新课标2019春高中地理第五章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局课件新人教版必修2 .ppt

上传人:s9****2 文档编号:567658340 上传时间:2024-07-21 格式:PPT 页数:37 大小:6.32MB
返回 下载 相关 举报
新课标2019春高中地理第五章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局课件新人教版必修2 .ppt_第1页
第1页 / 共37页
新课标2019春高中地理第五章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局课件新人教版必修2 .ppt_第2页
第2页 / 共37页
新课标2019春高中地理第五章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局课件新人教版必修2 .ppt_第3页
第3页 / 共37页
新课标2019春高中地理第五章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局课件新人教版必修2 .ppt_第4页
第4页 / 共37页
新课标2019春高中地理第五章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局课件新人教版必修2 .ppt_第5页
第5页 / 共37页
点击查看更多>>
资源描述

《新课标2019春高中地理第五章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局课件新人教版必修2 .ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《新课标2019春高中地理第五章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局课件新人教版必修2 .ppt(37页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、地理必修必修 人教版人教版新课标导学新课标导学新课标导学新课标导学第五章交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响课课 标标 导导 航航1模拟设计某地区的交通线路和站点的布局方案,简述设计理由。模拟设计某地区的交通线路和站点的布局方案,简述设计理由。2结结合合实实例例,分分析析交交通通运运输输方方式式和和布布局局的的变变化化对对聚聚落落空空间间形形态态和和商商业业网网点布局的影响。点布局的影响。学学 法法 点点 拨拨第第一一节节“交交通通运运输输方方式式和和布布局局”是是重重点点,学学习习时时运运用用比比较较的的方方法法区区分分各各种种交交通通运运输输方方式式的的特特点点,从从而而准准确确地地选

2、选择择运运输输方方式式;采采用用类类比比的的方方法法学学习习交交通通运输布局的条件,联系工农业生产的区位条件分析影响交通运输的区位因素。运输布局的条件,联系工农业生产的区位条件分析影响交通运输的区位因素。第第二二节节“交交通通运运输输方方式式和和布布局局变变化化的的影影响响”是是难难点点。学学习习时时采采取取重重点点突突破破的的方方式式理理解解交交通通运运输输对对聚聚落落空空间间形形态态、商商业业网网点点分分布布的的影影响响,通通过过案案例例分分析析加深对基本知识的理解。加深对基本知识的理解。第一节交通运输方式和布局第一节交通运输方式和布局情情 景景 导导 读读学学习目目标汉唐唐时期的北方期的

3、北方“丝绸之路之路”主要主要经过水草水草丰美的欧丰美的欧亚草原,沿草原,沿线有有许多古文明中心、是多古文明中心、是东西方物西方物资和文化交流的主要通道,后来逐和文化交流的主要通道,后来逐渐衰落。北方古衰落。北方古丝绸之路衰落的原因是什么?之路衰落的原因是什么?现在由高速在由高速铁路和公路运路和公路运输、管道运、管道运输、海上运、海上运输、航空运、航空运输、光、光缆信息信息传输等等组成的新成的新“丝绸之路之路”,体,体现出地域出地域联系方式的哪些系方式的哪些发展展趋势?1了解五种交通运了解五种交通运输方式的方式的特点,并能特点,并能结合合实际情况情况选择合理的运合理的运输方式。方式。2能能结合案

4、例,分析合案例,分析经济、社会、技社会、技术和自然因素和自然因素对交交通运通运输布局的影响。布局的影响。1 1互互动动课课堂堂2 2知知识识构构建建3 3巩巩固固园园地地4 4课课时时作作业业互动课堂互动课堂1现代运输方式及特点现代运输方式及特点知识点一主要交通运输方式知识点一主要交通运输方式方式方式优点点缺点缺点(1)铁路路运运输_大、速度快、运大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、低、受自然因素影响小、_好好_高、消高、消费_多、占地面多、占地面积_,短途运,短途运输_(2)公路公路运运输_、周、周转速度快、装速度快、装卸方便、卸方便、对各种自然条件适各种自然条件适应性性_小、小、_多、

