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1、普通高中地理课程标准实验教科书普通高中地理课程标准实验教科书 湘教版湘教版地理地理第四章第四章探险队发现原始部落探险队发现原始部落【新闻背景新闻背景】【请你发表意见请你发表意见】一、地形对聚落的影响一、地形对聚落的影响1、聚落的概念、聚落的概念2、聚落的分类、聚落的分类3、地形对聚落的影响地形对聚落的影响一、地形对聚落的影响一、地形对聚落的影响1、聚落的概念、聚落的概念 聚落是指人类从事生产和生活活动聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。而聚居的场所。2、聚落的分类、聚落的分类3、地形对聚落的影响地形对聚落的影响一、地形对聚落的影响一、地形对聚落的影响1、聚落的概念、聚落的概念 聚落是指
2、人类从事生产和生活活动而聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。聚居的场所。聚落包括房屋建筑的集合体，聚落包括房屋建筑的集合体，以及人们生产生活相关的各种设施。以及人们生产生活相关的各种设施。2、聚落的分类、聚落的分类3、地形对聚落的影响地形对聚落的影响聚落的分类聚落的分类v乡村聚落v城市聚落类型类型人口主体人口主体规模大小规模大小形成早晚形成早晚乡村乡村城市城市农业人口农业人口非农业人口非农业人口较小较小较大较大较早较早较晚较晚一、地形对聚落的影响一、地形对聚落的影响1、聚落的概念、聚落的概念 聚落是指人类从事生产和生活活动而聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。聚居的场所。聚落包
3、括房屋建筑的集合体，聚落包括房屋建筑的集合体，以及人们生产生活相关的各种设施。以及人们生产生活相关的各种设施。2、聚落的分类、聚落的分类乡村聚落乡村聚落城市聚落城市聚落3、地形对聚落的影响地形对聚落的影响半坡村落遗址半坡村落遗址云南丽江云南丽江新疆塔里木盆地新疆塔里木盆地半坡原始村落半坡原始村落读读P88图图4-1、4-2及及“半坡村落半坡村落”材料材料窑址窑址壕沟壕沟居民点居民点公共墓地公共墓地河流河流半坡原始村落复原模型半坡原始村落复原模型半坡原始村落功能示意半坡原始村落功能示意思考思考A AB BC C当时先民选择居住在河流阶地当时先民选择居住在河流阶地, ,给他们的生产和给他们的生产和
4、生活带来了那些方面的好处生活带来了那些方面的好处? ?河流阶地河流阶地河流下切侵蚀，使原先的河谷底部超出一般洪水位以上，河流下切侵蚀，使原先的河谷底部超出一般洪水位以上，呈阶梯状分布在河谷谷坡的地形呈阶梯状分布在河谷谷坡的地形河漫滩河漫滩河流洪水期淹没的河床以外的谷底部分河流洪水期淹没的河床以外的谷底部分 （提示：河流有什么作用）（提示：河流有什么作用）河河 谷谷 阶阶 地地河河 谷谷 阶阶 地地选择理由：选择理由：河河 谷谷 阶阶 地地选择理由：选择理由：河河 谷谷 阶阶 地地选择理由：选择理由：河河 谷谷 阶阶 地地选择理由：选择理由：河河 谷谷 阶阶 地地选择理由：选择理由：河河 谷谷
5、阶阶 地地选择理由：选择理由：半坡村落功能分区半坡村落功能分区窑址窑址壕沟壕沟居民点居民点公共墓地公共墓地河流河流半半坡坡彩彩陶陶半半坡坡村村民民半半坡坡彩彩陶陶半半坡坡村村民民阴阳宅分离阴阳宅分离半坡村落功能分区半坡村落功能分区窑址窑址壕沟壕沟居民点居民点公共墓地公共墓地河流河流半半坡坡彩彩陶陶半半坡坡村村民民阴阳宅分离阴阳宅分离窑址：窑址： 山地山地薪材薪材半坡村落功能分区半坡村落功能分区窑址窑址壕沟壕沟居民点居民点公共墓地公共墓地河流河流半半坡坡彩彩陶陶半半坡坡村村民民阴阳宅分离阴阳宅分离窑址：窑址： 山地山地薪材薪材居民区居民区 山南山南向阳向阳 平地平地便于修筑便于修筑半坡村落功能分
