物流概论国际物流

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1、一、国际物流的概述一、国际物流的概述二、国际物流系统二、国际物流系统三、国际物流运作管理三、国际物流运作管理本节课主要内容本节课主要内容1一、国际物流的概述一、国际物流的概述1 1、国际物流的定义、国际物流的定义2 2、广义的国际物流、广义的国际物流3 3、国际物流的发展阶段、国际物流的发展阶段4 4、国际物流的特点、国际物流的特点2 当生产和消费分别在当生产和消费分别在两个或两个以上的国家（或地区）两个或两个以上的国家（或地区）独立进行时，为独立进行时，为了克服生产和消费之间的了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离空间隔离和时间距离，对物资（商品）进行，对物资（商品）进行物理性物理性移动移

2、动的一项国际性商品贸易或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的，的一项国际性商品贸易或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接受单证、支付货款和收取即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流活动。货物的贸易对流活动。 国际物流国际物流是指在现代信息技术基础上，合理、高效地组织国际间的货物流动，以最小的成本、最优的服务质量保证国际贸易和国际化生产高效、有序的进行，最大限度地在供应链中创造价值，以顾客满意的价格提供优质的产品和服务。 （管理学的角度） 1 1、国际物流、国际物流（International Log

3、istics, ILInternational Logistics, IL）定义定义 3o广义的国际物流包括国际贸易物流和非国际贸易物流。o国际贸易物流是与国际贸易活动相关的物流活动，如贸易公司为实现进出口商品交易、跨国公司为组织全球范围内的产品生产而必需的货物集运、分拨、包装、运输、仓储、装卸、加工、报关、保险和单证处理等活动。o非国际贸易物流是指由非对等交易活动引起的国际间的物流活动，如跨越国界的国际邮件、国际展品、国际军火、个人、家庭或组织间的实物赠予、国际间公益活动以及逆向物流等。2 2、广义的国际物流、广义的国际物流41. 第二次世界大战以前，发展缓慢。2. 第二次世界大战以后，尤其

4、是在70年代的石油危机以后，原有的运输观念已不能适应新的要求，系统物流在这个时期进入国际领域。 3. 60年代开始形成了国际间的大规模物流，出现大型物流工具，如20万吨的油轮，10万吨的矿石船等。4. 70年代石油危机的影响，使国际物流向大数量、高服务型物流发展。国际集装箱及国际集装箱船大规模发展。5、70年代中后期，出现航空物流及国际联运。6. 80年代前、中期在物流量不继续扩大的情况下出现“精细物流”，着力于解决“小批量、高频度、多品种”的物流，使现代物流能够完成大量货物、集装杂货及多品种货物的物流，基本覆盖了所有物流对象，解决了所有物流对象的现代物流问题。7. 80年代国际物流领域的另一

5、大发展是出现了物流信息系统和电子数据交换（EDI）系统。8. 90年代以来，Internet、条码以及卫星定位系统在物流领域得到广泛应用，极大地提高了物流的信息化和服务水平。3 3、国际物流的发展阶段：、国际物流的发展阶段：5物流环境的差异性：各国语言、适用法律的不同、物流标准的差异、历史文化及人文风俗的千差万别物流系统的复杂性：功能要素多、环节多对国际化信息系统的依赖性：要求有高效率的信息系统标准化要求高：方便各国间各环节的衔接高风险性：政治风险(罢工、战争等 )、经济风险（汇率风险和利率风险 ）和自然风险(台风、暴雨等) 4 4、国际物流的特点、国际物流的特点6材料材料1 1（国际物流复杂

6、性）：（国际物流复杂性）：美国对托运货物实行百分百安检美国对托运货物实行百分百安检o(2006-10-27 )受美国土安全部部长切托夫的委托，美国白宫国土安全委员会高级委员爱德华玛克雷8月17日中午在华盛顿里根国家机场发布紧急通告：o为防止恐怖分子在货物中隐藏核武器和爆炸物，美国宣布对托运货物实行百分百安检，所有未经过美国现有爆炸物安检的货物，不得装载到运往美国的客机，不得装载到运往美国的集装箱货轮。o美国在货物中进行核武器和爆炸物的检查，这是在国际空运领域采取的又一重大措施。7o日本：日本：日本港务局对进口烟花规定：1、去第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第一卸货港的货物

