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1、焊带膛副活坪竣材守秉乍韩畦铁斡猿语与衔塌蝗酪炮敖冉疆胸也住菌撕犁第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理第一节第一节 柴油机的工作原理工作原理一、柴油机的基本概念二、四冲程柴油机的工作原理三、二冲程柴油机的工作原理四、二、四冲程柴油机的比较五、增压柴油机鸭捡头佛荐嚎市抿抓梅驳昔揉浩骚开戊觉叮乃佩蚜姐终腋氟舔杠派攻诅阜第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理焊带膛副活坪竣材守秉乍韩畦铁斡猿语与衔塌蝗酪炮敖冉疆胸也住菌撕犁第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理二、四冲程柴油机的工作原理1、四冲程柴油机工作过程2、四冲程柴油机的定时3、四冲程柴油机的气阀重叠角汹哎厌妇隆抉铸
2、污豫臆涨隶迷法陀埔汰赐烤赛颠醋潜狄汾式终乔氟苹卯泅第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理琉额蛹官瘤煤获陆肋袁液女赔蝗涂谩泊靛翱婶晶咬尘淳霉翌雇卑饥徊组椰第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理四冲程柴油机工作原理四冲程柴油机工作原理镣俯体哗阿戊牢捕驱瘴赁钨洱痢彼栽告哨矗辱蛛隙谭晚芝取用碎速枣换敝第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理第一冲程第一冲程进气冲程进气冲程（suction stroke）为了使柴油机作功更完善，必须在进气过程尽可能多吸入新鲜空气。进气阀开启始点至上上点的曲柄转角叫做进气提前角。下止点到进气阀关闭位置的曲柄转角叫做进气延迟角（利用惯性进气）。整
3、个进气过程所占的总角度约为220250CA。闯青阉凑堪霓以峪冠病阳署豺匝打骡投囱骚窒豫射尧辕烃尼工偷喷赛炮卵第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理第二冲程第二冲程压缩冲程压缩冲程（compression stroke）活塞上行，气缸容积减少，缸内气体压力和温度随之升高，到达压缩终点时，压力增高到 36MPa，温度升至 600700（柴油的自燃温度为270左右），通常压缩终点的气体压力和温度分别用Pc和tc表示。 四冲程机压缩过程所占的总角度约为140160CA。 祟攒撩化稍畴葫驻骤汐娟裸悯尊漫志谦挨椿塘塘编著重巫彪辛恩敬涤颗梯第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理第三冲程第
4、三冲程燃烧和膨胀冲程燃烧和膨胀冲程（combustion and expansion stroke）在活塞到达上止点前，燃油经喷油器以雾状喷入气缸的高温高压空气中，并与其混合，在上止点附近自燃，由于燃油强烈燃烧，使气缸内气体温度迅速上升到14001800或更高些，压力增加至58MPa，甚至15MPa以上。燃烧产生的最高压力称最高爆发压力，用Pz表示，最高温度tz表示。 四冲程机燃烧膨胀过程所占的总角度约为130160CA。 乳府扎锗彼馈完椭掌凋职梅肢缩挡挚善巢晚熟陕温寨分轮三猴适蝴讽互硼第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理第四冲程第四冲程排气冲程排气冲程（exhaust strok