6、区半坡村落功能分区窑址窑址壕沟壕沟居民点居民点公共墓地公共墓地河流河流半半坡坡彩彩陶陶半半坡坡村村民民阴阳宅分离阴阳宅分离窑址：窑址： 山地山地薪材薪材居民区居民区 山南山南向阳向阳 平地平地便于修筑便于修筑壕沟：防野兽、军事壕沟：防野兽、军事 防御、排水防御、排水半坡村落功能分区半坡村落功能分区窑址窑址壕沟壕沟居民点居民点公共墓地公共墓地河流河流【案例案例】探究探究1：A AB B小结：平原和山区的聚落差异小结：平原和山区的聚落差异地区地区地形地形规模规模形态形态人口人口平原平原地区地区丘陵丘陵山区山区平坦平坦广阔广阔地形地形复杂复杂一般一般较大较大一般一般较小较小多呈团聚型多呈团聚型棋盘式
7、格局棋盘式格局空间分布空间分布相对分散相对分散聚居的聚居的人口较多人口较多聚居的聚居的人口较少人口较少小结：平原和山区的聚落差异小结：平原和山区的聚落差异地区地区地形地形规模规模形态形态人口人口平原平原地区地区平坦平坦广阔广阔一般一般较大较大多呈团聚型多呈团聚型棋盘式格局棋盘式格局聚居的聚居的人口较多人口较多丘陵丘陵山区山区地形地形复杂复杂一般一般较小较小空间分布空间分布相对分散相对分散聚居的聚居的人口较少人口较少聚落分布在山聚落分布在山间盆地或谷地间盆地或谷地【案例案例】探究探究2：衡阳与丽江气温对比衡阳与丽江气温对比丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？丽江古
8、城的形成与发展利用了哪些有利地形？丽江古城的形成与发展利用了哪些有利地形？丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？丽江古城的形成与发展利用了哪些有利地形？丽江古城的形成与发展利用了哪些有利地形？丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？丽江古城的形成与发展利用了哪些有利地形？丽江古城的形成与发展利用了哪些有利地形？小结：丽江古城的形成与发展小结：丽江古城的形成与发展小结：丽江古城的形成与发展小结：丽江古城的形成与发展地地形形条条件件小结：丽江古城的形成与发展小结：丽江古城的形成与发展地地形形条条件件山岭山岭雪山雪山坝子坝子地势地势小结：丽江
9、古城的形成与发展小结：丽江古城的形成与发展地地形形条条件件海拔高海拔高内部平坦内部平坦山岭山岭雪山雪山坝子坝子地势地势形成河流形成河流冬季风难以到达冬季风难以到达小结：丽江古城的形成与发展小结：丽江古城的形成与发展地地形形条条件件海拔高海拔高内部平坦内部平坦山岭山岭提供水源提供水源雪山雪山坝子坝子地势地势形成河流形成河流冬无严寒冬无严寒夏无酷暑夏无酷暑冬季风难以到达冬季风难以到达便于筑城便于筑城小结：丽江古城的形成与发展小结：丽江古城的形成与发展地地形形条条件件海拔高海拔高内部平坦内部平坦山岭山岭提供水源提供水源雪山雪山坝子坝子地势地势形成河流形成河流冬无严寒冬无严寒夏无酷暑夏无酷暑冬季风难以
10、到达冬季风难以到达聚聚落落形形成成便于筑城便于筑城【案例案例】探究探究3：小结：塔里木盆地的绿洲分布小结：塔里木盆地的绿洲分布小结：塔里木盆地的绿洲分布小结：塔里木盆地的绿洲分布地形条件地形条件小结：塔里木盆地的绿洲分布小结：塔里木盆地的绿洲分布洪积扇洪积扇冲积扇冲积扇地形条件地形条件小结：塔里木盆地的绿洲分布小结：塔里木盆地的绿洲分布洪积扇洪积扇地形平坦地形平坦冲积扇冲积扇土壤肥沃土壤肥沃水源条件好水源条件好地形条件地形条件小结：塔里木盆地的绿洲分布小结：塔里木盆地的绿洲分布洪积扇洪积扇地形平坦地形平坦农牧业生产农牧业生产冲积扇冲积扇土壤肥沃土壤肥沃水源条件好水源条件好人口集中人口集中地形条
11、件地形条件小结：塔里木盆地的绿洲分布小结：塔里木盆地的绿洲分布洪积扇洪积扇地形平坦地形平坦冲积扇冲积扇土壤肥沃土壤肥沃水源条件好水源条件好人口集中人口集中地形条件地形条件聚落形成聚落形成农牧业生产农牧业生产除地形之外，影响聚落分布的因素还有哪些？除地形之外，影响聚落分布的因素还有哪些？气候、河流、交通、资源气候、河流、交通、资源军事、宗教、科技、旅游等等军事、宗教、科技、旅游等等能否举些例子，哪些城市的兴起是由于上述能否举些例子，哪些城市的兴起是由于上述某个原因某个原因巴西的城市为什么巴西的城市为什么分布在巴西高原而分布在巴西高原而不在亚马孙平原上不在亚马孙平原上? ? 巴西地处热巴西地处热带
