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1、2022年货物运输协议书14篇 货物运输协议书篇1（673字）委托方（甲方）承运方（乙方）：根据国家有关规定，经甲乙双方共同协商，就的运输事宜，订立合同如下：一、运输范围：至；元/吨到项目结束。三、运输事项：甲方应提前24小时通知乙方次日运输量，如运输量超过吨时，应提前48小时通知乙方，乙方应保证甲方通知的数量足量运输（除不可抗力外，如自然灾害、甲方发货原因、道路运输大检查等）。货物出厂后，质量（自身质量除外）数量和运输安全由乙方负责，运输数量与需方过磅数差距超过千分之三时，乙方应及时与甲方负责人联系查明原因，经核实后确属甲方责任的（供需双方地磅故障）由甲方负责，如确因乙方运输过程中造成的数量
2、损失，经甲乙双方核实确后，由乙方按照当时的货物出厂价格据实赔偿给甲方。四、结算方式：每月的日至按月凭需方的签字单数量与甲方结算。五、付款方式：按月结算，隔月支付。六、付款时间：甲方应在乙方的运输发票送到甲方后付清。七、未尽事宜，经双方协商解决或签订补充协议，补充协议与合同具有同等法律效力。八、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，双方签字生效。甲方：乙方：盖章(签字)：盖章(签字)：_年_月_日年月日年月日货物运输协议书篇2（1920字）甲方：_工业进出口公司乙方：_国际贸易有限公司编号：_日期：_为有利双方业务的发展，扩大乙方电罗经产品在_的销售，乙方委托甲方筹建_电罗经产品_维修服务中心（简称
3、维修服务中心），经双方友好协商，在合作互利基础上拟定本协议书条款如下：1、业务范围：（1）办理_用户购买乙方电罗经后的保用手续；（2）承接_用户使用乙方电罗经的修理业务；（3）介绍乙方电罗经的性能结构以及使用保养等常识；（4）逐步介绍乙方其他电罗经性能和用途及使用情况。2、由甲方在_辟出100平方米面积作为维修服务中心专用铺面（详见附件：1）。乙方负责铺面的装修、布置、提供陈列用的样机和模型、广告、产品样本、使用说明书等。所需材料、工时费用均由乙方负责。3、为维护乙方产品的信誉，使维修后的电罗经达到规定的技术标准，乙方应向甲方无偿提供维修保用电罗经的性能、详尽要求、各项技术指标、全部零件图册、
4、维修时必要的工具及修复后测定各项技术指标所使用的仪器和设备（详见4、为提高维修人员的技术，乙方派遣有维修经验的技术人员为甲方培训_名维修人员，直到甲方维修人员全部掌握维修技术为止。乙方并定期派员对甲方修理人员进行技术指导，并要提供新技术，所需费用由乙方承担。5、甲方派两人负责维修服务中心的维修业务。铺面的租金、工作人员的薪金，水电杂费（不包括宣传用的霓虹灯所耗费用）及根据_有关规定征收的税务等费用每月共计约_H、K、D、（大写：_港元整），由乙方支付给甲方。6、对于保用期内乙方产品的维修：（1）零件更换，由用户签证后，零件由乙方免费提供；（2）修理费用，由甲方按实际修理量报乙方，乙方向甲方支付
5、修理费用，暂定小修一台电罗经收港币_，大修一台电罗经收港币_（详见附件：3）。7、甲方对乙方提供的装修材料、陈列样机等到达_口岸后负责提运、验收及保管。8、付款方式：（1）乙方以M/T方式向甲方付款。甲方开户银行：_帐号：_（2）双方来往帐目，外汇结算每3个月结算一次，每年12月31日总结算一次。9、本协议书双方签字后3个月作为维修中心筹备期，双方按协议书的要求分别进行工作。定于19_年_月_日正式开幕。10、本协议书自开幕之日起暂定为1年，如进展情况双方满意，可继续延长期限并提前3个月双方进行洽商。在协议终止时，甲方需归还乙方存有的样机、维修工具，备品与技术文件。11、甲方为销售_产品可以使
6、用（_）商标，但不得弃用另改商标。在使用该商标时，甲方不得与其他任何标记或商标一起使用。本协议书终止时，甲方应立即停止使用_商标。12、合约期内，甲方同意不予以直接或间接地接受同类产品的业务与_产品竞争。13、在执行合约条款中，双方在洽商过程中如未能解决时，可_申请仲裁。14、本合约正本为中英文本，中英文本具有同等效力。15、其他未尽事宜，双方随时洽商补充修订。16、本协议业经_会批准，（许可证编号_号，日期19_年_月_日）。如需扩大业务范围，经双方协商后报原批准单位同意后生效。_工业进出口公司签字：_日期：_国际贸易有限公司签字：_日期：_货物运输协议书篇3（883字）总则第一条为使保险货
7、物在水路、铁路、公路和联运运输中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物的安全防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办保险。保险责任第二条本保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。（一）基本险：1。因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失；2。由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失；3。在装货、卸货或转载时因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失；4。按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用；5。
