2022年微软模拟飞行10新手教程1

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1、微软模拟飞行 10（FSX ）新手教程一、简单键位（本篇选择鼠标操作，在飞行中点击鼠标右键在菜单里选择）飞机姿态操作键：鼠标操控（上下控制升降舵，左右控制副翼；上下移动鼠标，飞机机鼻上升或下降；左右移动鼠标，飞机左倾斜或右倾斜。）飞机动力操作键：F1 引擎最小马力（停止）F2 缓慢减小引擎马力 （长按，停按可锁定；在地面长按启动反推力）F3 缓慢增加引擎马力（长按，停按可锁定）F4 引擎最大马力空格键刹车其它控制：F5 襟翼完全收起F6 襟翼缓慢收起（停按可锁定）F7 襟翼缓慢放下（同F6说明）F8 襟翼完全放下G 起落架收起 /放下Shift+E 舱门打开微软模拟飞行10 键盘命令请注意 :

2、 在使用数字键指令时，确定Num Lock键已经关闭精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 20 页模拟飞行指令（SIMULATOR COMMANDS）动 作指 令暂停 Pause P or BREAK（ BREAK ）全屏模式Full Screen ModeALT + ENTER（回车键）菜单显示 / 隐藏 Menus (display/hide)ALTATC菜单显示 / 隐藏ATC Menu (display/hide)ACCENT （重点符号）or SCROLOCK （SCROLL LOCK键）膝板显示 / 隐藏 Knee

3、board (display/hide)SHIFT+F10声音开 / 关 Sound (on/off)Q重置当前飞行Reset Current FlightCTRL+; ( 分号 )保存飞行Save Flight; (分号 )退出飞行模拟Exit Flight SimulatorCTRL+C立即退出飞行模拟Exit Flight Simulator ImmediatelyCTRL+BREAK（BREAK键）摇杆（禁用 / 使用） Joystick (on/off)CTRL+K全球坐标 / 帧频 Cycle Coordinates/Frame RateSHIFT+Z选择第一个Select Ite

4、m 11 选择第二个Select Item 22选择第三个Select Item 33选择第四个Select Item 44选择时间压缩Select Time CompressionR空投物资Drop ObjectsSHIFT+D请求加油车Fuel Truck (request)SHIFT+F航空器标签显示/ 隐藏 Aircraft Labels (display/hide)CTRL+SHIFT+L飞行技巧显示/ 隐藏 Flying Tips (display/hide)CTRL+SHIFT+X增大选择Increase Selection= (等号 )缓慢增大选择Increase Select

5、ion SlightlySHIFT+= ( 等号 )缓慢减小选择Decrease Selection SlightlySHIFT+- ( 减号 )减小选择Decrease Selection- (减号 )捕获截图Capture ScreenshotV登机桥廊对接/ 分离 Jetway (attach/detach)CTRL+J结束飞行End FlightESC飞机控制面指令（CONTROL SURFACE COMMANDS）动 作指 令副翼左倾斜Ailerons (bank left) 数字键盘4精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2

6、页，共 20 页副翼右倾斜Ailerons (bank right) 数字键盘6副翼左配平Aileron Trim (left) CTRL+ 数字键盘4副翼右配平Aileron Trim (right) CTRL+ 数字键盘6垂直尾翼左偏航 Rudder (yaw left) 数字键盘0垂直尾翼右偏航 Rudder (yaw right) 数字键盘ENTER （回车键）垂直尾翼左配平 Rudder Trim (left) CTRL+ 数字键盘0垂直尾翼右配平 Rudder Trim (right) CTRL+ 数字键盘ENTER （回车键）副翼或垂直尾翼居中Center Ailerons an

7、d Rudder 数字键盘5水平升降舵向下Pitch Down (elevator) 数字键盘8水平升降舵向上Pitch Up (elevator) 数字键盘2升降舵向下配平Elevator Trim Down 数字键盘7升降舵向上配平Elevator Trim Up 数字键盘1襟翼完全收起Flaps (retract fully) F5襟翼缓慢收起Flaps (retract incrementally) F6襟翼缓慢伸出Flaps (extend incrementally) F7襟翼完全伸出Flaps (extend fully) F8扰流板 / 减速板开 / 关 Extend/Retr

8、act Spoilers/Airbrakes / (正斜线 )扰流板预位Arm Spoilers SHIFT+/ ( 正斜线 )水舵收 / 放 Water Rudder Up/Down CTRL+W发动机控制指令（ENGINE COMMANDS）动 作指 令对于多引擎飞机上，除非你先按下E+引擎号 (1-4) 选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。恢复对所有引擎的控制，先按住E，然后快速连续地按下所有引擎号( E, 1, 2 , 等等 ) On multiengine aircraft, engine commands affect all engines unless you firs

