汽车钣金知识

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1、汽车钣金知识-1.钣金基础知识钣金基础知识钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构 件。汽车钣金构件在汽车制造与汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是 金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。 而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了 解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。第一章 备 料第一节 汽车钣金常用的金属材料 汽车钣金常用的金属材料有黑色金属与有色金属两大类。由于性能及价格的关系，在 汽车车身钣金材料中，黑色金属占90

2、以上，其他材料仅占不到 10。我们了解汽车钣金 用金属材料，必须了解以下几方面内容：(1) 汽车钣金对金属材料的要求。(2) 常用金属材料的性能，包括机械性能、使用性能与化学性能。(3) 常用金属材料的规格、品种及在汽车上的应用。一、汽车钣金对金属材料的要求 在现代生活中，汽车既是工业、农业乃至各行各业的最重要的交通运输工具之一，也 是人类日常生活中最重要的活动工具之一。在使用过程中，汽车往往在极其恶劣的环境中进 行工作，重载荷、高速度、高振动、高粉尘，而且经常日晒雨淋，工作温度非常悬殊，因而 对汽车的钣金件特别是钣金覆盖件，提出了较为严格的要求。1良好的机械性能由于汽车在工作中经常处于高速、

3、重载、频繁的振动状态，所以对于汽车钣金件，必 须具有足够的强度、适宜的硬度、良好的韧性以及良好的抗疲劳性能，以保证汽车在正常运 行中不变形、不损坏，以满足运输的需要。2良好的工艺性能 在汽车制造与修理中，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免钣金工作的困难，要 求钣金材料必须有良好的工艺性能，即：(1) 钣金材料必须有很好的压力加工性能，保证钣金工件的顺利成形，即有很好的塑性。 要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性， 如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆 钉等。(2) 良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通

4、过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔 焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要， 可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。3良好的化学稳定性 汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的，经常与水及蒸汽接触，特别象消声器，经常 在较高温度与腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温 下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。4良好的板材的尺寸精度与内在质量 板材的尺寸精度与内在质量对钣金加工影响极大，特别是对模压件影响更大。具体 要求是：(1) 板材尺寸精度高、厚度均匀、无变形。(2) 表面平整，光洁度高，无气泡、缩

5、孔、划痕、裂纹等缺陷。(3) 无严重锈蚀及氧化皮等附着物。（4）组织均匀，晶体组织及硬度无明显差异。5价格低廉，经济实用 对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属 的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应该与汽车 其他构件的寿命相适应。二、汽车钣金材料的机械性能 金属材料的机械性能是指金属材料在外力作用下所表现出来的性能。它主要包括强度、 塑性、弹性、硬度与疲劳等。1强度 强度是指金属材料在静载荷的作用下抵抗变形与破坏的能力。常用来衡量金属强度的 指标有屈服强度与抗拉强度。1）屈服强度 屈服强度又称屈服极限。金属材料在外力作用达

6、到一定程度时，即使外力不再增加， 而材料的变形仍将继续，这种现象叫做“屈服”。开始发生屈服现象的应力点叫屈服点，用符 号 o8 表示。屈服点是金属材料将要发生显著塑性变形时的标志，材料的屈服点越高，产生塑性变 形所需载荷就越大。在钣金作业中，通常要使材料改变为各种各样的形状，所以必须使饭材 的屈服点适合钣金加工的需要。2）抗拉强度抗拉强度是指材料在拉断前所能承受的最大拉力，用符号ob表示。 汽车钣金知识2 展开放样展开放样钣金展开指将物体表面按其实际形状与大小，摊在一个平面上。展开所得的平面图形， 称为该物体的表面展开图，如图2-1 所示。钣金展开在机械制造部门有着广泛的应用，在汽车钣金制造维

7、修中也占有极其重要的 地位，如汽车轿车覆盖件、车身大梁、弹簧钢板、消声器等等，都是由钣金材料制成。依靠 施工图把工件的实际大小与形状画到施工板料或纸板上的过程叫放样。放样是施工下料的第 一道工序，与钣金展开、下料有着极其密切的关系，所以学好钣金的放样与展开是学好汽车 钣金修理的第一步，必须本着认真钻研、循序渐进的态度学好它。第一节 放样的基本知识用图解法作展开图的第道工序就是放样。放样（又叫放大样）就是依照施工图把工件的实际大小与形状画到施工板料或样板材料 上的过程。学习放样图与钣金构件展开图，首先必须学好放样展开图的基础知识，这就需要 了解常用几何作图方法，各种几何形体的分析，断面图在放样图

8、中的应用，放样图与施工图 的关系，放样在钣金展开中的作用等知识。只有熟练地掌握了放样的基本技 能，才能为钣金展开的正确操作打好基础。在放样工作与钣金工作 中，由于所作图形大都是在平面板料上作出，单纯依靠直尺量具是很 难测量的，所以除必要的量具外，大都借助于划线工具来保证图形的 准确度。本节将重点从基础人手，引深放样的基本知识。、基本几何图形画法 钣金作业的放样展开都由基本图形组成，这里仅介绍几个常用 基本图形的画法。1.见图22,作已知线段AB的垂直平分线作图步骤：(1)分别以线段两端A、B为圆心，以大于1/2AB、小于AB为半径 画弧，交AB线上下于O、O,两点；连OO, OO,即为线段朋的

