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1、淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程S02合同段 目 录一一、编制说明编制说明 二二、主要施工技术方案主要施工技术方案三三、安全验算安全验算 四四、其他需要说明的内容其他需要说明的内容 五五、补充安全验算补充安全验算 一、编制说明一、编制说明 ( (一一) )编制依据编制依据 1 1、已审批的、已审批的淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程S02S02合同段施工组织设计合同段施工组织设计。 2 2、已审批的、已审批的淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程S02S02合同段钻孔桩施工安全合同段钻孔桩施工安全专项施工方案专项施工方案。 3
2、3、淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程、淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程SO2SO2合同段工程项目招标文件。合同段工程项目招标文件。 4 4、浙江省交通规划设计研究院编制的、浙江省交通规划设计研究院编制的淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程S02S02合同段两阶段施工图设计合同段两阶段施工图设计。 5 5、公路桥涵施工技术规范公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000JTJ041-2000）。）。 6 6、公路工程施工安全技术规程公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95JTJ 076-95）。）。 7 7、中铁大桥局集团公司已颁发的强制性技术标准。、中
3、铁大桥局集团公司已颁发的强制性技术标准。 8 8、现场勘察及调查工地周边环境条件获得的资料。、现场勘察及调查工地周边环境条件获得的资料。 9 9、淳安县环湖公路上江埠大桥桥址水文、地质及气象等资料。、淳安县环湖公路上江埠大桥桥址水文、地质及气象等资料。 10 10、已施工的千岛湖大桥、小金山大桥及在建的城中湖南路、已施工的千岛湖大桥、小金山大桥及在建的城中湖南路2 2号桥桩基施工经验。号桥桩基施工经验。 (二二)编制说明编制说明 上江埠上江埠1号大桥、上江埠号大桥、上江埠2号大桥主墩钢护筒直径大、号大桥主墩钢护筒直径大、长度长、重量大、施工质量标准高、施工周期长，是本长度长、重量大、施工质量标
4、准高、施工周期长，是本桥施工的重点和难点，为比选最优的下放方案，在原桥施工的重点和难点，为比选最优的下放方案，在原钻孔桩安全专项施工方案钻孔桩安全专项施工方案千斤顶吊架下放的基础上，千斤顶吊架下放的基础上，又结合平台实际增加了两种方案，即上江埠又结合平台实际增加了两种方案，即上江埠1号大桥号大桥1#墩平台的卷扬机吊架方案和墩平台的卷扬机吊架方案和4#、5#墩平台的门架方案，墩平台的门架方案，因此特编制本因此特编制本钻孔桩安全专项施工补充方案钻孔桩安全专项施工补充方案，介绍，介绍增加的两种方案的施工方法及相关的结构验算。增加的两种方案的施工方法及相关的结构验算。二、主要施工技术方案二、主要施工技
5、术方案 ( (一）施工技术方案概述一）施工技术方案概述 淳安县环湖公路上江埠淳安县环湖公路上江埠1 1号、号、2 2号桥共号桥共9090根钻孔桩，梅花半岛大桥根钻孔桩，梅花半岛大桥1818根根钻孔桩。除钻孔桩。除1 1号桥号桥0 0号桥台号桥台6 6根钻孔桩在岸上外，其余均在水中。所有桩基根钻孔桩在岸上外，其余均在水中。所有桩基均为嵌岩桩，主墩采用均为嵌岩桩，主墩采用3.0m3.0m和和2.8m2.8m钻孔灌注桩形式，水位钻孔灌注桩形式，水位103m103m时墩位时墩位处最深水深达处最深水深达7070米，为深水大直径钻孔桩施工。米，为深水大直径钻孔桩施工。 水中墩下部结构共采用三种方式施工，具
6、体如下：梅花半岛大桥和水中墩下部结构共采用三种方式施工，具体如下：梅花半岛大桥和2 2号桥号桥1-41-4号墩采用栈桥号墩采用栈桥+ +走行吊机法施工；走行吊机法施工；1 1号桥号桥1212号墩、号墩、2 2号桥号桥9 9号墩采用号墩采用辅助桩固定平台辅助桩固定平台+ +浮吊法施工；其余墩采用浮式钻孔船浮吊法施工；其余墩采用浮式钻孔船+ +浮吊法。共需投入浮吊法。共需投入栈桥栈桥2 2座、固定平台座、固定平台2 2座、座、140t140t浮式钻孔平台浮式钻孔平台5 5座、座、20t20t走行式吊机走行式吊机4 4台、台、20t20t级浮吊级浮吊4 4台。台。 五台五台140t140t浮式钻孔平
