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1、长沙县秋江路（五美秋塘坪段）路面大修工程SJ05施工技术方案申报批复单承包单位：湖南金沙路桥建设有限公司 合同号：监理单位：长沙中核工程监理咨询有限公司 编 号： 致(监理工程师)： 先生 现报上 长沙县秋江路（五美秋塘坪段）路面大修 的方案详细说明和施工图（见附件），请予审查和批准。附件：施工工艺方案说明及施工图。 承包单位技术负责人： 2012年 月 日 审定 转报 同意 附言： 修改后再报 不同意 专业监理工程师： 年 月 日 审定 转报 同意 附言： 修改后再报 不同意 总监理工程师： 年 月 日总监理工程师意见： 总监理工程师： 年 月 日长沙县秋江路（五美秋塘坪段）路面大修工程总
2、体 施 工 技 术 方 案一、工程概况本项目为长沙县秋江路（五美秋塘坪段）路面大修工程，是连接江背、五美、干杉、榔梨的主要道路，为一条三级公路，本项目包括两段：K0+500K1+000段和K8+980K33+340.943段，其中K0+500K1+000段现形较差，视距不够，按业主要求除路面大修外需加宽设计。K8+980K33+340.943段中K21+493.565K24+650段与已建成的黄江公路重合，起于五美K8+980，经干杉、梅花，止于K33+340.943榔梨镇秋塘坪与X035线交叉口，共计大修里程22.905Km；本次大修路段共有五座石拱桥和桥梁，长沙县近几年已陆续进行维修改造，
3、因此本次大修不涉及桥梁的改造；对沿线原两侧的水沟和旧有涵洞进行疏通、修复，进一步完善交通安全设施。本线路道路路面现状为水泥混凝土路面，由于近年年交通量逐年增长，超载超限车辆增多等因素影响，造成该路段路面比较严重的破坏，严重影响了公路畅通和车行安全，同时也制约了当地经济的发展，为了有力维护路况稳定，构建和谐交通环境，有必要对该路段路面进行提质改造。二、主要技术指标公路等级：三级公路；路面宽度：K8+980K9+940、K25+778K26+418段路面宽11m，K9+940K10+270、K15+749K16+212、K25+668K25+778、K26+418K26+539段路面宽度为8m；土
4、路肩宽度：20.25米；基层结构:25cm厚5%水泥稳定碎石；路面结构：面层为沥青混凝土；桥涵设计荷载标准：公路II级；路线横坡：2.0 %；三、 主要工程数量表，见投标文件。四、施工准备工作1、人员 本合同段施工所需人员已全部进场，见附表；2、设备 本合同段施工所需设备已进场，见进场设备报验单；3、材料试验 本合同段开工所需各种试验已完成，见投标文件材料清单； 4、复测 本合同段水准点、导线点复测工作已完成，见复测报告；五、 施工计划工期安排工程开工日期：2012年07月28日；竣 工 日 期：2012年12月31日；六、分项工程工期安排（见附件）七、各分项工程的施工顺序1路基工程本工程旧路
5、面处治主要包括旧水泥混凝土路面路面打碎、挖除。1.1水泥混凝土路面碎石化工艺1）清除存在的沥青面层在碎石化施工前，应清除水泥混凝土路面的沥青修复材料，因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。2）隐藏构造物的调查与标记结合设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构筑物，如：暗涵，地下管线等情况进行现场勘察标记，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常，构造物埋深在1m以下的不会由于破碎而带来的损坏，不满足以上条件的可以降低锤头高度对水泥混凝土路面进行破碎或采用监理人员认为可行的其他方案。3）交通管制由于破碎后的路面在没有摊铺完沥青面层之前不允许开放交通，所以对交通管制的要求比较严格，采用半封闭施工。4）
6、其他要求任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复，也应在施工之前修复到混凝土路面标高。1.2碎石化施工控制和要求1）路面破碎要求碎石化要把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超过7.5cm，中间不超过22.5cm，底部不超过37.5cm的粒径。2）清除原有填缝料在摊铺沥青面层前，应对所有松散的填缝料、涨缝材料或其他类似物进行清除。3）不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以提高线形，这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果。在压实前发现的大于5cm的凹地应用密级配碎石料回填并压实到要求。破碎时最好是从混凝土路面的高处向地处破碎，以避免摊铺沥青面层后影响排水。4）与相邻车道的连接破碎
7、一个车道的过程中实际破碎宽度应超过一个车道，与相邻车道搭接一部分，宽度至少是15cm。5）破碎后混凝土路面的养护除了必须要开放的横穿交通外，破碎后混凝土路面的任何路段均不得开放交通（包括不必要的施工运输）。6）撒布石屑、洒水碾压路面结构破碎、平整后，随即在破碎层上撒布石屑找平，并用洒水、振动压路机碾压。7）控制车速、行车碾压成型破碎后的路面结构层需用施工车辆进行反复压实，碾压时应尽量控制车速，以防止行车车撤，以形成稳定的路面结构。8）面层施工碎石化面层罩面厚度要求最小为15cm，且最好为密级配结构。9）开放交通应在半幅施工全部结束后开放交通。2路基土方开挖开挖主要采用挖掘机挖，自卸汽车运的方式
