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1、 培训师：黄俊勇 2016年8月3日电梯维修常识及常见问题的处理目录 电梯故障及一般处理方法 电梯常见故障分析第一章第二章第三章第四章电梯事故案例分析电梯如何应急处理成都分公司内训课程成都分公司内训课程 电梯是由机械、拖动回路、电气控制系统部分组成。 拖动系统也可以属于电气系统，因而电梯的故障可以分为机械故障和电气故障。遇到故障时首先应确定故障属于哪个系统，是机械系统还是电气系统，然后再确定故障是属于哪个系统的哪一部分，接着再判断故障出自于哪个元件或哪个动作部件的触点上。第一章电梯常见故障分析怎样判断故障出自哪个系统？普遍采用的方法是： 首先置电梯于“检修”工作状态，在轿厢平层位置（在机房、轿
2、顶或轿厢操作）点动电梯慢上或慢上来确定。为确保安全，首先要确认所有厅门必须全部关好并在检修运行中不得再打开，因为电梯在检修状态下上行或下行，电气控制电路是最简单的点动电路，按钮按下多长时间，电梯运行多长时间，不按按钮电梯不会动作，需要运行多少距离可随意控制，速度又很慢，轿厢运行速度小于，所以较安全，便于检修人员操作和查找故障所属部位，这是专为检修人员设置的电梯功能。第一章电梯故障分析 电动回路没有其他中间控制环节，它直接控制电梯拖动系统，电梯在检修运行过程中检修人员可细微观察有无异常声音、异常气味，某些指示信号是否正常等。 电梯点动运行正常就可以确认主要机械系统没问题，电梯系统中的主拖动回路没
3、有问题，故障就出自电气系统的控制电路中。反之不能点动电梯运行，故障就出自电梯的机械系统或主拖动电路。第一章电梯故障分析第一章电梯故障分析主拖动系统故障及形成原因 点动运行中如果确认主拖动电路有故障，即主回路有故障，就可以从构成主回路的各个环节去分析故障所在部分。任何一个电机的交直流供电回路，包括各种功能的控制电路，都必须构成交流或直流电流流动的闭合回路，电流在回路中任何一个部分被阻断或分流，都可以造成故障，电流被阻断的部位就是故障所在部位，当然应首先确认供电电源本身正常，否则无电流或电流大小不合适，这也是不同时期容易出现故障的部位之一。 构成任何电梯主回路的基本环节大致相同，从供电三相电源出发
4、经空气开关、上行或下行交流接触器、调速器、运行接触器、热继电器、第一章电梯故障分析 最后到电机三相绕组构成三相交流电流回路。 对不同电梯调速方法不同，调速器的型式也不同，不外乎是变频调速、交流调压调速、直流调压调速或软起动器，当然配套的电动机也不相同。主回路故障也是电梯常见故障和重要故障。第一章第一章电梯故障分析梯故障分析 主拖动系统故障及形成原因 因为主拖动系统是间断不连续的经常动作，因而电梯运行几年后，接触器触点常带有氧化、触点弹片疲劳、接触不良、接点脱落、逆变模块及可控硅热击穿或烧断、电机轴承磨坏等故障。 这是快速找故障的思路之一，因为任何机械动作部件都是有一定寿命的，如继电器、接触器、
5、微动开关、行程开关，按钮等元件，还有经常运行的部件，比如轿厢的随行电缆，经常弯曲动作，就存在有断线故障的可能。第一章第一章第一章第一章电电梯故障分析梯故障分析梯故障分析梯故障分析机械系机械系统故障及形成故障及形成1.连接件松脱引起的故障连接件松脱引起的故障 电梯在长期不间断运行过程中，由于震动等原因而造成紧固件松动或松脱，使机械发生位移、脱落或失去原有的精度，从而造成磨损，碰坏电梯机件而造成故障第一章第一章第一章第一章电电梯故障分析梯故障分析梯故障分析梯故障分析机械系机械系统故障及形成故障及形成 2、自然磨损引起的故障自然磨损引起的故障 机械部件在运转过程中，必然会产生磨损，磨损到一定程度必须