7、台分别编号浮式钻孔平台分别编号1 1、2 2、3 3、4 4、5 5，其中，其中1 1、2 2号平台为号平台为型浮式型浮式钻孔平台，钻孔平台，3 3、4 4、5 5号平台为号平台为型浮式钻孔平台。型浮式钻孔平台。 二、二、原施工技术方案原施工技术方案 原原钻孔桩施工安全专项方案钻孔桩施工安全专项方案中护筒下放方法分为中护筒下放方法分为2种，一种是：种，一种是：1号大桥号大桥4#、5#墩墩型浮式钻孔平台，前四型浮式钻孔平台，前四节采用节采用65t门式吊机直接起吊下放，后几节因护筒重量超门式吊机直接起吊下放，后几节因护筒重量超出门式吊机原设计起吊能力，所以后几节采用千斤顶吊架出门式吊机原设计起吊能
8、力，所以后几节采用千斤顶吊架下放。此类平台护筒下放过程中只允许一个孔位护筒下放，下放。此类平台护筒下放过程中只允许一个孔位护筒下放，不允许不允许2个孔位的护筒同时下放。另一种是：个孔位的护筒同时下放。另一种是：型浮式钻型浮式钻孔平台护筒全部采用千斤顶吊架下放。此类平台护筒下放孔平台护筒全部采用千斤顶吊架下放。此类平台护筒下放过程中允许对角孔位护筒同时下放。过程中允许对角孔位护筒同时下放。 （三）增加护筒下放方案（三）增加护筒下放方案 为提高钢护筒下放效率，现将为提高钢护筒下放效率，现将型浮式平台自带型浮式平台自带65t门式吊机加固改制成门式吊机加固改制成140t门式吊机，改制方法为将门式门式吊
9、机，改制方法为将门式吊机主桁和天车大梁部分杆件加强、部分螺栓采用高强吊机主桁和天车大梁部分杆件加强、部分螺栓采用高强螺栓等，改制完成后整根钢护筒可直接采用门式吊机起螺栓等，改制完成后整根钢护筒可直接采用门式吊机起吊下放（详见吊下放（详见“埠桥设埠桥设-HT-06、HT-07 、HT-08 、HT-09）。）。型浮式平台护筒下放增加了卷扬机吊架下放方型浮式平台护筒下放增加了卷扬机吊架下放方法。具体为在护筒对应位置安装一个法。具体为在护筒对应位置安装一个140t卷扬机吊架，卷扬机吊架，专门用于钢护筒及钢筋笼下放（专门用于钢护筒及钢筋笼下放（详见详见140t钢护筒下放卷钢护筒下放卷扬机吊架总图扬机吊
10、架总图）。本补充方案主要介绍上述两种护筒下）。本补充方案主要介绍上述两种护筒下放方法和下放结构的安全验算。放方法和下放结构的安全验算。 三、安全验算三、安全验算 原专项安全方案中对原专项安全方案中对型浮式平台浮体稳型浮式平台浮体稳定、钻孔平台和门式吊机起吊定、钻孔平台和门式吊机起吊65t已进行过验已进行过验算，现门式吊机加固后起吊能力提升到算，现门式吊机加固后起吊能力提升到140t，需重新对门式吊机结构进行验算，验算附后需重新对门式吊机结构进行验算，验算附后（附件（附件1）。）。型浮式平台浮体稳定、钻孔平型浮式平台浮体稳定、钻孔平台和千斤顶吊架已进行过验算，台和千斤顶吊架已进行过验算，型浮式平
11、台型浮式平台现增加卷扬机吊架下放方法，需对卷扬机吊架现增加卷扬机吊架下放方法，需对卷扬机吊架结构进行验算，验算附后（附件结构进行验算，验算附后（附件2）。）。附件附件1 1：140t140t门式吊机结构计算门式吊机结构计算1、门式吊机主桁架验算、门式吊机主桁架验算计算工况计算工况:钢护筒下放重量钢护筒下放重量140t+天车梁重天车梁重+起吊系统自重起吊系统自重计算结果：计算结果：max=142MPa=145MPa2、门式吊机天车梁验算、门式吊机天车梁验算计算工况计算工况:钢护筒下放重量钢护筒下放重量140t+起吊系统自重起吊系统自重计算结果：计算结果：max=107.5MPa=145MPa3
12、3、结论、结论经计算门式吊经计算门式吊机各结构杆件机各结构杆件满足受力要求。满足受力要求。 附件2：卷扬机吊架结构计算 一、结构概况一、结构概况 型浮式平台由中型浮式平台由中-60型标准浮箱作为浮体，型标准浮箱作为浮体，在其舱面配备舱面分配梁用于浮体与杆件的连在其舱面配备舱面分配梁用于浮体与杆件的连接。杆件大部分为万能杆件，部分杆件新制。接。杆件大部分为万能杆件，部分杆件新制。平台杆件上设钢护筒下放吊架，利用平台杆件上设钢护筒下放吊架，利用10t卷扬卷扬机完成钢护筒的逐节段下放。机完成钢护筒的逐节段下放。二、计算参数二、计算参数1、浮箱共、浮箱共24只，只，5.31t/只，合计只，合计127.
