2022年连接未来：盘点威伯科几款惊爆眼球的新技术

《2022年连接未来：盘点威伯科几款惊爆眼球的新技术》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年连接未来：盘点威伯科几款惊爆眼球的新技术（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、连接未来：盘点威伯科几款惊爆眼球的新技术-汽车连接未来：盘点威伯科几款惊爆眼球的新技术本刊记者郑舒作为全球领先的致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的供应商，威伯科在 2016 年 IAA 商用车展上展示出了多款新技术，涉及商用车先进驾驶辅助系统、制动系统、稳定性控制系统、悬挂系统、变速箱自动控制系统和空气动力学解决方案，并且大多技术已经成熟地应用在很多卡车和专用车上。威伯科此次带来的新技术有哪些？我们来做个盘点。无人驾驶领域： OnGuardMAXTM自动紧急制动系统和OnHand电子驻车技术在开始这篇文章时，福田汽车集团和百度签署了车联网战略协议，年底福田无人驾驶或许将在中国实现。实际

2、上在本届IAA 很多展商如依维柯、奔驰等都展出了无人驾驶车辆，无人驾驶必将成为未来卡车发展的必经之路。而威伯科 OnGuardMAXTM自动紧急制动系统就是为无人驾驶系统专门研发的新品 ， 当 遇 到 前 方 静 止 和 行 进 的 车 辆 时 ， 该 系 统 可 提 供 完 全 制 动 ，OnGuardMAXrM系统的推出标志着商用车自动驾驶又一关键技术的突破。威伯科的 OnGuardMAXTM配备了最先进的77GHz 雷达和高分辨率摄像头，能够检测到即将与前方车辆发生追尾碰撞，并用明显的听觉、视觉和触觉警告提醒驾驶员。例如在进入堵车路段时，如果驾驶员没有采取适当的纠正措施，当逐渐接近静止和

3、行进车辆时，OnGuardMAXTM系统就会执行完全制动，使车辆完全停下来。即使在能见度低的条件下，OnGuardMAXru系统也能保持高精度工作，精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 6 页可满足全球 AEBS 的法规标准。此外， OnGuardMAXTV系统具有车道偏离警告 (LDW) 功 能 ， 这 符 合 当 前 已 生 效 或 即 将 生 效 的 有 关 政 府 法 规 要 求 。OnGuardMAXTM系统还具备在高速行驶速度下实现完全制动的能力。 OnGuardMAXTM系统让商用车在高速公路上实现自动驾驶的梦想

4、更近了一步。例如，它的自适应巡航控制系统(ACC)功能将带有集成式起停功能，其目的是在交通拥堵时把驾驶员从频繁的加速和减速中解放出来，同时保持预先设定的车速并与前车保持安全距离。系统还会根据交通流量，智能地控制速度。“ OnGuardMAXTM系统的推出彰显了威伯科在行业实现自动驾驶的道路上能够帮助主机厂和车队整合车辆智能化的能力。”威伯科卡车、客车及轿车事业部总裁JorgeSolis表示，“OnGuardMAXTM系统是在我们原来的OnGuard碰撞缓解系统基础上设计的，进一步扩大了威伯科的先进车辆安全解决方案的产品组合。”威伯科的 OnGuardTM碰撞缓解系统 (CMS)于 2007 年

5、在北美推出，这是该地区第一个带主动制动功能的CMS 系统。业界领先的OnGuardOnrM系统为提高车辆的安全性作出了很大的贡献，200 多支车队在高速公路上累计行驶超过 450 亿英里，据统计该系统的使用使有效降低了87% 的追尾事故。此外，威伯科的OnGuardACTIVETM系统对前方正在行驶和减速的车辆都能起作用。它可以自动踩刹车并让车辆完全停止，有助于避免或减轻追尾事故的发生。威伯科另一款针对无人驾驶的新技术是OnHand电子驻车技术。 OnHand技术采用了独特的阀类技术和先进的机电一体化设计，并凭借独立式驻车系统精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 -

6、- - - - - -第 2 页，共 6 页开创了商用车行业的先河。同时它作为一个不可或缺的技术要素，也使得商用车厂商朝着未来实现自动驾驶的目标又迈进了一步。 OnHand制动技术采用独特的可独立于车辆空气处理单元的设计，具有自动接合和释放功能，使其成为业内最简洁同时也是绝无仅有的独立解决方案。通过仪表板上的开关启动，控制系统可以检查并确认卡车与挂车组合的安全制动状况（含坡路上的制动）。此外，如果自动驾驶应用的电子行车制动的备压制动系统发生故障， OnHand可提供应急制动。 OnHand技术仅使用三个内部阀门，所需气动管路也少于常规驻车制动控制装置一一这一创新的紧凑设计不仅增加了安装灵活性，

7、也有助于提升制动性能的可靠性，并且使行驶车辆的维护更加便捷。它还提供了多种与制动相关的可选功能，如在辅助制动过程中的防抱死制动支持以及针对倾斜路面的先进的坡道起步辅助功能。不仅如此， OnHand与威伯科的 mBS PTM 模块化制动系统平台实现了无缝整合一一该技术的标准化程度堪称商用车行业之最。mBSP 是 2014年威伯科率先推向市场的又一项业内领先技术，目前已实现量产。它让车辆制造商拥有更大灵活性，得以在为卡车与客车平台安装防抱死制动系统(ABS)或电子制动系统(EBS)之间进行灵活切换，从而避免因配置不同而增加不必要的设计与生产费用。“ OnHand是业内第一个独立式卡车与客车用驻车制