6、更换新的部件，所以电梯必须在运行一定时期后进行大修，提前更换一些易损件，不能等出了故障再更新，那样就会造成事故或不必要的经济损失。平时日常维修中只要及时地调整、保养，电梯才能正常运行。如果不能及时发现滑动、滚动运转部件的磨损情况并加以调整就会加速机械的磨损，从而造成机械磨损报废，造成事故或故障。如钢丝绳磨损到一定程度必须及时更换，否则会造成大的故障，各种运转轴承等都是已磨损件必须定期更换。第一章第一章第一章第一章电电梯故障分析梯故障分析梯故障分析梯故障分析机械系机械系统故障及形成故障及形成 3.润滑系统引起的故障润滑系统引起的故障 润滑的作用是减少摩擦力、减少磨损，延长机械寿命，同时还起到冷却
7、、防潮、减震、缓冲等作用。若润滑油太少，质量差，品种不对号或润滑不当，会造成机械部分的过热、烧伤、抱轴或损坏。第一章第一章电梯故障分析梯故障分析机械系机械系统故障及形成故障及形成 4.机械疲劳造成的故障机械疲劳造成的故障 某些机械部件经常不断地长时间弯曲、剪切等应力，会产生机械疲劳现象，机械强度塑性减小。 某些零部件受力超过强度极限，产生断裂，造成机械事故或故障。如钢丝绳长时间受到拉应力，又受到弯曲应力，又有磨损产生，更严重时受力不均，某股绳可能受力过大首先断绳，增加了其余股绳的受力，造成连锁反应，最后全部断绳，可能发生重大事故。第一章第一章电梯故障分析梯故障分析 电气控制系统的故障及形成原因
8、 1.自动开关门机构及门联锁电路的故障 因为关好所有厅、轿门是电梯运行的首要条件，门联锁系统一旦出现故障电梯就不能运行。这类故障多是由包括自动门锁在内的各种电气元件触点不良或调整不当造成的。第一章第一章电梯故障分析梯故障分析 电气控制系统的故障及形成原因 2.电气元件绝缘引起的故障 电子电气元件绝缘在长期运行后总会由老化、失效、受潮或者其他原因引起绝缘击穿，造成电气系统的断路或短路引起电梯故障。第一章第一章电梯故障分析梯故障分析 电气控制系统的故障及形成原因 3.继电器、接触器、开关等元件触点断路或短路引起的故障 由继电器、接触器构成的控制电路中，其故障多发生在继电器的触点上，如果触点通过大电
9、流或被电弧烧蚀，触点被粘连就会造成短路，如果触点被尘埃阻断或触点的簧片失去弹性就会造成断路，触点的断路或短路都会使电梯的控制环节电路失效，使电梯出现故障。第一章第一章电梯故障分析梯故障分析 从以上情况分析可知，只要日常做好维护保养工作，定期润滑有关部件及检查有关紧固件情况，调整机件的工作间隙，就可以大大减少机械系统的故障。第二章第二章电梯故障及排除方法梯故障及排除方法故障现象故障现象故障原因故障原因排除方法排除方法主回路保险丝经常烧断或主回路开关经常调闸1、该组件或导线碰地查出碰地点酌情处理2、某继电器绝缘垫击穿加强绝缘片绝缘或更换继电器3、保险丝容量过小暗额定电流选用适当保险丝4、启动、制动
10、时间设定过长或过短按电梯技术说明书调整启动、制动时间5、启动、制动电抗器（电阻）接头压片松动紧固接点第二章第二章电梯故障及排除方法梯故障及排除方法故障现象故障现象故障原因故障原因排除方法排除方法闭合基站钥匙开关，基站电梯不能开门1、厅外开关门钥匙开关接触不良或损坏更换钥匙开关2、开门第一限位开关的接点接触不良更换限位开关3、基站厅外开关门控制开关接点接触不良或损坏更换开关门控制开关4、开门继电器损坏或其控制电路有故障更换继电器或检查故障线路第二章第二章电梯故障及排除方法梯故障及排除方法故障现象故障现象故障原因故障原因排除方法排除方法电梯到基站后不能开门1、开关回路保险丝烧断更换保险丝2、开门限
