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1、摘 要本毕业设计内容为淄博市博山区八陡路施工图设计工程,设计内容包括,路面选线,纵断面拉坡设计,横断面设计,路基路面设计,交通安全设施设计,排水设计,交叉口及预算设计。通过学习的相关道路路基路面相关设计知识,学习相关规范,利用相关的道路设计软件(CAD,纬地,纵横等软件),完成本次八陡路施工图毕业设计。最终成果有:(1)根据指导老师所给地形图以及工程的资料,道路相关规范,完成道路路线的选线。(2)根据设计道路的平面线型,完成道路纵横断面的设计(以50米为一个截面,根据地面线读取道路范围内的高程,或者纬地建立地面线模型,导出地面线高程)。(3)根据道路线形,车辆荷载,道路等级及现场调查资料算得地
2、面弯沉值,完成路基路面设计。(4)根据道路线形,被交到道路等级,道路两侧的地物,完成交通安全设施设计(主要为标志标线)。(5)根据道路交叉口调查资料,道路交叉处理形式,完成道路交叉口设计。(6)根据道路拆迁,填挖,材料,等工程量完成八陡路施工图预算。本次八陡路施工图毕业设计,涉及道路设计的各个过程,使我了解了道路设计的基本流程,提高自己了根据实际调查解决设计中遇到问题的能力,并学会了根据规范进行道路设计,提高了相应的水平。此次毕业设计中,自己逐步解决在八陡路施工图设计中遇到的问题,养成了发现问题,思考问题,解决问题的好习惯,培养了自己科学,严谨的工作作风。此次毕业设计也是自己对所学专业知识的检
3、验与升华。 关键词:道路,平面线形,纵横断面,标志标线,交叉口,预算AbstractThe graduation project content Boshan Badou road construction design engineering, including design, road line selection, profile Rapport, cross-sectional design, subgrade and pavement design, traffic safety facilities design, drainage design, intersections a
4、nd budget design . Through the relevant construction and road pavement design knowledge related to learning, learning-related specifications, use of relevant road design software (CAD, latitude, the vertical and horizontal software), the completion of the road construction plans Badou graduation. Fi
5、nal results are: (1) engineering and topographic map of the information given under the guidance of teachers, road-related specifications, complete Route Selection routes. (2) The flat linear design of the road, to complete the design of the roads section (a cross section of 50 meters, according to
6、the ground line elevation reading road within range or latitude in establishing the ground line model derived ground line elevation). (3) According to the road alignment, vehicle load, road grade and field survey data considered ground Deflection, completed subgrade pavement design. (4) according to
7、 the road shape, the road was handed the feature level, the road on both sides to complete the traffic safety facilities design (mainly for signs and markings). (5) According to survey road intersection, cross the road in the form of treatment, complete road intersection design. (6) according to the
8、 road demolition, excavation and filling, materials, and other projects to complete the amount of Badou road construction drawing budget.The Badou road construction plans graduation project, involving various road design process, so I understand the basic flow of road design, according to the actual
