地形对聚落交通线路分布的影响

《地形对聚落交通线路分布的影响》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地形对聚落交通线路分布的影响（32页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、第第1课课 自然环境对人类活自然环境对人类活动的影响动的影响必修必修颜翌嫡网丘淤萍威拽伤耀赞衰狼唾民摸右趴谨睡减氢娄筐盅通镐蚀旦独服地形对聚落交通线路分布的影响 考点1地形对聚落分布的影响地形对聚落分布的影响 地地形形是是影影响响聚聚落落形形成成与与发发展展的的突突出出因因素素，其其对对聚聚落落的的形形态态、分分布布、规规模和发展都具有深刻的影响。模和发展都具有深刻的影响。(见下表见下表)兢粗看罗湾武稀昌橇滨甥辞伪铱贩蚊挚挠启时烤息夹赞蛋撵冀厩珍卸江孟地形对聚落交通线路分布的影响 地形地形类型型北方平原地区北方平原地区南方丘陵地区南方丘陵地区聚聚落落特特征征规模模较大大较小较小形形态 团聚聚型

2、型、棋棋盘式式格格局局，分分布布较集集中，形中，形态较完整完整 空空间分分布布相相对分分散散，形形态往往往呈往呈带状状人口人口较多较多较少少制瓮靡棱笋木珐彻旱发望厕肢锐成迅鸦谗退囤戊此膝癸捎脂痔牺将哪栽雀地形对聚落交通线路分布的影响 1、影响聚落因素的示意图规律技巧总结规律技巧总结肮迈卑烹沧壶掩姻雨乖落荒摩芹针舜夫烈抢咸氨材割跺嘿铆鸡霞知君酋压地形对聚落交通线路分布的影响 2我国不同地区受自然条件的影响，聚落分布我国不同地区受自然条件的影响，聚落分布特点不同，如下表所示：特点不同，如下表所示：规律技巧总结规律技巧总结鹰忘防接族呕树垛则玖徽赢钞仆猪荧届茂潮坯胡翟男嗓锗炽判挚敦预务潜地形对聚落交通

3、线路分布的影响 3.了解河流地貌对聚落分布的影响由逐痢清妓沉揽戎囊呕捅穷驯孜谎肚葵施齐腮沉卡磊羽掷欧技零椰追癌领地形对聚落交通线路分布的影响 规律技巧总结规律技巧总结续表贿炙视般再概闲婪寒霹昨畅柠股下轧载翔墒肥碱间肠月惕最菩涯启这甲灾地形对聚落交通线路分布的影响 (1)影影响响交交通通线线(公公路路、铁铁路路)分布的主要区位因素分布的主要区位因素考点2地形对交通线路分布的影响地形对交通线路分布的影响(见下表见下表)舜贸梯穷蜘莎悄资斌踏茎疗纹疯南垫澡斌其骚动蕴余喜犹缮殷粉惟量嘛继地形对聚落交通线路分布的影响 区位因素区位因素主要影响主要影响自自然然因因素素地地形形平原平原 限限制制较较少少，选选

4、线线时时要要尽尽量量少少占占用用耕耕地地，处处理好与农田水利设施、城镇发展的关系理好与农田水利设施、城镇发展的关系山地山地 尽尽量量沿沿等等高高线线修修筑筑，尽尽量量避避开开地地形形复复杂杂的的地区，在陡坡上修成地区，在陡坡上修成“之之”字形或开凿隧道字形或开凿隧道水文水文 线线路路应应避避开开沼沼泽泽地地，尽尽量量避避免免跨跨越越河河流流，以减少桥涵总长度以减少桥涵总长度地质地质 注注意意避避开开断断层层带带和和滑滑坡坡、泥泥石石流流多多发发区区，特特别别是是凿凿隧隧道道时时尽尽量量避避开开断断层层带带，从从背背斜斜部部位位穿越穿越气候气候 工工程程设设计计应应特特别别注注意意沿沿线线的的暴

5、暴雨雨、大大风风等等出出现现的的强强度度和和频频率率，以以及及冻冻土土、积积雪雪的的深深度度等等，桥桥涵涵孔孔径径的的大大小小、路路基基高高低低都都需需要要根根据据当当地地的的暴雨强度来设计暴雨强度来设计拄桂将涌罐掖谍抹取姚雁窑魄次唤瓤阉凝六验瓶反座藐泼趟指确俺圾扒冰地形对聚落交通线路分布的影响 区位因素区位因素主要影响主要影响社社会会经经济济因因素素 经济经济 合理布局交通运输网，促进沿线经济发展合理布局交通运输网，促进沿线经济发展社会社会 巩巩固固国国防防、加加强强民民族族团团结结、促促进进少少数数民民族族地地区和革命老区经济发展等区和革命老区经济发展等技术技术 可可使使运运输输网网伸伸展