11、位开关接点接触不良或损坏更换限位开关3、开门继电器损坏或其控制回路故障更换继电器或检查回路4、门机皮带松脱或断裂调整或更换皮带第二章第二章电梯故障及排除方法梯故障及排除方法故障现象故障现象故障原因故障原因排除方法排除方法开关门时冲击声很大1、开关门粗调电阻器调整不当调整电阻器电环位置2、开关门细调电阻调整不当或电环接触不良调整电阻环位置或调整其接触压力第二章第二章电梯故障及排除方法梯故障及排除方法故障现象故障现象故障原因故障原因排除方法排除方法按开关按钮不能自动 关门1、开关门回路保险丝烧断更换保险丝2、关门继电器损坏或关门回路有故障更换继电器或检查关门回路并修复3、关门第一限位开关触点接触不
12、良更换限位开关4、安全触板卡死或开关损坏调整安全触板或更换触板开关5、门区光电保护装置故障修复或调整第二章第二章电梯故障及排除方法梯故障及排除方法故障现象故障现象故障原因故障原因排除方法排除方法关门后电梯不能启动1、厅、轿门连锁开关接触不良或损坏检查修复连锁开关2、电源电压过低或缺相检查并修复3、制动器抱闸未松开调整制动器4、直流电梯励磁装置故障检查并修复第二章第二章电梯故障及排除方法梯故障及排除方法故障现象故障现象故障原因故障原因排除方法排除方法电梯启动困难或运行速度减慢1、电源电压过低或缺相检查并修复2、制动器抱闸未松开调整制动器3、直流电梯励磁装置故障检查并修复4、曳引电动机轴承润滑不良
13、补油或清洗更换润滑油脂5、曳引机减速器润滑不良补油或更换润滑油脂第二章第二章电梯故障及排除方法梯故障及排除方法故障现象故障现象故障原因故障原因处理方法处理方法电梯运行时轿厢有异常或噪音1、导轨润滑不良清洗导轨并加油2、导向轮或反绳轮与轴套润滑不良清洗更换润滑油脂3、感应器与隔磁板碰撞调整感应器或隔磁板位置4、导靴靴衬磨损严重更换靴衬5、滚动靴地轴承磨损更换轴承6、制动器间隙过大或过小 调整制动器间隙7、轿顶挂件松动或井道有异物紧固挂物、清除异物第三章第三章 电梯如何梯如何应急急处理理(一)电梯困人如发生电梯困人事故，电梯维修员应按如下方法处理：1把电梯主电源拉开，防止电梯意外启动，但必须保留轿
14、厢照明。2确定电梯轿厢位置。3当电梯停在距某平层位置约50cm范围时，维修人员可以在该平层的厅门外使用专用的厅门机械钥匙打开厅门，并用手拉开轿厢门，然后协助乘客安全撤离轿厢。第三章第三章 电梯如何梯如何应急急处理理4当电梯未停在上述位置时，则必须用机械方法移动轿厢后救人，步骤如下： (1)轿门应保持关闭，如轿门己被拉开，则要叫乘客把轿门手动关上，利用电梯内对讲电话，通知乘客轿厢将会移动，要求乘客静待轿厢内不要乱动； (2)在曳引电动机轴尾装上盘车装置； (3)两人把持盘车装置，防止电梯在机械松抱闸时意外或过快移动，然后另一人采用机械方法一松一紧抱闸，当抱闸松开时，另外两人用力绞动盘平装置，使轿
15、厢向正确的方向移动； 第三章第三章 电梯如何梯如何应急急处理理(4)按正确方向使轿厢断续地缓慢移动到平层15cm位置上；(5)使抱闸恢复正常，然后在厅门对应轿门外机械打开轿厢，并协助乘客撤出轿厢。第三章第三章 电梯如何梯如何应急急处理理(二)水浸事故 1电梯维修员发现或接报发生水浸事故将会危及电梯运行时应步刻通知物管部，当值保安员通过轿厢对讲机通知客人从最近的楼层离开受影响的电梯； 2电梯维修员将受影响的电梯轿厢升至最高处，并关闭该电梯； 3拦住水浸楼层的电梯口，以防水浸入电梯井； 4即刻将情况报告主管管理员和电梯承包商。 第三章第三章 电梯如何梯如何应急急处理理(三)巡查中发现电梯异常 1电
