T梁预制监理实施细则

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1、新建张家口至唐山铁路工程ZTJL-2标段T梁制监理实施细则（修改版）现代咨询BECC编制：聂龙学审核：批准：北京现代通号工程咨询有限公司新建张家口 -唐山铁路工程监理项目部二。一三年七月目录、编制依据3二、工程概况3三、监理工作流程5四、T梁预制各分项工程质量监控要点51、模板及安装、拆除53、混凝土（原材料、配合比设计、混凝土施工）84、预应力（原材料、制作和安装、张拉、压浆和封端）115、防水层136、支座147存梁168、架梁16五、监理工作方法171、审查T梁预制施工组织设计172、原材料控制183、机械设备控制184、工序质量控制 185、T梁预制监理旁站、平检项目19六、监理归档资

2、料20七、其他注意事项20一、编制依据1、时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）,跨度：16m、20 m 、 24m、32m图号：通桥（2005 ） 2101IV、HI、ll、l;2、预制后张法预应力混凝土铁路简支T梁技术条件TB/T3043-2005;3、铁路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件；4、铁路建设工程监理规范 TB10402-2007;5、铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10145-2003 ;6、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010;7、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设2005157号；8、已批准的实施性施工组织设计、施工方案；二、工

3、程概况1、新建铁路张家口至唐山铁路工程经河北省石家庄市、承德市、唐山市。 正线长度524.895km。监理2标管段架梁长度改DK76+653.87至 DK232+879.6 段长 156.225 km。桥跨度为 16m、20m、24m、32m 四种规 格，时速160公里后涨预应力简支T梁，共573孔。为满足施工设赤城、丰 宁两个梁场。主要工程数量如下表。预制梁数量项目跨度(L=16 m)跨度(L=20m)跨度(L=24 m)跨度(L=32 m)赤城梁场20（片）4（片）72（片）872（片）丰宁梁场012（片）92（片）1220(片)合计20（片）16（片）164 片）2092（片）2、时速1

4、60公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案），结构类型为有碴轨道后张法预应力混凝土 T型梁。适用环境：一般大气条件下无防护措施地面结构，碳化环境1、2级。主梁结构设计使用年限100年。3、材料及设备如下：1 ）混凝土：、梁体砼强度等级：16m为C50、20m C55、24m为 C55、32m 为 C55 、封锚砼采用补偿收缩砼，强度等级同梁体； 、现浇横隔板和桥面板连接湿接缝砼采用补偿收缩细石 砼，强度等级同梁体； 、人行道板砼等级为C30 ； 、L型挡碴块砼强度等级为C30 ;2 ）预应力筋：纵向及横向预应力筋均采用公称直径15.2 mm的钢绞线， 抗拉强度为1860Mpa，弹性模

5、量为1.95x105 Mpa ;3 ）钢筋：普通钢筋采用HPB235及HRB335钢筋；4）锚具：纵向预应力筋锚具采用夹片式锚具，横向预应力筋锚具采 用低回缩锚具（双线梁采用普通夹片式锚具）；5）纵向预应力管道用抽拔橡胶棒成孔，横向预应力管道用金属波纹 管成孔；6 ）支座采用：16m为板式橡胶支座。 20m为盆式橡胶支座，竖向承载力仃OOKN,顺桥向位移30mm，横桥向位移10mm。 24m为盆式橡胶支座，竖向承载力2000KN,顺桥向位移30mm，横桥向位移10mm。 32m为盆式橡胶支座，竖向承载力2600KN，顺 桥向位移30 mm,横桥向位移10 mm。3、梁场制、存梁台座要进行地基承

6、载检算并加固处理。4、梁场必须按照铁道部有关规定进行认证，认证通过后方可生产梁。三、监理工作流程1、为确保T梁预制施工质量，专业监理工程师、监理员将以旁站、巡视、 试验、测量等方式实施全过程的质量监督管理，对施工工序进行检查、验收， 上道工序未经检查、验收合格，不得进入下一道工序施工。2、监理工作流程见施工工艺流程监理工作流程见下页；T梁预制各分项工程质量监控要点模板及安装、拆除主控项目：(1 )检查T梁定型钢模结构强度、刚度、外形尺寸，底模反拱设置，必 须符合施工工艺设计要求。(2) 模板安装牢固可靠，接缝严密。模板安装完成后内部尺寸必须符合 T梁设计尺寸及铁路混凝土工程施工质量验收标准TB

7、10424-2010第 4、2、1条第4、2、2条，TB / T3043-2005表1验标要求；浇筑砼前模 内积水和杂物清理干净。(3) T梁拆模由桥面悬臂板砼强度控制，拆除模板时砼强度必须n设计强度的50%，并符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB104242010 第4、3、1条要求。一般项目：（1 ）模板安装尺寸允许偏差：符合预制后张法预应力混凝土铁路简支T梁技术条件表1及铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 第4、2、3条要求。预埋件和预留孔洞留置符合设计要求，T梁预埋件包括：工工艺流程监理工作流程1)加工支座钢板底模反拱复测、清理检查测量记录【一钢筋原材见证试验T梁