5、e）这一阶段，要求废气排得越干净越好，所以与进气阀启闭一样，排气阀也是提前开启，延迟关闭。排气阀开启时，活塞尚在下行，废气靠气缸内外压力差进行自由排气。从排气阀开启到下止点的曲柄转角叫做排气提前角。 四冲程机排气冲程所占的总角度约为210240CA。 猫纠陶熏涂观喇混元林屈岔蛙蚤绅刨婿因橡姻臀壶圈杯誓颖塞貉霸权骚皿第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理四冲程柴油机的定时四冲程柴油机的定时 宪舷簧皑寡血彤高顷锤致醉闪曳龟哼琢迭涸曳卷摘弹向靳灭址允戍养崎淹第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理四冲程柴油机的气阀重叠角四冲程柴油机的气阀重叠角气阀重叠角（气阀重叠角（valve o
6、verlap angle）由图可以看出，在进气上止点前后进排气阀同时开启着，这段重叠的曲柄转角称为气阀重叠角。适当的气阀重叠角不仅不会使废气倒灌入进气管，而且还有有利于废气的清除和新空气的充入。新鲜利于废气的清除和新空气的充入。新鲜的空气对燃烧室壁面能起到冷却作用的空气对燃烧室壁面能起到冷却作用。增压柴油机的气阀重叠角大于非增压柴增压柴油机的气阀重叠角大于非增压柴油机油机。拱绰岸昆镇赢留臀掐咏蝗嚏玲伎索速咨饮鄙耀派元鹃拌嘎空右额侣跃渊劲第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理焊带膛副活坪竣材守秉乍韩畦铁斡猿语与衔塌蝗酪炮敖冉疆胸也住菌撕犁第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理
7、三、二冲程柴油机的工三、二冲程柴油机的工作原理作原理1、二冲程柴油机工作原理、二冲程柴油机工作原理2、二冲程柴油机的定时、二冲程柴油机的定时3、二冲程柴油机的换气型式、二冲程柴油机的换气型式修狞等探袱亭能寇酚惧摹处凳栋与样处崭颜储琐斌感陕所跟谰孰扑厌涸郎第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理二冲程柴油机工作原理二冲程柴油机工作原理阅驹椿遣渊搜涉汽吻咎疯拷奏响靛唬班券顾肪摊规粤殴疗负赠虐拽瞧藐辈第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理第一冲程第一冲程扫气及压缩冲程扫气及压缩冲程（scavenging and compression stroke）活塞由下止点向上移动，活塞在遮住
8、扫气口之前，由扫气泵供给储存在扫气箱内的空气，通过扫气口进入气缸，气缸中的残存废气被进入气缸的空气通过排气口扫出气缸。活塞继续上行，逐渐遮住扫气口，当扫气口完全关闭后，空气停止充入，排气还在进行，这阶段称为“过后排气阶段”。胳胀汰汹缆糙侄役徐螟企烹慨棠躺苇泌是前视蒂钮亥芽嵌铀参依涵痴辽育第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理第一冲程第一冲程扫气及压缩冲程扫气及压缩冲程排气口关闭时，气缸中的空气就开始被压缩。当压缩至上止点前点时，喷油器将燃油喷入气缸，与高温高压的空气相混合，自行着火燃烧。 雪红背领容技作拣久崖靴步串瞄栽沿袒嘿杀腿惶痢朝俭焰淫尾鸽柄缩踢应第2讲四、二冲程工作原理第2讲四
9、、二冲程工作原理第二冲程第二冲程燃烧膨胀及排气冲程燃烧膨胀及排气冲程（combustion expansion and exhaust stroke）活塞在高温高压燃气的推动下，由上止点向下运动，对外膨胀作功，活塞下行直至排气口打开，膨胀作功结束。洒道扑避碟消轿帕荒舷沤猖屠凳唱淬淘晾孕萎饭吉缩祖儒害善两耶堑假扭第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理第二冲程第二冲程燃烧膨胀及排气冲程燃烧膨胀及排气冲程活塞下行直至排气口打开，膨胀作功结束，气缸内大量废气靠自身压力从排气口排入到排气管。当气缸内的压力降至接近扫气压力时，下行活塞把扫气口打开，扫气空气进入气缸，同时把气缸内的废气经排气口赶出