16、梯维修员巡查中发现电梯运行异常，如钢缆有毛刺、断股，控制柜有异声、异味，轿厢升降异常等将危及电梯安全运行的现象发生，应立刻通知监控中心； 2监控中心当值人员通过轿厢对讲机通知客人从最近的楼层离开故障电梯； 3电梯维修员将故障电梯关闭；4即刻将情况报告物管部经理和电梯承包商。 事故经过事故经过: :20132013年年5 5月月1515日上午，位于深圳笋岗东路日上午，位于深圳笋岗东路30133013号长虹大号长虹大厦的厦的1 1号乘客电梯发生开门下行剪切事故，造成号乘客电梯发生开门下行剪切事故，造成1 1人死亡。人死亡。事故电梯轿厢监控视频显示，该梯在事故电梯轿厢监控视频显示，该梯在201320
17、13年年5 5月月1515日日1111点点3737分，满载分，满载1414名乘客下行到达名乘客下行到达3 3楼，在开门过程中楼，在开门过程中1 1名护士名护士走出电梯，当她一只脚跨出电梯门时，轿厢向下滑动，导致走出电梯，当她一只脚跨出电梯门时，轿厢向下滑动，导致该护士未来得及反应就被电梯轿门和厅门夹住，向下拖行，该护士未来得及反应就被电梯轿门和厅门夹住，向下拖行，并受剪切和挤压。在其他乘客帮助下落至轿厢内，但因伤势并受剪切和挤压。在其他乘客帮助下落至轿厢内，但因伤势过重当场死亡。电梯下滑至过重当场死亡。电梯下滑至1 1楼附近停止。楼附近停止。第四章第四章 电梯事故分析梯事故分析事故原因事故原因
18、: : 制动器的制动制动器的制动力矩不足是发生本次事力矩不足是发生本次事故的直接原因。制动器故的直接原因。制动器制动力矩不足的原因是制动力矩不足的原因是制动鼓与制动闸瓦之间制动鼓与制动闸瓦之间摩擦表面存在润滑油。摩擦表面存在润滑油。第四章第四章 电梯事故分析梯事故分析原因分析：原因分析：制动鼓与制动闸瓦之间摩擦表面存在的润滑油有两个制动鼓与制动闸瓦之间摩擦表面存在的润滑油有两个来源：来源：一是蜗杆轴通孔端的油封有渗油。电梯运行时，蜗杆一是蜗杆轴通孔端的油封有渗油。电梯运行时，蜗杆轴旋转将润滑油甩到制动鼓与制动闸瓦之间的摩擦表面；轴旋转将润滑油甩到制动鼓与制动闸瓦之间的摩擦表面；二是制动器的制动
19、臂上销轴使用了过量润滑油进行润二是制动器的制动臂上销轴使用了过量润滑油进行润滑，有油珠滴到制动鼓及制动闸瓦上。滑，有油珠滴到制动鼓及制动闸瓦上。当制动鼓与制动闸瓦之间摩擦表面的润滑油积累到一定当制动鼓与制动闸瓦之间摩擦表面的润滑油积累到一定的程度，制动力矩下降、无法制停事故发生时的轿厢，导致的程度，制动力矩下降、无法制停事故发生时的轿厢，导致轿厢开门时失控下滑。轿厢开门时失控下滑。第四章第四章 电梯事故分析梯事故分析第四章第四章电梯事故分析梯事故分析 2013年8月29日，东莞某皮具公司一部电梯的轿门联动钢丝绳断裂。电梯维护公司遂应皮具公司要求派维修人员吕某前来修理。为快速完成维修，电梯司机阿
20、军主动通过轿厢内的安全窗爬到轿顶帮忙。维修人员吕某将已损坏的钢丝绳拆卸并关闭轿门后，阿军违规将轿顶检修装置复位至正常状态(此时轿顶短接安全回路的短线尚未拆除)，从轿顶走到边缘近轿门处，坐在轿门门头上，试图从轿顶跳到一楼平台。但孰料已复位至正常状态的电梯在完成自检后按预设程序自动向上运行，头、脚已伸出厅门处的阿军未及躲避被挤压致死。涉及电梯使用者的缺陷因素涉及电梯使用者的缺陷因素乘梯人员违规行为电梯故障时，处理不当涉及电梯管理的缺陷因素涉及电梯管理的缺陷因素电梯隐患不预警 电梯报警不及时电梯维保不监督 故障隐患不记录电梯状况不分析 电梯档案不全面电梯数据难获取不安全行为（不安全行为（人人）：）：是教育、培训或管理不够引起的；不安全状态（不安全状态（物物）是维修保养不善造成的。两者互为因果。或具体讲一是电梯本身有故障；二是管理方面存在缺陷造成三是意外事故THE END谢谢！谢谢！成都分公司内训课程成都分公司内训课程