8、动控制系统，它的成功推出再次展现了威伯科作为全球商用车厂商首选技术合作伙伴所具有的差异化优势。”JorgeSolis 表示，“这项技术之所以能将车辆信息有机地组织起来，是因为它可以完全独立于车辆的空气处理系统，从而更适用于全球范围的精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 6 页卡车和客车的不同平台，车辆制造商也可更加灵活地选装OnHand 。”主动安全领域： OnCityTM城市转向辅助系统 OnCity系统是由威伯科发明的一款独特而便捷的单传感器解决方案，是商用车行业首个利用LiDAR（镭射激光）技术进行目标检测的防撞系统，将

9、有助于保护城市交通中行人和骑行者的安全。全新威伯科OnCityTM先进驾驶辅助系统专为卡车、公交车、牵引车和挂车设计，拥有业界最宽广的高达180 度的视角，使用单个传感器进行安全监测，可帮助保护位于车辆盲区的弱势道路使用者。 OnCityTM能够检测并区分移动和静止的物体，包括行人和骑行者。在转弯操作之前和转弯的过程中，OnCitytn城市转弯辅助系统一旦检测到可能与未受保护的道路使用者发生碰撞，就会向驾驶员发出视觉和听觉警报。如果驾驶员未能采取纠正措施，它可以自动刹车以防止碰撞的发生。无论是在漆黑的夜间还是在阳光刺眼的白天，甚至在低能见度的条件下，OnCityTN系统都能保证精确可靠的表现。

10、据一家欧洲主流卡车制造商发布的2013年报告称，在整个欧洲，每年因与城市中的商用车碰撞而伤亡的弱势道路使用者超过20 000 人。“预防城市交通伤亡是提高道路安全的一个重要契机，仅此一项就可以在世界各地每年挽救成千上万人的生命。”Jorge Solis 表示，“不仅仅包括推着婴儿车的人、儿童、骑行者、老年人，其实所有人都可能成为城市街道上的弱势群体。有了威伯科的OnCity rM 技术，社区交通中的卡车和公交车变得更加安全，特别是在交叉路口这一弱势道路使用者遇到风险最高的地方。”“我们全新的 OnCit yTM 系统是威伯科通过引领汽车安全技术实现差异化的 又 一 范 例 。 这 也使 我 们

11、 在 实 现 运 输 行 业 自 动 驾 驶 的道 路 上 更 进 了 一精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 6 页步。”Jorge Solis说。效率： OptiFLow AutoTail OptiFlow AutoTail代表了威伯科的下一代OptiFlow Tail，经过车队的验证，是欧洲是表现最好的尾翼。继2016 年 4 月收购加拿大空气动力系统公司Laydon复合材料有限公司后，威伯科又在欧洲第一次展出了其OptiFlow TrailerSkirt产品。威伯科的 OptiFlow AutoTail能够根据车速，自

12、动展开和缩回气动尾板。OptiFlowAut oTail 在时速达到 75 公里时自动展开，在时速15 公里时自动缩回，确保使用该装置始终在高速时让车辆最大化的降低风阻，从而实现节油。经过试车场的性能测试和车队的验证，在欧洲高速路上行驶（85 公里小时）时，OptiFlowAut oTail 可带来每百公里高达1.1 升的节油效果，每辆挂车每年可减少二氧化碳的排放量高达2. 8t 。 OptiFlow TrailerSkirt为北美市场的商用车队提供了一种轻量级的空气动力系统。 OptiFlowTrailerSkirt已经证明了在美国高速公路上，当车辆以时速65 英里(105km h)行驶时，

13、能够让车辆百公里油耗降低1.8 升。针对欧洲市场 ， 威 伯科 优 化 了 OptiFlow SideWings侧翼 子 板 ，此 外 ， OptiFlow TrailerSkirt采用独特的专利单螺栓单钳技术，可快速安装，材料也比北美市场上目前大多数同类空气动力学解决方案更轻、更坚固。威伯科挂车系统业务副总裁ChristiaanVerschueren透露，通过发布OptiFlow AutoTail和在欧洲推出OptiFlow TrailerSkirt ，威伯科再次彰显了其技术领先地位，以及对提高全球制造商、车队运营商和运输公司的挂车效率的承诺。他们很高兴看到Laydon复合材料有限公司自今年

14、早些时候加入威伯精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 6 页科以来首次在欧洲展出产品，借助2016 年 IAA 商用车展向世界展示威伯科的空气动力学解决方案。继威伯科收购 Laydon 复合材料有限公司后，威伯科的OptiFlow空气动力学产品组合现在能为世界各地的商用车提供全方位的空气动力学解决方案。空气动力学产品可减少重型卡车和挂车在高速公路上长距离高速行驶时的空气阻力。因此，空气动力学解决方案降低了车辆的油耗和二氧化碳排放。此外，这些产品还通过提高运营效率和环保性能，助力打造未来车队。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 6 页