7、也不例外，2、每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。o新加坡：新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方付。因此，船方在承运去新 加坡的危险品时，要求发货人付危险品补贴。o菲律宾：菲律宾：1、麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得进口。2、危险品不能卸在码头 仓库，必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。 材料材料2 2（国际物流复杂性）：（国际物流复杂性）：各国港口特殊规定各国港口特殊规定 8二、国际物流系统二、国际物流系统1 1、国际物流系统的构成、国际物流系统的构成 2 2、国际物流系统的运作模式、国际物流

8、系统的运作模式4 4、国际物流系统的要素、国际物流系统的要素3 3、国际物流网络、国际物流网络5 5、国际物流系统的目标、国际物流系统的目标91 1、国际物流系统的构成、国际物流系统的构成 国际物流系统，根据其中起主要作用的要素不同，可认国际物流系统，根据其中起主要作用的要素不同，可认为是由以下各子系统构成的：为是由以下各子系统构成的：仓储子系统仓储子系统商品检验子系统商品检验子系统商品包装子系统商品包装子系统通关子系统通关子系统进出口商品装卸与搬运子系统进出口商品装卸与搬运子系统信息子系统信息子系统国国 际际 物物 流流 系系 统统国际货物运输子系统国际货物运输子系统10国际货物运输子系统国

9、际货物运输子系统国际物流系统的核心子系统国际物流系统的核心子系统 商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方。 物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地的空间距物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地的空间距离阻隔，创造了商品的空间效益。离阻隔，创造了商品的空间效益。国际货物运输的特点国际货物运输的特点：路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强、国内外路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强、国内外运输两段性和国际多式联运等特点运输两段性和国际多式联运等特点11国际货物运输的两段性国际货物运输的两段性国际货物运输可分为国内运

10、输国际货物运输可分为国内运输段和国际货物运输段两段段和国际货物运输段两段国际货物运输子系统国际货物运输子系统12仓储子系统仓储子系统 商品流通是一个由分散到集中，再由集中到分散的源源不断商品流通是一个由分散到集中，再由集中到分散的源源不断的流通过程。的流通过程。 这个集散的过程，主要是在各国的保税区和保税仓库进行这个集散的过程，主要是在各国的保税区和保税仓库进行的，主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。的，主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。 13商品检验子系统商品检验子系统由于国际贸易由于国际贸易和跨国经营具和跨国经营具有投资大、风有投资大、风险高、周期长险高、周期长等特点。等特点

11、。使得商品检验使得商品检验成为国际物流成为国际物流系统中重要的系统中重要的子系统。子系统。 通过商品检验，通过商品检验，确定交货品质、确定交货品质、数量和包装条数量和包装条件是否符合合件是否符合合同规定。同规定。 14商品包装子系统商品包装子系统 在商品的包装设计和具体作业过程时，应把包装、储存、搬运在商品的包装设计和具体作业过程时，应把包装、储存、搬运和运输有机的联系起来，统筹考虑，全面规划，实现现代国际物流系和运输有机的联系起来，统筹考虑，全面规划，实现现代国际物流系统所要求的统所要求的“包，储，运一体化包，储，运一体化”。15通关子系统通关子系统 要求物流经营人熟知有关各国的通关制度，在

12、适应各国的通关要求物流经营人熟知有关各国的通关制度，在适应各国的通关制度的前提下，建立安全有效的快速通关系统，保证货畅其流。制度的前提下，建立安全有效的快速通关系统，保证货畅其流。 16进出口商品装卸与搬运子系统进出口商品装卸与搬运子系统 进出口商品的装卸与搬运作业，是对国际货物运输、保管、包进出口商品的装卸与搬运作业，是对国际货物运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的活动，是短距离的商品位移，是装、流通加工等物流活动进行衔接的活动，是短距离的商品位移，是仓库作业和运输作业的纽带和桥梁，以实现物流的空间效益。仓库作业和运输作业的纽带和桥梁，以实现物流的空间效益。17信息子系统信息子系统

