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1、新建呼和浩特至准格尔铁路DK6+811.82跨大黑河特大桥施工组织设计第一章 编制说明1、编制依据及原则1.1 编制依据1.1.11 国家家、行业业及地方方有关工工程建设设法律、法法规、规规范、规规章、标标准、条条例等。1.1.22 集团团公司的的管理手手册、程程序文件件。1.1.33 工程程承包合合同及指指导性施施工组织织设计。1.1.44 工程程设计文文件、监监理细则则、合同同。1.1.55 投标标书及业业主的施施工要求求。1.1.66 现场场各种资资源、环环境的调调查资料料。1.1.77 同类类工程施施工资料料及相关关工法。1.1.88 本企企业可投投入本工工程的施施工队伍伍，机械械装备
2、情情况。1.1.99 可咨咨利用的的新技术术、新工工艺、新新材料、新新设备、新新检测方方法资料料。1.1.110铁道道第三勘勘察设计计院集团团有限公公司编制制的施工工图设计计文件及及桥梁定定型图。1.2 编编制原则则1.2.11安全第第一、质质量至上上原则。精精心组织织施工，合合理安排排工期。坚坚持技术术先进、方方案优化化、重信信誉守合合同、施施工组织织科学合合理、按按期优质质安全高高效、不不留后患患。1.2.22重视生生态环境境，在施施工期间间保证不不破坏生生态环境境。贯彻彻执行国国家和当当地政府府的方针针政策，遵遵守法律律法规，尊尊重当地地的民风风民俗。1.2.33坚持用用工制度度的动态态
3、管理。根根据工作作的需要要，合理理配置劳劳动力资资源。1.2.44按照投投标文件件对安全全、质量量目标的的承诺进进行严格格的管理理和有效效的实施施。1.2.55施工组组织设计计编制做做到总体体部署和和分项工工程相结结合、重重点工程程和一般般工程相相结合、高高新技术术与既有有技术相相结合、永永久工程程与临时时工程相相结合、成成本控制制与经济济效益相相结合，使使施组具具有重点点突出、内内容全面面、思路路清晰的的特点。2、工程概概况2.1 地地形地貌貌新建呼和浩浩特至准准格尔铁铁路北起起大青山山前倾斜斜平原内内呼和浩浩特市，穿穿越河套套平原，跨跨黄河后后进入准准格尔低低山丘陵陵区。黄河以北属属大青山
4、山山前凹凹陷地带带，为冲冲洪积、湖湖积而成成的河套套平原，地地势呈北北东高、南南西低，海海拔高程程一般为为995510050mm，相对对高差110550m，地地形平坦坦，地势势开阔，多多辟为耕耕地。全桥范围内内地形平平坦开阔阔，主要要为耕地地，地形形变化不不大。2.2 地地质、水水文及气气象条件件（1）地下下水的类类型本地区据地地下水赋赋存条件件可分为为冲积、冲冲洪积松松散地层层的孔隙隙潜水和和低山丘丘陵基岩岩风化裂裂隙水。孔隙潜水：地下水水埋深115mm。主要要含水层层呈条带带状分布布于河套套平原及及各沟谷谷中，由由第四系系冲积、冲冲洪积及及湖积松松散堆积积物组成成，沟谷谷内厚度度0.881
5、00.1mm不等，河河套平原原区厚度度大于440m。地地下水位位变幅11.02.00m，主主要靠大大气降水水及部分分河水补补给。地地下水排排泄主要要以蒸发发、人工工抽水为为主。（2）地下下水动态态特征及及水化学学特征本区地下水水的分布布很不均均衡，在在河谷平平原地区区，地下下水比较较丰富，埋埋藏深度度较浅，一一般为115米米；在低低山丘陵陵地区，地地下水贫贫乏，地地下水位位也较深深，一般般在100大于于60米米。地下下水主要要靠大气气降水补补给。地地下水对对混凝土土结构具具有硫酸酸盐腐蚀蚀性，侵侵蚀等级级为H22级。（3）气象象线路经过区区域位于于内蒙古古中南区区，属中中温带亚亚干旱大大陆性季