5、多、_高、运高、运费较_运量运量连续性连续性造价造价金属材料金属材料大大成本高成本高机动灵活机动灵活强强运量运量耗能耗能成本成本贵贵方式方式优点点缺点缺点(3)水路运水路运输_大、投大、投资_、成本、成本_慢、灵活性和慢、灵活性和连续性差,受航道性差,受航道_和和_等自然条件影响大等自然条件影响大(4)航空运航空运输速度快、速度快、_高,是最高,是最快捷的快捷的现代化运代化运输方式方式_小、能耗大、运小、能耗大、运费高,且高,且设备投投资大、技大、技术要求要求严格格(5)管道运管道运输运具和运具和_合二合二为一的一的新型运新型运输方式,运量大、方式,运量大、损耗耗小、安全性能高、小、安全性能高

6、、_强强、管理方便管理方便设备_,灵活性差,灵活性差运量运量少少低低速度速度水文状况水文状况气象气象运输效率运输效率运量运量线路线路连续性连续性投资大投资大2交通运输方式正朝交通运输方式正朝_、大型化和、大型化和_方向发展。方向发展。高速化高速化专业化专业化结合材料,探究下列问题。结合材料,探究下列问题。材材料料合合理理的的交交通通运运输输是是根根据据各各种种交交通通运运输输方方式式的的特特点点,结结合合所所运运货货物物的的性性质质、特特点点,选选择择运运距距短短、运运力力省省的的交交通通工工具具和和运运输输路路径径,在在社社会会劳劳动动消消耗耗最最小小的的情情况况下下,迅迅速速、优优质质地地

7、完完成成运输任务。运输任务。图图示示是是“铁铁路路、公公路路、河河运运、海海运运、航航空空五五种种交交通通运运输输方方式式技技术术经经济济特特征征比比较较示示意意图图”,图中,图中15表示从最高到最低的五个等级。表示从最高到最低的五个等级。(1)图中图中a、b、c、d、e分别代表哪一种交通运输方式?分别代表哪一种交通运输方式?(2)从从科科威威特特向向日日本本运运输输大大宗宗石石油油需需选选择择哪哪一一种种运运输输方方式式?从从荷荷兰兰向向中中国国运输一批鲜花应选择哪一种运输方式?运输一批鲜花应选择哪一种运输方式?答答案案:(1)图图中中所所示示a运运价价最最高高,速速度度最最快快,运运量量最

8、最低低,应应是是航航空空运运输输;b灵灵活活性性最最好好,应应是是公公路路运运输输;e运运量量最最大大,运运价价最最低低,速速度度最最慢慢,应应该该是是海海运运;c的灵活性比的灵活性比d差,运量比差,运量比d小,因此小,因此c是河运,是河运,d是铁路运输。是铁路运输。(2)从从科科威威特特向向日日本本运运输输大大宗宗石石油油需需选选择择海海运运。从从荷荷兰兰向向中中国国运运送送鲜鲜花花应应选择空运。选择空运。1不同交通运输方式的特点及优劣:不同交通运输方式的特点及优劣:比比较项目目运运输方式方式运运费由高到低由高到低空运空运公路公路铁路路河运河运海运海运运量由大到小运量由大到小海运海运铁路路河

9、运河运公路公路空运空运速度由快到慢速度由快到慢空运空运铁路路公路公路海运海运河运河运连续性由好到差性由好到差铁路路公路公路航空航空海运海运河运河运灵活性由好到差灵活性由好到差公路公路航空航空铁路路河运河运海运海运2现代交通运输方式的选择方法现代交通运输方式的选择方法各各种种运运输输方方式式在在技技术术上上、经经济济上上各各有有长长短短,都都有有最最适适宜宜的的使使用用范范围围。货货物物运运输输要要根根据据货货物物的的性性质质、数数量量、运运距距、价价格格、时时效效等等情情况况选选择择合合适适的的运运输输方方式式,客客运运的的选选择择要要根根据据价价格格、安安全全、时时效效、目目的的等等进进行行

