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1、铁路职业技能鉴定货运值班员中级实作试题1、某站装运钢梁一件，长36m,宽3m,高2m,重52 t,外形均匀，拟使用60 t N12型 平车三辆装运，两车负重，中间一辆做游车，货物转向架高0. 62m，支距24m，车长12. 5m,车高1. 18m，请根据题意画出主视图、端视图，并确定其超限等级。答案：1、画主视图：计10分（每漏、错一处扣2分）1*ceca13600!16000ip2400!ti*6000L1i111COCOCQ8CQ9350单位：mm2、画端视图：计10分（每漏、错一处扣2分）1500 一 1500pJU单位：mm3、确定超限等级：计70分（1）计算检定端面在中央部分和端部的
2、偏差量:C i=亡8R空 =0. 24 (m) =240 (mm)8 300(8 分)8R 89. =0.036(m)=36(mm)(6 分)300C 2 丄 L2R8R 8R3628 3002420.54 0.240.3( m) 300(mm)(8 分)8 300K=75X( 1.41) 75 (36 1.41) 7( mm) (6 分)l支24(2) 选择计算点中央部位总偏差量=C 1 +C / =240+36=276( mm (1分)端部总偏差量=C 2+K-36=300+7-36=271 (mr)(1 分)中央部位偏差量大于端部偏差量故计算点应选中央部位(5分)其计算宽度为：X=B+C
3、 1 + C 1Z -36=1500+240+36-36=1740(mr)(10 分)(3) 确定计算点的高度：H=车高 + 转向架高 + 货高=1180+620+2000=3800(mm)(10 分)(4) 确定超限等级：根据计算点的高度3800mm，计算宽度1740mm，查铁路超限货物运输规则 附件四可知，属于上部二级超限(5分)。2、玉林站发成都车站夹板纸1车，198件，50 t,保价20万元，车号 Q4635638，使用 篷布2块，号码W312532 T526320,成都车站卸时见两篷布间搭头为 150mm，列进前方 篷布距搭头750mm处有700mm破缝，破缝为旧痕，在搭头处和破缝下
4、方，夹板纸不同 程度湿损24件。请回答：1. 货运记录编制的条件。2. 记录编制的时间。3. 货运记录编制的要求。4. 根据题意编制记录(不足条件自行设定)。 答案：1、在什么情况下编制货运记录？计 36分(1) 发生货运事故或未达到货运事故标准的货损、 货差和铁路货物运输管理规则、铁 路货物运输规程及其引伸规则办法所规定需要编制的情况；(4分)(2) 集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁， 集装箱箱体损坏发生货物损失时；(4分)(3) “货车装载清单”上有记载，或记载被划掉未加盖带有单位名称的人名章，而实际 无票据无货物时；(4分)(4) 货物运单、货票上
5、记载的内容发生涂改，未按规定加盖戳记时；(4分)(5) 集装货件外部状态损坏，货件散落时；(4分)(6) 托运人组织装车、承运人组织卸车或换装，发生货物损失时；(4分)（7）托运人自备篷布发生丢失时；（4分）（8） 一批货物中的部分货件补送或事故货物回送时；（4分）（9）发生无票据、无标记事故货物和公安机关查获铁路运输中被盗、被诈骗的货物以及 公安机关缴回的赃款移交车站时，沿途拾得的铁路运输货物交给车站处理时。（4分）2、编制时间：计4分编制记录的时间（包括记录上反映的各项作业时间），要求在发现或发生的当日。（3分） 所谓“当日”，既按自然日为准，以0时划分。（1分）3、“货运记录”编制的基本
6、要求：计 28分（1） 必须严肃、认真、及时、如实地记录事故货物有关方面的当时现状；（4分）（2）不得虚构、假想、臆测；（4分）（3）不得在记录中作事故责任的结论；（4分）（4） 用词必须具体、准确、简练，不能用揣测、笼统、含糊的词句；（4分）（5） 书写必须清楚，不得使用未经国务院批准的简化字；（4分）（6） 如有涂改，必须由编制人在更改处盖章；（4分）（7）如需重新编制，作废记录应原样保存。（4分）1、编制“货运记录”见格式。计 12分（1）逐项填记，需要内容未填或错填，一项扣一分，扣完为止。（2）“详细情况”一栏，叙述清楚，文字简练，符合记录编制的基本要求和编制损坏 的重点要求。成都铁路局普通记录第次列车在站与站间发站玉林发局 柳 发货人到站成都东.到局成收货人货票号码634864车种车型 C 62 车号4635638货物名称夹板纸于2005 年3 月21 日18 时21 分第85840 次列车到达 发生的事实情况或车辆技术状态：该车到站卸车，发现列前一块篷布距搭头 750mn处有700mm破缝，破缝 为旧痕，在搭头处和破缝下方，夹板纸不同程度湿损24件。特此记录厂修段修辅修轴检成局XXX（具体人