8、在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。（二）综合险：本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿：1。因受震动、碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失；2。液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失；3。遭受盗窃或整件提货不着的损失；4。符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。除外责任第三条由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任：1。战争或军事行动；2。核事件或核爆炸；3。保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不
9、善；4。被保险人的故意行为或过失；货物运输协议书篇4（285字）一、客户发货货物名称：二、货号编号；起站地：到站地：此货属本公司简易包装发货，如出现损坏、泄漏、污染与本公司无关。二、货物保价（保险）只保整件丢失不保破损。三、此协议须双方签字认可后生效（签订此协议后出现任何经济、法律纠纷本公司不予承担）。特此声明！承运方：上海佳吉快运有限公司渭南分公司年月日托运方盖章）：托运方个人（签名捺手印）：年月日货物运输协议书篇5（2905字）编号：_x甲方：乙方：中国_x财产保险股份有限公司_x市分公司为使甲方具有保险利益的货物在国内运输过程中，遭受保险责任范围内的损失时能及时得到经济补偿，经甲、乙双方
10、协商一致，乙方对甲方国内运输货物采用预约方式予以承保，同时双方订立以下货物运输预约保险协议，以兹共同遵守。一、保险标的在协议期限内，凡属于保险条款列明保险标的的范围，由甲方承运的以下产品均属于预约保险范围：1。2。所有与甲方正式签约或由甲方委托运输的标的，由甲方负责安排货流事务，并通过甲方正式签约承运公司承运的甲方指定的货物均属于预约保险范围。二、适用条款和承保险别1、中国人民财产保险股份有限公司国内水路、陆路运输保险条款（09年版）2、中国人民财产保险股份有限公司国内航空运输保险条款（09年版）3、中国人民财产保险股份有限公司公路货物运输偷窃、抢劫保险条款（09年版）4、无人看管车辆除外责任
11、条款5、15天解除保险通知条款6、公路运输时应尽量使用全封闭式卡车。在条件不允许的情况下，必须使用防水布覆盖保险标的。三、承保方式1、运输方式：公路、铁路、航空运输及联合运输。2、运输路线：深圳客户临时仓库全国各地（包括香港）惠州客户临时仓库全国各地（包括香港）3、此协议生效后，视同保单。发货清单或发货票应妥善保存，在出险时作为备查资料。4、除非甲方要求提供保险单（凭证），乙方不逐单出具保险单（凭证）。5、除本保险协议另有约定外，乙方根据甲方书面确认的运输申报单或运输明细表，以及相关的保险条款和附加条款承担保险责任。单独的预约保险协议项不作为乙方承担责任的依据。四、协议期限自月日零时起至月日二
12、十四时止。五、保险责任起讫保险责任起讫是采用“仓至仓”方式，按适用条款约定执行。六、预计投保额：按当期的销售收入计算，全年预计投保额为人民币壹亿贰仟伍佰万元。保险费率：0。06预计全年保险费：人民币75，000。00（人民币柒万伍仟元整）七、结算方式：1。签单时预付保费的RMB20，000。00，保险费每半年结算一次。2。每月15日前按甲方申报的上月运输货物的保险金额结算上月保费。预付保费将在保险期限最后2个月抵扣，并于保险期限结束后十五日内，根据甲方申报的保险金额及预付的保费结算总保险费，多退少补。3。为核实运输保险的实际金额以作为理赔的依据和最后的计算保费，甲方人应对货物运出，逐批按起运日
13、期、品名/数量/单价/金额、运输路线、车牌、发票/提单号进行登记，并于每月10日前将该登记表送乙方一份八、免赔额：1、普通责任：每次事故免赔1000元人民币；2、盗抢责任：部分损失：每次事故绝对免赔损失金额的20%；全车失窃、失踪：每次事故绝对免赔额为损失金额的30%。九、货运量核对：甲方应如实申报实际运输资料，不得瞒报、漏报或不报。乙方有权随时核查被保险人的运输情况。十、安全运输：甲方必须谨慎选择承运人和运输工具，运输的货物和承运的工具必须符合国家或其主管部门关于安全运输的各项规定；如果甲、乙双方已事先就承运人、运输工具、运输包装等约定具体标准，在未征得乙方同意的情况下，甲方不得随意降低标准；乙方将不定期地对甲方的运输货物和承运工具进行安全检查，提供防灾防损方案，甲方应予以积极协作。如甲方有固定的或相对固定的承运人，双方签订本协议时，甲方应向乙方提供承运人的资质证明文件，运输工具资料以及与其签订的运输契约，以便乙方选择恰当的承保方案。十一、特别约定1、每次意外事故或由同一原因引起的连续意外事故所造成的每一运输工具运载货物的损失以人民币叁仟万元（￥30，000，000。
