绞车安装及安全运行技术措施

《绞车安装及安全运行技术措施》由会员分享，可在线阅读，更多相关《绞车安装及安全运行技术措施（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、绞车安装及安全运行技术措施我队施工的己 15-23040 备采工作面风巷因搬家需要，需安装各种型 号绞车17台，其中jd-11.4型绞车9台，jd-25绞车1台,jd-40型绞车4台，jd-55 型绞车1台，17kw慢速绞车1台，37kw慢速绞车1台。绞车具体型号、位置见附图。为保证绞车安装及运行安全，特制订以 下安全技 术措施。 此措施必须向所有施工人员进行贯彻学习， 并签字。 未参加学习人员 不得参与此项工作。一、绞车选型：1 、严格按照机电科给定的绞车选型数据选择绞车和钢丝绳。2、选择的绞车必须经地面试车，保证运转良好，无杂音。二、绞车安装：（一）准备工具：1 台五吨手拉葫芦、 1 台三

2、吨手拉葫芦，线绳、扳手、撬杠、绳头等。（二）地面装车：1 、地面装车时必须安排一名安全负责人。2、需要拆卸时必须按顺序进行，拆卸一处落地一处。3、装车使用天车起吊时，要有专人盯岗指挥起吊，要时刻注意天车的 行走路 线，下方严禁有人；小件抬放时要有专人指挥，统一号令，同 抬同放。4、所装物件要用 8 号铁丝四股刹实刹拉牢，严禁超长、超宽、超高。（三）井下卸车：1、井下卸车时必须安排一名安全负责人。2、吊钩卸车时，车的下方必须打上牢的 “十”字牢杠等防跑车装置。3、起吊前要先对起吊地点的支护情况进行排查，必须先排除现场的隐患后，在 确保安全的前提下才能进行起吊工作。4、起吊前先选择好起吊梁位置。起

3、吊梁必须要吊挂牢靠，保持物件重 心平衡 禁止用人身重量来平衡物件的重心。绳扣的受力方向和设备 下落方向不得有人 起吊工作必须有专人负责指挥，并随时观察起吊 情况。5、钢丝绳扣与设备构件接触的锐边棱角应用软物衬垫，防止损伤钢丝 绳。6、使用手拉葫芦前，必须对手拉葫芦进行全面检查，吊钩、链条、轮 轴、制动 吊钩防脱装置等部分是否良好，传动部分是否灵活，起吊 用钢丝绳是否有损伤 在使用前必须经起吊试验，试验合格后才能使 用。7、起吊前先观察周围及下方人员情况 ,人员躲开后方可起吊 ,起吊要平 稳,人工 卸车时要同起同放 ,以防挤手。8、使用手拉葫芦起吊时，必须挂在稳的起吊梁上，两人以上同时作业，一人

4、观山，协调一致，严禁过载起吊。9、操作时，先挂好手拉葫芦，待大链紧固以后，然后才能拆掉捆绑的铁丝，起吊过程中， 动作应平衡、均匀，待链条张紧和重物起吊 100mm 时，分别检查 吊挂情况，当确认安全可靠时，方准继续操作。10、起吊重物不得长时间悬空，若悬吊时间长，必须用方木在重物下 垫实。11、使用手拉葫芦起吊时 ,只有待重物落地平稳后其他人员才能靠近作 业。12、所卸物件要摆放整齐牢四）运输1、巷道没有形成运输系统时，需要安装的绞车使用导向轮（导向轮必 须完好、可靠）用已安装好的绞车拉到安装位置，导向轮使用40t溜子链子挂在棚梁上，并对棚梁进行连锁加至少连锁 3 架棚子或 打上撑木，确保吊挂

5、处支护完好。2、导向轮要使用保险绳或大绳头加绳径不小于绞车牵引绳径，防止导向轮脱落）。3、每次牵引距离不大于 30 米，被牵引车后方使用道木打好不少于 3 道“十字撑 ”，牵引过程中牵引区段内、下山区段内除发信号人员外不允 许有人。每隔50100 米安排1 名信号工，每名信号工前方要打好不少于 2道牢十字撑”，开、停信号要事先联系好，绞车司机要看清、听清信号后方可启动绞车， 防止误操作现象发生。4、必须派专人观察平轮的安全情况，发现问题及时发出停车信号。5、每次更换吊挂地点时必须在双道上打好铁质阻车器，并用木楔背好， 并用 道木打好牢固的 “十字撑 ”。6、运输过程中跟班干部必须现场指挥，发现