12、，低地闷热，带，低地闷热，居住条件不利，居住条件不利，而巴西高原气而巴西高原气候凉爽，居住候凉爽，居住条件好。条件好。 陇海陇海陇海陇海兰新铁路线兰新铁路线兰新铁路线兰新铁路线兰州兰州读图分析：我国城市的分布与交通的关系读图分析：我国城市的分布与交通的关系耶路撒冷耶路撒冷布达拉宫布达拉宫这些都是作为宗教中心发展起来的城市这些都是作为宗教中心发展起来的城市梵蒂冈梵蒂冈明清两代古都北京城明清两代古都北京城我国的政治和文化中心北京我国的政治和文化中心北京这些都是作为政治中心发展起来的城市这些都是作为政治中心发展起来的城市随科技进步发展起来的城市随科技进步发展起来的城市随旅游发展起来的城市随旅游发展起
13、来的城市阅读阅读P91教材：教材： 影响交通线路分布的因素有哪些？影响交通线路分布的因素有哪些？如何分类？在自然条件中，什么因素对如何分类？在自然条件中，什么因素对交通线路分布的影响最为突出？交通线路分布的影响最为突出？二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响中国地势与交通密度中国地势与交通密度中国地势三级阶梯中国地势三级阶梯2000年中国交通线路密度分布年中国交通线路密度分布中国地势三级阶梯中国地势三级阶梯2000年中国交通线路密度分布年中国交通线路密度分布1. 对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。2. 讨论我国地形大势与交通线
14、路密度分布之间的讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系，并分析其原因。关系，并分析其原因。二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响（一）地形大势影响交通线路密度（一）地形大势影响交通线路密度1、我国地势：西高东低、我国地势：西高东低2、我国交通线路：东部稠密，西部稀疏、我国交通线路：东部稠密，西部稀疏活动：活动：活动：活动：减缓道路的坡度，建设费用较高。减缓道路的坡度，建设费用较高。二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响（二）地形影响交通线路布局和形态（二）地形影响交通线路布局和形态1、平原地区限制
15、较少，一般呈网状分布、平原地区限制较少，一般呈网状分布2、山区限制性因素较多，山区公路多呈、山区限制性因素较多，山区公路多呈“之之”字形分布字形分布活动：活动：活动：活动：阅读阅读P93材料和图材料和图4-13，探究：，探究：1、为什么兰州城区沿黄河分布？、为什么兰州城区沿黄河分布？ 2、根据相关知识，推断兰州城区主干道是、根据相关知识，推断兰州城区主干道是以东西走向为主，还是以南北走向为主。以东西走向为主，还是以南北走向为主。 3、以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交、以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路布局的影响。通线路布局的影响。二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响