13、 信息子系统信息子系统的主要功能是采集、处理及传递包括进出口单证的作业过程、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息和供求信息等在内的国际物流和商流的信息情报。 国际物流信息系统的特点国际物流信息系统的特点是信息量大、交换频繁；传递量大、时间性强；环节多、点多、线长。 在国际贸易中在国际贸易中EDI的发展已成为一个重要的趋势的发展已成为一个重要的趋势18 国际物流系统国际物流系统通过其所联系的各子系统通过其所联系的各子系统发挥各自的功能，并且相互协作，以实现国发挥各自的功能，并且相互协作，以实现国际物流系统所要求达到的际物流系统所要求达到的低国际物流费用和低国际物流费用和高客户服务水平高客户服

14、务水平，从而最终达成国际物流系，从而最终达成国际物流系统整体交易最大的目标。统整体交易最大的目标。 国际贸易合同签订后的履行过程，就是国国际贸易合同签订后的履行过程，就是国际物流系统的实施过程。际物流系统的实施过程。 2 2、国际物流系统的运作模式、国际物流系统的运作模式19国际物流系统的运作流程图国际物流系统的运作流程图卖卖方方（发发货货人人）国国际际货货运运代代理理人人买买方方（收收货货人人）国国际际货货运运代代理理人人海海关关海海关关承承运运人人承承运运人人交货交货报关报关交付交付国际国际运输运输报关报关交付交付送货送货信息流信息流20国际物流系统的一般运作流程包括国际物流系统的一般运作

15、流程包括系统的输入部分系统的输入部分将系统输入输出的转换部分将系统输入输出的转换部分系统的输出部分系统的输出部分21输入部分输入部分 备货，落实货源；备货，落实货源；到证，接到买方开到证，接到买方开来的信用证；来的信用证；到船，买方派来船到船，买方派来船舶；舶；编制出口货物运输编制出口货物运输技术；技术；其他物流信息。其他物流信息。转换部分转换部分 输出部分输出部分 商品实体从卖方经商品实体从卖方经由运输过程送达买由运输过程送达买方手中；方手中；交齐各项出口单证；交齐各项出口单证；结算、收汇；结算、收汇；提供各种物流服务；提供各种物流服务；经济活动分析及索经济活动分析及索赔、理赔。赔、理赔。

16、商品出口前的加工整理；商品出口前的加工整理；包装、标签；储存；包装、标签；储存；运输（国内、国际段）；运输（国内、国际段）；商品进港、装船；商品进港、装船；制单、交单；制单、交单；报关、报验。报关、报验。涉及许多现代管理方法、涉及许多现代管理方法、手段和现代物流设施。手段和现代物流设施。 国际物流系统的输入、转换、输出部分国际物流系统的输入、转换、输出部分 223 3、国际物流网络、国际物流网络 整个国际物流过程是由多次的运动整个国际物流过程是由多次的运动停顿停顿运动运动停顿停顿所组成，与这种运动相对应的国际物流网络就是由执行运动使命的所组成，与这种运动相对应的国际物流网络就是由执行运动使命的

17、线路线路和执行停顿使命的和执行停顿使命的结点结点这两种基本元素组成。这两种基本元素组成。 国际物流网络国际物流网络是由多个收发货的是由多个收发货的“结点结点”和它们之间的和它们之间的“连线连线”所构成的网络，以及与之相伴随的信息网络组成的有机整体。所构成的网络，以及与之相伴随的信息网络组成的有机整体。 国际物流网络的水平高低、功能强弱就取决于网络中这两个基国际物流网络的水平高低、功能强弱就取决于网络中这两个基本元素的配置。本元素的配置。 23国际物流结点是指那些从事与国际物国际物流结点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点。流相关活动的物流结点。 如制造厂仓库、中间商仓库、口如制造厂仓库、中

18、间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库、物流中加工配送中心和保税区仓库、物流中心等都可作为国际物流结点。心等都可作为国际物流结点。24国际物流结点的功能国际物流结点的功能衔接功能衔接功能信息功能信息功能管理功能管理功能国际物流结点利用各种技术的、管理的方法，将各个物国际物流结点利用各种技术的、管理的方法，将各个物流线路联结成一个系统，使各个线路通过结点从互不相流线路联结成一个系统，使各个线路通过结点从互不相干变得更为贯通，有效地起到衔接作用，将中断转化为干变得更为贯通，有效地起到衔接作用，将中断转化为通畅。通畅。国际物流结点是整个物

