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1、铁路职业技能鉴定货运值班员中级实作试题1、某站装运钢梁一件,长36m,宽3m,高2m,重52 t,外形均匀,拟使用60 t N12型 平车三辆装运,两车负重,中间一辆做游车,货物转向架高0. 62m,支距24m,车长12. 5m,车高1. 18m,请根据题意画出主视图、端视图,并确定其超限等级。答案:1、画主视图:计10分(每漏、错一处扣2分)1*ceca13600!16000ip2400!ti*6000L1i111COCOCQ8CQ9350单位:mm2、画端视图:计10分(每漏、错一处扣2分)1500 一 1500pJU单位:mm3、确定超限等级:计70分(1)计算检定端面在中央部分和端部的
2、偏差量:C i=亡8R空 =0. 24 (m) =240 (mm)8 300(8 分)8R 89. =0.036(m)=36(mm)(6 分)300C 2 丄 L2R8R 8R3628 3002420.54 0.240.3( m) 300(mm)(8 分)8 300K=75X( 1.41) 75 (36 1.41) 7( mm) (6 分)l支24(2) 选择计算点中央部位总偏差量=C 1 +C / =240+36=276( mm (1分)端部总偏差量=C 2+K-36=300+7-36=271 (mr)(1 分)中央部位偏差量大于端部偏差量故计算点应选中央部位(5分)其计算宽度为:X=B+C
3、 1 + C 1Z -36=1500+240+36-36=1740(mr)(10 分)(3) 确定计算点的高度:H=车高 + 转向架高 + 货高=1180+620+2000=3800(mm)(10 分)(4) 确定超限等级:根据计算点的高度3800mm,计算宽度1740mm,查铁路超限货物运输规则 附件四可知,属于上部二级超限(5分)。2、玉林站发成都车站夹板纸1车,198件,50 t,保价20万元,车号 Q4635638,使用 篷布2块,号码W312532 T526320,成都车站卸时见两篷布间搭头为 150mm,列进前方 篷布距搭头750mm处有700mm破缝,破缝为旧痕,在搭头处和破缝下
4、方,夹板纸不同 程度湿损24件。请回答:1. 货运记录编制的条件。2. 记录编制的时间。3. 货运记录编制的要求。4. 根据题意编制记录(不足条件自行设定)。 答案:1、在什么情况下编制货运记录?计 36分(1) 发生货运事故或未达到货运事故标准的货损、 货差和铁路货物运输管理规则、铁 路货物运输规程及其引伸规则办法所规定需要编制的情况;(4分)(2) 集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁, 集装箱箱体损坏发生货物损失时;(4分)(3) “货车装载清单”上有记载,或记载被划掉未加盖带有单位名称的人名章,而实际 无票据无货物时;(4分)(4) 货物运单、货票上
5、记载的内容发生涂改,未按规定加盖戳记时;(4分)(5) 集装货件外部状态损坏,货件散落时;(4分)(6) 托运人组织装车、承运人组织卸车或换装,发生货物损失时;(4分)(7)托运人自备篷布发生丢失时;(4分)(8) 一批货物中的部分货件补送或事故货物回送时;(4分)(9)发生无票据、无标记事故货物和公安机关查获铁路运输中被盗、被诈骗的货物以及 公安机关缴回的赃款移交车站时,沿途拾得的铁路运输货物交给车站处理时。(4分)2、编制时间:计4分编制记录的时间(包括记录上反映的各项作业时间),要求在发现或发生的当日。(3分) 所谓“当日”,既按自然日为准,以0时划分。(1分)3、“货运记录”编制的基本
6、要求:计 28分(1) 必须严肃、认真、及时、如实地记录事故货物有关方面的当时现状;(4分)(2)不得虚构、假想、臆测;(4分)(3)不得在记录中作事故责任的结论;(4分)(4) 用词必须具体、准确、简练,不能用揣测、笼统、含糊的词句;(4分)(5) 书写必须清楚,不得使用未经国务院批准的简化字;(4分)(6) 如有涂改,必须由编制人在更改处盖章;(4分)(7)如需重新编制,作废记录应原样保存。(4分)1、编制“货运记录”见格式。计 12分(1)逐项填记,需要内容未填或错填,一项扣一分,扣完为止。(2)“详细情况”一栏,叙述清楚,文字简练,符合记录编制的基本要求和编制损坏 的重点要求。成都铁路局普通记录第次列车在站与站间发站玉林发局 柳 发货人到站成都东.到局成收货人货票号码634864车种车型 C 62 车号4635638货物名称夹板纸于2005 年3 月21 日18 时21 分第85840 次列车到达 发生的事实情况或车辆技术状态:该车到站卸车,发现列前一块篷布距搭头 750mn处有700mm破缝,破缝 为旧痕,在搭头处和破缝下方,夹板纸不同程度湿损24件。特此记录厂修段修辅修轴检成局XXX(具体人