10、,都都要要本本着着“多多、快快、好、省好、省”的原则,具体图解如下:的原则,具体图解如下:以以上上为为交交通通运运输输方方式式选选择择的的一一般般原原则则,在在具具体体选选择择交交通通运运输输方方式式时时还还要要结合实际考虑:结合实际考虑:(1)运运输输起起点点和和终终点点的的交交通通状状况况,如如2006年年7月月1日日之之后后,向向拉拉萨萨运运送送大大宗宗的援藏物资可以选择铁路,而之前,只能选择公路。的援藏物资可以选择铁路,而之前,只能选择公路。(2)在在运运输输方方式式多多样样的的情情况况下下,还还要要考考虑虑当当时时的的实实际际情情况况,如如在在汶汶川川地地震震中被救出的危急伤员要通过

11、航空运输转移至成都。中被救出的危急伤员要通过航空运输转移至成都。1 (2017徐徐 州州 高高 一一 检检 测测 )下下 图图 中中表表示示航航空空、水水路路、铁铁路路和和公公路路四四种种交交通通运运输输方方式式,a 、b 、c 、d 表表示示运运量量、运运费费、运运速速和和气气象象因因素素对对交交通通运运输输的的影影响响。图图中中箭箭头头方方向向表表示示增增大大;受受气气象象影影响响最最大大且且相相等等的的是是航航空空运运输输和和水水运运;运运量量最最大大的的是是水水运运,运运量量最最小小且且相相等等的的是是航航空空运运输输和和公公路路运运输输;铁铁路路运运输输速速度度大大于于公公路路运运输

12、输。读读图图完完成成(1)(2)题。题。(1)图中字母与所表示的因素搭配正确的是图中字母与所表示的因素搭配正确的是()Aa运量运量Bb运速运速Cc运费运费Dd气象气象(2) 下列货运最适宜选用下列货运最适宜选用线所示运输方式的是线所示运输方式的是()A. 从武汉运一百吨大米到上海从武汉运一百吨大米到上海B. 从大连运大量食盐到哈尔滨从大连运大量食盐到哈尔滨C. 从北京运急救药品到拉萨从北京运急救药品到拉萨D. 从广州郊区运新鲜蔬菜到城区从广州郊区运新鲜蔬菜到城区D C 【解解析析】第第(1)题题,根根据据“受受气气象象影影响响最最大大且且相相等等的的是是航航空空运运输输和和水水运运”可可知知,

13、d 表表示示气气象象;根根据据“运运量量最最小小且且相相等等的的是是航航空空运运输输和和公公路路运运输输”可可知知,b 表表示示运运量量;综综上上可可知知,表表示示航航空空运运输输,则则表表示示公公路路运运输输,表表示示水水运运,表表示示铁铁路路运运输输。根根据据“铁铁路路运运输输速速度度大大于于公公路路运运输输”可可知知,c 表表示示运运速速,则则a 表表示示运运费费。综综上上可可知知,D 选选项项正正确确。第第(2)题题,“从从武武汉汉运运一一百百吨吨大大米米到到上上海海”宜宜采采用用水水运运,“从从大大连连运运大大量量食食盐盐到到哈哈尔尔滨滨”宜宜采采用用铁铁路路运运输输,“从从广广州州

14、郊郊区区运运新鲜蔬菜到城区新鲜蔬菜到城区”宜采用公路运输。宜采用公路运输。1交通运输网交通运输网(1)构成要素。构成要素。交通运输线,如交通运输线,如_、公路、公路、_。交通运输点,如交通运输点,如_、_、航空港。、航空港。(2)类型。类型。按形式:单一运输网和按形式:单一运输网和_。按按层层次次:即即不不同同地地域域的的运运输输网网,包包括括_、大大区区级级和和_。知识点二交通运输布局知识点二交通运输布局铁路铁路航道航道港口港口车站车站综合运输网综合运输网省级省级国家级国家级2影响因素:影响因素:包括经济、包括经济、_、技术和、技术和_等因素。等因素。3南昆铁路建设的决定因素:南昆铁路建设的

