工业厂房工程施工现场总平面布置

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1、工业厂房工程施工现场总平面布置1. 施工现场特征本工程由14个单体工程组成，包括1号2号提纯干燥车间、1号7号球形车 间、4号5号负极材料车间、水泵房、储罐车间、1号大门及门卫室。总建筑面 积28232.74m2，其中地上建筑面积27094.94m2，地下建筑面积1137.80m2。(1) 出入口：为减少施工车辆在厂区内的行驶距离，减少现场施工对厂区员 工的工作和生活的影响，本工程拟在1号大门和4号大门处设置两个出入口。(2) 场内交通：施工现场需设置临时施工道路。2. 施工总平面布置原则本工程合理组织将成为工程顺利进行的关键，施工总平面布置合理与否，将 直接关系到施工进度的快慢。为保证施工进

2、度，本工程分阶段进行施工总平面布 置。施工平面布置原则如下：(1) 依据工程特点和各施工阶段施工管理要求，结合现场实际情况，对施工 平面实行分阶段布置和管理，不同施工阶段总平面布置作动态调整，但临时设施 的迁移量不宜过大，方便进行管理和服务；(2) 紧凑有序，在满足施工的条件下，科学合理的布置总平面，充分利用施 工现场的场地；(3) 在满足施工生产需要和市政府有关规定的前提下，按照美观、实用、节 约的原则进行建设规划临时设施；(4) 按专业划分施工用地，尽量避免各专业用地交叉而造成的相互影响干扰, 保证场内施工道路通畅；(5) 施工设备和材料堆场按照“就近堆放”和“及时周转”的原则，既尽量 布

3、置在汽车吊覆盖范围内，同时考虑到交通运输的便利，尽量减少材料场内的二 次搬运；(6) 合理布置汽车吊、混凝土泵等大中型机械设备，以达到最优的使用率；(7) 尽量避免对周围环境的干扰和影响；(8) 临建布置符合施工现场卫生、环保、安全和卫生要求。3. 大中型机械设备的选型3.1土建起重机械的选型序号起重机械种类优点缺点1塔吊起重咼度咼，覆盖范围大、吊重大不能移动、费用高、2汽车吊方便灵活、工作效率高、转场快、提咼工作效率、费用低起重高度低，吊重小根据本工程场地大，建筑高度低，土建工程量小的特点，采用汽车吊作为起 重机械。3.2钢结构起重机械的选型序号吊机种类优点缺点1汽车吊方便灵活、工作效率高、

4、转场快、提咼工作效率受地形限制2履带吊稳定性好，载重能力大，防滑性 能好，可吊重行走，对路面要求 低灵活性差,行驶速度慢,耗油高根据现场工期紧，吊装重量不重等情况考虑，采用汽车吊进行吊装。3.3混凝土输送泵的选型和布置根据本工程流水段的划分和工程量计算，根据分阶段进行混凝土输送泵的布置。结构施工阶段：混凝土泵送场地布置在施工现场的路边，现场布置4台60m 汽车泵。4. 临时设施布置和临时设施用地表 4.1管理人员办公区及工人生活区布置管理人员办公区和工人生活区拟布置在施工现场南侧空地，办公区和生活区 采用中建式围挡与施工区分离。4.4现场出入口布置 本工程共设置2处主要出入口，分别位于厂区1号

5、大门和4号大门。4.5现场材料堆场、加工厂等临设布置 根据施工进度和施工内容，布置钢筋原材堆场、钢筋加工场、钢筋半成品堆 场、砖料堆场、保温材料堆场、防水材料堆场、钢结构材料堆场等。基础和地下 室阶段，为防止基坑出现危险，材料堆场距离基坑边的距离须大于2m。 4.6现场施工道路布置为方便工程施工，在施工现场布置6m宽双向混凝土临时道路。 4.7现场围挡布置为尽可能的减小对厂区员工工作和生活的影响，在施工现场沿用地界线设置 2m高中建式彩钢围挡，实现施工现场全封闭。4.8临时设施需用面积统计 临时设施需用面积详见附表六临时用地面积表。5. 各施工阶段现场平面布置 5.1土方工程施工阶段现场平面布