6、季风气候候，春季季干旱多多风，夏夏季短且且昼热夜夜凉，日日温差大大，秋季季甚短，冬冬季漫长长而寒冷冷。春冬冬季多风风沙，全全年降水水量少，主主要集中中在79月份份，多为为暴雨，蒸蒸发量大大，霜冻冻期长。土土壤最大大冻结深深度为11.5mm。2.3 工工程简况况及设计计技术标标准 工程简简况桥位受线路路选线控控制，本本桥为跨跨越集包包第二双双线的南南绕城、集集包第二二双线、长长呼天然然气管道道、小黑黑河排污污渠、兴兴道渠、大大黑河、呼呼南货车车联络线线右线以以及部分分乡村道道路而设设。中心心里程为为DK66+8111.882，孔孔跨样式式为左线线：2-24mm单线简简支T梁梁+744-322m单
7、线线简支TT梁+33-200m双线线简支TT梁+330-224m双双线简支支T梁+1855-322m双线线简支TT梁+ 2-331.66m双线线简支伸伸缩T梁梁+1-25.31mm双线简简支伸缩缩T梁+1-229.997m双双线简支支伸缩TT梁，桥桥梁全长长94667.993m,呼台-31#墩位于于曲线段段内，曲曲线半径径为R=30000m，缓缓和曲线线长Lss=1000m；32#墩-335#墩墩位于直直线段，336#墩墩-800#墩位位于曲线线段内，曲曲线半径径为R=16000m，缓缓和曲线线长Lss=1990m；81#墩-886#墩墩位于直直线段内内，877#墩-1266#墩位位于曲线线段
8、内，曲曲线半径径为R=20000m，缓缓和曲线线长Lss=1770m；1277#墩-2566#墩位位于直线线段内，2257#-准台台位于曲曲线段内内，曲线线半径为为R=445000m，缓缓和曲线线长Lss=1880m。右线：1-20mm单线简简支T梁梁+7-24mm单线简简支T梁梁+688-322m简支支T梁+1-330m单单线简支支伸缩TT梁+11-266.4mm单线简简支伸缩缩T梁，桥桥梁全长长24884.116m，呼呼台-222#墩墩位于曲曲线段内内，曲线线半径为为R=220000m，缓缓和曲线线长Lss=1550m；23#墩-228#墩墩位于直直线段内内，299#墩-73#墩位于于曲线
9、段段内，曲曲线半径径为R=16000m，缓缓和曲线线长Lss=1990m。其中直墩555个，分分别为左左线1#墩227#墩墩，双线线2899#墩2977#墩，右右线1#墩119#墩墩；斜墩墩（1:45）558个，分分别为左左线288#墩47#墩，双双线1884#墩墩1999#墩墩，右线线20#墩441#墩墩；空心心墩（直直墩）775个，分分别为左左线488#墩65#墩，双双线1441#墩墩1883#墩墩，右线线42#墩448#墩墩，右线线50#墩554-22#墩；空心墩墩（外11:600，内11:855），无无托盘229个，分分别为左左线666#墩74#墩，右右线544-3#墩772#墩墩；空
10、心心墩（外外1:555，内内1:880）666个，分分别为双双线755#墩1400#墩；斜墩（11:800）899个，分分别为双双线2000#墩墩2888#墩墩；门式式墩1个个，为右右线499#墩。本桥左线第第27孔孔梁跨越越呼和浩浩特南绕绕线，双双线第1104-1055孔梁跨跨越土默默川路，第第1566-1557孔梁梁跨越纬纬二路，第第2355-2336孔梁梁跨越纬纬三路，右右线第228孔梁梁跨越呼呼和浩特特南绕线线，第448、449孔梁梁跨越集集包第二二双线，梁梁部两侧侧设置防防抛网。全桥墩台均均采用1m、1.225m钻钻孔桩、承承台基础础，桥墩墩采用实实体圆端端形桥墩墩、空心心墩，桥桥台