15、决定因素:国国民民经经济济的的发发展展,_和和_的的分分布布,_的的进进步步等。等。社会社会自然自然人口人口城市城市科学技术科学技术结合材料探究下列问题。结合材料探究下列问题。材材料料南南昆昆铁铁路路东东起起广广西西南南宁宁,西西到到云云南南昆昆明明。南南宁宁的的海海拔拔100200米米,而而昆昆明明的的海海拔拔1 0002 000米米,两两地地海海拔拔差差异异很很大大。从从南南宁宁到到昆昆明明,经经过过南南宁宁盆盆地地,然然后后翻翻山山越越岭岭到到达达云云贵贵高高原原。南南昆昆铁铁路路所所经经地地区区地地形形险险峻峻、地地质质条条件件复复杂杂,通通过过七七度度以以上上高高烈烈度度地地震震区区

16、242千千米米,可可溶溶性性岩岩区区375千千米米,膨膨胀胀土土区区146千千米米,被称为被称为“地层博览地层博览”。南南昆昆铁铁路路的的修修建建,对对加加快快我我国国西西南南地地区区乃乃至至全全国国的的政政治治、经经济济、国国防防、社社会会的的发发展展与与进进步步有有重重大大的的影影响响。南南昆昆铁铁路路是是我我国国大大西西南南的的一一条条出出海海大大通通道道,对对西西南南地地区区资资源源的的开开发发和和从从根根本本上上改改变变落落后后面面貌貌、增增进进民民族族团团结结、缩缩小小东东西西差差距,具有十分重要的意义。距,具有十分重要的意义。(1)南昆铁路修建困难的原因是什么?南昆铁路修建困难的

17、原因是什么?(2)从南昆铁路的建设可以看出,影响铁路区位的社会因素有哪些?从南昆铁路的建设可以看出,影响铁路区位的社会因素有哪些?(3)建设南昆铁路各影响因素的作用是怎样的?建设南昆铁路各影响因素的作用是怎样的?(4)尝试分析南昆铁路建设的意义。尝试分析南昆铁路建设的意义。答答案案:(1)自自然然方方面面:地地形形起起伏伏大大、地地质质条条件件复复杂杂(喀喀斯斯特特地地貌貌;地地震震、滑滑坡坡、泥泥石石流流等等地地质质灾灾害害频频繁繁)。社社会会经经济济技技术术方方面面:社社会会经经济济发发展展水水平平不不高高,投资不足,技术难度大。投资不足,技术难度大。(2)社会经济、科学技术、国家政策等。

18、社会经济、科学技术、国家政策等。(3)社社会会经经济济因因素素是是决决定定性性因因素素,自自然然因因素素是是制制约约性性因因素素,技技术术因因素素是是可可行性因素。行性因素。(4)经经济济意意义义:把把西西南南内内陆陆的的资资源源优优势势与与沿沿海海地地区区的的区区位位优优势势相相结结合合,促进沿线地区的经济发展。促进沿线地区的经济发展。政治意义:有利于民族团结、巩固国防、维护社会稳定。政治意义:有利于民族团结、巩固国防、维护社会稳定。1影响交通运输布局的主要因素影响交通运输布局的主要因素(1)社会经济因素社会经济因素(或区域经济和社会发展的需要或区域经济和社会发展的需要)交交通通运运输输是是

19、社社会会经经济济活活动动过过程程中中产产生生的的一一种种需需要要。要要维维持持社社会会经经济济系系统统的正常运转,在很大程度上取决于交通运输。的正常运转,在很大程度上取决于交通运输。(2)科学技术因素科学技术因素科科学学技技术术水水平平的的提提高高使使交交通通运运输输网网伸伸展展到到了了更更广广阔阔的的范范围围。在在科科学学技技术术水水平平比比较较低低的的时时代代,自自然然因因素素的的作作用用往往往往是是最最主主要要的的;在在科科学学技技术术高高度度发发达达的的今天,受自然条件影响的比重逐渐下降,而社会经济因素成为最主要的因素。今天,受自然条件影响的比重逐渐下降,而社会经济因素成为最主要的因素