16、（三）地形影响交通线路走向（三）地形影响交通线路走向1、交通线沿山谷延伸、交通线沿山谷延伸2、交通线沿河谷延伸、交通线沿河谷延伸不同地区公路选线的一般原则是什么？不同地区公路选线的一般原则是什么？交通线路选线原则交通线路选线原则 在进行交通线路的选线时，要充分考在进行交通线路的选线时，要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响，选择有利地形，生态等因素的综合影响，选择有利地形，避开不利地段，尽可能降低工程造价，设避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。法减少对生态环境的破坏。图图4-14铁路选线铁路选线在图在图4
17、-14中，有中，有A、B、C三三种铁路选线方案，其中相对种铁路选线方案，其中相对合理的是合理的是_方案，为什么？方案，为什么？图图4-14铁路选线铁路选线在图在图4-14中，有中，有A、B、C三三种铁路选线方案，其中相对种铁路选线方案，其中相对合理的是合理的是_方案，为什么？方案，为什么？ 三种铁路选线方案中，三种铁路选线方案中，A方案线路最短，但要跨方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大越山顶附近，地形坡度大给铁路的修建和运营带来给铁路的修建和运营带来极大困难；极大困难；B方案线路较方案线路较长，基本沿山谷修建，但长，基本沿山谷修建，但中间也需要穿越山地的鞍中间也需要穿越山地的鞍部，地形
18、坡度也较大；部，地形坡度也较大；C方案尽管线路也较长，但方案尽管线路也较长，但所经地区地形坡度最小，所经地区地形坡度最小，相比而言相比而言C方案相对合理。方案相对合理。二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响成昆铁路盘山路段成昆铁路盘山路段穿越阿尔卑斯山的铁路穿越阿尔卑斯山的铁路二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响成昆铁路盘山路段成昆铁路盘山路段穿越阿尔卑斯山的铁路穿越阿尔卑斯山的铁路科学技术对交通建设影响很大科学技术对交通建设影响很大二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响（四）科技进步使地形对交通线路布局的限制（四）科技进步使地形对交通线
19、路布局的限制不断降低不断降低1、穿越山地、穿越山地修隧道、盘山修筑修隧道、盘山修筑2、穿越河流、穿越河流建桥梁建桥梁 【活动探究活动探究】结合四川省地形图和交结合四川省地形图和交通线路图，从地形和交通方面分析历史上通线路图，从地形和交通方面分析历史上“蜀道难，难于上青天蜀道难，难于上青天”以及如今以及如今“蜀道蜀道不再难不再难”的原因。的原因。二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响 四川盆地周围山地环绕，地形封闭，尽四川盆地周围山地环绕，地形封闭，尽管盆地内气候条件优越，资源丰富，成都平管盆地内气候条件优越，资源丰富，成都平原素有原素有“天府之国天府之国”之称，但山地阻隔了其
20、之称，但山地阻隔了其对外交通联系，因此素有对外交通联系，因此素有“蜀道难，难于上蜀道难，难于上青天青天”之说。之说。 新中国成立以后，我国的社会经济和科新中国成立以后，我国的社会经济和科技水平发展很快，先后修建了宝成、成昆、技水平发展很快，先后修建了宝成、成昆、襄渝、成渝、川黔、南昆等区内、区际铁路，襄渝、成渝、川黔、南昆等区内、区际铁路，改变了以往川渝地区对外交通联系困难的封改变了以往川渝地区对外交通联系困难的封闭格局，同时也反映了新中国成立后，我国闭格局，同时也反映了新中国成立后，我国交通运输建设方面取得的巨大成就。交通运输建设方面取得的巨大成就。总结：总结：二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响（一）地形大势影响交通线路密度（一）地形大势影响交通线路密度（二）地形影响交通线路布局和形态（二）地形影响交通线路布局和形态（三）地形影响交通线路走向（三）地形影响交通线路走向（四）科技进步使地形对交通线路布局（四）科技进步使地形对交通线路布局的限制不断降低的限制不断降低