8、，沟槽土方采用人工配合挖掘机施工。2.1路基开挖前对施工边线进行精确放样，并根据设计图纸要求做好截水沟，并设法引走一切可能影响边坡稳定的地面和地下水，施工中应在路斩的路线方向保持一定的坡度，路斩纵坡下坡的方向可以直接挖到底，上坡的坡段必须先挖成向外的斜坡，最后再挖除剩下的土方，保证排水畅通。2.2按设计要求自上而下，自坡口向中心推进的开挖方法，当施工中出现土层性质与设计不符时，应及时向监理工程师报告，并对施工方案及挖方边坡进行调整。较短的路斩，采用横挖法施工，如开挖深度较大，应分层开挖。2.3工作面开挖后应及时清理、平整，保证工作面有一定纵坡，无积水、清洁。2.4当路基开挖深度达到路槽3砌体挡
9、土墙施工1、基坑开完经监理工程师验收合格后，立即进行砌筑。砌筑前按设计图纸规定的边坡坡率内外两面立杆挂线，并经常复核验证，以保持整个挡墙线形顺畅，砌体平整。2、砌筑前将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑挡土墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝和端墙的转角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。3、砌筑前将片石，用干净水洗净并使其饱和。4、砂浆采用重量法控制计量，并用250L强制拌和机拌和，每次拌和的砂浆根据砌筑速度随时拌和，保证砌筑用砂浆的新鲜。4圆管涵施工流程工艺流程：准备工作施工放样基坑开挖浇筑基础圆管预制、安装洞口施工、回填。5水泥稳定碎石基层施工顺序下承层报验清扫下承层培路肩修泄水槽拌和机
10、上料拌和试件取样测量放样设置标高钢丝绳摊铺机就位调至松铺厚度试验段施工自卸车卸料摊铺清除粗集料窝、粗集料带压路机碾压检测高程检测密实度监理工程师认可覆盖洒水养生。6粘层、透层及封层施工顺序下承层报验清扫下承层撒布乳化沥青撒布石屑压路机碾压养护。7沥青面层施工顺序下承层报验测量放样试验段施工试验浇洒乳化沥青层摊铺机摊铺双钢轮压路机碾压成型检测压实度、弯沉值、平整度几何尺寸及碾压方式遍数记录按工程师审批的试验段数据进行施工摊铺机摊铺双钢轮、胶轮（下面层用）压路机碾压、成型按规范频率及项目检测所有数据培路肩分项工程结束并交验。八、主要工程项目施工方案1.垫层施工方案由垫层施工队施工，开设一个施工作业
11、面，顺序施工。施工人数20人，施工机械采用：TY220推土机2台；PY-180平地机1台；SD-175振动压路机2台；3Y18/21T光轮压路机1台；拖振1台，自卸汽车8台。2.路面基层施工方案：由路面施工队施工，开设一个施工作业面，顺序施工。施工人数30人，施工机械采用：SP2500稳定土摊铺机2台；3Y18/21T光轮压路机2台：SD175振动压路机2台；YL25胶轮压路机1台；自卸汽车15台。3.路面面层施工方案：由路面施工队施工，一个施工作业面顺序作业。施工人数40人，施工机械采用：RP1250宽12.5米沥青混合料摊铺机1台；14T双钢轮式压路机2台；YL25胶轮压路机1台（下面层用
12、）；锯缝机2台；振动夯2台；自卸汽车15台，沥青乳化机1台，乳化沥青洒布车1台。九、主要工程项目施工方法1.培路肩：根据路肩宽度以及运料车的装载体积，确定每车材料的堆放距离。尽量使用侧翻运输车辆，避免过多污染下承层，用人工堆土，推土机初步爬链，平地机刮平，轻型压路机碾压，再用人工配合平地机整平、整形，使满足设计要求，要采用压路机进行压实，达到表面平整密实，为使槽内不积水，土路肩每隔15m左右设一开口以便排出雨水，压实度达到95%，高程、宽度、横坡均符合设计要求，线形顺适，已完作业段及时报经监理工程师验收，为防止被雨水浸泡，合格后立即进行主线施工。2.级配碎石垫层：（1） 材料要求：碎石具有较好
13、的级配，通过0.075 mm筛孔的颗粒含量不大于8% ,0.5 mm以下颗粒液限小于28%,塑性指数小于6,压碎值不大于35%。（2）试验路段：天然砂砾垫层开工前5天，向监理工程师递交一份完整施工方案的书面说明。在垫层施工前铺筑200m试验路段，通过试验路段确定施工机械、运输、松铺厚度、施工方法、一次摊铺施工长度及碾压遍数和材料的最佳含水量。（3）用料计算与运输：砂砾的运输：运砂砾汽车装好砂砾后要检查后箱板是否关牢，避免运输中后箱松动而遗失砂砾。车辆应按运输选定好的最佳路线，快速运到路槽内，以减少砂砾水分蒸发量，为推土机推平，平地机精平，为压实提供充足水分条件。砂砾的装卸卸砂砾时一定要听从施工
14、管理人员的指挥，为推、平、压提供最优卸料位置，加快施工进度。根据垫层的设计厚度和松方系数测算出卸料间距后，开始用自卸汽车卸料。（4）摊铺：摊铺垫层前将路基表面上的浮土、杂物全部清除，并撒水湿润。摊铺时先由人工配合平地机挂线摊铺。人工用平锹和推耙填平轮迹。然后按规定的标高、路拱、超高进行整平。配一台专用的水车在现场。摊铺时先由人工配合推土机挂线摊铺。人工用平锹和推耙填平轮迹。然后按规定的标高、路拱、超高用平地机进行整平。配一台专用的水车在现场。（5）整平整型：用推土机推平并排压两遍后，再用平地机整平：在直线段平地机应由两侧向路基中心进行刮平，在平曲线段平地机由内侧向外侧刮平，整平后用轻型钢轮压路机在初平的路段上稳压两遍，以暴露潜在的不平，最后再用平地机精平和整型。（6）碾压：砂砾摊铺完毕后用光轮压路机全路幅静压1遍，然后用平地机精平，基本达到平整度要求后，再用振动压路机弱振1遍强振4遍
