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1、1 车辆的保养综合 7 月 29 日报道 车辆的保养主要有两个方面, 一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。假设保养或使用不当会引发车辆故障, 带来安全隐患。 所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外, 自己还应做好日常的保养工作, 这有益于车辆的 健康。很多用户的车辆在60 万公里后,仍未出现大的故障处于良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。购车后请您首先仔细阅读随车带的产品质量保证书 和使用说明书,在使用说明书上有详细的使用注意事项和保养方法,您应仔细阅读并遵守之, 才能保证车辆始终处于良好的使用状态。
2、下面简单的介绍一下车辆的保养常识,希望能给您提供一些帮助。一、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。 拔出游标尺检查机油量, 油亮假设在和两个标线之内, 则属于正常范围, 假设低于位。 则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于位。二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时, 千万不要打开散热器盖, 否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。 等发动机冷却后, 检查冷却液的液面应处于满位和低位之间, 否则应加蒸馏水或纯洁水或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。 如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。三、制动液面的检查制动也在高、 低位之间则表示正常。 如
3、果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、 低液面间则表示正常, 如果低于标准线, 则精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 6 页2 可能是总泵或分泵皮碗损坏。 在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固, 电解液应在上限和下限之间, 接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保
4、持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。 放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20 分钟后,如果电量明显不足要及时充电。六、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压, 如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况, 存在安全隐患时应及时更换轮胎。 选用轮胎时,应使之型号一致。七、皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。八、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查
5、空气滤清器时,假设发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。九、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm 放电时,火花呈蓝色,较强。假设发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。十、检查汽油滤清器假设发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换:序号保养项目保养 /检查时保养方法 /注意事项精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 6 页3 机1 油路接头每日出车前全部油路接头不得漏油。2 后挂钩每日出车前后挂钩开闭灵活,锁紧有效。
6、3 吊升链条每日出车前吊升链条不得有脱轴、脱瓣现象。4 吊 升 锁 桶 机构每日出车前吊升锁桶机构灵活有效。5 重 要 紧 固 部位每日出车前各重要紧固部位牢固可靠,副梁与大梁联接螺栓、三角臂紧固螺栓、耙拉机构紧固螺母、 吊升机构紧固螺栓、左右铰链座内六角螺拴。6 多路阀每日出车前检查多路阀调定压力位置7 吊升机构每日收车后每日收车后对吊升机构导轨、链条锁销等部位清除污物,加机械润滑油。8 油箱每月每月检查油箱适量补充液压油,紧固提升架各紧固部位。9 链条每季每季度彻底清洗链条,并检查链条吊升、进料口盖各运动部位的绞点,加注黄油或机械润滑油。10 液 压 油 箱 和机油滤油器每半年请参照不同垃