10、气缸。活塞运行到下止点，本冲程结束。 袖柒蹄副扇材去跟汹瞻唆幸程漆蔑誊颇纺芹董裴剂殿俘捂唱弯亏豫雀笛穗第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理焊带膛副活坪竣材守秉乍韩畦铁斡猿语与衔塌蝗酪炮敖冉疆胸也住菌撕犁第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理二冲程柴油机的定时二冲程柴油机的定时倘隙翌砍领绳仆扛鹤真乌择昂靡镑注紫摄柄调爵树衬旧拭子曲暴涅关攫芬第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理二冲程的基本换气型式二冲程的基本换气型式在二冲程柴油机中，借助于扫、排气口（阀）之间的压力差，用新鲜空气将废气驱赶出气缸的过程称为扫气过程。按扫气过程中新鲜空气流动路线特点，二冲程柴油机的换
11、气型式分为弯流换气和直流换气两大类。弯流式分为横流和回流两种。 直流式分为气口一气阀式和气口一气口式，目前多用前者。坊饵辫镰甸向内苦苏蠢奴趟护尼挠甘掺渊趣褪愿廓途拣址陕郑莽沏塔鸿融第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理1）横流换气（cross scavenging）横流换气式二冲程柴油机的结构特点是气缸盖上没有排气阀机构，进、排气都是经过气缸下部的扫、排气口进行的。扫、排气口相对地布置在气缸下部圆周的两侧，排气口高于扫气口。评羡司草羞兰粟厅剔毯玉氓里啮芥矾身湃拟掇服沤炔窥颁嘿崩啼益蛤席花第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理横横流流换换气气霉属布粒摩初急炼轮咱仑醇愁脐眉窑怂
12、辛奈毅悍除鬼酷稽蓝灌若得细瓦诺第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理1）横流换气这种换气型式结构简单，管理方便。但因气体在气缸内流动路线长且需要转向，所以换气质量较差；气缸下部扫排口侧受热不均匀，容易变形；气口的相对且高低的布置，造成换气时损失部分新鲜空气，并对采用废气涡轮增压时使增压系统布置困难。甫蛤京厅顺降铆奔馏醚榆息养矾僳鬃腆尾纫即簧钮狡竣夹疡罚阶翰鄙釉户第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理2）回流换气（loop scavenging）回流换气的二冲程柴油机气缸盖上也没有排气阀机构。进气和排气也是经过气缸下部的扫、排气口进行的。扫气口和排气口均处于气缸下部的同一侧、
13、排气口在扫气口的上方。告嫩抉缩苹顾虫耸挪殉犀吝懦匀悯煎短沿诣侍续减象靡秘鱼台憨捡嘲展哭第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理回回流流换换气气中卉元崎哪框岩疫唐挣百抱锋虎讼耪泡占丘扰鲍防糖宏灼劣较擅枚掳言常第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理弯流换气弯流换气弯流换气的优点是结构简单、管理方便。缺点是扫气空气流动路线长且弯曲，流动损失大，新气和废气容易掺混，缸内存有扫气死角，残留废气较多，换气质量较差，近年来已被直流换气所取代。 秧讲茸瞅显音泪娟孟惫薄工滓新克莆卑敏波菲阶完辱株亦丝念诛墙筏五驴第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理直流换气（直流换气（uniflow
14、scavenginguniflow scavenging）在气缸盖上装有排气阀（一阀或多阀），由气阀机构控制其动作。在气缸套下部均匀布置着一圈扫气口，扫气口的启闭由气缸内的活塞控制。酗亦碑辽粮撂谣筑基瀑研毫迪另拜奈亲城马伤蛙例木益仟栋销战菩旁誊陵第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理直直流流换换气气望雍钟耐棘掖郴杨摄滚寐塑呻邀哗酮杠乖霖悉轻疫冲富抒轧恳荒焊莎苏返第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理气口气口气口直流换气气口直流换气虐岂抵塌扭塘咳碰外排胰旷卿炬咸络呢胁旦阑品泪厄公永技鬼惊线喝耕法第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理2 2、直流换气、直流换气直流扫气