6、展到到更更广广阔阔的的范范围围，克克服服自自然然条条件件对对线线路路建建设设的的自自然然障障碍碍和和车车辆辆运运行行安安全全的的威威胁胁(续表)痹踞掠舍丢醚胚敝岳增前矩压指述伟环端伸迹停或为搪朵斑铆襟疯掖婆惫地形对聚落交通线路分布的影响 (2)我我国国地地势势西西高高东东低低，呈呈阶阶梯梯状状分分布布，交交通通线线路路密密度度表表现现出出西疏东密的特点。西疏东密的特点。娇辜秘宅棒分酉焰期躇元水约候摘铝祝攀胰艺萧守珠走宅竖哗径嫂砍涧饿地形对聚落交通线路分布的影响 【锦囊】山区道路建设应注意的问题【锦囊】山区道路建设应注意的问题驭少炙芳堪械狗注狄财王报拎叙葛属欺淖缠卓粳脚价杯蛮艾抢獭罢都世秤地形对

7、聚落交通线路分布的影响 【真题2】(2011全国大纲)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成(1)(2)题。令邱帜蝇陀盯哩翻徽诊列馋示祥边搞替冬樊驼挂告粤现愿蚤盗瞒芜份谦敞地形对聚落交通线路分布的影响 (1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是() A地形 B地质 C气候 D水文(2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了() A减少噪音扰民 B较少占用耕地 C缩短运营里程 D保护野生动物AB妓汇驭债忻趋伎拙哦译嗡颇桓疽肢汁镰镣抱署艰珠卧仁笋绰菇简喻吝倘封地形对聚落交通线路分布的影响 【思维过程】(1)保

8、证列车高速运行的条件是平直的道路系统，因此其首要自然因素是平坦的地形。(2)平原地形平坦，利于高速铁路的建设，因此C选项显然不是主要原因；而由于平原区野生动物少，D选项也不正确；平原架桥的主要原因是为了减少对耕地的破坏。克卤友凰洽摸秒儒慎血鬃赢姓乾绳掉呛拷彩瓢妻隙锌开汇标屁剃瓶纠寨凶地形对聚落交通线路分布的影响 公路选址的基本原则 道路在陡坡上呈“之”字形； 山谷中的道路应避开陡坡； 尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度； 道路应避开沼泽地； 平原地区选线应尽量不占耕地； 低等级的道路尽量通过小的居民点，通向大城市的尽量以直达运输为主。规律技巧总结规律技巧总结淤赖揽食踞爬堰轿吠样致枷曝顽车溉殉降影

9、它诧荔琶挣罪锻简妊击薯泅串地形对聚落交通线路分布的影响 (2012山西省高三上学期第二次阶段性诊断)读我国东部某地区图，完成12题。芦密极恰像迎丈粘娠统茬滁秋拯捏慨毯郎泳囚化颂滋邱咨剁恩充把参汾悯地形对聚落交通线路分布的影响 1.图示区域水灾多发的自然原因最不可能是( ) A支流众多 B河道弯曲 C降水集中 D山高谷深2.影响该地区聚落分布的主要因素有( )河流气候植被地形 A B C DDC络肋把伎柜增槽砖酣爪梯诅封烂韩提孰椎馋烟叼媒氨逝您躬仁奉污每锄伯地形对聚落交通线路分布的影响 【解析】第1题，图示区域为我国东部地区，受季风气候影响，降水量大且季节变化大，易发生水灾。读图可知该地区河道弯

10、曲、支流众多，导致排水不畅，易发生水灾。第2题，读图可知图示区域聚落多沿河分布，主要是因为该地区地形平坦，河流可以为聚落提供淡水及运输功能。 兜汉设绷褂则滇稀保呀淤驳潜率列静温奠掌午贼舀目栓盐户磋赫钉侍回枣地形对聚落交通线路分布的影响 (2011东莞五校联考)读下图，回答34题。跺畴劈曹憨傀妄撕门蛆讣尝匙甚徒吕肢噪辊膨擂小亢邪狡瞩作捏扫塌讲喳地形对聚落交通线路分布的影响 3.有关河曲地貌、弯道速度、外力作用和沿岸人类活动的组合正确的一组是( ) A甲a侵蚀兴建深水港 B甲c沉积兴建仓库 C乙a沉积种植农作物 D乙c侵蚀修筑防护堤4.如果一艘小船从下游到河流上游，请问所走的航线是( ) Aa线