6、问题及时处理，确保运输 安全。（五）安装：（1）安装质量标准：1、绞车基础必须与绞车匹配相符 （040 风巷绞车基础规格见附表 ）。2、安装的绞车使用前必须配齐管理牌板。3、安装的绞车必须保证水平。4、绞车司机操作地点应有不小与 2 平方米的有效空间。5、绞车最突出部位与巷道帮的间距不得小于250mm,高度不小1米;与矿车最突出部位不得小于500mm。6、安装的绞车处不得有淋水、积水和杂物，周围要清洁卫生。7、绞车各部件连接销必须使用防脱装置，防脱装置可使用开口销或卡 簧。8、安装的绞车运行段必须设有声光信号，所有人员出口处悬挂醒目的 标志牌， 设置表示提升的警灯或警铃，红灯的设置以绞车运行范

7、围内 任何位置均能看到 红灯为准。9、斜巷运输的绞车必须设有“一坡三挡 ”装置：卡轨式阻车器、推磨式挡车 杠、挡车绳。10、绞车各部件螺丝必须紧固，地锚螺丝齐全并有备帽。11 、绞车滚筒中心应与轨道中心线重合如需侧向布置，其绞车滚筒中 心线与轨 道中心线的夹角要合适，做到钢丝绳排列整齐，不出现咬绳、爬绳、跳绳现象。滚筒上应经常缠留 3 圈以上摩擦绳，用以减轻固定处的张力，钢丝绳尾部绳头 必须压在绞车滚筒上，压绳板不少于两副，绳头不得摩绞车电机端盖螺丝。12、 地滚布置合理，间隔适当，每20米一组，变坡点处必须设置地滚。保持地滚齐 全完好，运转灵活，润滑良好，避免钢丝绳直接磨轨道和 轨枕。13、

8、绞车的钢丝绳钩头必须使用护绳环，绳卡要同绳径相符。绳卡数 量与钢丝 绳直径有关。附：绞车钢丝绳钩头制作标准 钢丝绳钩头采用绳卡接方法制作要求： 必须选用与钢丝绳匹配的绳卡。绳卡数量与钢丝绳直径的关系，见下表规定，此外还应在尾端加一个安全绳钢丝绳直径（mm）v 1010-2021-2828-3636-40 最小绳卡数（个）34567 第一个绳卡尽量靠紧护绳环，依次均匀布置，绳卡间距为钢丝绳直径的6-7 倍，绳头距安全绳卡的距离不小于140mm,并用细钢丝将绳头捆扎在主绳上。绳卡滑鞍（也称绳卡座或夹板）放在钢丝绳工作时受力的一侧（即主绳侧），“螺栓扣在钢丝绳的尾端（即副绳侧），不得正反交错设置绳卡

9、。拧紧绳卡时，由第一个开始往后逐一拧紧。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受 力后再度紧固,并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。保险绳绳径与主绳绳径一致。保险绳绳卡数量不得少于4个。绳卡的使用与拧紧方法与上述方法相同。如保险绳与主绳为同一根绳（即通绳），其绳径应在245mm以下。14、斜巷绞车运输轨道线路应符合下列要求： 1）、轨道中心：轨道距中心450mm,误差士 50mm2 ）、轨距：900mm，误差10mm, 5mm3）、接头：间隙 10mm ，内错差 5mm5)4）、两轨高差： 15mm、构件：构件齐全、紧固有效并与轨型相符，轨道接头处道夹板不得少于两 副，夹板连接螺栓不得用普通螺栓代替，不得

10、少于4条6 ）、道木间距：750mm,道木规格：长 宽 厚=1600 X 200 x 150mm7）、轨道型号统一，不准使用杂拌道8 ） 、轨道接头处必须有道木垫实且不悬空9) 、变坡、拐弯处轨道圆滑,不得有死弯；曲线段按标准外轨抬高10) 、车场道岔、人行道宽度符合规定11) 、道床清洁达到 “三露 ”(露道钉、道木、道面)12) 、车场起坡点上方装设一道挡车杠。13) 、巷道转弯或变坡处必须安装足够的立辊或顶部托辊,数量以不磨 钢丝 绳为标准。( 2)安装安全措施：1 、井下安装时,必须安排一名安全负责人。2 、起吊前要先对起吊地点的支护情况进行排查,必须先排除现场的隐 患后，在 确保安全