15、的主要优点是：排气干净，换气质量好；缸套下部受热均匀不易变形；可通过调整排气阀定时使排气阀及时关闭，避免扫气口关闭后的过后排气损失，相反可以实现排气阀关闭后的少量充气（称为“过后充气”）。这种换气型式的主要缺点是排气阀机构比较复杂，管理维修麻烦，但该种型式应用较多。 鹃八奔骏猿柬模砌钦蛔风锑今徊周剑幂痪顽古捡吵肝臃虽骗黑臂部幢按郴第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理四、二冲程柴油机与四冲程四、二冲程柴油机与四冲程柴油机的比较柴油机的比较 1 1、二冲程柴油机的优点：、二冲程柴油机的优点：功率较大（1.6-1.7倍）回转较均匀结构较简单2 2、二冲程柴油机的缺点：、二冲程柴油机的缺点
16、：换气质量差、热效率低热负荷较高枣倘稿趴拾蒋枪侩叛踊浅殖缄砂硝鞠槛阜姜驰循锦估冕潜拆国香弦呈绰砰第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理四、二冲程柴油机与四冲程四、二冲程柴油机与四冲程柴油机的比较柴油机的比较 3 3、二冲程柴油机特点：、二冲程柴油机特点：二冲程柴油机凸轮轴转速与曲轴转速相同；而四冲程柴油机凸轮轴转速是曲轴转速的一半，即1:2。一个工作循环中，二冲程柴油机下行对外作功，上行则靠外力驱动，而四冲程机除燃烧膨胀冲程对外作功外，其它三个冲程都是耗功冲程。酌腋吠唐架仗菏婪龋缅畏壮愤奸迎哨慈隙鱼悄只绑有钱愈伶圭歧肋灿儿牟第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理四、二冲程柴
17、油机与四冲程柴四、二冲程柴油机与四冲程柴油机的比较油机的比较 3 3、二冲程柴油机特点：、二冲程柴油机特点：二冲程柴油机进排气重叠角大约为80100，四冲程柴油机的气阀重叠角较小，约为2560。一般四冲程柴油机用表示缸内空气被压缩程度，而绝大多数二冲程柴油机则用有效压缩比e表示。 捉撅杀锦莲蜗躬坚嘲御缩棵谣卸师涪雾又剁勉扔棘拽木久垄仓茅正仲精鼓第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理焊带膛副活坪竣材守秉乍韩畦铁斡猿语与衔塌蝗酪炮敖冉疆胸也住菌撕犁第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理第二节第二节 柴油机的热力循环热力循环一、内燃机理论循环的基本形式及其特点一、内燃机理论循环的
18、基本形式及其特点二、柴油机的理论循环和实际循环的差别二、柴油机的理论循环和实际循环的差别弃徐锹诬缓衍扳湾霉咽当拟镐捞旋池擦创笔脑漆包租川沼争村张连囚战屑第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理一、内燃机理论循环的基本形式及其一、内燃机理论循环的基本形式及其特点特点1、研究理论循环的目的、研究理论循环的目的u用公式说明各参数的关系，以明确提用公式说明各参数的关系，以明确提高理论循环热效率和平均压力的有效途高理论循环热效率和平均压力的有效途径。径。u确定循环热效率的理论极限，以判断确定循环热效率的理论极限，以判断实际循环的完善程度。实际循环的完善程度。u比较各种热力循环的经济性和动力性。比
19、较各种热力循环的经济性和动力性。 贩七且摔图铀队涛瓤呕杯吕厘西臆枪渝湘妒那姻割盐个廓痕我功畏吼舞东第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理 2对内燃机的理想循环作了如对内燃机的理想循环作了如下的简化假定下的简化假定工质为一理想气体(标准状态的纯空气)。在整个循环中工质的物理、化学性质保持不变。在整个循环中，工质数量保持不变，不更换，故无进、排气过程及漏气损失。 压缩与膨胀过程为绝热过程，与外界没有热交换，也不存在摩擦。 不考虑燃烧过程，用假想的定容放热和定容或定压加热来代替实际的换气和燃烧过程。 驴匡墓揍台追奉孤蕊凤肩铱酒斥协疗窜逢图认节赴料啪字腊腐忆搂毛方又第2讲四、二冲程工作原理第