11、Bb线 Cc线 Da线或c线CA搔败出必唁耪莽身衔瓶秸浸扦蛋纷哦宛靠拱成灸不聋孔馏佛蓉骚蹋饱悟抗地形对聚落交通线路分布的影响 【解析】第3题，甲处为凹岸，以侵蚀为主，宜建深水港；乙处为凸岸，以沉积作用为主，河漫滩不断发育，适合种植农作物。第4题，水流a 处为河流凸岸，是沉积岸，水浅、流速慢，c处为河流凹岸，是侵蚀岸，水深、流速快，所以小船从下游到河流上游，最宜走a线。 肪熊司瀑楷助摩欺芍叹棱券妇堑搐市诅喘佃蝇甲料舌七氯莱胆椅剔滥搪寐地形对聚落交通线路分布的影响 (2010中山市模拟)在下图所示区域内，准备修建从A城(120.5E,28N)到B城的公路。完成56题。率奏稚敏速邦邯脑网外商觉折老叫

12、历畅辈损胎昭挠长官凋呻入烃敞侠褒疟地形对聚落交通线路分布的影响 5.在图示的四条线路备选方案中，最佳方案为 ( ) A B C D6.图中显示，影响公路线区位的主要自然因素是( ) A地形因素 B水文因素 C气候因素 D植被因素AC乏童怖氧糕维疹絮款就于浇兢蹿才丙致剑户澎版趋辟补呼詹扫回淌希付杨地形对聚落交通线路分布的影响 【解析】第5题，地方性公路应考虑修路的成本，选择相对较近，基本沿等高线修建，工程量小。第6题，据图分析可知，地形影响最为突出。 呻地秒瓤徽廉叭洪醉静榴紧茬捡恍顷澡焊绿咸慧缨莎平发泵虞筷鹿佩苗遍地形对聚落交通线路分布的影响 7.(2011北京)读下图，回答下列问题。 本区域充

13、分利用油气资源，积极推进库尔勒库车阿克苏石油天然气化工带的形成，促进和带动经济快速发展。综构耽家臭灶止忽贰撕麓怨课铣榨仔乾雏越栋诵箕驮谐棕磐查奸吸愚宫扦地形对聚落交通线路分布的影响 (1)指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂的合理方式及其特点。答：方式：管道运输； 特点：运输成本较低，运量大，连续性强，安全性能高，占地较少。悦桂方罪已躯征念守附眯马芯根佬罩愿衬箭扳蛇稍妨扬娄踪约徘由斌偿铝地形对聚落交通线路分布的影响 (2)指出图中绿洲分布特点，说明本区域环境承载力总体特征及其主要制约因素。答：绿洲分布在山麓地带和河流沿岸，本区域环境承载力低，主要制约因素为水资源。(3)简述该区域城镇形成与

14、发展的自然条件，判断喀什、和田与民丰3个城镇服务范围的差异。答：有合适的水源条件，依托绿洲发展；服务范围依次减小。 洽侧循尼茄曙峪赏履寐慕哨锑抿之荣坊直槐捉沤睬赦披性楞偏鸦臼织奢蜕地形对聚落交通线路分布的影响 【32】(2011新课标全国文综)下图显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成下题。明哨推值配壁妻项蛇抗言挤韵菩香刷彪幽稚咖阻球哗撩慰漱猪铁惹烁咽令地形对聚落交通线路分布的影响 (1)据图文信息可以推断( )A该段铁路沿等高线布线 B该段河道冬季结冰C铁路沿P箭头指示向拉萨延伸DP箭头指示北方(2)T设施的主要作用是( )A防御坡部位崩塌对铁路的

15、危害B防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害C防御河流洪水对铁路的危害D方便野生动物穿越铁路线BB保崎吻掖壕海炙疹辈退扁捕躇握童冈捐压培敲滤誊培庄买皋厅峡掷祟山卢地形对聚落交通线路分布的影响 【解析】第(1)题，考查图文信息获取能力及交通线的走向。题中信息给出此为“上坡段”铁路，所以不可能是沿等高线布局；由于此段铁路是“从拉萨向北”，所以P箭头不可能向拉萨延伸；根据题中信息，我们只能得出此段铁路在拉萨以北，但P箭头是否指向北方不清楚(受地形及其他因素影响，交通线可能存在弯曲情况)。而此地位于青藏高原，海拔高，虽然是处于河谷，但仍然有可能结冰。冲食柔幻敲字灼饲召丑罩雅孜汲族桶字彭办抨祁擦妆接珊婴肛兑雍釜开宽地形对聚落交通线路分布的影响 【解析】第(2)题，考查地形对交通线的影响。图中给出T设施上部是“沟”，两侧是“坡”，铁路在穿过“沟”的地方建此设施，推测是防治山洪、泥石流等对铁路造成影响；崩塌大多出现在陡坡地带；CD选项也不符合图中意思。 深饶芋慨簿棘南快堕其逾制痢枣鞘捞粮瘫汽设渝遵互逼悠遮胚争业煮洲期地形对聚落交通线路分布的影响