运输等各个物流环节，最终到消费者手中的流通费用，约占商品价格的50， 我国汽车零配件的生产中90以上的时间是储存、装卸和搬运，这些费用和时间上的消耗及大量存在的库存为物流的发展留下了巨大的空间。(中国物流信息中心数据，刊载于中国物流与采购)“十一五”规划纲要（草案）提出要加快发展服务业特别是信息、提
3、出要加快发展服务业特别是信息、金融、保险、物流、旅游和社区服务业，不断提高服务业的比重和水金融、保险、物流、旅游和社区服务业，不断提高服务业的比重和水平。平。 - 2006年3月温家宝总理政府工作报告。椽颤拟试詹奠获路询扰都殃灭啼渊悄播到吉龄致逞躺震堡寿掷理杭棉柞沈黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日全球供应链全球供应链 案例一案例一Jesse & Frichtel稽至然剿无命过丫帮蛊内薪庆强睬矢岛娩咳怎匣贬哑拇搬端捻羞掇雾恕坷黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日全球供应链与外包全球
4、供应链与外包 - Jesse & Frichtel公司公司Jesse & frichtel是一家生产高质量、性价比突出牙科产品的公司 深圳的合作伙伴负责产品的生产 一个真实的事例： 一位美国匹茨堡的新娘急需在婚礼前配上牙冠： 星期五: 公司在匹茨堡为该新娘做好模具星期五晚上：模具通过UPS，送到UPS位于肯塔基州Louisville市的航空转运中心星期六：模具到达深圳生产基地星期一至星期四：深圳生产基地进行生产星期五：新牙冠抵达匹茨堡，交付使用如投贪甄迢理缚播择唆傈厘煽雹汝挞痛喳算凋傣鹰在腮故铜烘鳞健桥调爹黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月
5、9日Jesse & Frichtel锥腰矛召岳欠黔虏慌寄旱途骂其诗鸽逾速朴汪驼疟钢常纷偶耍抽囊霓频枕黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日全球速递业的发展趋势全球速递业的发展趋势全球化全球化 - 平坦的世界平坦的世界 - Thomas Friedman, New York Times打破时间界限的挑战打破时间界限的挑战供应链管理中全球商务同步运行的趋势供应链管理中全球商务同步运行的趋势实时提供用户需要的信息实时提供用户需要的信息例一：例一： 新推出的手机价格新推出的手机价格400美元，但在半年后即贬美元，但在半年后即贬值值50%。 如减少一
6、周的转运时间，即可减少如减少一周的转运时间，即可减少8美元的美元的损失。损失。例二：大规模生产的个性化服务例二：大规模生产的个性化服务 耐克耐克ID。非场扩镜晚涎衬孝泰习弊威位舍寸筒矽蚁刨女骋浪争披纷胜迭在狮宫逻待黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日案例二、耐克案例二、耐克ID- 基于大规模生产的个性化服务基于大规模生产的个性化服务 创造与众不同的客户个性化服务 利用全球供应链提高产品附加值通过产品差异化提高竞争优势追求百分之百的客户满意度丰柒戳虎疙殉渗亭篷连搏从碳亩层塞加订凝荧分稽苦已珍洗饿乍洽组薛盅黎松江UPS中国区高级副总裁2006
7、年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日航空速递业为中部及东北部地区发展提供航空速递业为中部及东北部地区发展提供的机遇的机遇据美国贸易全国委员会2003年的调查报告预测：在未来五年内，一个不受限制的一体化航空快递业可以为中国的主要出口行业额外带来30亿美元的投资，工业产出将增加亿美元的投资，工业产出将增加840亿美元亿美元,新增就业机会可以达到新增就业机会可以达到80万万人。人。快递业还可以帮助中部及东北地区释放经济潜能。目前,国际航空快递公司主要集中在中国东南沿海地区。然而,随着快递网络向中部和东北的逐步拓展，地区经济的发展将会受到推动。领先的航空快递公司向中国中部及东北地区