11、采用用T形桥桥台。 设计技技术标准准铁路等级：国铁II级；正线数目：单、双双线；设计行车速速度： 1200km/h；线间距：44.2mm；最小曲线半半径：一一般地段段12000m，困困难地段段8000m；限制坡度或或最大坡坡度：上上行6、下行行13；牵引种类：电力；机车类型：货机SSS4、HHXD系系列；牵引质量：50000吨（预预留1000000吨条件件）；到发线有效效长度：17000m；闭塞类型：自动闭闭塞。2.4 工工程建设设条件2.4.11交通运运输条件件施工地点临临近土默默川大道道，辅以以部分乡乡村级公公路，可可满足本本工程施施工运输输的需要要，同时时在顺桥桥梁走向向修砂夹夹石施工工
12、便道66米宽。2.4.22沿线水水源、电电源、燃燃料等可可资利用用的情况况（1）施工工用水该地区地表表地下水水资源较较为丰富富，除市市区采用用自来水水供应工工程用水水外，其其余采用用打井方方式供应应工程用用水。（2）施工工用电沿线电力资资源较为为发达，容容量富裕裕，用电电采取就就近接用用地方电电力系统统方式。沿沿线架设设临时通通信线路路，同时时施工配配备发电电机3台台。施工工中采用用宽带网网络系统统和移动动电话相相结合的的方法实实现内外外联络。（3）燃料料沿线煤炭、油油料等燃燃料市场场供应充充足。2.4.33材料情情况主材为甲控控料，地地材通过过招标、调调查等方方式确定定有供应应能力、质质量较
13、好好供货商商进行供供货。2.5 主主要工程程数量（见见下表）主要工程数数量汇总总表工程项目部位及说明明单位数量桥梁工程钻孔桩基础础1m钻孔孔桩m833177.51.255m钻孔孔桩m479433.5C30混凝凝土m3588977.3C35混凝凝土m3359388.1C40混凝凝土m3264633.5钢筋t4965.3承台基础C15混凝凝土m32832.7C30混凝凝土m3346377.544C35混凝凝土m3162000C40混凝凝土m3149788.8钢筋t1180.5311实体墩台身身C35混凝凝土m3378688.166C40混凝凝土m33193.8钢筋t1329.7855空心墩C35混
14、凝凝土m3511466.7C40混凝凝土m35931.5钢筋t2811.8566墩台托盘、顶顶帽C35混凝凝土m3271566.488钢筋t1245.3388支承垫石C40混凝凝土m31169.75钢筋t238.339道碴槽C35混凝凝土m345.6钢筋t7.65112.6合同同中约定定的安全全、质量量及工期期要求2.6.11质量目目标工程质量必必须符合合国家和和铁道部部有关标标准、规规范及设设计文件件要求，检检验批、分分项、分分部工程程施工质质量检验验合格率率必须达达到1000%，单单位工程程一次验验收合格格率必须须达到1100%，主体体工程质质量零缺缺陷。2.6.22安全目目标无责任死亡亡
15、事故；无一般般C类及及以上铁铁路交通通责任事事故；无无消防、机机械设备备、脚手手架等安安全责任任事故。2.6.33工期目目标招标文件要要求本工工程计划划20113年99月1日日开工，220144年111月300日竣工工。我单位响应应招标文文件要求求，安排排本工程程20113年110月115日开开工，220144年111月300日竣工工，总工工期3881日历历天。2.7 工工程特点点、重点及及难点2.7.11工程特特点本工程项目目规模大大、有效效工期短短、质量量标准要要求高、施施工难度度大是本本工程的的突出特特点。本本桥沿线线途经多多为耕地地，土地地资源宝宝贵，水水资源保保护和自自然环境境保护要要求高。生生态环境境和水土土保持