13、44t，2、万能杆件、万能杆件93.5t3、舱面分配梁、舱面分配梁17.5t4、吊架滑道梁及垫梁、吊架滑道梁及垫梁21t5、下放吊架、下放吊架15t26、钢护筒最大重量、钢护筒最大重量140t，节段最大重量，节段最大重量15t7、风载：、风载：工作状态：最大工作状态：最大5级风，风速级风，风速10.7m/s非工作状态：瞬时风速非工作状态：瞬时风速34m/s根据起重机设计规范：根据起重机设计规范：工作状态计算风压：工作状态计算风压：q=0.613V2=0.61310.72=70N/m2非工作状态计算风压：非工作状态计算风压：q=0.613V2=0.613342=723N/m2 三、计算浮体整体稳
14、定性三、计算浮体整体稳定性 1、计算浮体吃水深、计算浮体吃水深T0 工况一：一根钢护筒下放工况一：一根钢护筒下放4节，另一根钢护筒节，另一根钢护筒下放下放3节时：节时： T0=0.94m 工况二：一根钢护筒下放完毕，另一根落后工况二：一根钢护筒下放完毕，另一根落后一个节段时：一个节段时： T0=1.31m2 2、平台所受风力、平台所受风力计算风压：计算风压：w=w=C CKhKhq qA A（1 1）将平台构架分为图示几部分将平台构架分为图示几部分组成，分别计算纵、横向构架所组成，分别计算纵、横向构架所受图示方向时各部分所受风力为：受图示方向时各部分所受风力为：横向风力计算：横向风力计算：F1
15、=w*A=14040NF1=w*A=14040NF1F1=3584N=3584N纵向风力计算：纵向风力计算：F2= w*A=12920NF2= w*A=12920NF2F2=2640N=2640N风力倾覆力矩：风力倾覆力矩：W1=83KNW1=83KNm mW2=75KNW2=75KNm m（2 2）下放吊架所受风力）下放吊架所受风力2*Fz= 2*w*A=7168N2*Fz= 2*w*A=7168N倾覆力矩：倾覆力矩：Wz=58KNWz=58KNm m（3）浮箱出水部分所受风力浮箱出水部分所受风力横向：横向：2 2Fx=31.5KNFx=31.5KN纵向：纵向：2 2Fy=15.8KN Fy
16、=15.8KN 倾覆力矩：倾覆力矩：Wx=31.5KNWx=31.5KNm m WyWy=15.8kN=15.8kNm m（4 4）钢护筒所受风力）钢护筒所受风力纵横向一致：纵横向一致：2 2Ft=18.3KNFt=18.3KN倾覆力矩：倾覆力矩：Wt=64KNWt=64KNm m横向横向M M风风=236.5 KN=236.5 KNm m，纵向，纵向M M风风=212.8 KN=212.8 KNm m如图：如图： 3、平台重心高度： （1 1）、工况一：对角对称同时下放）、工况一：对角对称同时下放2 2根钢护筒，一侧下放四节、根钢护筒，一侧下放四节、一侧下放三节各构件自重与重心高度乘积：一侧
17、下放三节各构件自重与重心高度乘积： 浮箱：浮箱： 66.27t66.27tm m 万能杆件平台：万能杆件平台： 344.6 344.6 t tm m 连接梁：连接梁： 84.63 84.63 t tm m 舱面分配梁：舱面分配梁： 31.9 31.9 t tm m 吊架走道梁及垫梁：吊架走道梁及垫梁： 195.6 195.6 t tm m 吊架：吊架： 448.8 448.8 t tm m 钢护筒：钢护筒： 1098 1098 t tm m及及 823.5 823.5 t tm m （2）工况二：对角对称同时下放）工况二：对角对称同时下放2根钢护筒，一侧下放根钢护筒，一侧下放140t、一侧下放