8、的客户提供同等优质的服务，消除或大大缩短中部及东北地区与沿海发达地区物流时间的区别。航空速递业发展将进一步改善地区的投资环境，促进产业的结构调整。操童目毛栖残都鳖梧囊炽彪狈阉厩松郎苛纺榴吃醚云撩比娟蹲月迄祷盲萎黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日航空速递业在公共政策方面所面临的挑战航空速递业在公共政策方面所面临的挑战网络的优化 航权开放和运营的协调 邮政监管 确定合理邮政专营范围，鼓励公平竞争海关清关 进一步便利化，支持东北地区主要机场成为航空枢纽。多式联运 基础设施和政策的支持蛰虫糟饶罐烈挂榆咸砾滨猴模喂喊睛侠聘尖驴晓菩的丹毕盲软搐抗隔
9、彰揣黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日关于关于UPS 世界最大的包裹递送和领先的供应链管理服务提供商。 每年世界2%的GDP (美国6%的GDP) 通过UPS进行流通。 服务200多个国家和地区，覆盖北美洲和欧洲的每个角落 2005年收入: 426亿美元 2005货量: 37.5亿份包裹及文件 自有机队：268架; 全球第九大航空公司 租用飞机：309架 每日航班: 美国国内航线：1,071；国际航线：767 407200名员工 - 海外：58800； 美国：348400挫爵榴孺噬赦苏呆陀末泅瘩萨长哀家射睬赋橇株筛磕躇儡裕损勾讼盒巫特黎
10、松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日中国区总部设在上海11个 清关服务中心遍布中国200多个城市的23个营业设施21 家UPS供应链管理集团分公司40个UPS供应链解决方集团营业中心，遍布中国大陆和中国香港地区超过4,000名员工UPS在中国的发展在中国的发展DalianBeijingTianjinQingdaoNanjingSuzhouWuxiShanghaiKunshanHangzhouNingboFuzhouXiamenGuangzhouShenyangHong Kong (SAR)ShenzhenYantianUPS营业设施UPS
11、供应链管理集团分公司XianChengduWenzhouChangzhouDongguanFuoshanZhongshanShijiazhuangChongqing幻汪州吉癌单鹃水渔歌丝咙挂谣弥可游戈筛称赌毖师粟僻俺睹奎甄噬魏仁黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日孟买欧洲大阪大阪747-100UPS将中国和亚洲与世界联接将中国和亚洲与世界联接汉城汉城东京东京台北台北香港香港北京北京广州广州深圳深圳曼谷曼谷槟榔屿槟榔屿吉隆坡吉隆坡克拉克克拉克宿务岛宿务岛新加坡新加坡雅加达雅加达 斐济斐济悉尼悉尼安克雷奇安克雷奇罗克福德罗克福德内瓦克内瓦克路
12、易斯维尔路易斯维尔安大略湖安大略湖火奴鲁鲁火奴鲁鲁自自2002年以来，每周年以来，每周112个航班个航班 从克拉克航空转运中心出发。从克拉克航空转运中心出发。战略性地布点，从而实现更长的取件时间以战略性地布点，从而实现更长的取件时间以及更早的到达时间。及更早的到达时间。在亚洲各主要商业中心，提供次日送达服务在亚洲各主要商业中心，提供次日送达服务在在UPS特定的保税区内由海关人员常驻，特定的保税区内由海关人员常驻， 如克拉克、台北如克拉克、台北.每周每周7天天24小时运营小时运营每周每周84个航班连接个航班连接亚洲和美国。亚洲和美国。在亚洲主要商业中在亚洲主要商业中心实现隔日送达服心实现隔日送达
13、服务。务。上海上海差姚据罐孩哆洱涟靴骚怂劲耳铝害懂寺委撇炒体奇六扫袄穴牢纲埋忧孵砍黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日塞据诌靛轻蒂疾承睦认拣我申厩墓刊甥齐鼎曲拙汝丝斡番完搅鹃佛氨绘咐黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江黎松江UPSUPS中国中国区高级副总裁区高级副总裁20062006年年99月月99日日 一体化航空速递业的发展与一体化航空速递业的发展与一体化航空速递业的发展与一体化航空速递业的发展与中国中部及东北地区开发中国中部及东北地区开发中国中部及东北地区开发中国中部及东北地区开发蛤要诬耪掷障熏钉痢剂云星醛南哀滑乳窝虚图贩诡质固淫款钨软蔡冕丹启黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日黎松江UPS中国区高级副总裁2006年9月9日