9、 investigation to improve their ability to solve problems encountered in the design, and learned based on road design specifications improve the corresponding level. The graduation design, and gradually solve problems in their own way Badou encountered in the construction design, to develop the disc
10、overy problem, thinking, problem-solving good habits, develop their own scientific, rigorous style of work. The graduation of the profession and also his knowledge of inspection and sublimationKeywords: road, horizontal alignment, vertical and transverse section, signs and markings, intersection, bu
11、dget第一章 概述1.1 博山区地形地貌 博山区的地势。博山区总体地势为南相对较高北相对较低,东、南,西三面由中低山环绕组成,中间由低山、丘陵、山涧、河谷交错排列组成,北面多为丘陵河谷地带,地势总变化范围在130-1100米之间。东、南、西三面中低山区面积约为334平方公里,占博山区总面积约为49%。东部的地势相对高峻挺拔;尤其是桃园至樵岭前一线西部,地形相对高差达到550米,山势峥嵘,沟谷幽深,到处可见。中部多为低山的丘陵区(所指地域包括淄河流域中的北部和孝妇河流域的南部)面积多达297平方公里,占博山区总面积约为43%。博山区境内山岭起伏,层峦叠嶂。有47个海拔800米以上的山峰,有81
12、个500米以上的山峰。博山区山脉属鲁中山系,西接泰山,向东深入益都。其中鲁山、原山、岳阳山、鹿角山属于较大者。淄河和孝妇河是区境内的主要河流,青阳河和牛角河次之。其中前3条属于小青河水系,后1条属于黄河水系。 1.2 博山区地质构造对于构造。境内存在着两种类型。一为太古代的基地构造,以线状紧密褶皱为主,褶皱轴向与片理方向一致,呈330-340方向展布,基底断裂也较发育;一为中、新生代的盖层结构,以断裂为主,褶皱次之。博山区断裂带南北向断裂称姚家峪断裂,南自莱芜市苗山东南一带,向北过樵岭前、姚家峪至周村区的金山,全长60公里,纵贯区境16公里。 博山区境内地质构造特点是:断裂发育比较多,褶皱次之
13、,高角度的张力性断裂为主要特征。比较大的断裂通常由两条以上相互平行的断裂构成的断裂带。南北向断裂及其北东东向断裂的发育,并且控制着大量沉积矿产的展布。断裂活动比较频繁,至今仍有不断活动。博山区境内岩浆岩的活动与其他区相比表现出明显微弱,根据时代的不同可大致分两个时期:一是元古代桃科期的岩浆岩,在乐疃樵岭前村西的老猫头可以看到。岩性多为蛇纹岩,属古老浸入岩体的一种。另一期是中生代燕山期的岩浆岩,主要是岩墙或岩床产出。在岭西桃花峪村一带有存在十几层12米厚的辉绿岩床浸入到寒武系中、下统的地层中。1.3 气候 博山区八陡路设计项目地理位置在淄博市中部偏南,第 2 页气候属于大陆性暖温带的半湿润季风区
14、的气候,四季分明,季风气候尤其明显,受季风气候的影响,干旱、暴雨、冰雹、雷电、大风等气象灾害相对比较严重。春天多为干旱少雨多风,夏天降雨频繁且温度较高,秋天比较容易干旱和洪涝,而冬天温度较低且降雪很少等特征。博山区的年平均的气温在12.213.8C范围,其中最高的温度可以达到42.6C,最低温可以降到-22C,高温和低温月份比较集中,一般三月到九月的平均气温是在26.427.6C之间,而十月到第二年两个月的平均气温约在-2.7-3.7C之间。博山区月平均温差也很大,年最热的月和最冷的月份的平均温差可达到2634C之间。博山区年平均霜冻时间约为120天,霜冻一般是从十一月的中期到下年二月的月底,
15、博山区湖面冻结的深度一般不会超过0.5m。该区主导的风向冬天以西北风为主,夏天以西南风与南风为主,年平均风速度大约是3.4m/s。博山区年平均的绝对湿度的为11.46克/立方米,年平均的相对的湿度约为631%。该区降雨时间比较集中,每年六月到九月的降雨量可达到全年降雨量的百分之七十五,每年的年平均降水量约为600mm,其中历史的最大的降雨量约为1300mm。1.4 工程概况 该设计是在博山区八陡镇西外环和凤凰山东路一段新建道路,所设计道路整体呈东西方向,东接西外环和西接凤凰山东路,西外环和凤凰山东路为二级公路,根据车辆多少及其该路在路网中的地位和作用,初步拟定八陡路道路的等级为二级公路,八陡路
16、所经地区地形复杂,地形整体呈现出中间相对较高两端相对较低,起点即是与西外环相接处坡度较大,终点即是与凤凰山东路相接段地形有所放缓,坡度相对较少,该地形图南北方向大致是中间低,两侧低,但是高差未超过三米。该区域大部分为山区,道路所经范围内纵断面高程相对较大,且起终点高程相对较低,起点高程约为127m,终点高程约为 154米,中间最大高程约为201米,多数地区有围墙支挡,该区域地物主要有果树,杨树,民用建筑,养殖建筑等。原地面道路多为混凝土路和土路,混凝土道路最大宽度为六米,最小宽度为四米,土路多为2-3米。在道路范围内有一个村庄即为郝家庄,所处大致位置为接近西环路处,郝家庄村落比较集中,房屋多为单层瓦房,最大面积为150平方米,最小面积6平方米。合理的设计,可以避免大规模拆迁。该工程主要问题在于爬坡,在距离郝家庄600米处