9、t select an engin选择引擎Select EngineE+引擎编号(1-4)选择所有引擎Select All EnginesE+1+2+3+4自动启动引擎Engine AutostartCTRL+E切断节流阀 ( 节流阀就是油门) Throttle (cut)F1反冲力 ( 涡扇发动机 / 喷气发动机 ) Reverse Thrust (turboprops/jets)F2 ( 按住且保持 )降低节流阀Throttle (decrease)F2 or 数字键盘3增加节流阀Throttle (increase)F3 or 数字键盘9节流阀最大Throttle (full)F4螺旋桨

10、低转速Propeller (low RPM)CTRL+F1降低螺旋桨转速Propeller (decrease RPM)CTRL+F2精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 20 页增大螺旋桨转速Propeller (increase RPM)CTRL+F3螺旋桨高转速Propeller (high RPM)CTRL+F4油气混合比设置为慢车低油状态Mixture (idle cutoff)CTRL+SHIFT+F1减小油气混合比Mixture (lean quickly)CTRL+SHIFT+F2增大油气混合比Mixture

11、(enrich)CTRL+SHIFT+F3油气混合比设置为高油量状态Mixture (full rich)CTRL+SHIFT+F4引擎除冰开 / 关 Carb Heat/Engine Anti-ice (on/off)H磁电机选择Magnetos (select)M选择主用电池组或者交流发电机Master Battery/Alternator (select)SHIFT+M选择喷气发动机启动器Jet Starter (select)J直升机旋翼离合器开/ 关 Helicopter Rotor Clutch (on/off)SHIFT+. ( 句点 )直升机旋翼调节器开/ 关 Helicopt

12、er Rotor Governor (on/off)SHIFT+, ( 逗点 )直升机旋翼制动器开/ 关 Helicopter Rotor Brake (on/off)SHIFT+B增加选择项目Increase Selection= (等号 )逐渐增加选择项目Increase Selection SlightlySHIFT+= ( 等号 )逐渐减小选择项目Decrease Selection SlightlySHIFT+- ( 减号 )减小选择项目Decrease Selection- (减号 )通用飞机控制指令（GENERAL AIRCRAFT COMMANDS）动 作指 令锁定 /释放停机

13、刹车Brake (set parking)CTRL+. ( 句点 )后推开始 / 停止 Pushback (start/stop)SHIFT+P (再按 1或 2使尾部向右或向左 )使用 / 释放刹车Brakes (apply/release). (句点 )使用左刹车Brakes (apply left brake)数字键盘 + (加号 )使用右刹车Brakes (apply right brake)数字键盘 - (减号 )收/ 放起落架Landing Gear (extend/retract)G尾轮锁定开 / 关 Tail wheel (lock/unlock)SHIFT+G手动放下起落架

14、（若系统失效） Landing Gear (extend manually)CTRL+G燃料供应开 /关 Fuel Dump (on/off)CTRL+SHIFT+D子面板显示或隐藏Subpanels (display/hide)SHIFT + 1 到 9烟雾系统开 / 关 Smoke System (on/off)I整流罩（通风片）（逐渐） 开启 Cowl Flaps (open incrementally)CTRL+SHIFT+V整流罩（通风片） （逐渐） 关闭 Cowl Flaps (close incrementally)CTRL+SHIFT+C请求牵引飞机Tow Plane (cal

15、l)CTRL+SHIFT+Y精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 20 页释放牵引绳索Tow Rope (release)SHIFT+Y舱门选择Doors (select) SHIFT+E （再按 1-4 以开启 /关闭）灯光指令（ LIGHT COMMANDS）动 作指 令全部灯开 / 关 Lights - all (on/off)L机外闪光警示灯开/关 Strobe Lights (on/off)O面板灯开 / 关 Panel Lights (on/off)SHIFT+L降落灯开 / 关 Landing Lights (o

16、n/off)CTRL+L降落灯（下斜）Landing Light (tilt down)CTRL+SHIFT+数字键盘2降落灯（左斜）Landing Light (tilt left)CTRL+SHIFT+数字键盘4降落灯（右斜）Landing Light (tilt right)CTRL+SHIFT+数字键盘6降落灯（上斜）Landing Light (tilt up)CTRL+SHIFT+数字键盘8降落灯（归正）Landing Light (center)CTRL+SHIFT+数字键盘5无线电指令（RADIO COMMANDS）动 作指 令ATC 窗口（显示 /隐藏） ATC Window

17、 (display/hide) 重点符or SCROLL LOCK （SCROLL LOCK键）VOR 1 识别开 / 关 VOR 1 Ident (on/off)CTRL+1VOR 1 识别开 / 关 (on/off)CTRL+2MKR 识别开 / 关 MKR Ident (on/off)CTRL+3DME 识别开 / 关 DME Ident (on/off)CTRL+4ADF 识别开 / 关 ADF Ident (on/off)CTRL+5备用频率切换Standby Frequency (swap)XCOM 无线电选择COM Radio (select)CNAV 无线电选择NAV Radi