6、置图施工现场均采用2m高中建式钢板围挡实行现场全封闭，现场大门均设置在现 场的北侧,其中1#大门设置门禁系统，是人员进出施工现场的主要入口，施工现 场实行实名制管理。由于现场场地有限，办公区和生活区设置在场外,仅在施工现场设置卫生间、 库房、现场临时办公室。本阶段在施工现场设置200厚C20混凝土双向临时道路。 本阶段在施工现场布置临时休息区、垃圾站、厕所等便利措施，待工程结束 后拆除。5.2地下结构施工阶段现场平面布置图 根据施工部署，本阶段主要进行基础及地下室结构施工。本阶段设置4台25t汽车吊用于钢筋等施工材料的调运，并配1台12t汽车吊、 2台平板车进行钢筋半成品的场内运输。为方便汽车

7、吊场内行走路线，汽车吊行 走路线内严禁堆放任何东西。行走路线见施工总平面图中地下施工阶段现 场平面布置图。本阶段在每个单体设置1处泵送场地，设置4台60m汽车泵，并预备1台HBT80 型车载地泵备用。本阶段布置1处钢筋加工后台、1处木工加工后天，并配1台12t汽车吊、2台 平板车进行钢筋半成品、模板加工半成品的场内运输。布置周转材堆场、木工加 工场、钢筋原材堆场、钢筋加工场、钢筋半成品堆场、安装材料，其中钢筋原材 堆场、钢筋加工场、钢筋半成品堆场采用150厚C15混凝土硬化。详见附表五：施工总平面图中地下结构施工阶段现场平面布置图。 5.3钢结构施工阶段现场平面布置图根据施工部署，本阶段主要进

8、行钢结构施工阶段现场平面布置，本阶段主要 进行钢结构及水泵房、储罐车间砼结构施工。本阶段布置23台汽车吊进行施工，其中3台501汽车吊用于构件吊装、12台25t 汽车吊用于钢构件拼装，6台121汽车吊用于钢构件的转运及卸料。1台251汽车吊 进行土建结构施工施工，1台121汽车吊、1台平板车用于钢筋半成品的运输。为方便汽车吊场内行走路线，汽车吊行走路线内严禁堆放任何东西。行走路 线见施工总平面图中钢结构施工阶段现场平面布置图本阶段布置钢筋原材堆场、钢筋加工场、钢筋半成品堆场、木工加工场、周 转架料堆场、安装材料堆场、钢结构材料堆场。其中钢筋原材堆场、钢筋加工场、 钢筋半成品堆场采用150厚C1

9、5混凝土硬化。5.4二次结构施工阶段现场平面布置图根据施工部署，本阶段主要进行二次结构施工阶段现场平面布置，本阶段主 要进行二次结构及厂房内小框架结构、水泵房、储罐车间地下室外墙防水、保温、 回填土施工。本阶段布置钢筋原材堆场、钢筋加工场、钢筋半成品堆场、木工加工场、安 装材料堆场、砖料堆场、砂料堆场。5.5装饰装修施工阶段现场平面布置图根据施工部署，本阶段主要进行装饰装修阶段现场平面布置，本阶段主要室 内外装修及屋面工程。3.本阶段布置安装材料堆场、砂料堆场、保温材料堆场、门窗材料堆场、装 修材料堆场。6. 现场排水系统布置由于现场可用空间有限，因此现场排水组织主要采用以下方式进行：(1)

10、在基坑内结构外侧设置一条截水沟，截水沟深500mm，宽300mm，坡度为 1.5%。位于地下结构与基坑下口之间，距离基坑下口水平距离500mm左右，并且每隔50m设置1处集水坑，坑内设置抽水泵，将流入坑内的水抽至基坑上部的沉淀池内，经沉淀后用于现场车辆冲洗、路面降尘、浇灌绿化使用。2的flOnn阳捌：2册鞠M鬻器第站面基坑内截水沟及集水坑做法示意图(2) 现场施工道路外侧设置明排水沟，排水沟采用实心砖砌筑，上部设置铁 篦子。(3) 在大门出入口处设置洗车设施，配备高压冲洗水枪，以免车辆出入带泥 引起扬尘污染。出入口处车辆冲洗设施7. 现场内、外交通运输策划7.1现场外部交通运输策划(1) 制定