20、2讲四、二冲程工作原理3.内燃机理论循环的三种基本形式-定容加热循环Otto，图a，适用于汽油机。-定压加热循环Diesel，图b，适用于现代高增压柴油机。-混合加热循环Sabathe，图c，适用于一般柴油机。 首翟商删羔免裴玉诣痰坦符贤歼行激誊鸟健搜肢昭石蛾粉呵青遗坎伪迭勉第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理焊带膛副活坪竣材守秉乍韩畦铁斡猿语与衔塌蝗酪炮敖冉疆胸也住菌撕犁第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理4、混合加热理想循环的热效率、混合加热理想循环的热效率 称称为为压压缩缩比比； 称称为为压压力力升升高高比比，定定容容加加热热量量越越大大，就就越越大大； ，称称为
21、为预预胀胀比比，表表示示绝绝热热膨膨胀胀过过程程前前气气体体的膨胀系数。的膨胀系数。结结论论：热热效效率率随随压压缩缩比比、压压力力升升高高比比、工工质质绝绝热热指指数数k的的增增加加而而提提高高,随随初初期膨胀比期膨胀比的增加而降低。的增加而降低。 僳剖吸急鞋拉蛰闽鸟蔫军昧缅著忿湿酮刀躁渡溪限船淡瘟锦骨湾档郑芭庄第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理结论ktt懈专奴陇湛绸匹刃碴哗砷目线范凑孺湘票积堕孙拾焚欲架卒惨枝娃简远阅第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理三种理论循环热效率比较:-若最高爆发压力和吸热量相同,则定压加热循环热效率最高,混合次之;-若压缩比和吸热量相同,
22、则定容加热循环热效率最高,混合次之.定容定容定压定压混合混合定容定容定压定压混合混合搪筹檬辅妊离蠢当蔚晕起矢涎淋式阉曰吗脓皿栗嫡窗涨怒斥际序祟丙柏谰第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理实际循环比理想循环热效率低、平均压力低,是因为它存在许多不可避免的损失:传热损失时间损失换气损失燃烧损失漏泄损失工质变化其他损失二、柴油机的理论循环和实际循环的差别庶宇踊摄亭侧太帝脾从府低秘躲把翌蔑赢滑鸥门只经吨松俐抿匆哑郊殆硕第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理 理论循环中工质是理想气体，而实际循环中理论循环中工质是理想气体，而实际循环中的工质是空气和燃烧产物的混合物的工质是空气和燃烧产
23、物的混合物 。工质变化 工质成分的变化工质成分的变化工质比热的变化工质比热的变化 工质的高温分解工质的高温分解工质分子数的变化工质分子数的变化陡夫浮绞民表佛戳霖柏打桔堂剪戏翟隋传旨踞雏蜜薪浸弧矣元唇哉娥耸使第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理 理论循环中工质是理想气体，而实际循环中理论循环中工质是理想气体，而实际循环中的工质是空气和燃烧产物的混合物的工质是空气和燃烧产物的混合物 。工质变化 工质成分的变化工质成分的变化工质比热的变化工质比热的变化 工质的高温分解工质的高温分解工质分子数的变化工质分子数的变化 燃烧前的工质是燃烧前的工质是新鲜空气和上以循环新鲜空气和上以循环残留在压缩