18、o (select)NOBS 指示器选择OBS indicator (select)SHIFT+VADF 选择 ADF (select)CTRL+SHIFT+ADME 选择 DME (select)F雷达收发器选择Transponder (select)T增加选择项目Increase Selection= (等号 )逐渐增加选择项目Increase Selection SlightlySHIFT+= ( 等号 )逐渐减少选择项目Decrease Selection SlightlySHIFT+- ( 减号 )减少选择项目Decrease Selection- (减号 )精选学习资料 - - -

19、 - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 20 页自动驾驶指令（AUTOPILOT COMMANDS）动 作指 令自动驾驶主开/ 关 Master (on/off)Z自动驾驶飞行导向仪开/ 关 Flight Director (on/off)CTRL+F自动驾驶机翼水平调整器开/关 Wing Leveler (on/off)CTRL+V自动驾驶偏航阻尼器开/ 关 Yaw Damper (on/off)CTRL+D自动驾驶高度保持开/ 关 Altitude Hold (on/off)CTRL+ Z自动驾驶高度选择Altitude Bug (select)C

20、TRL+SHIFT+Z自动驾驶航向保持开/ 关 Heading Hold (on/off)CTRL+H自动驾驶航向选择Heading Bug (select)CTRL+SHIFT+H自动驾驶空速保持开关Airspeed Hold (on/off)CTRL+R自动驾驶马赫数保持开/ 关 Mach Hold (on/off)CTRL+M自动驾驶空速保持开/ 关 Autothrottle (arm)SHIFT+R自动驾驶自动油门起飞/ 重飞 (TOGA) 模式 Autothrottle engage (TOGA)CTRL+SHIFT+G自动驾驶NAV1 保持开 / 关 Nav 1 Hold (on/

21、off)CTRL+N自动驾驶近进模式开/ 关 Approach Mode (on/off)CTRL+A自动驾驶回航模式开/ 关 Back Course Mode (on/off)CTRL+B自动驾驶左右定位维持开/ 关 Localizer Hold (on/off)CTRL+O自动驾驶姿态保持开/ 关 Attitude Hold (on/off)CTRL+T增加选择项目Increase Selection= (等号 )逐渐增加选择项目Increase Selection SlightlySHIFT+= ( 等号 )逐渐减少选择项目Decrease Selection SlightlySHIFT

22、+- ( 减号 )减少选择项目Decrease Selection- (减号 )仪器仪表指令（INSTRUMENT COMMANDS）动 作指 令航向指示仪复位 Heading Indicator (reset)D高度计复位Altimeter (reset)B皮托管加热开/ 关 Pitot Heat (on/off)SHIFT+H增加选择项目Increase Selection= (等号 )逐渐增加选择项目Increase Selection SlightlySHIFT+= (等号 )逐渐减少选择项目Decrease Selection SlightlySHIFT+- (减号 )减少选择项目D

23、ecrease Selection- (减号 )视野指令（ VIEW COMMANDS）精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 20 页动 作指 令2 维驾驶舱（面板、着路面板、仪表、窗外）循环转换2-D Cockpit (cycle panels)W切换至面板视野Snap to Panel ViewSHIFT+ 数字键盘0转换视野 ( 面板 ,虚拟驾驶舱 , 塔台 , 现场 )View (next category)S反向转换视野View (previous category)SHIFT+S转换座舱视角View (next v

24、iew in category)A反向转换座舱视角View (previous view in category)SHIFT+A查看前一视角View (previous view toggle)CTRL+S恢复至默认缩放比例1 倍 View (default zoom)BACKSPACE（退格键）看 Look (snap)Num Pad （数字键盘）看 Look (pan)Hat switch（摇杆控制帽i） or thumbstick（按钮开关）恢复至向前看Look (reset to forward view)SHIFT+ 数字键盘DEL鼠标指示开Look Using Mouse (on)

25、Hold SPACEBAR（按住空格键）鼠标指示开 /关 Look Using Mouse (on/off)SHIFT+O打开新视野窗口View (open new window) (左括弧 )关闭视野窗口View (close selected window) (右括弧 )打开新的俯视视野窗口View (open new top-down window)SHIFT+ ( 右括弧 )切换到虚拟驾驶舱Virtual CockpitF9切换到 2D 驾驶舱 2-D CockpitF10切换到追踪视野Locked Spot ViewF11切换到俯视视野Top-Down ViewF12二维面板透明度（