9、垂直平分线。2. 见2-3f柞以d为甌离的已知线段刚的半行线:在曲立线上任取X2卿点；（2）分别以1、2两点为圓心，以a为半轻罚弧;（3）作荊弧的外切缕CB则线段CD为线段,帕即离为“的平行线3, 圆的等分（B8内按字边形個迭）1）计算法（系数法任意等分圆周）若已知圆r艮和等分数j由三沖函数算出母-等分2-3作立心为匪离的已创线用冊购 边托。为便于作图可利用尊分好的岡周矗敌表.见农 干行抚计算公式：an h KD式申：%止n边形一边长度，mm;P正碎边瞻外径、冋肌K“尊仆时等分系匕翼分囲周系数袅2 1nXjirCl-a10刘O.IWM41O.OP7ft55I0 001481ka.QWTS212

10、?0.14231420.07473o awfcsO.Q3833a.Mfiwn-.0,1*17QnOH30 CMW55-O17K4.40.TO711斟0J3QTO0 071MM0 MHUVKl0 OJ7395O.5KPVISO.J2S33o oew50 CM1OI汕a.awws60.5260.130Ml0.0U240-M7M860.QJ65270.411BS270 J1609470.0667970 M687170.03*1V0.3OWZKo.uiyfr480.06M0 0 CMW90.M2M290.1l2 i490 0M07曲0 (M5520JB52910(l.iM/2MlU.10W35UO.U

11、K27V7IJU LM4IM*O.OM9110.3SL733】1R-0.10IL751飢710.M423kO.OM52120.25SH232O.4PMW25*CkOOWi720.CM362|O.OMU130.2J932330 095065J0.0W4130 (H200337714O.2Z2?2O.(R2T?5I1 w550 Q57W730 MKX950 6血01W0.0726聲OttWto0 C4L32和1U.1XT7SJ7Oj(B4M!570 CWW7?o oumV7a.U12M180.JTJ65O.ffi258580.U541478O.CHO27980.0J205190.164WU.4JN

12、M7590-0532279o aw%990.01173(F.15M340Ml| O.CS234ISO0.00936100O.QJWL汽车钣金知识3 矫正 矫正第一节 矫正的概念与原理1矫正的概念 矫正有三种内涵：一是消除金属板材、型材的不直、不平或翘曲等缺陷的操作；二是使成材的 钣金件达到质量要求，在加工过程中对产生的变形进行修整；三是消除钣金件在使用过程中产生的扭 曲、歪斜、凹陷等变形的修复。2矫正原理 钢材是由钢坯轧制而成的，在长度方向可以看成由许多纤维组成。任何变形均是其内部纤维的 长短不等而造成的。矫正的原理就是使纤维较短部分伸长或使纤维较长部分缩短，直至各层纤维的长 度趋于一致。3矫

13、正的方法常见的矫正方法有手工矫正、火焰矫正、机械矫正等。第二节 手工矫正 手工矫正是以手工操作手锤、抵铁、拍板等工具，对变形的钢材施加外力，来达到矫正变形的 目的。手工矫正简便灵活，一般用于薄钢板、小型型钢与小型结构件的局部变形的矫正。目前在我国 汽车钣金修理作业中，手工矫正仍然是主要方法。一、薄板的矫正1薄板中间凸起变形的矫正(1) 将板料凸面向上放在平台上，一手按住板料，一手持锤敲击(如图 3-1所示)。(2) 敲击应由板料四周边缘开始，逐渐向凸起中心靠拢。(3) 敲击时，边缘处锤击力要重，击点密度要大，越向凸起中心，锤击力越逐渐减小，击点密度 越逐渐变稀。(4) 板料基本矫正后，再用木锤

14、进行一次调整性敲击，以使整个组织舒展均匀。2薄板四周呈波浪变形的矫正(1) 将板料置于平台上，一手按住板料，一手持锤敲击。(1)敲击时应由板料中间开始敲击，击点逐渐向四周边缘扩散，由密变疏，如图3-2 所示。(3) 敲击时，中间击力要重，逐渐向四周变轻。(4) 板料基本矫正后，再用木锤进行一次调整性敲击，以使整个组织舒展均匀。 3薄板对角翘曲的矫正 矫正敲击应先沿着没有翘曲的对角线开始敲击，依次向两侧伸展，使其延伸而趋于平整4曲面凸鼓变形的矫正首先使锤与抵座中心对正，然后进行敲击修整。握锤的手不宜过于紧握，以手腕的力量敲击。 敲击的速度以肋一100次/ min左右为宜（如图3-4所示）。5曲面凹陷变形的矫正 抵座应放在稍偏于锤击处，锤击点为凹凸不平表面的较高部位，抵座位于较低部位。锤子的敲击逐渐 将凸起部分的端部向下压，抵座的压力使凹陷部分趋于平整（如图 3-5 所示）。6薄板料的拍打矫正