村镇规划课件

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1、第四章 村镇道路工程规划 第一节 村镇交通的特点及道路分类 村镇规划第一节村镇交通的特点及道路分类1.村镇交通的特点 1）交通运输工具类型多、行人多 2）道路基础设施差 3）人流、车流的流量和流向变化大 4）交通管理和交通设施不健全 5）缺少停车场，道路违章建筑多 6）车辆增长快，交通发展迅速 2村镇道路的分类和分级 1）公路 2）村镇道路村镇规划村镇规划村镇规划第二节 村镇道路系统规划 1）村镇道路系统规划的基本要求 （1）满足、适应交通运输的要求。村镇规划（2）结合地形、地质和水文条件，合理规划道路网走向村镇规划村镇规划（3）满足村镇环境的要求。（4）满足村镇景观的要求。（5）有利于地面水

2、的排除（6）满足各种工程管线布置的要求（7）满足其他有关要求村镇规划2）村镇道路系统的形式村镇规划2）村镇道路系统的形式村镇规划村镇规划第三节 村镇道路的技术设计1 远期交通量的预测 1）按年平均增长量估算 2）按年平均增长率估算 3）按车辆的年平均增长数估算村镇规划第三节 村镇道路的技术设计村镇规划2 村镇道路横断面设计 1）道路横断面设计的基本要求 （1）保证车辆和行人交通的畅通和安全，对于交通繁重地段应尽量做到机动车辆与非机动车辆分流、人车分流，各行其道；杆线、地下管线等公用设备布置的工程技术要求； （2）满足路面排水及绿化、地面 （3）路幅综合布置应与街道功能、沿街建筑物性质、沿线地形

3、相协调； （4）节约村镇用地节省工程费用； （5）减少由于交通运输所产生的噪音、扬尘和废气对环境的污染； （6）必须远近期相结合，以近期为主，又要为村镇交通发展留有必要的余地。做到一次性规划设计，如需分期实施，应尽可能使近期工程为远期所利用。村镇规划2）道路断面的形式1、安全性：三块板最优 原因：分离机动车与非机动车;分隔带起到安全岛的作用2、行车速度：三块板最快 原因：机动车、非机动车分离3、道路照明：两块板、三块板可以较好地解决照明问题 原因：容易协调绿化与照明的关系4、噪声污染：三块板污染最小 原因：远离街边建筑5、村镇规划2）道路断面的形式村镇规划2）道路断面的选择影响因素（1）交通状

4、况 一块板：村镇规划中应用普遍，适于路幅宽度小（道路红线宽度较窄）、交通量小、非机动车不多的情况，或是占地困难地段。 两块板：适用于双向交通量比较均匀而且车速较快的情况下。 三块板：适用于道路红线宽度较大、机动车辆多、行车速度快以及非机动车多的主干道。（2）与沿街建筑相协调 为防空、防火、防震等安全预留；为营造良好的街景 （3）与市政管线相协调 有一些路的道路红线宽度甚至要取决于市政管线的宽度要求。 （4）远近结合，留有余地 村镇规划3村镇道路的线形设计 1）道路的平面设计 图上和实地选线。 平曲线设计是在图纸上和实地定线的基础上进行的，包括；选取平曲线半径及根据情况设置超高、加宽和缓和曲线等

5、。 解决直线（曲线）与曲线之间的衔接问题。 验算弯曲内侧的安全行车视距。如不能保证，则需决定视线障碍物的清除范围。 确定分隔带、人行道绿化、管线及杆柱等设施的位置等。 对沿线的交叉口和广场、桥涵和排水设施，以及其他各项公用和附属设施进行平面布置，确定其具体位置，采用的形式和尺寸。 绘制道路平面设计图。村镇规划村镇规划村镇规划 2）道路的纵断面设计 （1）道路的纵断面设计的基本要求 道路设计纵断面应具有较好的平顺性，即设计线的起伏不宜过于频繁。 力求路基稳定，工程量小。 道路纵断面设计的线形与标高还应保证所设计的道路与相交的道路、广场、桥涵和沿路建筑物的出人等有平顺的衔接，保证道路两侧的街坊和道

6、路上地面水的顺利排除。 应注意与平面线形相配合。 村镇规划（2）道路纵断面设计的主要内容确定设计线的适当标高；设计沿线各路段的纵坡度及坡长；选定半径值以配置符合行车技术要求的竖曲线；计算各桩号的施工高度；标注有关街道交叉口、桥涵以及各种构筑物的位置与高程，完成纵断面图的绘制。村镇规划村镇规划村镇规划4 村镇道路交叉口类型及其设计 1 ） 道路交叉口类型村镇规划村镇规划2）平面交叉口的交通分析平面交叉口是相交道路在同一平面上的交叉。 1 冲突点与交织点 冲突点：是指两车流的行车方向互相交叉时，可能出现的碰撞地点，又名交叉点。 交织点又分合流点和分流点。合流点：是指两车流从不同的方向驶向同一方向可

7、能产生挤撞和追尾的地点。 分流点：是指两车流从同一方向驶向不同方向可能产生挤撞和追尾的地点。村镇规划当相交道路均为双车道时，各交错点数量的计算冲突点 c=n2(n-1)(n-2)/6，交织点 c1=n(n-2)若以每条相交道路都为双车道计当n=3 c=3 c1=3 n=4 c=16 c1=8 n=5 c=50 c1=15 n=6 c=120 c1=24村镇规划在无交通管制的平面交叉口，随着相交道路条数的增加，冲突点和交织点的数量剧增。产生冲突点最多的是左转弯车辆。 村镇规划3）消除交叉口冲突点的方法 （1）规划手段1、 从规划方面着手可设置平行道路，在交通量大的路段设置单行车道，减少交叉口的冲

8、突点。2、 规划道路系统时特大城市可规划非机动车专用道路系统，减少非机动车对机动车的影响。村镇规划（2）交通管制1、 用交通信号控制交通2、车辆限行（3）工程措施1、立体交叉2、环形交叉村镇规划第四节 村镇用地的竖向规划 1.竖向规划的主要任务及其基本要求 1）确定竖向规划的基本原则 2）综合考虑村镇各项用地、各工程设施的控制标高 （1）选择村镇竖向布置方式，合理确定标高。 （2）确定场地土方平整方案，选择弃土或取土场地。 （3）满足村镇道路交通运输的纵坡要求以及各种不同性质道路间的相互衔接。 （4）有利于排除地面雨雪水，有利于排水管道及各项工程管线的铺设。 3）创造良好的村镇环境 4）为村镇的良好的景观创造条件村镇规划2 竖向规划设计的方法村镇规划村镇规划村镇规划3 竖向规划设计图表示方法村镇规划村镇规划村镇规划村镇规划村镇规划村镇规划村镇规划村镇规划村镇规划