26、加或减）2-D Panel TransparencyCTRL+SHIFT+T (+ or -)将选择的窗口放在最上层Window (bring selected to front) (撇号 )放大 Zoom In= (等号 )缩小 Zoom Out- (减号 )切换到下个视野View (next window)CTRL+TAB切换到上个视野View (previous window)CTRL+SHIFT+TAB视点后移Eyepoint (move back)CTRL+ENTER（回车键）视点下移 ( 座椅降低 ) Eyepoint (move down)SHIFT+BACKSPACE（退格键）

27、视点前移Eyepoint (move forward)CTRL+BACKSPACE（退格键）视点左移Eyepoint (move left)CTRL+SHIFT+BACKSPACE（退格键）视点右移Eyepoint (move right)CTRL+SHIFT+ENTER（回车键）视点上移 ( 座椅升高 ) Eyepoint (move up)SHIFT+ENTER（回车键）精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 20 页恢复视野Eyepoint (reset)CTRL+SPACE（空格键）移位指令（ SLEW COMMANDS

28、）动 作指 令移位请您不用真正的飞行，即可快速地将飞机移到新的位置。请用以下指令进行移位。Slew to rapireposition your aircraft without flying in real time.移位模式开 /关 Slew Mode (on/off)Y设定为朝北航向/ 平直飞行姿态Heading North/Attitude LevelCTRL+SPACEBAR（空格键）冻结所有移动Freeze All Movement数字键盘5前移 Slew Forward数字键盘8后移 Slew Backward数字键盘2左移 Slew Left数字键盘4右移 Slew Right

29、数字键盘6慢速增加高度Slew Up SlowlyQ or F3快速增加高度Slew Up QuicklyF4慢速降低高度Slew Down SlowlyA快速降低高度Slew Down QuicklyF1冻结垂直移动Freeze Vertical MovementF2左旋转 Rotate Left数字键盘1右旋转 Rotate Right数字键盘3机鼻上移Pitch Nose Up9机鼻快速上移Pitch Nose Up QuicklyF5机鼻下移Pitch Nose DownF7 or 0机鼻快速下移Pitch Nose Down QuicklyF8冻结仰俯角度Freeze PitchF6

30、左倾斜 Bank Left数字键盘7右倾斜 Bank Right数字键盘9任务指令（ MISSION COMMANDS）动 作指 令罗盘指示器开/ 关 Compass/Pointer (on/off)U罗盘指示下一个目标Compass Objective (next)K精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 20 页罗盘指示上一个目标Compass Objective (previous)SHIFT+K多人游戏指令（MULTIPLAYER COMMANDS）动 作指 令聊天窗口显示/ 隐藏 Chat Window (displa

31、y/hide) CTRL+SHIFT+ （右方括弧）聊天窗口（激活）Chat Window (make active)ENTER启动语音传输Voice (start transmit)CAPS LOCK（大写键）停止语音传输Voice (stop transmit)CAPS LOCK（大写键）启动语音传输到所有玩家Voice (start transmit to all)SHIFT+CAPS LOCK（大写键）停止语音传输到所有玩家Voice (stop transmit to all)SHIFT+CAPS LOCK（大写键）转交 / 接受控制Transfer/Accept ControlSH

32、IFT+T跟随其他玩家Follow Other PlayerCTRL+SHIFT+F若要新增或自订键盘指令，请在菜单选项Options，设置 Seting ，控制Controls，再按一下指定分配Assignments,分配按键或摇杆按钮。祝你好运，飞行员！飞机起飞前的操作第一步是打开电源， 连接地面电源并打开仪表板和外部灯光。也就是应该点亮仪表灯光和机翼灯光，这样可以让塔台和其他飞机了解你已经接通电源。确认设置停车位刹车 这样才能从地面供电。1.将 battery和 standby power调至 ON 位。 这时仪表板和位置灯光点亮，表明飞机已供电。2.将 GRD PWR switch调至

33、 ON 位。 此时飞机由ground power unit (GPU)供电。第二步，现在开启Auxiliary Power Unit (APU)。APU 可以为飞机供电供气，使我们客舱舒适，同时能启动发动机。没有bleed air（引气）是不可能打开空调系统和启动发动机的。1.打开 left forward fuel pump，使 APU 能提取燃油。如果你使用APU 的时间很长，那还得将left center pump打开，防止燃油不平衡。2.将 APU switch调至 START 位 它会归位到ON 并启动 APU 。 等排气温度 Exaust Gas Temperature (EGT)

34、上升并稳定后，再进行下一步。3.当 APU GEN灯亮起后，将两个APU GEN都调至 ON 。灯熄灭后，电力精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 20 页就由 APU 供给了。第三步，下面进行顶板设置，要遵循从上到下，由左及右的设定方法1.把 Yaw Damper调至 ON。Yaw Damper会防止 Dutch Roll效应，并可以减少方向舵的使用及计算。2. CAB/UTIL和 IFE/PASS 调至 ON （做为厨房电源） ，它会在飞行中供给厨房及乘客电子娱乐设备。3. emergency exit预位，no smok