18、一侧下放125t各构件自重与重心高度乘积：各构件自重与重心高度乘积： 浮箱：浮箱： 44.6 tm 万能杆件平台：万能杆件平台： 337.5 tm， 连接梁：连接梁： 58.6 tm 舱面分配梁：舱面分配梁： 28.9 tm 吊架走道梁及垫梁：吊架走道梁及垫梁： 175.5 tm 吊架：吊架： 423 tm 钢护筒：钢护筒： 2562 tm及及 2287.5 tm 4、计算浮体横向稳心半径、计算浮体横向稳心半径:工况一：工况一：rx=J/V=118m ry=J/V=102m 工况二：工况二：rx=J/V=78.5m ry=J/V=67.8m 5、重心距稳心距离：、重心距稳心距离：工况一：工况一
19、：h= rx -q=110.2mh= ry -q=94.2m工况二：工况二：h= rx -q=67.8mh= ry -q=57.1m6 6、求浮式钻孔船横向倾角：、求浮式钻孔船横向倾角：（1 1）工况一：）工况一：=0.11=0.1133此时干舷出水高度约为此时干舷出水高度约为104cm104cm纵向倾角：纵向倾角：=0.12=0.1233此时干舷出水高度约为此时干舷出水高度约为102cm102cm（2 2）工况二）工况二=0.12=0.1233此时干舷出水高度约为此时干舷出水高度约为66cm66cm纵向倾角：纵向倾角：=0.14=0.1433此时干舷出水高度约为此时干舷出水高度约为59cm5
20、9cm（3）工况三：吊架不吊重时，其）工况三：吊架不吊重时，其最大瞬时风速按最大瞬时风速按34m/s计算平台整计算平台整体稳定，由工况一、工况二可知浮体稳定，由工况一、工况二可知浮式平台纵向整体稳定较差，故仅对式平台纵向整体稳定较差，故仅对纵向整体稳定进行计算。纵向整体稳定进行计算。纵向倾角：纵向倾角：=0.53此时干舷出水高度约为此时干舷出水高度约为53cm四、平台万能杆件构架计算四、平台万能杆件构架计算计算工况计算工况:钢护筒下放重量钢护筒下放重量140t+钢护筒下放重量钢护筒下放重量125t+自重自重计算结果：计算结果：max=123MPa=145MPa。五、钢护筒下放吊架计算五、钢护筒
21、下放吊架计算计算工况计算工况:钢护筒下放重量钢护筒下放重量140t+自重自重计算结果：计算结果：max=120Mpa=145Mpa,应力满足规范要求。应力满足规范要求。 由于吊架起吊最大吊重由于吊架起吊最大吊重140t时间较短，起升频率较小，故对吊架工作时间较短，起升频率较小，故对吊架工作状态最大挠跨比要求相应降低。状态最大挠跨比要求相应降低。 吊架跨中最大挠跨比：吊架跨中最大挠跨比：9.8/5000=1/510f/L=1/500 六、结论六、结论 浮式平台整体稳定性满足规范要求，通浮式平台整体稳定性满足规范要求，通过对构架整体模型计算分析，各杆件轴力过对构架整体模型计算分析，各杆件轴力均在规范容许轴力范围内，构架变形满足均在规范容许轴力范围内，构架变形满足规范要求，整体稳定性满足规范要求。规范要求，整体稳定性满足规范要求。四、其他说明内容四、其他说明内容 本本钻孔桩施工补充专项安全方案钻孔桩施工补充专项安全方案是对是对钻孔桩施工专项安全方案钻孔桩施工专项安全方案内容的补充，与内容的补充，与钻孔桩施工专项安全方案钻孔桩施工专项安全方案同为钻孔桩施工同为钻孔桩施工过程中的安全指导方案，各参建人员在钻孔桩过程中的安全指导方案，各参建人员在钻孔桩施工过程中必须遵照执行，若违反相关规定将施工过程中必须遵照执行，若违反相关规定将严肃进行处理。严肃进行处理。汇报完毕 多谢指导!