8、腹板钢筋骨架I砼原材、外掺料见证取I|!水泥、外掺料砂、石料减水剂水灌注混凝土、制备砼试件斗制作钢绞线束安装支座板安装T梁腹板钢筋骨架安装橡胶抽拔管安装模板检查支座钢板材质、安装1不合格 I1I1报验腹板钢筋及预应力孔道位置合格*不合格安装桥面板钢筋及预埋件报验i模板安装、桥面板钢筋1合格；拌和站计量检查、砼坍落度试验、:II抽拔橡胶棒砼养生、拆模板穿钢绞线束检查同条件养护砼试件强度试.Ii钢绞线、锚具见证取养检测、检查初张拉1检查砼试件强度报告、旁站;吊梁至存梁台座养生:强度及弹性MOLIANG模量达到设计要求）61见证同条件养护砼试件强预应力孔道压浆支座预埋钢板、横隔板连接钢板、伸缩缝角钢

9、、人行道预埋T钢、综合 接地。2）预埋件、声屏障等预埋件。其预埋位置允许偏差和检验方法符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010第4、2、4条要求。（2）拆除模板时，梁体表面及棱角不受损伤。2、（原材、连接、安装）主控项目：（1 ）钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强 度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合设计要求和国家 现行标准钢筋混凝土用钢（GB1499 ）等的规定及铁路混凝土工程施 工质量验收标准TB10424-2010第5、2、1条要求。（2 ）环氧涂层钢筋的涂层检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标 准TB10424-2010标准附录A

10、的规定。（3）钢筋保护层垫块材质，钢筋机械边接用套筒及锁母的材料、品种、 规格检验的方法与数量必须符合铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424-2010第 5、2、3 条第 5、2、4 条要求。（4 ）钢筋加工应符合设计要求，验收符合铁路混凝土工程施工质量验 收标准TB10424-2010第5、3、1条第5、3、2条要求。（5）纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。（6 ）钢筋接头的技术要求和外观质量必须符合铁路混凝土工程施工质 量验收标准TB10424-2010附录B的规定。（7 ）钢筋焊接接头设置、检验方法要符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010第5、4、2条第

11、5、4、3条第5、4、4条要 求。（8）安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。（9 ）钢筋保护层垫块规格、位置和数量应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010第5、4、2条要求。一般项目：（1 ）钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。（2 ）钢筋加工允许偏差和检验方法：应符合铁路混凝土工程施工质量验 收标准TB10424-2010第5、3、3条要求。（3）钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法接头应应符合铁路 混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010第5、5、5条的规定。3、混凝土（原材料、配合比设计、混凝土施工）主控项目：（1 ）

12、 T梁砼强度按铁道部现行铁路混凝土强度检验评定标准 （TB10425-94 ）的规定检验评定，其结果必须符合设计要求。（2 ）T梁砼中掺用外加剂，必须符合铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424-2010第 6、1、6 条第 6.1.8 条的规定。（3 ）水泥进场时，必须按批对其品种、级别、包装或散装仓号、袋装质量、 出厂日期等进行验收，并对其强度、凝结时间、安定性进行试验，其质量必须符合现行国家标准的规定。并应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010第 6.2.1 条规定。（4）砼用细骨料，按批次进行检查，其颗粒级配、细度模数符合普通砼 用沙质量标准及检验方法（JGJ

13、52 ）的规定，含泥量、泥块含量符合验标附 录B的规定。并进行成分分析及碱活性试验。并满足设计要求。（5）砼用粗骨料，按批次进行检验，其颗粒级配、压碎值指标、针片状 颗粒含量符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010附录 C的规定。并进行成分分析及碱活性试验。并满足设计要求。（6）砼所用粗、细骨料进行成分分析及碱活性试验砼骨料选择及最大碱含 量应符合铁路混凝土工程预防碱一骨料反应技术条件TB / T3054的有 关规定。粗骨料母岩的抗压强度与混凝土强度之比不宜小于2。（7）砼用外加剂进场时，必须按批次对减水率、凝结时间差、抗压强度比 进行检验，其质量必须符合混凝土外加剂（GB8

14、076 ）混凝土外加剂应 用技术规范（GB50119 ）等现行国家标准和其他有关环境保护的相关规定。 并满足设计要求。（8 ）拌制砼用水水质符合现行国家标准混凝土拌和用水标准（JGJ63 ） 的规定。（9）砼掺用的矿物掺合料，按批次对细度、含水率、需水量比、矿压强度 比进行检验，其质量符合用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB1596 ）和用 于水泥和混凝土的粒化高炉矿渣粉（GB/T18046 ）等现行国家标准的规定。（10 ）砼配合比应根据原材料性能、砼的技术条件和设计要求进行设计，并通过试拌调整后确定，必须符合国家现行普通混凝土配合比设计规程（JGJ55 ）的有关规定。砼的耐久性指标必须符合设计要求。（11 ）砼中的总碱含量符合铁道部现行铁路混凝土工程预防碱一骨料反 应技术条件（TB/T30504 ）的规定和设计要求。（12）T梁砼强度等级和弹性模量必须符合设计要求。砼试件取样与留置 符合铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010第6.4.1