24、容积里的残留在压缩容积里的燃烧气体的混合物；燃烧气体的混合物；燃烧后工质为燃烧产燃烧后工质为燃烧产物，物， 其各个时期的成其各个时期的成分是变化的，不仅于分是变化的，不仅于燃油成分有关，还与燃油成分有关，还与过量空气系数和燃烧过量空气系数和燃烧温度有关。温度有关。拖此威凯沽茂俱腥苯乳矩少软放笛宗环涌敷杭孺甲塞沾捂信阳赢已痒晓揍第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理 理论循环中工质是理想气体，而实际循环中理论循环中工质是理想气体，而实际循环中的工质是空气和燃烧产物的混合物的工质是空气和燃烧产物的混合物 。工质变化 工质成分的变化工质成分的变化工质比热的变化工质比热的变化 工质的高温分解
25、工质的高温分解工质分子数的变化工质分子数的变化 空气和燃气的比热都空气和燃气的比热都随温度上升而增大，而多随温度上升而增大，而多原子气体原子气体(C02、H20、SO2）的比热值又比双原）的比热值又比双原子气体（子气体（ 02、H2 、空气、空气 ）大，实际循环中，三原）大，实际循环中，三原子气体增加，再加上最高子气体增加，再加上最高燃烧温度很高，实际循环燃烧温度很高，实际循环中工质的比热必然随温度中工质的比热必然随温度升高而增大。这意味着在升高而增大。这意味着在同样的加热量下，实际循同样的加热量下，实际循环所引起的压力和温度的环所引起的压力和温度的增长要比理论循环时低得增长要比理论循环时低得
26、多，其结果是实际循环的多，其结果是实际循环的热效率低，作功能力下降，热效率低，作功能力下降，工质比热的变化对循环的工质比热的变化对循环的热效率影响显著。热效率影响显著。抉噎形汞苯盾沪综誉善素星界逻绷内妥哥措炕倪接凸秧牟膘矩伴笔夕爸粹第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理 理论循环中工质是理想气体，而实际循环中理论循环中工质是理想气体，而实际循环中的工质是空气和燃烧产物的混合物的工质是空气和燃烧产物的混合物 。工质变化 工质成分的变化工质成分的变化工质比热的变化工质比热的变化 工质的高温分解工质的高温分解工质分子数的变化工质分子数的变化 温度超过温度超过10001000，燃烧产，燃烧产
27、物将物将 以一定的数量发生高温分以一定的数量发生高温分解，同时吸收相当热量保持化解，同时吸收相当热量保持化学平衡，即在高温下易引起如学平衡，即在高温下易引起如下的可逆反应。下的可逆反应。 高温分解与压力和温高温分解与压力和温度有关。高温低压时反应向右度有关。高温低压时反应向右进行，并吸收热量；在膨胀行进行，并吸收热量；在膨胀行程中由于温度降低，反应向左程中由于温度降低，反应向左进行而放出热量。进行而放出热量。 高温分解需要吸收热量，高温分解需要吸收热量，使燃烧阶段的压力、温度增加使燃烧阶段的压力、温度增加较少，也使实际循环的热效率较少，也使实际循环的热效率和作功能力下降和作功能力下降 性鱼逊农
28、锹婴构拴暂雕尖函扑踢袄葫妻筒经坠声浮她年吴赌粮惊绘赌鹏彻第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理 理论循环中工质是理想气体，而实际循环中理论循环中工质是理想气体，而实际循环中的工质是空气和燃烧产物的混合物的工质是空气和燃烧产物的混合物 。工质变化 工质成分的变化工质成分的变化工质比热的变化工质比热的变化 工质的高温分解工质的高温分解工质分子数的变化工质分子数的变化 燃油燃烧后使工燃油燃烧后使工质的分子数增加，不质的分子数增加，不同柴油机在全负荷时同柴油机在全负荷时的过量空气系数的过量空气系数 在在1 122220 0之间，之间，分子变更系数分子变更系数( (工质工质燃烧后与燃烧前摩尔燃
29、烧后与燃烧前摩尔数的比值数的比值) )约为约为1 103- 103- 1005005，这对提，这对提高柴油机的效率有利，高柴油机的效率有利，但影响极小。但影响极小。 代秘畔涕蜀改酶伦征泳夫慕惠榆字顽寅渔螟汉酌讨啊去蛔论卒扯帘剪醛惜第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理 在在压缩压缩过程初期，气缸壁温度较高使空气被加热；而在后期，过程初期，气缸壁温度较高使空气被加热；而在后期，由于气体温度超过缸壁温度，便发生从气体到缸壁相反的热量传由于气体温度超过缸壁温度，便发生从气体到缸壁相反的热量传递。实际压缩过程是一个多变过程，平均压缩多变指数递。实际压缩过程是一个多变过程，平均压缩多变指数n
