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1、空调压缩机橡胶减震垫的设计计算粘弹性橡胶材料在受到冲击时能将部分动能转化为热能耗散掉，因而具有良 好的减震和降噪性能。橡胶减震制品已广泛应用于汽车、飞机、轮船、桥梁、铁 路、建筑物、机械和仪器仪表等领域。本文介绍空调压缩机橡胶减震垫特性参数和 尺寸的计算。1设计原理 空调压缩机的振动传至基础部位（机壳）会引发系统振动和噪声。在空调压缩 机与基础部位之间安装橡胶减震垫，会减少振动的传递，这种减震方法称为主动减 震法。一般来说，减震垫安装在空调压缩机 4 个地脚底，按压缩机重心呈对称分 布，起支撑、减震和降噪作用。在空调压缩机振动的激励下，减震垫产生相应的固有频率振动.(1)式中减震垫的固有频率，
2、Hz；减震垫的动刚度，Nmm标准重力加速度，取9800mms压缩机的重力，N。减震垫振动传输率（ ），即输入振动的传递率决定减震率（7），表征减震垫的减震能力， =1-越小，减震垫的减震效果越好。与减震垫损耗因子（t anS）和压缩机振动频率（ ）与 的比值（v ）的关系式为:(2)不同tanS值下 与 v 的关系曲线如图 1 所示。0123a i不同饴耐值下肓#的关靈曲线Lhj血值：100. 213-0- 4 |40 8150- R f6-1. On M点的播坐愉曲雄:从图1 可以看出，%与v呈非线性关系。随着V的增大， 先急剧增大，在 v=l 时达到最大值，此时体系产生共振，造成压缩机基础
3、部位强 烈振动，从而致使压缩机不能正常工作和减震垫疲劳损坏；其后减小，且不同tan5值的曲线均交于V = 处。当vW 时，%三1,减震垫不能起减震作用；当v41时，%Vl,减震垫发挥减震作用，且tan5越小、v越大，仏减小的幅度越大,减震效果越好。可见,研制减震垫时,应选用低阻尼橡胶材料同时注意v值的选取。由于压缩机的厂是固定的，因此一般通过调整减震垫的A控制V。但v不能过大，否则减震垫的A过低，相应的减震垫的K过小，要达到相同的减震效果，减震垫的体积过大。试 验得出，v般取2. 44. 5。当v 时，对于低阻尼橡胶材料（tan60）式（2）可简化为:张=1心1(3)在主动减震法中，橡胶减震垫
4、要承受空调压缩机的重力，因此所用橡胶材料 的压缩永久形变较小。为便于计算，可将其应力一应变关系假设为线性关系，从而 可用有效压缩模量（橡胶材料特性和减震垫几何形状的函数）来评价减震垫的特性。Ks =勺心th4)式中减震垫的静刚度，Nmm减震垫的有效压缩模量，MPa；减震垫的有效载荷面积，mm2；减震垫的高度，mm。橡胶制品的 一般比小，且其差异随着橡胶材料阻尼值的增大而增大。减震垫的K/一般为1. 22。减震垫几何形状对模量的影响极大，与形状因数（减震垫受载面积与不受载面积的比）的关系式为：耳二凤（1+2心）式中橡胶材料的杨氏模量，MPa；C减震垫的形状因数；材料特性校正因数（由经验确定，校正
5、计算值与实验值的偏差，从相关 文献查得），一般取 0.51。对于低阻尼橡胶材料，可假设其减震垫的极限静态应力（d）为0. 069MPa,这时可求出减震垫的最小受载面积：(6)式中减震垫的最小受载面积，mm2；减震垫的静载荷，N。为避免应力集中，减震垫应采用适合的结构。对于圆柱形减震垫，为保证减 震垫受力稳定及不产生弯曲变形，其h/D(直径)应不超过1.2 计算实例如果空调压缩机的 为 48.828Hz， 为147N，其4个减震垫均匀承载，即每个减震垫的Q为36. 8N，同时减震垫采用低阻尼橡胶材料制备，根据式(6)可求出每个减震垫的为533mm2。若减震垫为圆柱形，其D为26mm； h/D取1，h为26mm。由于*为0.8的减震垫可以使压缩机产生的振动和噪声大幅度下降，满足安全和使用要 求，因此确定减震垫的 为 02。这时，由式(3)和(1)可得 为20Hz,减震体系的 为237Nmm 。减震体系的 选取较小值，为 14，则减震体系 为 169N-mm ，即每个减震垫的 为42Nmm ，再由式(4)求出减震垫的为2.1MPa。根据圆柱形减垫震的k2/4，k 取 05，由式(5)得到橡胶材料的 为 2.0MPa。可以得出，采用 为2. 0MPa的橡胶材料制备的D和h均为26mm的圆柱形橡胶减震垫可以有效减轻 空调压缩机的振动和降低噪声。
