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1、轨道安装施工方案目 录第一章编制依据01.1编制依据01.2执行的技术规范、标准0第二章工程概况12.1工程概况12.1.1工程简介12.1.2主要工程量1第三章施工部署及施工方法33.1施工进度33.2施工工艺流程图33.3主要施工工艺43.3.1施工测量43.3.2锚固螺栓安装53.3.3钢垫板加工、安装53.3.4压板底座焊接63.3.5胶泥灌注73.3.6轨道接头焊接93.3.7轨道安装133.3.8防腐处理14第四章质量保证措施154.1质量目标154.2轨道安装保证措施15第五章安全、文明、环境保证措施175.1现场安全保证措施175.1.1安全生产目标175.1.2安全保证体系1
2、75.1.3安全管理保证措施175.2文明施工保证措施205.2.1文明管理目标205.2.2文明施工管理网络205.2.3文明施工管理措施205.3环境保护措施21相关附表附图第一章编制依据1.1编制依据1）上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头项目的施工合 同。2）中交三航院设计的“上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上 游码头的施工图纸及施工设计说明。3）施工现场实地踏勘和周边环境情况。4）我公司承建码头工程的施工经验。5）公司的综合实力，管理水平。1.2执行的技术规范、标准高桩码头设计与施工规范（JTS167-1-）水运工程质量检验标准（JTS257-）港口工程钢结构设计规范（JTS152-
3、）国家和上海市政府颁布的其它有关技术法规、规范和标准。公司ISO19001：贯标程序文件及相关文件。本企业有关施工标准和方法及作业指导书等第二章工程概况2.1工程概况2.1.1工程简介后续工程上游码头标段将沿着吴淞口国际邮轮码头一期工程 的上游新建，其中新建码头总长380m（280m码头+100m靠泊墩 台），走向为N113.5 - 293.5 。扩建后，上游码头总长为 800m，宽度为32m。建设单位:上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司设计单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司监理单位：上海海科工程咨询有限公司勘察单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司施工单位：中建港务建设有限公司2.1.
4、2主要工程量本工程轨道安装为上游码头278.38m X 2根，主要施工内容包 括：锚固螺栓预埋、钢垫板安装、胶泥灌填、压板总成焊接、胶 垫板铺设、轨道接头焊接、轨道安装等。轨道安装主要材料和工器具配置：序号名称规格单位数量11轨道QU80米278.38mX22胶垫板Gantrex MK6-RFT30米278.38mX23压板总成Gantrex 21/080/BK套22284胶泥Gantrex StyleM7.085钢垫板-20 X 320 ,单块长度2990米278.51mX26预埋螺栓M24套22247调校螺栓M16X100只11128连接钢板-20X50X180块186X29防滑脱钢板-5