19、流系统中信息的传递、收集、国际物流结点是整个物流系统中信息的传递、收集、处理和发送的集中地。是使复杂的国际物流能联结成处理和发送的集中地。是使复杂的国际物流能联结成有机整体的重要保证。有机整体的重要保证。物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。整个物流系统的运货物处理为一体的物流综合设施。整个物流系统的运转有序化、正常化和效率的高低都取决于物流结点的转有序化、正常化和效率的高低都取决于物流结点的管理水平。管理水平。 25国际物流网络简图国际物流网络简图工厂工厂工厂工厂工厂卖方出口起运港起运港（站、机场）（站、机场

20、）买方进货拨交分运供货单位供货单位（转运点）（转运点）目的港目的港（站、机场）（站、机场）国界国界国界国界国际物流国际物流国内干线物流国内干线物流国内干线物流国内干线物流国际转运点国际转运点卖方国卖方国买方国买方国消费者客户26国际物流网络的建设国际物流网络的建设 国际物流网络研究的中心问题是国际物流网络研究的中心问题是确定进出口货源点确定进出口货源点( (或货源基地或货源基地) )和消费者的位置，各层级仓库及中间商批发点（零售点）的位置、和消费者的位置，各层级仓库及中间商批发点（零售点）的位置、规模和数量规模和数量，从而决定国际物流系统的合理布局和合理化问题。，从而决定国际物流系统的合理布局

21、和合理化问题。建立和完建立和完善国际物善国际物流网络应流网络应注意注意 规划网络内建库的数目、地点及规模要紧密围绕规划网络内建库的数目、地点及规模要紧密围绕着商品交易计划，乃至一个国家国际贸易的宏观着商品交易计划，乃至一个国家国际贸易的宏观总体规划。总体规划。 明确各结点的供应范围、分层关系及供应或收购明确各结点的供应范围、分层关系及供应或收购数量，注意各层结点间的有机衔接，优化运输线数量，注意各层结点间的有机衔接，优化运输线路。路。 国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展，国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展，留有余地，以备将来的扩建。留有余地，以备将来的扩建。 27物流系统的要素物流

22、系统的要素 功能要素功能要素 包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。流通加工、配送、物流信息等。支撑要素支撑要素 主要包括体制、制度，法律、规章，行政、主要包括体制、制度，法律、规章，行政、命令和命令和标准化系统。标准化系统。说明说明 物资基础要素物资基础要素 包括物流设施、包括物流设施、物流装备、物流工具、信物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理。息技术及网络、组织及管理。 4 4、国际物流系统的要素、国际物流系统的要素28库存库存调节目标调节目标规模化规模化目标目标节约目标节约目标 快速、快速、及时目标及时目标服务目标服

23、务目标国际国际物流系统物流系统的目标的目标 物流系统具体地联物流系统具体地联结着生产与再生产、生结着生产与再生产、生产与消费，因此要求其产与消费，因此要求其有很强的服务性。物流有很强的服务性。物流系统采取送货、配送等系统采取送货、配送等形式，就是其服务性的形式，就是其服务性的体现。在技术方面，近体现。在技术方面，近年来出现的年来出现的“准时供货准时供货方式方式”、“柔性供货方柔性供货方式式”等，也是其服务性等，也是其服务性的表现。的表现。 5 5、国际物流系统的目标、国际物流系统的目标29库存库存调节目标调节目标规模化规模化目标目标节约目标节约目标 快速、快速、及时目标及时目标服务目标服务目标

24、国际国际物流系统物流系统的目标的目标 快速、及时是流通快速、及时是流通对物流提出的要求，也对物流提出的要求，也是服务性的延伸。随着是服务性的延伸。随着社会大生产的发展，这社会大生产的发展，这一要求也更加强烈了。一要求也更加强烈了。在物流领域采取的诸如在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运直达物流、联合一贯运输、高速公路、时间表输、高速公路、时间表系统等管理方法和技术，系统等管理方法和技术，就是这一目标的体现。就是这一目标的体现。 30库存库存调节目标调节目标规模化规模化目标目标节约目标节约目标 快速、快速、及时目标及时目标服务目标服务目标国际国际物流系统物流系统的目标的目标 节约是经济领域的

25、节约是经济领域的重要规律，在物流领域重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高又基本上不增加或提高商品使用价值，所以选商品使用价值，所以选择节约来降低投入，是择节约来降低投入，是提高相对产出的重要手提高相对产出的重要手段。段。31库存库存调节目标调节目标规模化规模化目标目标节约目标节约目标 快速、快速、及时目标及时目标服务目标服务目标国际国际物流系统物流系统的目标的目标 把物流规模作为物把物流规模作为物流系统的目标，是以此流系统的目标，是以此来追求来追求“规模效益规模效益” 。由于物流系统比生产系由于物流系统比生

