新旧路基衔接施工技术交底.docx

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1、 新旧路基衔接施工技术交底 在道路改造或者道路改扩建的过程中，新旧路基连接施工是我们无法避开的一个问题，总不能把不用翻修的路也一并干了吧？为大家推举了一份相关的技术交底，万一哪天用上了呢？ 一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡构造损坏 3、路面构造损坏 常见病害图片： 病理成因： 新老路基的连接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用，沉降已趋于稳定，而新路基成型后必定要经受一个沉降过程，将会造成新老路基的不匀称沉降，从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。 拓宽处地基过陡： 陡坡路堤处理加宽时常采纳重力式挡墙。当原地基存在潜在移面时，拓宽路基将沿此滑移面滑移。 拓宽处地基脆弱： 脆弱地基如结合部

2、缺乏，加之脆弱层具有流淌性，则会导致侧向变形大，脆弱地基土向路堤外侧挤出，致使边坡失稳。 地基变形差异(新旧路基沉降差异): 差异性大：土质、土体压缩性、固结时间，自重、长期荷载等不协调因素，均能反映至路堤顶面，造成路面构造的损坏。 填方高度不同(新旧路基沉降差异)： 高不同会消失沉降的差异性，其横断面存在自重的变化，致使路堤自身压缩变形和地基固结变形产生不匀称沉降亦会反射到路面构造层 压实度不同(新旧路基沉降差异)： 压实度不同尤其是边缘压实度，经通车运行压缩变形已完成，而新建路基施工完毕后仍在发生肯定的压缩变形，以及填料的密实度是产生相关病害的直接缘由 排水影响： 排水设施也是导致路基不协

3、调变形的直接因素 详细成因分析： 常用方法： 二、一般处治 1、陡坡处理 可依据陡坡的坡度及填方的高度采纳护肩、护脚及路肩浆砌挡墙进展支挡，或填方高度不高时可铺设土工格栅加筋处理。 2、半填半挖 当填挖交界处的路堤地面陡坡陡于1:5时，原地面应开挖台阶；当地面陡坡陡于1:2.5时，铺设钢塑土工格栅。 3、填挖交界 填土高度小于路面和路床厚度之和路段，应超挖至路床底面进展夯实后再回填。 4、新旧路堤结合部 铺设钢塑土工格栅加筋处理，宜采纳砂性土分层填筑，并严格掌握压实度，防止老路和加宽局部的不匀称沉降引起路面开裂。 工程概况之工程数量： 施工图设计之陡坡处理： 依据陡坡的坡度及填方的高度采纳护肩

4、、护脚及路肩浆砌挡墙支挡 当地表坡度陡于1:2.5时进展填挖间路基稳定性分析 且路基范围内铺设土工格栅 详细如下： 当填挖交界处的路堤地面陡坡陡于1:5时，原地面应开挖台阶；当地面陡坡陡于1:2.5时，铺设钢塑土工格栅。 填挖交界应设置过渡段宜采纳砾类土、砂类土等。 施工图设计之新旧路堤结合部： 铺设钢塑土工格栅加筋处理 宜采纳砂性土分层填筑 严格掌握压实度 填土高度小于路面和路床厚度之和路段，应超挖至路床底面进展夯实后再回填 三、施工技术 表层处理： 施工前先进展原地面复测。 1、路基开挖与填筑前，人工砍树挖根、清理垃圾、有机物残渣、推土机推除耕植土及腐殖土，推土机场地平坦。填方基底基岩掩盖

5、层较薄时要去除，较厚且稳定时要保存。施工时由设计、地勘、监理单位推断，做专项验收。 2、用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮、根系和表土预以去除，并依据图纸和标准要求将不含石块、垃圾及有害物质的表土进展收集，运到适当的临时堆放场地存放，用于绿化及弃土场的复耕。堆放同时做好排水措施，以免造成水土流失污染周边环境。 3、场地清理完成后报请监理工程师检查，合格后进展下一步施工。 4、陡、斜坡路堤及半填半挖之填方区路堤：当路堤不稳定或其坡脚为脆弱土基时，必需采纳取换填、砂桩、冲击碾压、挡土墙等措施强化处理。 基底处理： 5、从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜2-4%的反向台阶，台阶