11、大型机具和大宗材料运输计划时，尽量避开车流高峰期。(2) 主动及时与当地交通管理部门、附近工地联系沟通，了解场区周边的道路资源使用情况，并在指导下制定相应的交通运输计划及具体管理措施。(3) 混凝土浇筑和大型材料进场避开周边车流量高峰期。(4) 在拟建工程场内道路与场外主干道路衔接路口设置交通警示牌，派专人 协助维持拟建工程场外交通。(5) 进行土方运输、混凝土浇筑等工作时安排专人佩戴醒目安全标志到工地 附近道路的路口协调交通，引导、监控施工车辆，并要求车辆路口行驶速度不得 高于20km/h,保证施工车辆安全行驶，防止交通安全纠纷，保证本工程材料供应 及时，施工顺利进行。7.2现场内部交通运输

12、策划施工期间安排专人负责与周边工程施工单位进行联系，在进行土方运输、混 凝土浇筑、大型材料设备进场等工作前及时与周边工地沟通协调，合理应用道路 资源保证交通顺畅。7.3保证交通运输畅通的措施(1) 设置交通协调员，负责场内外运输车辆的调度管理，避免车辆的无序进 出影响正常施工。(2) 项目统一制定材料、机械设备进出场计划，避免大批材料、机械集中进 出场而造成现场交通瘫痪的现象发生。(3) 场内布置交通导向牌，标明各材料堆场、办公区等施工场区的位置，建 立良好的场内交通次序。8. 视频监控策划在施工现场安装视频监控系统，这套系统是基于国际互联网和项目内部局域 网运行的，能够使获得授权的用户通过网

13、页浏览器，利用施工现场项目局域网或 国际互联网控制设置在施工现场的监控摄像机，可调节摄像头垂直/水平的摄像 角度和镜头焦距，能够全方位多角度察看异地施工现场的实际工作情况，达到视 频监控的目的，满足现场和远程异地视频监控的要求。1亠远圧监控竭*1辛8 :施I现馬丽站瘫址悶貉空換机监控按象机I沖曲釦儿瞄拧卅球机现场视频监控系统总体结构图为了系统的安全性和保密性，将赋予不同用户不同的权限，对业主赋予最高 级权限，所有用户只能在授权范围内进行监控操作。现场视频监控系统权限设置表用户权限级别使用功能业主一级调节监控摄像头的光圈、焦距和景深，控制云台的旋转，多画面显示，影像检索我公司一级调节监控摄像头的

14、光圈、焦距和景深，控制云台 的旋转，多画面显示，影像录制、检索我公司总部二级调节监控摄像头的光圈、焦距和景深，控制云台的旋转，多画面显示，影像检索监理三级控制云台的旋转，多画面显示设计三级控制云台的旋转，多画面显示其他四级多画面显示根据施工现场的布置情况，在大门安装视频监控点。8.1局域网项目部建立覆盖整个项目施工管理机构的计算机网络系统，对内构建一个基 于计算机局域网的项目管理信息交流平台，覆盖我公司、业主、工程监理和联合 设计单位，达到信息的快速传递和共享，对外联通国际互联网，并与我公司总部 相联。整个网络体系架构采用星型以太网结构，按照IEEE802.3十兆以太网的标准 设计，采用超五类

15、双绞线作为传输介质，为项目办公场所的每个信息点提供 10 兆的网络数据交换带宽。网络的互联网接入采用专线接入方式，互联网的接入带 宽不低于2兆。在整个网络体系中，各工作站对互联网的访问采用代理方式，每 一个工作站都可以通过代理服务器访问互联网，实现电子邮件收发、文件传递和 网站的访问。现场安装的视频监控系统通过中心交换机实现与局域网和互联网的 互联互通。项目计算机网络拓扑图为了保证网络安全，安装网络防火墙，用以防范来自互联网的网络攻击，在 内部通过中心交换机划分虚拟网段。我公司申请专用的互联网域名，建立项目电子邮件系统，为每位管理人员设 立独立的电子邮件信箱，并且建立项目的对外宣传网站。引进一套办公自动化系统，为项目的信息沟通和共享提供统一的平台，实现 信息发布、文件管理、内部邮件、手机短信提醒、办公事务的自动流转等功能， 提高办公效率。在此基础上，应用网络桌面视频会议系统，在总承包项目部和单 位总部之间搭建视频会议交流平台。8.2现场通讯系统建立施工现场通讯系统，系统包括与指挥中心相配合的通讯中心、通讯台、 无限信号发射