35、ing和fasten belts调至 ON 。4.因为是今天的首班飞行，将ignition switch 调至 IGN R。其余飞行就用IGN L 绝不要用 BOTH 。5. window heat switches调至 ON 。驾驶舱玻璃会加温，以防止冰雪天气和巡航中的问题。先别开probe heat switches！6. electric hydraulic pumps (ELEC 1 and ELEC 2)调至 ON。7. isolation valve和 APU BLEED调至 ON。APU 现在可以给空调、增压系统引气了，还可以启动发动机。8.在 pressurization pa

36、nel（增压面板）上设置巡航高度和着陆高度。飞机会按照设置的高度自动增压。典型的巡航高度是36,000ft ，Galeao Airport在海平面50ft 上。第四步，打开 FMC （F） ，选择 INIT REF页，点 LUZ3LUZ4 (SID) - ALINA - KUNOS - ESANO - ORION - FREIO - ACNEL - NOAL (STAR) - ILS 28 CHARLIE 7 (APP) - SBGL (arrival airport) 现在你知道哪个跑道和SID 可用了， 在 FMC 中选择 RTE 页，填入你的目的机场，以及起飞机场的跑道，航班号。精选学习

37、资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 20 页进入 DEP/ARR页，选择左侧的 ，STARS 和 approaches出现了。最后，选择NOAL STAR和ARENA transition， 还 有ILS 28 CHARLIE 7 approach和EUJE transition。基本都搞定了，你现在只是没有修正航路的discontinuities啦。当 FMC 中 2 个 fixes互相不连接时， 我们称之为not continuous。要修正 discontinuity， 请在 discontinuity line下选择这个航

38、路点， 放入 then中。如果存在discontinuities，autopilot不能完成这样的飞行。检查你的LEGS 页，看有没有discontinuities 现在得把所有discontinuities修正。2.航路法： 另一种方法是选择高空航路。在RTE 的第 2 页，你可以输入一个航路和它的最终fix FMC 会自动输出从航路起始到终了的所有点。这在长途飞行中省了很多时间。你只需在VIA 处输入机场ID ，以及这条航路上你希望最后经过的fix ，FMC 会将所有中途点自动输出。因为本次航班只有几个点，我们还是用第1 种方法吧。检查并确定航路是连续的后，选择INIT REF 页。在这里

39、，输入些飞行信息，以便能计算takeoff speeds, maximum/optimum flight level和其他好多东东。（注：所有油量参数以LBS*1000为单位）1. Zero Fuel Weight (ZFW) / Gross Weight (GW)已经正确计算完毕，在你点击其左侧的按钮后会自动显示。2.输入fuel reserves（储备油量） ，这个不能自动输出，所以填个估计值5000lbs 3.输入 cost index（价值指数） 。cost index随油价变动，帮助FMC 计算航程的 most economic speeds/altitudes。取 cost ind

40、ex为 25 是比较实际的。 （注： FMC 的数据不是基于cost index的，这个功能也没有模拟）（就是啊，现在石油涨的这么快，模拟了也是白费）4.输入 cruise altitude, average cruise wind（如果你有相关信息的话），精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 20 页top of climb temperature和 transition altitude (18000 in the USA, 6000 for this flight)。典型 cruise altitude为 FL360

41、第六步，现在选择右面的N1 LIMIT 进入 N1 推力限制模式SEL 已假设温度设定了， 选一个比现在真实温度高的数值来“ 忽悠 ” 下发动机。这样能减推力起飞，减少发动机损耗，省电省银子。在现实中，SEL项取决于好多因素，比如天气和机场情况。36 是个合理值。选择 TAKEOFF 。在 TAKEOFF REF 页，我们要输入flap position，计算 takeoff speeds和 trim 在在FLAPS行输入度数，对737NG 而言，一般用flap 5 起飞。然后点击V1, VR and V2键，能自动显示值。记下takeoff speeds和 the trim ，一会用。下面设

42、置climb performance，选择 CLB 页。此次航班，我们用个典型巡航速度0.785 Mach 。MAX RATE项显示了最大爬升率。 MAX ANGLE是为了达到巡航高度，在最短距离内使用最大的爬升速度。选 MAX RATE 并点击 execute 。我们现在终于搞定了FMC ，现在进入main panel。从 ATIS 广播中用barometric pressur设定 altimeter旋转BARO knob就是了。保持MAP 模式显示，至于范围大小你可自定。可以用旁边的 VOR/ADF开关来控制RMI 指向。在autopilot panel (MCP)，给 VOR navig