6、宽度不小于2.5米，高填方路段台阶宽度不小于3m，并按要求对台阶进展填筑压实，到达标准要求压实度。每层台阶都切入稳固土层，形成台阶工作面。 6、石质山坡，去除原地面松散风化层，由于沉降差异较明显，所以开挖台阶应留意从填方至挖方的刚严厉过渡，避开产生纵横向路面裂缝。 7、去除孤石、石笋。 8、有地下水或地面水汇流的路段，采纳挖沟措施导排水。 9、场地清理完成后，进展填前碾压，使其密实度到达规定要求（90%）。 陡坡路堤地段： 10、对纵、横向填挖交界处、自然地面横坡陡于1：5，应按要求在原地表开挖成向内倾斜2-4%的反向台阶，台阶宽度不小于2.5m，高填方路段台阶宽度不小于3.0m，并按要求对台

7、阶进展填筑压实，到达标准要求压实度，保证填挖交界面有良好结合。对石方路段填挖交界处，由于沉降差异较明显，所以开挖台阶应留意从填方至挖方刚柔缓和过渡，避开产生纵横向路面裂缝。 11、为保证大路路基的匀称性，日本标准规定中心分隔带之外挖方一侧，缺乏一幅行车道宽度时，路床深度范围内的原土基应予挖除换填，以确保半填半挖路基的稳定。结合我国实际状况，原土基挖除换填的宽度宜为一个行车道德宽度，厚度为上路床深度，以增加路基的匀称性和稳定性。 12、在填方和挖方结合部的横向必需加强结合部之间的整体性，主要措施是：在挖方的边坡上挖成宽度不小于2.5m，高填方路段台阶宽度不小于3m，阶面呈4%向内横坡，以加强挖填

8、面之间连接：在填挖方的交界处视地下水或地面水状况，酌情设纵横向盲沟，或在路基填挖交界填筑一层透水性材料，以利路基内的水排出。 13、半填半挖的路段，填挖交界处的路段，布设土工格栅（详见土工格栅专项）。 14、首先需去除开挖面浮土，整平开挖面后辗压，表层应平坦，严禁有碎、块石等坚硬凸出物才能铺设土工格栅，格栅均采纳8U型钢筋钉固定，纵横间距1.5m。土工格栅在横断面方向不得搭接绑扎接长，而相邻幅之间的土工格栅搭接宽度为15cm，土工格栅固定端（即台阶位置）应回折2.0m锚固。 横向半填半挖： 15、仔细清理半填断面的原地面，将原地面翻松或挖成台阶，再进展分层填筑。 16、纵横向半填半挖地段填方，

9、按图纸要求分层填筑，避开因填筑不当，而消失路基纵向裂缝。 17、在填方和挖方结合部的横向必需加强结合部之间的整体性，主要措施是：在挖方的边坡上挖成宽度不小于2.5m，高填方路段台阶宽度不小于3m，阶面呈4%向内横坡，以加强挖填面之间连接：在填挖方的交界处视地下水或地面水状况，酌情设纵横向盲沟，或在路基填挖交界填筑一层透水性材料，以利路基内的水排出。 18、半填半挖的路段，填挖交界处的路段，布设土工格栅（详见土工格栅专项）。 19、路基当纵坡缓于1：1.25时，陡坡路堤处，首先需去除开挖面浮土，整平开挖面后辗压，表层应平坦，严禁有碎、块石等坚硬凸出物才能铺设高强土工格栅，格栅均采纳8U型钢筋钉固