20、。(3)自然环境因素自然环境因素交交通通运运输输业业的的生生产产是是凭凭借借天天然然和和人人工工线线路路在在运运输输中中进进行行的的,它它涉涉及及的的空空间很大,自然环境对交通运输线的影响是深刻而复杂的。间很大,自然环境对交通运输线的影响是深刻而复杂的。2以南昆铁路为例说明铁路布局的分析思路以南昆铁路为例说明铁路布局的分析思路因素因素影响影响经济把把资源丰富源丰富(东段段铝矿、煤、煤矿、石油开、石油开发区;中段区;中段煤煤矿、喀斯特、喀斯特风景景区区)的西南内的西南内陆,同有,同有绵长海岸海岸线、便捷通道的、便捷通道的华南地区南地区联成一体,使成一体,使资源源优势同区位同区位优势结合起来,合起

21、来,对带动和繁荣沿和繁荣沿线地区地区经济以及促以及促进西西南地区南地区经济发展有重要意展有重要意义社会社会南昆南昆铁路途路途经地区和吸引范地区和吸引范围内有十几个少数民族和内有十几个少数民族和较多的多的贫困人口。困人口。南昆南昆铁路的建路的建设对带动少数民族地区少数民族地区发展和脱展和脱贫致富具有重要意致富具有重要意义自然自然南昆南昆铁路路经过地区,地地区,地势上有多次大的起伏,地上有多次大的起伏,地质条件极条件极为复复杂技技术在自然条件复在自然条件复杂的条件下修建的条件下修建铁路,必路,必须依靠科学技依靠科学技术,南昆,南昆铁路是我路是我国国内科技含量最高的国国内科技含量最高的铁路路2港港珠

22、珠澳澳大大桥桥是是连连接接香香港港、珠珠海海、澳澳门门的的桥桥隧隧式式跨跨海海通通道道,全全长长55公公里里,将将按按六六道道高高速速公公路路标标准准建建设设,在在中中间间段段约约7公公里里长长的的海海底底隧隧道道两两端端各各建建一一个个人人工工岛岛,该该处处泥泥沙沙淤淤积积厚厚度度约约613米米。该该大大桥桥是是中中国国建建设设史史上上里里程程最最长长、投投资资最最多多、施工难度最大的跨海桥梁。施工难度最大的跨海桥梁。据此完成据此完成(1)(2)题。题。(1)修建人工岛需要克服的主要困难是修建人工岛需要克服的主要困难是()泥沙来源少泥沙来源少海上风浪大海上风浪大过往船只多过往船只多海底泥沙厚

23、海底泥沙厚ABCD(2)在港珠澳大桥中间段修建海底隧道,主要是为了在港珠澳大桥中间段修建海底隧道,主要是为了()A缩短通行证缩短通行证B方便大船通过方便大船通过C降低施工难度降低施工难度D利于珠江泄洪利于珠江泄洪【解解析析】第第(1)题题,港港珠珠澳澳大大桥桥位位于于珠珠江江入入海海口口处处,海海底底泥泥沙沙厚厚,海海上上风风浪浪大大,给给修修建建人人工工岛岛带带来来很很大大困困难难。第第(2)题题,大大桥桥中中间间段段修修建建海海底底隧隧道道,是是为了给过往船只航行留出通道,方便大船通过。为了给过往船只航行留出通道,方便大船通过。D B 港口建设和发展条件的评价方法港口建设和发展条件的评价方