7、圾车的使用说明。11 门架每年每年应对外门架、 中门架、内门架、翻转架进行调直整形,并调整其间隙,维修更换吊升油缸密封圈,检修取力变速箱、 油泵、多路换向阀,更换损坏过零件(含油轴承、铜套等)。12 底盘不定时当需要起升、维修、保养和擦试车辆底盘时,必须将车厢支承杆支承精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 6 页4 牢固后,方可在车厢下工作参照底盘维护保养使用说明 。13 油路不定时假设需拆卸油路进行维修,工作前必须先将吊升机构放在最低点,防止突然落下及造成喷油现象。14 紧固件不定时经常检查各连接部位的紧固件是否松动,应使其
8、处于良好工作状态。15 密封件按要求密封件更换:使用中动密封每年一次,静密封二年一次保存中全部三年一次。2.常见故障排除方法:故障现象原 因排除方法吊升机构滚轮不灵活,各转动部位不灵活1、清洁卫生较差应定时清除吊升架内的垃圾污物,用钢丝刷刷去泥土、灰尘等。2、未加注润滑油定时加注各部润滑油脂,链条清洁后应加注少许清机油润滑。油缸举升或吊升架上升时速度不均匀有发抖现象1、吊升架变形检查校正各门架。2、活塞杆弯曲变形变形严重则更换,并找出变形原因。3、液压油内有空气检查液压油内进气的原因,并杜绝。在空载情况下,让油缸活塞反复全程动作,排出空气。4、油量不足加足液压油。车厢和吊升架不能升降或升降缓慢
9、1、多路阀堵塞清洗多路阀2、油泵泄漏严重检修或更换油泵3、液压油不足加足液压油精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 6 页5 4、发动机转速不够适当加大油门提高转速请教各位懂车的朋友,我是个刚入门的有车一族我想问几个关于小车日常保养的问题 ,请赐教谢谢 ! 1.一般多少公里换一次机油? 2.现在开春了 ,很快入夏了 ,继续使用防冻液是否会有什么影响?还是及早换成水比较好 ? 3.一般多少公里换一次三滤? 4.刹车油最好多久更换一次? 5.变速箱油最好多久更换一次? 6.一般多久做一次四轮定位? 7.汽车外表是否要定期打蜡?外表
10、的保养除了打蜡还需要做些什么? 1.一般 3000-5000公里换一次机油 .(根据近期的出车频繁度 ) 2.防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2 年须更换一次顺便清洗一下水道 ). 3.一般换机油的同时更换一次三滤?(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义 ) 4.刹车油最好一年更换一次. 5.变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2 年更换一次 ? 6.一般在一万公里左右做一次四轮定位? (这时的前速 ,中间套的磨损会造成 吃胎) 汽车日常保养主要分以下几部分1、汽车的心脏是发动机, 如果发动机出了问题, 那汽车装饰再漂亮,乘坐再舒适,音响再顶级, “ 不能走 “ 的车车都是一
11、个废物,所以爱车的保养首先要从心脏开始, 发动机的保养, 核心就是润滑, 只要搞好了发动机的润滑, 这样才能根本保证发动机的可靠稳定,关于润滑简单来说就是按时换机油, 其实换机油就像要加汽油一样, 都是必须和常规的日常汽车保养,做个比喻:“ 没有人不知道汽车开动需要加汽油,但很多人不知道汽车也需要定期换机油” ,所以换机油可以说是发动机保养的核心。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 6 页6 2、汽车保养第二重要的就是轮胎和刹车的保养了,这个是很多车主日常使用最忽略的,4S 店往往也不告知车主到底检查得怎样,轮胎日常保养最简
12、单就是车主开车前看一下轮胎外表有无破裂或漏气,轮胎气压不足是很危险的,高速跑轮胎气压不足肯定爆胎(反而轮胎气压足是不会爆胎的 ),建议车主都自己买一个轮胎气压表随车经常检查,一旦轮胎气压不够就及时补气及维修,千万不要轮胎有问题跑高速,关于刹车的保养, 其实属于二保四轮保养的范畴,常规的经验是每隔 10000KM 做一次四轮刹车保养, 4S店往往嫌麻烦不做, 但车主一定要坚持要求做,这样可以保证车车的刹车系统始终稳定可靠。汽车轮胎是有寿命的,保守估计更换周期是3 年或 5 万 KM ,就是说轮胎就算车不跑放3 年后橡胶也老化了或者正常跑5 万 KM 以上 基 本 也磨 得 差 不多 了 需 要更
13、 换 , 有些 车 主 会说 有 的 车跑 了8-10WKM 轮胎都没有换如何比较,其实这个和“ 保养与修车 ” 的关系一样, 关键是车主你是愿意轮胎跑到爆胎在路上抛锚还是提前更换安全第一,轮胎老化了如果不及时更换, 跑市区及短途问题不大, 如果高速公路就很容易爆胎,影响安全及生命的成本就不止这点钱了。3、汽车保养其它重要的常规保养就是全车油水的定期更换了,比方刹车液、水箱水、助力转向油、变速箱齿轮油等的定期更换,逐个说明:刹车液:正常使用2 年内必须更换一次,如果经常跑长途建议一年更换一次,费用不高材料人工合计不超过100元/次。水箱水:发动机散热的关键,新车可以到两年更换,以后最好每年更换一次,一般建议夏天来临前更换,费用不高材料人工合计100元左右 /次。助力转向油:方向盘省力的关键,一般两年更换一次,费用不高材料人工合计 100元左右/次。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 6 页