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1、http:/ 1、沥青混凝土路面的优点：、沥青混凝土路面的优点：沥青路面由于车轮与路面两级减震，因此行车舒适性好、噪音小。路面对路基、地基变形或不均匀沉降适应力强；沥青路面修复速度快，碾压后即可通车；再生利用技术比较成熟，环境污染小。http:/ 2、沥青混凝土路面的缺点、沥青混凝土路面的缺点：压实的混合料空隙大，耐水性差，易产生水损坏；沥青材料的温度稳定性差，脆点到软化点之间的温度区间偏小，包不住天然高低温度，冬季易脆裂，夏季易软化；沥青是有机高分子材料，耐老化性差，使用数年后将产生老化龟裂破坏；平整度的保持性差，不仅沉降会带来平整度劣化，而且材料软化会形成车辙。http:/ 1、水泥混凝土
2、路面的优点、水泥混凝土路面的优点：水稳定性较高，在暴雨及短期浸水条件下，路面可照常通行；温度稳定性高，无车辙现象；水泥混凝土是无机凝胶材料，主要水化产物水化硅酸钙是其强度的主要来源，耐老化；平整度的保持期长；在相同的技术和工艺水平之下，水泥路面大修的使用年限长。高速公路水泥路面的设计基准期30年，沥青路面的设计基准期15年。http:/ 2、水泥混凝土路面的缺点、水泥混凝土路面的缺点：在相同的平整度条件下，由于刚性路面不减震，因此，行车舒适性不及沥青路面；水泥混凝土路面噪音较大、扬尘多，污染环境；在路基、地基变形或不均匀沉降下，易形成脱空，附加应力很大，极易产生断裂破坏，对路基稳定性要求高，对
3、不均匀沉降的适应性差；水泥路面强度高、硬度大，即使断板后也难于清除，修复难度大，新浇筑面板的养护期较长；废弃混凝土的处理技术研究和推广不成熟。http:/ 目前状况：高等级公路（II级以上）以沥青混凝土路面为主，约占九成。低等级公路以水泥路面为主，这与中国水泥产量高、当地水泥资源丰富、水泥价格低有较大关系。路面类型及其使用率（高等级公路）路面类型及其使用率（高等级公路） 欧美国家中国四川沥青路面 95% 90% 8590% 水泥路面 5% 10% 1015% http:/ 19mm31.5 mm 9.5mm19mm 4.75mm9.5mm 04.75mm 基层基层 25 23 17 35 底基
4、层底基层 22 30 20 28推荐碎石分级及各集料的推荐比例推荐碎石分级及各集料的推荐比例http:/ A级级7070号道路石油沥青，或号道路石油沥青，或A A级级7070号道路石油号道路石油沥青为基质沥青的沥青为基质沥青的I-DI-D级级SBSSBS改性沥青；改性沥青；填料、抗剥落剂、纤维稳定剂、抗车辙剂、阻燃剂填料、抗剥落剂、纤维稳定剂、抗车辙剂、阻燃剂材料管理1 1、原材料能满足沥青混合料连续铺筑、原材料能满足沥青混合料连续铺筑5km5km以上方可开工；以上方可开工；2 2、杜绝不合格材料进场；、杜绝不合格材料进场；3 3、更换原材料、更换原材料并须重新进行配合比设计；并须重新进行配合
5、比设计；4 4、对粗、细集料应隔仓存放并搭建雨棚。、对粗、细集料应隔仓存放并搭建雨棚。沥青乳化沥青宜用作透层、黏层、稀浆封层、冷拌沥青混合料、乳化沥青宜用作透层、黏层、稀浆封层、冷拌沥青混合料、表面处治；表面处治；对于特重交通、重交通、重要公路，或温差变化较大、气对于特重交通、重交通、重要公路，或温差变化较大、气候严酷地区，或铺筑特殊结构层，以及连续长、陡纵坡段候严酷地区，或铺筑特殊结构层，以及连续长、陡纵坡段等，可选用改性沥青；等，可选用改性沥青；http:/ 路面集料生产的一般规定路面集料生产的一般规定http:/ asphalt pavementAC-C密级配粗型沥青混合料SMA沥青玛蹄
6、脂碎石OGFC开机配抗滑面层SUPSuperpave路面橡胶沥青混凝土路面每种结构确定配合比目标配合比、生产配合比、生产配合比验证目标配合比、生产配合比、生产配合比验证http:/ 洒水车洒水车不少于不少于2台台 8000L以上以上4台台 压路机压路机 非SMA路面：2台：25t以上轮胎压路机，8-13.5t与22t以上的双钢轮振动压路机各2台；SMA路面：8-13.5t双钢轮振动压路机各2台，25t以上的双钢轮振动压路机各4台。另配小型手扶振动压路机l台。http:/ (3)运料车应加设密封性好的篷盖，在卸料过程中继续覆盖直到卸料结束时移开篷盖，以便保温和避免污染环境；(4)密切掌握沥青混合