10、定，纵横间距1.5m。土工格栅在横断面方向不得搭接绑扎接长，而相邻幅之间的土工格栅搭接宽度为15cm，土工格栅固定端（即台阶位置）应回折2.0m锚固。 纵向半填半挖： 1、清理半填断面填方路段的原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定，地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度应满意摊铺和压实设备操作的需要，且不小于2m，台阶高度依据实际确定，每层台阶均切入稳固土层或岩层，形成台阶工作面。台阶顶做成4%的内倾斜坡。当基岩面上的掩盖层较薄时，先去除掩盖层再挖台阶，当掩盖层较厚且稳定时，可予保存。并在挖方段设置不小于10m长的过渡段。高0.3-0.8m，然后与填方段一起分层填筑

11、，分层碾压，到达设计要求的压实度。 2、纵向半填半挖地段填方，按图纸要求分层填筑，避开因填筑不当，而消失路基横向裂缝。填土路基当纵坡缓于1：1.25时，陡坡路堤处，首先需去除开挖面浮土，整平开挖面后辗压，表层应平坦，严禁有碎、块石等坚硬凸出物才能铺设高强土工格栅，格栅均采纳8U型钢筋钉固定，纵横间距1.5m。土工格栅在横断面方向不得搭接绑扎接长，而相邻幅之间的土工格栅搭接宽度为15cm，土工格栅固定端（即台阶位置）应回折2.0m锚固。填筑至路堤边缘时采纳冲击式碾压机碾压。 3、半填半挖的路段，填挖交界处的路段，布设土工格栅（详见土工格栅专项）。 4、纵向填、挖交界处的开挖，将待填方处原地面处理

12、好并经监理工程师检验合格后，开挖挖方断面，对挖方中非适用材料不用于填筑。 5、填、挖交界处常伴随半填半挖横断面，在施工时按横向半填半挖要求妥当安排，做到纵、横交界填筑均衡，碾压密实无拼痕。 沉降及位移观测： 6、半填半挖高填方路段，清表碾压之后，沿路基横断面，在坡脚与征地界桩内、坡脚、路肩、道路定线处分别敷设沉降观测及位移观测桩。 7、土石方填筑之前，对各个观测桩进展测量，记录原始数据。随后开头填筑作业，在施工过程中对观测桩实行爱护措施。每填筑肯定层数，由测量工程师进展沉降观测和位移观测，并准时将沉降观测及位移观测桩进展接长。将测量数据与填筑前原始数据进展比照，并分析数据偏差的缘由，准时实行相

13、关施工技术措施。 技术标准： 人员机械配置： 质量治理： 土工格栅专项作用及说明： 在新老路面连接处铺设土工格栅是为了保障新老路基的结合，避开在结合部位消失纵向裂缝，影响路基的质量。 本标段图纸设计土工格栅为单层土工格栅，铺设位置为新老路基结合处，距路面设计标高顶100cm 土工格栅专项技术措施： 1、施工预备 土工格栅试验：土工格栅试验的各项性能指标符合设计要求。每延米纵（垂直线路方向）横（顺线路方向）断裂荷载分别为60KN/m、20KN/m，纵横断裂伸长率3%。 土工格栅材料预备：按设计要求尺寸已进展裁剪。 2、施工工艺及要求 测量放线：依据设计图纸放出土工格栅铺设的位置，用石灰线标出。 结合处老路开挖：根据设计要求对老路进展开挖，开挖后应采纳振动压路机对开挖的台阶进展碾压。 基底处理：对基底进展整平、碾压，要求平坦度不大于15，压实度到达设计要求，外表严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。 铺土工格栅：土工格栅为单层，宽度一般为2-3m，铺设前应确定基底是否碾压整平。合格后在平坦好的路基上按设计宽度铺设土工格栅，土工格栅长孔方向铺设时与线路走向垂直。依据土工格栅的铺设宽度，加上土工格栅两端回折长度，截取单幅土工格栅长度铺设，铺设时两人竖拉土工格栅两端，2人抬起土工格栅中部。土工格栅要拉直平顺，紧贴下承层，不得出出扭曲、折皱、重叠。接缝处用U型钉锚固，接缝搭接粘合强度符合有关要求。