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1、精选优质文档-倾情为你奉上施工组织设计施工单位：四川升华集团有限责任公司编 制 人：李成林二OO八年十一月二日专心-专注-专业施工组织设计施工单位：四川星星建筑有限责任公司编 制 人：李成林二OO八年十一月二日施工组织设计施工单位：重庆黄金建筑有限责任公司编 制 人：李成林二OO八年十一月二日目 录施工组织设计第一章 编制说明第一节 编制依据1.1 洲河大桥至龙郡隧道入口道路沥青工程。1.2 施工招标文件.1.3 设计图纸,技术规范及参考资料.1.4 我公司到现场的实地考察。1.5 现行的交通部颁发的有关施工技术规范和质量验收标准。1.6 现行的交通部颁发公路工程施工定额等。第二节 编制原则2
2、.1 满足招标文件要求。2.2 遵循设计图纸、施工规范和质量验收标准的原则。2.3 坚持实事求是的原则。2.4 坚持施工中严格管理的原则。2.5 坚持在施工中推广和采用新技术、新工艺、新设备的原则，不断优化、改进施工方案和技术措施。第三节 施工项目总目标.3.1 工程质量:保证一次验收合格.3.2 工期: 根据本工程的特殊性，工期紧，施工地点又在交通流量比较大的地段，施工难度大。我方将采取“一半施工一半通行”的施工方案。对施工的一边用护栏围护严密，并架立警示标语和夜间反光警示区标志。对末施工的一边放行通过。为了加快进度采取昼夜施工，上午7：00至11：30，下午14：00至19：00，晚上20
3、：00至23：00。工期15 天，下雨工期顺延。.3.3 安全生产:杜绝重特大事故,轻伤频率控制在5%。之内,经济损失控制在2000元以内.第二章 工程概况1.工程名称: 洲河大桥至龙郡隧道入口道路沥青砼改造2.地点: 达县洲河大桥至龙郡隧道入口路段3.工程面积: 24300平方米第三章 施工方案一. 路基1. 对已经完工的路基进行复压，对过干、表层松散的土基进行洒水，用18-21T三轮压路机碾压1-2遍。对出现弹簧现象的过湿路基采用晾晒、换土等措施处理，保证成型路基表面平整坚实、具有规定的路拱，其平整度和压实度符合要求，其它各项指标均通过业主的验收。砂砾水泥稳定土基层2.砂砾水泥稳定土基层的
4、施工工序为：准备下承层 施工放样 备砂砾 摊铺水泥 拌和初压 整形 碾压成型 养生二.施工准备1、主要施工材料砂砾、水泥已按施工规范要求进行了试验，各项技术指标符合要求。2、级料已按设计图纸要求和公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）进行了掺配，混合料的各项指标均符合要求。3.破除原路面开裂沥青面层，用砂砾水泥稳定土基层换填原路基坑洞，工序同上2，在破除开裂路面和坑洞路基时，应尽量将松动部分全部清理。三、施工工艺1、施工放样在路基上恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外侧设指示桩。要求放出路面基层边线及路肩边线。2、备砂砾根据每一作业面100延米
5、虚方数量备砂砾，按试验段确定的虚铺系数虚铺所需砂砾方量、每车的数量，计算所需车数，由工人指挥卸车。用推土机将砂砾摊平。含水量检测合格后，检测各主要控制点标高，高出部分要刮除，不足部分人工配合机械找平。备砂砾厚度是控制基层标高、厚度的关键所在，在施工要严格控制。3、摊铺水泥施工所用水泥按计算用量卸置在刮平的砂砾层上，要求标明水泥的摊铺边线，用刮板将水泥均匀刮平，保证水泥摊铺均匀，厚度一致。宽度要略宽于设计宽度，以保证基层的宽度可以满足设计要求。4、拌和水泥摊铺100m后，立即用稳定土拌和机进行拌和，拌和过程中跟踪检查拌和深度，以拌和机切入土基不留有“素土”为宜，要求将砂砾稳定土拌和3-4次，确保
6、拌和均匀。拌和过程中及时检查含水量，使其等于或略大于最佳含水量，如含水量不足，人工将混合料基本整平,振动压路机重叠1/2轮宽静压一遍，然后洒水车补洒水，用路拌机再次拌和。拌和时，实际水泥用量要比试验时给出的配合比水泥用量多1%，避免因切入路基拌和及水泥损失造成灰剂量不足。拌和均匀后，由试验员进行水泥剂量检测，水泥剂量不足时，要按计算结果加拌。自检合格后报业主确认合格后，开始碾压。5、初压及整平用振动压路机不开振轻压，并用推土机由两侧向中心刮平，要求刮出路拱。填料不足的地方要人工找平，以保证其平整度。6、碾压整形后，试验员检测含水量接近最佳含水量时，用振动压路机重叠1/2轮宽，由两侧路肩向路中心
7、静压一遍（速度1.5-1.7km/h），人工整平。用振动压路机重叠1/2轮宽，由两侧路肩向路中心弱振一遍（速度以1.5-1.7km/h），整过后不平的地方人工整平；再由振动压路机由路基两边向中间重叠1/3轮宽强振碾压一遍，（速度控制在2.02.5km/h）。最后由18-21T三轮压路机错开1/2轮宽由两侧向路中心碾压一遍，速度控制在2.02.5km/h。与下一作业组接着处暂时不压，待下次碾压时重新拌和后再进行碾压。要求当天拌和好的混合料当天碾压完成。要求压实机械不得在已压成的基层上“调头”。压实完成后，检测压实度。不合格时用三轮压路机进行复压。检测成型稳定土的高程、厚度，使其符合规范要求。7、
8、养生稳定土在碾压完成后，必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿或时干时湿。洒水进行养护，稳定土养生期不少于7天，养生期内除洒水车外，不得通行车辆。第四章 沥青碎石面层热拌沥青碎石施工工序：准备下承层 施工放样 拌和场拌料 装、运卸置混合料 摊铺机摊铺 碾压成型 试验检测1、施工准备1.1、主要施工材料碎石、机制砂按施工规范要求进行了试验，各项技术指标符合JTJ034-2000要求。沥青采用AH-90重交通道路石油沥青，依照JTJ032-94进行了各项指标检测，所检指标符合技术要求。1.2、集料已按设计要求和公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）进行了配比试验，混合料的各项指