26、产系统统 的稳定性差，因而难的稳定性差，因而难于形成标准的规模化格于形成标准的规模化格式。在物流领域以分散式。在物流领域以分散或集中等不同方式建立或集中等不同方式建立物流系统，研究物流集物流系统，研究物流集约化的程度，就是规模约化的程度，就是规模优化这一目标的体现。优化这一目标的体现。32 库存调节目标是服库存调节目标是服务性目标的延伸，也是务性目标的延伸，也是宏观调控的要求，它涉宏观调控的要求，它涉及到物流系统本身的效及到物流系统本身的效益。在物流领域中正确益。在物流领域中正确确定库存方式、库存数确定库存方式、库存数量、库存量、库存 结构、库存分结构、库存分布就是这一目标的体现。布就是这一目

27、标的体现。库存库存调节目标调节目标规模化规模化目标目标节约目标节约目标 快速、快速、及时目标及时目标服务目标服务目标国际国际物流系统物流系统的目标的目标33三、国际物流运作管理三、国际物流运作管理1 1、进出口业务、进出口业务2 2、国际货物运输、国际货物运输3 3、国际货物通关、国际货物通关4 4、进出境检验检疫、进出境检验检疫5 5、国际货运保险、国际货运保险6 6、理货、理货7 7、国际物流系统合理化的措施、国际物流系统合理化的措施341 1、进出口业务、进出口业务进出口流程图35（1）海洋运输；（2）国际货物航空运输；（3）国际铁路运输；（4）国际多式联运；（5）国际邮政运输。2 2、

28、国际货物运输、国际货物运输36o海洋运输主要有海洋运输主要有班轮运输（又称定期船运输）和租船运班轮运输（又称定期船运输）和租船运输（又称不定期船运输）输（又称不定期船运输）两种。两种。o班轮运输班轮运输：指船舶按照规定的时间、在固定的航线、按照既定的港：指船舶按照规定的时间、在固定的航线、按照既定的港口顺序、经常从事航线上各港之间的运输。口顺序、经常从事航线上各港之间的运输。o班轮运输的特点班轮运输的特点：o（1 1）五定，即定期、定船、定港、定航线、定费率；）五定，即定期、定船、定港、定航线、定费率；o（2 2）班轮提单即是运输合同的证明；）班轮提单即是运输合同的证明；o（3 3）没有规定货

29、物的装卸时间。不存在滞期费、速遣费。）没有规定货物的装卸时间。不存在滞期费、速遣费。海洋运输方式海洋运输方式37o租船运输租船运输：既没有预定的船期，也不固定航线，挂港根据货量来确：既没有预定的船期，也不固定航线，挂港根据货量来确定，运价也按照双方商定的价格收取。主要从事大宗货物的运输，定，运价也按照双方商定的价格收取。主要从事大宗货物的运输，如粮食、饲料、矿石、煤炭等，一般都是整船运输。如粮食、饲料、矿石、煤炭等，一般都是整船运输。o租船运输的特点租船运输的特点：o（1 1）按照船舶所有人与承租人签订的租船合同安排船舶航线，组织运输；没有船期）按照船舶所有人与承租人签订的租船合同安排船舶航线

30、，组织运输；没有船期表和航线。表和航线。o（2 2）适合于大宗散货运输，货物特点是批量大、附加值低、包装简单；租船运输的）适合于大宗散货运输，货物特点是批量大、附加值低、包装简单；租船运输的运价比班轮运价低。运价比班轮运价低。o（3 3）船舶的租赁一般以提供整船或部分舱位为主。）船舶的租赁一般以提供整船或部分舱位为主。o（4 4）船舶营运中的风险及有关费用的负担责任由承租双方协商确定。）船舶营运中的风险及有关费用的负担责任由承租双方协商确定。o（5 5）租船运输中的提单不同于班轮运输提单，对于承租人和船舶所有人，它仅相当）租船运输中的提单不同于班轮运输提单，对于承租人和船舶所有人，它仅相当于货