43、ation设定 course 。Autopilot会 按 航 行 飞 行 ， 为 了 避 免autopilot失 效 ， 你 最 好 经 常 调 协VOR frequency/course。 还要将 flight director (F/D)调至 ON 这对 vertical和 lateral navigation很有好处。在speed selector中，键入V2 speed ；在 heading selector中，选择跑道的heading ；在 altitude selector里，输入 ATC 建议的initial climb altitude 。有了speed selector中的

44、V2 speed设定，你能在flight directo的指引下以V2+20 knots速度爬升。当选择 autopilot后，速度自动加了20。把把 autobrake设置到 RTO 位。由于 autobrake在 RTO 位，当飞机滑跑速度超过 60 knot时，将推力手柄置于idle 后飞机会自动刹车。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 20 页打开 throttle panel（推力手柄，T） ，我们来设定stab trim 面板应该如上图。根据FMC 的”takeoff ” 页来 Trim （修正）面板参数。同时

45、，你要确保推力手柄置于idle 位。第七步，已经成功的配置了起飞的参数。现在开始推出，启动发动机启动发动机前， 将 packs调至 OFF，以减轻 APU 工作量， 设定燃油系统，anti-collision lights调至 ON。发动机启动前在顶板做这些最后的变动：1.将 L PACK和 R PACK调至 OFF 位，减轻APU 负担，并能为启动发动机提供更多引气。发动机启动前让它一直在OFF ，直到发动机启动后。2.将所有 4 个 wing fuel pumps调至 ON 置 center tanks（主油箱）为 OFF ，因为仅有少量的燃油。3.将 anti-collision lig

46、hts调至 ON 。这些灯表明发动机已经运行或正在启动。 （以上过程都在顶板进行）我们已经都搞好了，现在该启动发动机了！这个工作在推出前或者推出后都可以。准备就绪后，将右发动机right engine start knob调至 GRD 位，等待N2达到 2122% 然后拉 cutoff lever。发动机start knob会自动回OFF 位。当右发动机稳定后，用一摸一样的方法启动左发动机。当两发动机都稳定后，在 Taxi （滑行）前，在顶板上再做最后一点工作：1.将两个 engine generators (GEN1 and GEN2)调至 ON 。发动机现在可以供电供气了。2.将 prob

47、e heat调至 ON 。probe heat能防止雪积于pitot tubes，因此能预防好多重要设备失效。3.将 engine bleed调至 ON。这时有发动机引气，提供给飞机。4.将 packs调至 ON。现在发动机已经启动并引气，打开packs有利于给飞机增压。5.将 isolation valve调至 AUTO 位。飞机会自动决定isolation valve是开是关。6.将 APU BLEED和 APU 双双调至OFF 。既然发动机已经启动了，APU就该靠边啦。起飞现在起飞前的设定都已完成，发动机也已经启动，我们可以滑行到跑道了。滑行时， 做下起飞前的最后修正。因为风向关系， 我

48、们用 runway 11起飞。在有冰情况下（明显的湿雨天以及温度介于10oC 40oC) ，需要除冰。如需除冰，将两个engine anti-ice和 wing anti-ice调至 ON，注意，为了精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页，共 20 页增加发动机效率，飞机离地后会自动关闭wing anti-ice 。对本次航程，我们无需除冰。我们进行以下步骤：1.释放 parking brakes，将 taxi light调至 ON 。为了开始滑行，向前轻推推力手柄，稳定加压于手柄。飞机响应这个力可能要慢一点，再施压前先等下响应。

49、滑行速度：8 knots转弯， 15 knots直线滑行。2.在主面板（ M）fire warning键旁边有个RECALL区域，按压它可以测试系统是否存在问题。按压后，这些系统灯应该自行熄灭。如果哪个还继续点亮，说明有问题，请检查其对应的设置。3.设定 takeoff flaps，一般置为5。在请求进入跑道前， 快速设定 autopilot/autothrottle以及 TCAS ， 将 strobe lights调至 ON 。1.将 strobe lights和 landing lights调至 ON（进入跑道前） 。这表明飞机正在进入跑道。2.将发动机engine start switc

50、hes调至 CONT 位。在起飞，着陆，大雨，防冰以及任何可能导致发动机失效期间都要这么做！4.预 位autothrottle (A/T) 。这 样就能用takeoff/go-around function (TO/GA) 模式，并能激活autothrottle来控制速度。5.在地面上预位LNAV 。这样的话起飞后就能按预定航行飞行。6.将 TCAS 设定above模式，将control knob置于 TA/RA 。这样能激活 TCAS 系统 其他飞机能在屏幕显示，建议系统也能起作用。1.在推力手柄上加力到NI 至 40% ，看发动机参数是否正常。2.激活TO/GA (CTRL+SHIFT+G