5、X30X132块210电焊机台211轨道定位架台112打磨机台113空压机台114卷尺只115全站仪台116水准仪台1第三章施工部署及施工方法3.1施工进度轨道安装：4月13日一5月15日3.2施工工艺流程图3.3主要施工工艺3.3.1施工测量1）安装前必须会同监理进行轨道中心线联测。2）放样并复核锚固螺栓的预埋轴线及标高。3）钢垫板安装及灌注胶泥前，根据设计标高放样，经过调校 螺栓调整。4）现场具体做法为：在进行轴线控制时，在轨道中心约50cm处划1条施工轴线控制线，通长布置，作为钢垫板安装、压 板总成焊接、轨道安装控制线；标高控制方法为，在轨道槽角钢 边划1条施工标高控制线，通长布置，作为
6、钢垫板安装、轨道安 装控制线。5）轨道安装期间，加强码头沉降位移观测。3.3.2锚固螺栓安装1）锚固螺栓安装时，根据设计测放螺栓位置控制线。标高控 制采取水准仪直抄为主定点，再用定位板控制其位置和标高，螺 栓利用轨道梁外露钢筋焊接固定，确保固定牢靠垂直、轴线位置 准确。2）锚固螺栓安装的间距为220mm，施工误差W2mm。3）验收合格后进行砼浇筑，现浇砼标高，可利用锚固螺栓进 行控制。在砼浇筑时，需对螺栓丝头涂黄油加塑料套管进行保 护，以防砼浸入，影响安装。砼宁低不高，便于胶泥填灌。并作 好泄水孔的保护。1）轨道钢垫板加工由专业生产厂按设计图纸及项目部的要求 进行加工制作，要求机器开孔，机器裁
7、切，位置准确，毛边、飞 刺必须清理。钢垫板加工长度原则以3m为主，考虑到每段码头 实际长度，对每段其中的上下游各1块板根据现场实际情况进行 定加工。2）钢垫板加工后，项目部派专人验收合格后，方可允许运输 到现场，采用陆运形式。运输过程中，钢垫板整捆绑扎，平稳放 置，防止变形。3）钢垫板的平整度要求为：1mm/1000mm。钢垫板上的调 校螺栓孔内为与调校螺栓相配套的丝口（M20）。4）安装钢垫板之前，应先将基础混凝土表面的松动砼、浮浆 等凿去，并清除浮灰，除去积水。5）依照图纸规定安装钢垫板，相邻钢垫板的间距为1cm，钢 垫板之间采用连接钢板焊接，遇伸缩缝断开。将钢垫板的开孔穿 入预埋螺栓并安
8、放到位，用调校螺栓准确地控制钢垫板的标高， 每个调校螺栓上可涂上牛油以防止砂浆渗入。3.3.4压板底座焊接1）根据轨道中心线的相对位置，确定每块压板底座位置，对 称布置，用粉笔标注。2）压板底座间距：压板底座焊接在钢垫板上间距为50cm。3）压板底座的定位：平行于钢轨轴线，离钢轨边缘1cm。4）压板底座的焊接：焊条使用E43XX型，焊缝高度10mm。3.3.5胶泥灌注1）压板底座焊接后进行胶泥的灌注（绝不允许先灌胶泥，再 焊压板底座），浇筑应密实，其配合比应按规范要求实施，不得 任意增减加水量，采用钢轨专用、有相关工程业绩的自流平浆 材，流动度大于240mm，1天竖向膨胀率大于0.02%，28
9、天强度 不小于45Mpa。2）胶泥层的厚度和宽度：胶泥层在钢垫板下的厚度：30mm；胶泥层在钢垫板两侧的宽度：25mm。3）灌浆前的准备工作：（1）灌注前，用空压机将轨道槽内垃圾、积水清理干净，确 保轨道槽干燥，经清理处理后的轨道槽应达到无垃圾、无松散砼 和砼浮浆。（2）灌浆前，检查钢垫板水平度，如需要再调整，必须按每 2m做一个检测记录，泄水孔预先包裹，防止堵塞。注意天气变 化，雨天不施工。4）环氧树脂灌浆前的混合和搅拌非常重要，具体操作：（1）环氧树脂胶泥一个包装箱中包括三种成分的物料：环氧 树脂、骨料、活性剂。（2）将环氧树脂和活性剂放入桶中，使用电动搅拌头先将两 者搅拌均匀，而骨料则单
10、独放入搅拌机械中搅拌。（3）将已搅拌均匀的环氧树脂和活性剂倒入正在搅拌骨料的 专用搅拌机械中，在搅拌机械中将三者均匀搅拌成为灌浆料。5）用专门设计的漏斗进行灌注，保证混凝土和钢垫板的间隙 内完全灌注了胶泥。灌浆应始终从轨道槽的同一侧进行，当另一 侧看到冒出的胶泥，就能够移动灌浆，从一端到另一端，并保持 灌浆连续性，从而使钢垫板下的空气赶出。6）胶泥灌填后24小时内不得使灌浆层振动、碰撞，在终凝 前对表面抹压光。当灌浇砂浆后48小时，应将调校螺栓松脱，并 上紧预埋螺栓。调校螺栓松脱后所遗留的孔应及时用胶泥砂浆填 补。7）灌浆结束后，需保持胶泥湿润至少3d以上。在气温高于 21C时，可采用土工布保