7、料的出厂温度和运到现场温度；(5)运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青或SMA混合料，如有剩余应及时清除，防止沥青混合料在车箱内硬结；(6)运料车必须确保性能正常，不得超载运输，在已施工路面上行驶时不得急刹车、急转弯掉头，以免造成已铺路面层的损坏。http:/ (4)在已摊铺的混合料未压实前，施工人员不得随意进入踩踏。(5)沥青路面层的摊铺应采用两台摊铺机平行排列实施摊铺施工，两台摊铺机距离不宜超过l0m；(6)摊铺过程中，应随时检测松铺厚度是否符合规定，以便及时进行调整。(7)摊铺过程中，应设专门的技术工人操作6m直尺，在混合料初压l遍后及时检查纵、横向平整度，以便及时进行调整。(8)遭
8、受雨淋的混合料应废弃，不得卸人摊铺机摊铺。http:/ 。 2当压实度达到马歇尔试件密度的98时，不宜作过度碾压。3终压以后，应检验铺筑层的平整度；当发现平整度超标时应及时分析原因，调整工艺。质量检验与评定质量检验与评定“沥青路面施工技术规范沥青路面施工技术规范”“公路工程质量公路工程质量评定标准评定标准”http:/ 普通沥青混合料铺筑层压实完成12h后、改性沥青面层压实完成2-3d后，方能允许施工车辆慢速通行，但应禁止履带类机械通行。 业主和监理单位要督促绿化、机电、交通安全设施等单位合理安排工序，尽可能避免与路面交叉施工 加强对路面取芯工作的管理：路面取芯时，应在钻头周围铺垫一层海绵，减
9、少取芯时产生的浆液对沥青路面的污染；取芯结束后，应将取芯时流散的浆液冲洗干净；应及时对取芯孔进行回填，回填材料宜采用同一面层级配的沥青混合料，回填时应对取芯孔的孔壁涂刷改性乳化沥青，并采用手动击实仪对回填材料进行分层夯实，回填材料的顶面应与路表齐平。 已完成的沥青路面，承包人应经常进行巡查，阻止轮胎带泥的车辆及履带车辆在沥青层面上行驶。 http:/ 按不同的结构层次分别列出本项目路面工程预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容，并填入表格中，工程数量应列式计算或文字说明。 分值：20分http:/ 各面层、粘层、透层2、机械选型及数量计算 沥青混合料拌和设备、运输设备
10、3、运输运距4、预算定额的选用 透层、粘层、面层（拌和、运输、摊铺）http:/ 粗粒式：7920000.08=63360（m3） 中粒式：7920000.06=47520（m3） SMA： 7920000.04=31680（m3）注：各数量如果此处未计算，而在后面表中填写正确，也可得分。分值5.5分 http:/ 沥青玛蹄脂碎石混合料拌合（240t/h以内）2021200331.68615t以内自卸汽车第20213021142.56715t以内自卸汽车每增运20213022142.5678粗粒式沥青混凝土铺筑（240t/h以内）2021404663.369中粒式沥青混凝土铺筑（240t/h以
11、内）2021404747.5210沥青玛蹄脂碎石混合铺筑（240t/h以内）2021405631.6811沥青混合料拌和设备安拆（240t/h以内）202150051座24、定额的选用及填表注：自卸汽车12t-15t均为正确。分值：6.5分 http:/ 案例试卷空白率达10%以上2、仔细阅读，按要求答题 2012年案例试卷题量八个，第一页总说明中明确规定：第七、第八题为选做题，考生选择其中一题作答，若两题均答，按第七题分值计算成绩。3、积极备考，复习充分4、熟悉施工工艺 不同的施工工艺所需配套设备及套价方式不同http:/ 计量计价规则中明确约定有些工程只计量不计价6、熟悉定额及定额释义 试卷总分140分，定额套用及调整45，占32%；主要得分点为：定额代号、工程量和定额调整。5289897http:/