51、), 并检查在Flight Mode Annunciator (FMA) 上是否有N1 | TO/GA显示。 A/T 会将推力手柄自动推至起飞力。3.在 80kts 时，检查FMA 上是否出现THR HLD 。真实情况是，在这个时刻 A/T 会停止推力手柄移动，以便你能在需要终止起飞的时候轻松的将手柄拉回 idle 位。4.当达到rotation speed (VR) 时，将飞机轻柔的抬高8 度左右一直飞到2030ft AGL （高于地面2030ft ） ，以免擦地。升空后收轮，调整倾角以保持 V2+20 速度。 flight director guidance现在派上大用场了，就跟着紫色的

52、horizontal bar就是了。5.在 400ft AGL ， 接通 CMD A ， 这样可以预位N1/LVL CHG (automatically adding 20 knots) 和 LNAV 。当A/T 使推力手柄和爬升率都有效时，Autopilot现在就会按FMC 设定的航迹飞行了。6.在 1000 AGL ，旋转 speed selector knob ，来把 speed bug 置于 -UP mark 上。当超过 white bug后收 flap 到 1 度。现在我们正在由A/T 控制精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第

53、14 页，共 20 页的收 flaps 和 speed/climb rate 航程中。根据飞机操作和机场程序来确定收 flap 的高度。 1000ft AGL是个合理的高度。1.将 landing gear lever调至 OFF 位。2.将 autobrake switch调至 OFF 位。我们不在地面上就不需要了，而且这东西不能自动收回。3.将 engine start switches调至 OFF 位，只要不是防冰或大雨的情况，顶板上的Continuous ignition就不在需要了。4.当穿越 transition altitude (6,000ft) 后重设 standard pr

54、essure (29.92 inHg) 5.最后激活VNAV 以便垂直导航。 现在 autopilot控制了倾角而A/T 控制了动力源。 在 10,000ft下控制速度在250 knots内 只有超过FL100 后速度才能加到250 knot以上。记 得 要 一 直 保 持heading bug与 你 现 在 的heading相 同 以 便autopilot出故障后你知道你的heading 。现在自动驾驶系统已经控制了throttles, ailerons和 elevator ，所以你能以合理的功率和速度保持航程。10000ft以上在 FL100 以上，飞机工作量到了最小。现在只要做点小修小改

55、了。1.将 landing和 taxi lights调至 OFF 2. 适当的时候将fasten belts switch调至 OFF 记得只要有冰雪情况，一定打开防冰系统。如果开了防冰， 将 engine start knob 调至 CONT 位， 还要记得除冰后将其关闭。到达巡航高度后， 将 TCAS设为neutral (N) 位。要不断的在FMC上检查LEGS页，修正所有的discontinuities飞机起飞和降落时广播(中英文对照）（1）飞行过程欢迎词欢迎词女士们，先生们：欢迎你乘坐中国XX 航空公司航班XX_前往 _（中途降落 _） 。_至 _的飞行距离是_，预计空中飞行时间是_小

56、时_分。飞行高度_米，飞行速度平均每小时_公里。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页，共 20 页Welcome Good morning (afternon, evening), Ladies and Gentlemen: Welcome aboard XX Airlines flight XX_to_(via_) The distance between_and_is_kilometers. Our flight will take _ hours and_minutes. We will be flying at an a

57、ltitude of_meters and the average speed is_ kilometers per hour. 为了保障飞机导航通讯系统的正常工作，在飞机起飞和下降过程中请不要使用手提式电脑，在整个航程中请不要使用手提电话，遥控玩具，电子游戏机，激光唱机和电音频接收机等电子设备。In order to ensure the normal operation of aircraft navigation and communication systems, passengers are toys, and other electronic devices throughout

58、the flight and the laptop computers are not allowed to use during take-off and landing. 飞机很快就要起飞了，现在有客舱乘务员进行安全检查。请您坐好，系好安全带，收起座椅靠背和小桌板。请您确认您的手提物品是否妥善安放在头顶上方的行李架内或座椅下方。（本次航班全程禁烟，在飞行途中请不要吸烟。 ）We will take off immediately, Please be seated, fasten your seat belt, and make sure your seat back is straigh

59、t up, your tray table is closed and your carry-on items are securely stowed in the overhead bin or under the seat in front of you. This is a non-smoking flight, please do not smoke on board. 本次航班的乘务长将协同机上_名乘务员竭诚为为您提供及时周到的服务。谢谢！The (chief) purser _with all your crewmembers will be sincerely at your s