31、物收据。于货物收据。o（6 6）承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同确定。）承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同确定。o（7 7）租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船舶延误费，按租船合同规定由船舶）租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船舶延误费，按租船合同规定由船舶所有人和承租人分担。所有人和承租人分担。38航空货物运输方式航空货物运输方式（1 1）班机运输（）班机运输（Scheduled Air LineScheduled Air Line）（2 2）包机运输（）包机运输（Chartered CarrierChartered Carrier）（3 3）集中托运）集中

32、托运(Consolidation)(Consolidation)（4 4）联运（）联运（Combined TransportCombined Transport）（5 5）航空快运（）航空快运（Air CourierAir Courier）39班机运输班机运输 班机运输是在固定航线班机运输是在固定航线上飞行的航班，它有固定的上飞行的航班，它有固定的始发站、途经站和目的站。始发站、途经站和目的站。40包机运输包机运输整包机整包机部分包机部分包机包机运输分为：包机运输分为：41集中托运集中托运 集中托运是由空运代理将若集中托运是由空运代理将若干单独发货人的货物集中起来组干单独发货人的货物集中起来组

33、成一整批货物，由其向航空公司成一整批货物，由其向航空公司托运到同一到站，货到国外后由托运到同一到站，货到国外后由到站地的空运代理办理收货、报到站地的空运代理办理收货、报关并分拨给各个实际收货人。关并分拨给各个实际收货人。42联联 运运可采用陆空联运或海空联运可采用陆空联运或海空联运我国内地的空运出口常采用陆空联运方式。我国内地的空运出口常采用陆空联运方式。陆空陆联运分三种：陆空陆联运分三种：一是一是TATTAT，即，即TrainTrainAirAirTruckTruck的联运的联运二是二是TATA，即，即TruckTruckAirAir的联运的联运三是三是TATA，即，即TrainTrainA

34、irAir的联运的联运43航空快运航空快运 航空快运是指具独立法人资格的企业将进出境的货物从发货人航空快运是指具独立法人资格的企业将进出境的货物从发货人所在地通过自身或代理的网络运达收货人的一种快速运输方式。所在地通过自身或代理的网络运达收货人的一种快速运输方式。特点：特点：以运送文件单证和小包裹为主以运送文件单证和小包裹为主速度快于普通的航空货运速度快于普通的航空货运存在一种比普通空运分运单应用更为存在一种比普通空运分运单应用更为广泛的交付凭证广泛的交付凭证PODPOD办理快递业务的大都是国际性的跨国办理快递业务的大都是国际性的跨国公司，如公司，如DHLDHL、UPSUPS、TNT TNT

35、、 FEDEXFEDEX、 EMSEMS等等44三种形式：机场到机场、桌到桌或门到门、专人派送三种形式：机场到机场、桌到桌或门到门、专人派送航空快运航空快运45国际多式联合运输国际多式联合运输 国际多式联运国际多式联运应具备的条件应具备的条件：（1 1）多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同；）多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同；（2 2）必须使用全程多式联运单据，它既是物权凭证，也是有价证券；）必须使用全程多式联运单据，它既是物权凭证，也是有价证券；（3 3）必须是全程单一运价，一次计收；）必须是全程单一运价，一次计收；（4 4）必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责；

36、）必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责；（5 5）必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输；）必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输；（6 6）必须是跨越国境的国际间的货物运输。）必须是跨越国境的国际间的货物运输。 多式联运多式联运：指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务。在国际：指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务。在国际间进行的多式联运，即为国际多式联运。间进行的多式联运，即为国际多式联运。46国际多式联运的优点国际多式联运的优点：1 1责任统一：一次托运，一份合同，一次计费，一份单据，一个责任统一：一次托运，一份合同，一次计费，一份单据，一个承运人；承运人；2 2手续

37、简便；手续简便；3 3运输时间缩短，货运质量提高；运输时间缩短，货运质量提高；4 4节省运杂费，减少利息指出；节省运杂费，减少利息指出；5 5降低运输成本，加速货运周转。降低运输成本，加速货运周转。47 国际货物通关国际货物通关，是指进出境运输工具的负责人、货物的收发货人及，是指进出境运输工具的负责人、货物的收发货人及其代理人、货物的所有人，向海关申请其代理人、货物的所有人，向海关申请办理进出境手续办理进出境手续，海关对其呈交，海关对其呈交的单证和申请进出境的运输工具、货物和物品等，依法进行的单证和申请进出境的运输工具、货物和物品等，依法进行审核、查验、审核、查验、征缴税费、批准进口或出口征缴