11、湿养护。3.3.6轨道接头焊接对于钢轨的电焊连接，应同钢轨生产厂家联系，由专业施工 人员焊接，并委托有资质的检测专业单位进行探伤检测。钢轨的横截面尺寸变化较大，采用不开坡口、预留间隙（轨 缝）、背面加垫板的焊接方案。焊接的主要工艺流程：钢轨端头准备f钢轨端头对正f加垫 板焊接f轨道端头逐层焊接f修剪打磨f探伤检测f完成焊接。1）焊接准备（1）端头清洁检查轨道端部是否有缺陷，如是否受到过冲击和气焊电焊过、表面是否有弯曲、龟裂、毛刺现象等。如果有缺陷，则需要 把轨道有缺陷部位切割，切割使用锯轨机进行切割，严禁直接使 用气割。轨端200mm范围内，包括端头、四周，用手提式砂轮机（装 钢丝刷）进行铁锈
12、、油渍等机械清理，再用钢丝刷人工清除干 净，特别是轨道底部不能遗漏，要求达到规定要求。检查轨道端部面垂直度，控制标准不大于1.0mm，如果大于 标准，需对轨端进行切除，确保打磨后的垂直度达到规定要求。（2）准备焊缝垫板及胶垫板隔热层接头下面加垫板焊接，有利于改进焊接工艺及焊缝在工作时 的应力状态，从而延长焊缝的使用寿命。加垫板使用Q235钢， 其厚度取1218mm，裁成150 X 60mm o（3）焊接设备及工具使用交流手工电弧焊机（额定焊接电流达300A），氧、乙炔 设备，备好撬棍、木楔、钢平尺。尖头渣锤、手锤、钢丝刷、活 口搬手、太阳伞和防护牌等。2）钢轨端头对正利用轨道对正架进行轨道端头
13、对正，在钢轨间隙、尖点（垂 直对正）、水平对正、倾斜对正数据达到规定要求后，然后夹紧 轨道对正架，保证轨道稳定。钢轨间隙控制：钢轨间隙标准为202mm，具体测量用标准 尺测量钢轨的两侧，钢轨的头部和底部，需得到四个测量结果， 四个测量结果必须符合上面数据的允许范围。尖点（垂直对正）控制：尖点值控制标准为1.0mm（lm焊工 直尺测量），两边尖点值相同。将焊工直尺置于钢轨运行表面的 正中央，直尺端头与钢轨运行表面的间隙就是进行尖点设定时所 需要测量的尺寸。这样保证焊缝冷却后，不会产生下凹。尖点值 的设定，需要根据现场多次焊接后多次测定值确定最佳值。钢轨水平对正控制：方法为用焊工直尺分别贴紧钢轨的
14、轨 头、轨腰和轨底，用对轨架螺杆水平调整钢轨，保证各处贴紧钢 轨，如果有一侧钢轨的轨头、轨腰和轨底比另一侧钢轨宽，将两 侧钢轨的中心线对齐，差异均分。钢轨倾斜对正控制：方法为根据目测钢轨端头时所了解的情 况以及直尺的测量情况，判定哪一侧钢轨偏离了中心线，将偏离10 的钢轨调节至最后对正。在按照以上流程操作完成后再一次重新检查钢轨端头间隙、 尖点、水平对正、倾斜对正并作相应调节以全部达到规定要求。3）焊接工艺（1）焊条选择焊条采用碱性低氢型焊条E6015-D1，焊条直径5mm，焊 前在350400C烤箱烘干12 h,烘焙后的焊条存放于保温桶 内，随取随用。（2）焊前预热用氧乙炔火焰加热，范围为焊口两侧150200mm左右，温 度为300350C，应均匀。（3）焊接方法轨底与加垫板双面贴角平焊f轨底对接平焊f轨腰单面立焊 双面平整成形f轨头多层多道平焊。焊接时应注意三点：一是不允许在焊口夹铁条等物，应从焊 口两侧长肉，逐步融合。二是轨腰双面焊接时，正面焊完后用尖 锤将背面未焊透及溶渣去掉，并用钢刷刷净后再进行焊接。三是 每个接头的焊接应一次连续完成，轨面最后一道焊缝要平整，并 稍高出两头轨面0.51mm。（4）焊接电流为保证焊透而采用较大的电流强度：轨底、轨头平焊时选200220A，轨腰立焊则降为1601