11、的前提下才能进行起吊工作。3、起吊前先选择好起吊梁位置。起吊梁必须要吊挂牢靠，保持物件重 心平衡 禁止用人身重量来平衡物件的重心。绳扣的受力方向和设备 下落方向不得有人 起吊工作必须有专人负责指挥，并随时观察起吊 情况。4、钢丝绳扣与设备构件接触的锐边棱角应用软物衬垫，防止损伤钢丝 绳。5、使用手拉葫芦前，必须对手拉葫芦进行检查，吊钩、链条、轮轴、制动、吊钩防脱装置等部分是否良好，传动部分是否灵活，起吊用钢 丝绳是否有损伤。在使用前必须经起吊试验，试验合格后才能使用。6、起吊前先观察周围及下方人员情况 ,人员躲开后方可起吊 ,起吊要平 稳,人工 卸车时要同起同放 ,以防挤手。7、使用手拉葫芦起

12、吊时，必须挂在稳的起吊梁上，两人以上同时作业，一人观山，协调一致，严禁过载起吊。8、操作时，先挂好手拉葫芦，待大链紧固以后，然后才能拆掉捆绑的铁丝，起吊过程中， 动作应平衡、均匀，待链条张紧和重物起吊 100mm 时，分别检查 吊挂情况，当确认安全可靠时，方准继续操作。9、起吊重物不得长时间悬空，若悬吊时间长，必须用方木在重物下垫 实。10、使用手拉葫芦起吊时 ,只有待重物落地平稳后其他人员才能靠近作11、绞车安装好以后先紧各部件螺丝、地锚螺丝和备帽 12、绞车安装好以后必须先调试试运转，听绞车有无杂音。如果不正 常，必须处理。13、试运行前信号系统必须形成 ,操作按钮灵敏可靠 ,信号齐全 ,

13、严禁边运 行边调 试。14、绞车使用前必须经机电科牵头、安检科、开拓科共同组织验收。 绞车安装符合要求，制度完善，管理责任明确，方可使用。 三、斜巷运输安全措施1、小绞车司机必须经过技术培训，持证上岗。2、小绞车司机必须了解设备结构、性能原理、技术参数、牵引能力及完好标准 等，并会一般性检查、检修、润滑、保养及故障处理。3、严格执行 “行车不行人，行人不行车 ”的规定。4、开车前仔细检查绞车硐室顶板支护情况，绞车是否完好及钢丝绳断 丝的情况， 地锚螺丝是否松动，检查声光信号是否齐全和各种控制开 关是否灵敏可靠。5、小绞车司机应听清信号后方可开车，运行中，精力集中，手不准离 开闸把， 应注意小绞

14、车各部位运行情况，当出现严重咬绳，电机冒烟 或突然断电时，必 须立即停车。6、小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理乱绳。7、司机根据斜巷起伏情况，掌握车速，严禁不带电放飞车8、严禁超载、超挂、蹬勾、扒车，停车后必须切断电源。9、矿车的连接必须使用三环连，严禁使用其他连接装置代替。10、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。11、准备开车前，必须先将警灯或警铃电源送上，确认灵敏后方准开车 12、调度绞车使用的钢丝绳必须符合下列要求：(1) 绞车钢丝绳必须每天检查一次，并且认真填写检查记录，检查主 要项目包括 断丝、磨损、锈蚀和变形等，若发现有

15、断股、打结、或锈 蚀严重，点蚀麻坑形 成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径减 小多少，都必须立即更换。(2) 、检查中发现下列之一者必须更换a 钢丝绳产生严重扭曲或变形；b、断丝超过煤矿安全规程第 405 条规定的；c、提升钢丝绳直径减小量达到煤矿安全规程第406 条规定；d、遭受猛烈拉力的一段的长度伸长 0.5%以上。(3) 、在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即 更换。(4) 、地辊布置合理，间隔适当，保持地辊齐全完好，转动灵活，润滑良好，若 有损坏，及时更换，避免钢丝绳直接磨轨道和轨枕。(5) 、经常加强井巷维护，发现有淋水要及时处理，使水流排入水沟，避免顺轨道淌水腐蚀钢丝绳。13、斜巷调度绞车运输必须做到三好、四有、三落实 ”及“三定、四 保险三好：设备完好，巷道支护好、轨道质量好。四有：有挡车装置、有声光信号、 有地辊、有躲避硐； 三落实：岗位责任制落实，检查维修责任落实、交接班制四保险：保险闸、保度落实。 三固定：固定司