9、标均符合要求。1.3、下承层通过业主的验收，各项技术指标符合设计要求，具备进行沥青碎石施工的条件。1.4、厂拌设备（拌和站）采用间歇式拌和站；压路机采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机；通过试验段施工，可以正常投入施工。1.5、拌和站设有临时试验室，可以完成原材料试验及混合料各项指标的检测。2、施工技术要求2.1、准备下承层：所施工的基层通过业主的验收，通过验收，并清扫了表面的杂物，具备沥青碎石下面层施工条件。2.2、施工放样标高放样应考虑下承层标高差值（设计值与实际标高值之差）、厚度和本层应铺厚度。2.3、拌和场拌料（1）材料准备不同粒级的碎石和机制砂等集料应隔离堆放。场地布置应有利于装载机运料
10、。、料场的贮存量应为日平均用量的5倍，堆料要加以遮盖，以防雨淋后影响拌和站的产量。（2）拌料、沥青拌和设备点火后按料流方向起动拌和设备各部件，待设备运行良好后，开始上料。料仓皮带按试验段确定的转速上料。、热骨料贮藏仓中贮料过半后开始称量，按试验段中确定的可以将混合料的沥青用量控制在3.6%进行拌和。设备有检测拌和温度的装置，将沥青的加热温度控制在150-165，集料加热温度控制在比沥青加热温度高5-10。、混合料装车后要检测出厂温度，控制在140-165，当混合料的温度超过正常温度30时，混合料要求废弃。、拌和场试验控制：a、直观检查：检查混合料是否均匀一致、有无花白料、有无粗细集料分离现象。
11、b、温度测量：用两支温度计从不同部位插入混合料15cm深检测混合料温度。c、取有代表性的混合料进行质量检测。要求检测油石比、密度、抽提后的矿料级配组成。3、运输、考虑综合运输条件，施工时运输设备采用载重为8T的运输汽车。运输车配备棚布以防雨和热量损失。、车厢侧板和底板涂一层柴油和水混合液，以保证车厢底部光滑，保证热拌沥青混合料顺利卸料。、拌和机向运料车上卸料时，每卸一斗料挪动一下汽车位置，以减少粗细料的离析现象。、摊铺现场要设置专人负责指挥卸车，保证可以顺利卸料，以缩短摊铺机待料时间，尽力实现摊铺机连续作业，另外，要安排2个工人负责卸掉运输车上粘连的混合料。、混合料运输到现场后要检测有无结块、
12、离析现象，并检测其温度，运输到现场的温度要不低于120-150。已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定温度或被雨淋的混合料予以废弃。表层温度较低并出现冷凝的混合料也应报废处理。、卸料过程运料车应挂空档，靠摊铺机的推动前进。4、摊铺、一般要求a、依据试验段所得数据，将摊铺机的运行速度控制在1.5-2m/min，施工中可根据实际情况随时调整，要尽量避免出现断料停机现象。b、摊铺时松铺系数按1.20进行摊铺。根据1.20的虚铺系数控制标高，调整平衡梁。c、摊铺机在受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。摊铺结束后，要将摊铺机上粘连的混合料清理干净，并喷洒柴油与水的混合液。、摊铺作业a、对熨平板
13、进行预热。在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，可暂停对其加热。b、沥青碎石必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。c、摊铺的混合料不应用人工反复修整，需要人工找补或更换混合料的地方，采取扣锹摊铺，不得扬锹远甩，同时，应边摊铺边用刮板整平，刮平时应做到轻重一致，往返刮2-3次，达到平整即可，防止反复撒料反复刮平引起混合料离析。铁锹、刮平板等用柴火加热，以防粘结混合料。d、摊铺中要随时检查高程和摊铺厚度，通知操作手后及时对找平装置进行调整。e、摊铺时要求一侧过路肩5cm。、摊铺过程质量控制a、摊铺过程要对虚铺厚度进行检测。检查混合料表面是否均匀、平整，有无撕裂、波
14、浪，是否存在局部拉沟现象。b、施工过程及时检测摊铺温度，并做好记录。、接茬处理A、横接缝处理a、在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处，将熨平板稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料整平后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部厚度不足的部分，使下次施工时成直角连接。b、在从接缝处起继续摊铺混合料前，应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予以清除。在铺铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处路面平整度。c、铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混
15、合料的粘连，但在开始碾压前将预热用的混合料铲走。要将接缝处的大料拣去，用小料填补，从而保证拉缝处直顺、密实、平整。d、横接缝碾压：用双钢轮振动压路机进行横向碾压，碾压时，压路机应位于已压实的混合料上，碾压新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成形，同时又有纵缝时，可先沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向接头碾压。B、纵向接缝a、根据进场施工机械组合，施工过程两幅接缝大部分为冷接缝。施工时用切割机切掉不齐部分，将缝边缘清扫干净并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走，然后再进行碾压，要保证左右两幅的松铺系数应相同。b、热接缝处采用以下施工方法