24、法(1)根根据据等等高高线线或或河河流流分分析析路路域域地地形形条条件件,等等高高线线稀稀疏疏、河河流流稀稀少少的的平平坦坦地形,利于建港。地形,利于建港。(2)根据海湾形状、大小分析水域停泊条件,港湾开阔,利于船舶停靠。根据海湾形状、大小分析水域停泊条件,港湾开阔,利于船舶停靠。(3)根据等深线分析航行条件,等深线密集的地方水深,航行条件好。根据等深线分析航行条件,等深线密集的地方水深,航行条件好。(4)根据纬度、洋流、冬季温度分析有无结冰期。根据纬度、洋流、冬季温度分析有无结冰期。(5)根据腹地经济发展状况确定吞吐量及发展前景。根据腹地经济发展状况确定吞吐量及发展前景。不同交通运输方式距离

25、与运费关系不同交通运输方式距离与运费关系图的判读图的判读 信息提取信息提取 结合合图形分析,形分析,请填写:填写:(1)_(2)_(3)_ (4)_(5)_ (6)_(7)_ (8)_运费运费距离距离公路运输公路运输水路运输水路运输铁路运输铁路运输公路公路铁路铁路水路水路 方法总结方法总结 不同交通运输方式距离与运费关系图的判读方法不同交通运输方式距离与运费关系图的判读方法(1)判判断断运运费费与与运运输输距距离离的的关关系系。图图中中,横横坐坐标标表表示示运运输输距距离离,纵纵坐坐标标表表示示运运费费。根根据据横横纵纵坐坐标标表表示示的的含含义义可可知知三三种种运运输输方方式式的的运运费费都

26、都随随运运输输距距离离的的远远近近不不同同而而变变化化。其其中中,变变化化最最明明显显的的公公路路运运输输,其其次次是是铁铁路路运运输输,最最小小的的是是水水路运输。路运输。(2)判判断断交交通通运运输输方方式式的的选选择择(最最小小运运费费原原则则)。根根据据上上图图中中三三条条曲曲线线的的交交点点判判断断,OA区区间间内内公公路路运运输输的的运运费费最最低低,说说明明这这个个区区间间内内最最适适宜宜的的交交通通运运输输方方式式是是公公路路运运输输;同同理理,AB区区间间内内最最适适宜宜的的交交通通运运输输方方式式是是铁铁路路运运输输,OB之之外外的的最适宜的运输方式是水路运输。最适宜的运输

27、方式是水路运输。(3)判判断断分分界界点点A和和B的的变变化化,A和和B会会随随着着交交通通运运输输条条件件的的改改善善而而不不断断变变化,但是图中的不同运输方式距离与运费关系的客观规律仍然存在。化,但是图中的不同运输方式距离与运费关系的客观规律仍然存在。3下下图图是是我我国国公公路路、水水运运、铁铁路路和和民民航航四四种种运运输输方方式式在在客客运运、货货运运中中所所占周转量的变化曲线。占周转量的变化曲线。读图回答:读图回答:(1)甲、乙、丙、丁分别代表何种运输方式?甲、乙、丙、丁分别代表何种运输方式?铁路、公路、民航、水运。铁路、公路、民航、水运。(2)分析丁运输方式在货运和客运所占比例差

28、距大的原因。分析丁运输方式在货运和客运所占比例差距大的原因。水运价格低廉,但速度较慢。水运价格低廉,但速度较慢。(3)分析丙运输方式占周转量一直很低的原因。分析丙运输方式占周转量一直很低的原因。运载量小,价格昂贵。运载量小,价格昂贵。【解解析析】根根据据各各种种运运输输方方式式的的特特点点及及我我国国的的国国情情,我我国国目目前前以以铁铁路路运运输输和和公公路路运运输输为为主主。近近年年来来,铁铁路路运运输输的的地地位位有有所所下下降降而而公公路路运运输输的的地地位位快快速速上升。民航的发展起步晚,但发展快。据此不难判断各条线所代表的运输方式。上升。民航的发展起步晚,但发展快。据此不难判断各条线所代表的运输方式。知识构建知识构建

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 中学教育 > 试题/考题 > 高中试题/考题

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号