60、ervice. We hope you enjoy the flight! Thank you! 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页，共 20 页（2）起飞后广播女士们，先生们：Ladies and Gentlemen: 我们的飞机已经离开_前往 _，沿这条航线，我们飞经的省份有_，经过的主要城市有_，我们还将飞越_。We have left_for_. Along this route,we will be flying over the provinces of _, passing the cities of _, an

61、d crossing over the _ 在这段旅途中，我们为你准备了XX餐。供餐时我们将广播通知您。Breakfast(lunch,supper) has been prepared for you. We will inform you before we serve it. 下面将向你介绍客舱设备的使用方法：Now we are going to introduce you the use of the cabin installations. 今天您乘坐的是XX型飞机。 This is a XX aircraft. 您的座椅靠背可以调节，调节时请按座椅扶手上的按钮.The back

62、of your seat can be adjusted by pressing the button on the arm of your chair. 在您座椅的上方备有阅读灯开关和呼叫按钮。The call button and reading light are above your head. 如果你有需要乘务员的帮助,请按呼唤铃 .Press the call button to summon a flight attendant. 在您座位上方还有空气调节设备，你如果需要新鲜空气,请转动通风口。The ventilator is also above your head.By a

63、djusting the airflow knob,fresh air will flow in or be cut off. 洗手间在飞机的前部和后部.在洗手间内请不要吸烟。Lavatiories are located in the front of the cabin and in the rear.Please do not smoke in the lavatories. （3）餐前广播女士们，先生们：Ladies and Gentlemen: 我们将为您提供餐食（点心餐），茶水，咖啡和饮料。We will be serving you 精选学习资料 - - - - - - - -

64、- 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页，共 20 页meal with tea, coffee and other soft drinks. 欢迎您选用。Welcome to make your choice. 需要用餐的旅客，请您将小桌板放下。Please put down the table in front of you. 为了方便其他旅客，在供餐期间， 请您将座椅靠背调整到正常位置。谢谢！For the convenience of the passenger behind you, please return your seat back to the uprigh

65、t position during the meal service. Thank you! （4）意见卡女士们，先生们：Good morning (afternon,evening), Ladies and Gentlemen: 欢迎你乘坐中国XX航空公司航班，为了帮助我们不断提高服务质量，敬请留 下 宝 贵 意 见 ， 谢 谢 你 的 关 心 和 支 持 ！ Welcome aboard XX Airlines, comments form you will be highly valued in order to improve our service, thanks for your

66、concern and support （5）预定到达时间广播女士们，先生们：Ladies and Gentlemen: 本架飞机预定在_分钟后到达 _.地面温度是 _，谢谢！We will be landing at _airport in about _minutes.The ground temperature is _degrees celsius. Thank you! （6）下降时安全检查广播女士们，先生们：Good morning (afternon,evening),Ladies and Gentlemen: 飞机正在下降。Our plane is descending now

67、. 请您回原位坐好，系好安全带， 收起小桌板， 将座椅靠背调整到正常位置。Please be seated and fasten your seat belt. Seat backs and tables should be returned to the upright position. 所有个人电脑及电子设备必须处于关闭状态。请你确认您的手提物品是否已妥善安放。稍后，我们将调暗客舱灯光。All personal computers and 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页，共 20 页electronic device

68、s should be turned off. And please make sure that your carry-on items are securely stowed. We will be dimming the cabin lights for landing. 谢谢！ Thank you! （7）达到终点站女士们，先生们：Ladies and Gentlemen: 飞机已经降落在_机场， 外面温度 _摄氏度， Our plane has landed at_airport. The local time is_. The temperature outside is _deg

69、rees Celsius, (_degress Fahrenheit.) 飞机正在滑行,为了您和他人的安全,请先不要站起或打开行李架。The plane is taxiing. For your safety, please stay in your seat for the time being. 等飞机完全停稳后， 请你再解开安全带,整理好手提物品准备下飞机。When the aircraft stops completely and the Fasten Seat Belt sign is turned off, Please detach the seat belt, take all

70、 your carry-on items and disembark 从行李架里取物品时，请注意安全。Please use caution when retrieving items from the overhead compartment. 您交运的行李请到行李提取处领取。Your checked baggage may be claimed in the baggage claim area.需要在本站转乘飞机到其他地方的旅客请到候机室中转柜办理. The transit passengers please go to the connection flight counter in t

71、he waiting hall to complete the procedures. 感谢您选择XX航空公司班机!下次路途再会！Welcome to _(city), Thank you for selecting XX airline for your travel today and we look forward to serving you again. Wish you a pleasant day. Thank you! （8）旅客下飞机广播女士们，先生们：Ladies and Gentlemen: 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页，共 20 页本架飞机已经完全停稳（由于停靠廊桥），请您从前（中，后）登机门下飞机。谢谢！The plane has stopped completely, please disembark from the front (middle,rear) entry door. Thank you! 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 20 页，共 20 页