38、税费、批准进口或出口的全过程。的全过程。 国际货物通关包括国际货物通关包括审单、查验、征税和放行审单、查验、征税和放行四个环节。四个环节。 3 3、国际货物通关、国际货物通关48 进出口商品检验检疫是国际贸易中一个重要环节，也是一个国进出口商品检验检疫是国际贸易中一个重要环节，也是一个国家为保障国家安全、维护国民健康、保护动植物和环境而采取的技家为保障国家安全、维护国民健康、保护动植物和环境而采取的技术法规和行政措施。术法规和行政措施。除双方另有约定外，对商品进行检验是买方的除双方另有约定外，对商品进行检验是买方的一项基本权利。一项基本权利。 我国进出口商品检验检疫一般包括我国进出口商品检验检

39、疫一般包括报检、抽样、检验、签发证报检、抽样、检验、签发证书、放行书、放行五个环节。五个环节。4 4、进出境检验检疫、进出境检验检疫49 国际物流运输货物保险的种类按照其国际物流运输货物保险的种类按照其保险标的所用运输工具保险标的所用运输工具的种类的种类相应分为四类：相应分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险保险、邮包保险。 有时，一批货物的运输全过程使用两种或两种以上的运输工具，这有时，一批货物的运输全过程使用两种或两种以上的运输工具，这时，往往以货运全过程中时，往往以货运全过程中最主要的运输工具最主要的运输工

40、具，来确定投保何种保险种类。，来确定投保何种保险种类。 在国际货物买卖过程中，由哪一方负责办理投保，应根据买卖双方在国际货物买卖过程中，由哪一方负责办理投保，应根据买卖双方商订的价格条件来确定条件。商订的价格条件来确定条件。5 5、国际货运保险、国际货运保险50 理货是随着理货是随着水上运输水上运输的出现而产生的，指船方或货主根据运输合同的出现而产生的，指船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受和交付货物时，在装运港和卸货港收受和交付货物时，委托港口的理货机构委托港口的理货机构代理完成的代理完成的在港口对货物进行计数、检查货物残损、指导装舱积载、制作有关单证在港口对货物进行计数、检查货物残损

41、、指导装舱积载、制作有关单证等工作。等工作。 理货业务是国际物流中不可缺少的一项业务，它理货业务是国际物流中不可缺少的一项业务，它履行判断货物交接履行判断货物交接数量和状态数量和状态的职能，是托运与承运双方履行运输契约、分清货物短缺和的职能，是托运与承运双方履行运输契约、分清货物短缺和毁损责任的重要过程。毁损责任的重要过程。6 6、理货、理货51（1 1）合理选择和布局国内外物流网点，扩大贸易的范围、规模；）合理选择和布局国内外物流网点，扩大贸易的范围、规模；（2 2）采用先进的运输方式、工具和设施，加速进出口货物的流转；）采用先进的运输方式、工具和设施，加速进出口货物的流转；（3 3）缩短商

42、品在途积压（包括进货在途、销售在途、结算在途），）缩短商品在途积压（包括进货在途、销售在途、结算在途），以节省时间，加速商品资金的周转；以节省时间，加速商品资金的周转；（4 4）加快进出境通关工作，实现信息电子化；）加快进出境通关工作，实现信息电子化；（5 5）改进运输路线，减少相向、迂回运输；）改进运输路线，减少相向、迂回运输；（6 6）改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗；）改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗；（7 7）改进港口装卸作业，有条件时要扩建港口设施，合理利用泊位）改进港口装卸作业，有条件时要扩建港口设施，合理利用泊位与船舶的停靠时间，尽力减少港口杂费，吸引更多的买卖双与船舶的停靠时间，尽力减少港口杂费，吸引更多的买卖双方入港；改进海运配载，避免出现空仓或船货不相适应的状方入港；改进海运配载，避免出现空仓或船货不相适应的状况；况；（8 8）综合考虑国内物流运输，在出口时，要尽量采用就地就近收购、）综合考虑国内物流运输，在出口时，要尽量采用就地就近收购、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的物流策略。就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的物流策略。7 7、国际物流系统合理化的措施、国际物流系统合理化的措施52