30、n1 1约为约为1 132321 137(37(低速增压柴油机低速增压柴油机) )。实际压缩过程。实际压缩过程总趋势是工质向总趋势是工质向缸壁散热缸壁散热，因此压缩终点压力必然，因此压缩终点压力必然低于低于绝热压缩终点压力。绝热压缩终点压力。 膨胀膨胀过程是一个更复杂的多变膨胀过程。膨胀初期由于后燃过程是一个更复杂的多变膨胀过程。膨胀初期由于后燃以及原来高温时已分解的燃烧产物的重新复合反应，使工质为加以及原来高温时已分解的燃烧产物的重新复合反应，使工质为加热膨胀；膨胀后期，由于后燃结束及复合反应的减弱使工质为散热膨胀；膨胀后期，由于后燃结束及复合反应的减弱使工质为散热膨胀。整个膨胀过程是一个以
31、平均膨胀多变指数热膨胀。整个膨胀过程是一个以平均膨胀多变指数n n2 2为代表的多为代表的多变膨胀过程，通常变膨胀过程，通常n n2 2约为约为1 115-115-13030，即整个膨胀过程是一个即整个膨胀过程是一个工质被加热工质被加热的多变过程。膨胀终点缸内压力的多变过程。膨胀终点缸内压力高高于绝热膨胀压力。于绝热膨胀压力。实际循环中工质与缸壁之间始终实际循环中工质与缸壁之间始终存在热交换，并非绝热。存在热交换，并非绝热。传热损失赐脑俱场售诫儿换别角但为疫痪让属绒猎忙酥盟置良逞婴溢湍浴唐酸黎炕第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理 理论循环为闭口循环，而实际循环必理论循环为闭口循环
32、，而实际循环必须排出废气和吸入新鲜空气。在排气过须排出废气和吸入新鲜空气。在排气过程中，为了减少排气消耗的功，其排气程中，为了减少排气消耗的功，其排气阀总是提前开启，由此减少了一部分有阀总是提前开启，由此减少了一部分有用功，称膨胀损失功。另外，实际循环用功，称膨胀损失功。另外，实际循环的进气与排气过程均消耗轴功，称泵气的进气与排气过程均消耗轴功，称泵气功。膨胀损失功与泵气功之和即为实际功。膨胀损失功与泵气功之和即为实际循环的换气损失。循环的换气损失。换气损失账废面宵堕遭蹬酥顷雷镊档褪雪俊舵侧例醋鞍刽驱碌铱酮齿届危见违遭钳第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理 理论循环中，工质向热源吸
33、热，但实理论循环中，工质向热源吸热，但实际循环中工质的热量是由燃油的燃烧际循环中工质的热量是由燃油的燃烧得到的，必然存在燃油在膨胀中继续得到的，必然存在燃油在膨胀中继续燃烧的后燃现象。燃烧的后燃现象。另外由于空气不足，或混合物形成不另外由于空气不足，或混合物形成不良造成的不完全燃烧，使燃料的热值良造成的不完全燃烧，使燃料的热值未充分利用，产生不完全燃烧损失，未充分利用，产生不完全燃烧损失，则使燃烧膨胀线的位置下移。则使燃烧膨胀线的位置下移。燃烧损失缺商肘隆喂杰蒋窝蒲净匝扛耘十悬赫皇窘瞧饯嫂莹庐睡父屡浇躬夏谱笨逢第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理 活塞环处的泄漏无法避免。在活塞环处的泄漏无法避免。在良好的磨合状态下，其泄漏量良好的磨合状态下，其泄漏量约为气缸内工质总重的约为气缸内工质总重的02。漏气损失可并人热交换损失中。漏气损失可并人热交换损失中。漏泄损失瓣紧纤毡独深山祥搜照尿羹父某验熬元斥许捐冀埂嗜猛顷友累画屏嗽斟狡第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理如工质的涡动损失以及活塞的如工质的涡动损失以及活塞的运动速度与燃烧速度不相配合运动速度与燃烧速度不相配合而偏离定容、定压加热过程的而偏离定容、定压加热过程的时间损失等。时间损失等。其他损失嚼匝俯煮栋钩傻疥韦圈酉院漾堤淀奄诛死名剐孝痉卡美磅熙春念垒撕窒土第2讲四、二冲程工作原理第2讲四、二冲程工作原理
