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1、港口设施维护管理制度为管好、利用好同江粮库码头，维护好码头及堆场等港口设施，制定如下制度。一、港口码头日常性的保养工作： 日常性的保养工作：是指对码头进行预防性保养，或对其稍微损坏部分进行修补，使其常常保持完好状态。为了做好港口设施的维护工作，港口码头业主或经营人要做到勤视察、勤检查、勤保养。应对各项不同的港口设施按不同的技术状况实行必要的措施。对损坏的港口设施应分轻重缓急，尽快加以修复，避开损坏程度扩大。港口主要设施保养管理要求是。1码头区（1）要依据设计或核定的平安荷载、船型、车型、机型和有关操作规程运用，严禁超负荷。（2）对于易燃、易爆、有腐蚀性及重件等特种货物的装卸和堆存，应采纳临时爱
2、护措施，保证码头结构或面层不受损伤。（3）钢筋混凝土结构的码头未经设计审批部门批准，严禁随意打洞、凿眼及安装任何固定设备，保证码头结构的平安及完整性。（4）码头上的系网环、护舷、锚链、梁、柱、桩等处一律禁止系带船舶。（5）对码头上的系船柱、系船环均需按规定负荷运用。船舶靠离码头时，其速度和角度必需符合码头平安运用规程。（6）码头护舷及锚固铁件撞坏或松动后，应刚好修理或更换，未修复前应采纳临时措施，保证船舶靠泊平安。（7）码头面层应保持清洁。全部泄水孔、轨道槽、伸缩缝内，均应刚好疏通、清扫、避开垃圾堵塞。（8）码头如有变位、裂缝、掉块及露筋等现象，应查明缘由，实行措施，予以修复。（9）码头上设置
3、的系船柱、系船环、爬梯等设备，应定期做好除锈、油漆等保养工作。（10）码头上设置的起重机轨道，应定期测量轨距及标高，并将测量结果归档备查，发觉问题，要加强观测并刚好处理。（11）码头前沿须设置护轮坎，如有损坏刚好修理，并保证颜色醒目。2堆场道路（1）港区内堆场道路，在运用过程中应常常进行检查和修理养护，保持面层结构完整、平坦、整齐、不积水。（2）混凝土的堆场道路上，不得拖曳重件、硬底货物及行驶铁轮车辆。如需行驶覆带式机械时应实行爱护措施，并加大转弯半径，减速行驶。（3）混凝土堆场道路上的伸缩缝，发觉剥落应刚好修补灌缝。路缘石发觉松动、脱落，应以细石混凝土重新补砌。二、港口码头基建设施观测加强港
4、口码头基建设施维护，确保生产经营平安顺当，加大对港口码头及护坡、挡墙、堆场、港区道路、给排水系统、锚地及系泊设施隐患排查和整改力度，尤其要加强汛期的隐患排查和整改工作。对码头管理中，水工建筑物原型观测特别重要，以下列出主要观测项目和周期，观测点设置和相关要求详见。（一）观测项目：按JTJ218-2005要求，高桩码头必需观测下列六项：1、水平位移。2、垂直位移。3、倾斜。4、裂缝。5、外观。6、耐久性。按JTJ218-2005要求，堤防及护岸必需观测下列四项：1、水平位移。2、垂直位移。3、倾斜。4、外观。（二）、观测周期：411 水工建筑物位移和变形观测应包括水平位移、垂直位移、倾斜、裂缝和
5、外观观测等内容。1、水平位移。424 水平位移观测周期，施工期可依据不同施工阶段的须要确定；竣工初期可36个月观测1次；运用期可12a观测1次。发生特别状况时应刚好观测。2、垂直位移。434 垂直位移观测周期，施工期应依据地基与荷载状况确定；运用期除有特别要求外，第一年宜每季度观测1次，其次年宜每半年观测1次，第三年后宜每年观测1次，直至稳定为止。当建筑物出现异样沉降时应进行逐日或几天1次的连续观测。3、倾斜444 倾斜观测周期宜于与水平位移、垂直位移观测周期一样。遇特别状况导致倾斜速度加快时应增加观测次数。4、裂缝4522 每条裂缝的测试区不宜少于3个，每个测试区内裂缝宽度观测点不宜少于4
6、个。454 裂缝观测周期应依据裂缝改变速度确定。在裂缝发生初期可每半月观测1次；裂缝趋于稳定后，可每月观测1次，直至裂缝不再发展为止。当裂缝加大或发生异样状况时，应加密观测次数。5、外观461 外观观测可分为构件表面变形观测、结构缝观测、混凝土表面破损观测和建筑物四周水下地形改变观测。465 外观观测周期应依据观测目的和要求确定。6、耐久性。711 水工建筑物耐久性观测应包括混凝土冻融观测、钢筋混凝土锈蚀观测和钢结构腐蚀观测等内容。721 混凝土冻融观测应包括下列内容：（1）检查混凝土结构或构件外观质量；（2）检测混凝土匀称性、缺陷和表层疏松层厚度；（3）检测混凝土表面硬度；（4）检测混凝土强
7、度；（5）检测混凝土抗冻等级。725 混凝土冻融观测周期应依据观测目的和要求确定。731 钢筋混凝土腐蚀观测应包括下列内容：（1）外观检查，包括锈迹、锈班、空鼓、混凝土剥落、钢筋锈蚀度和混凝土裂缝的长度、宽度、深度、走向；（2）构件内部钢筋锈蚀检查；（3）钢筋混凝土爱护层厚度检测；（4）混凝土构件碳化深度测定；（5）混凝土构件中不同深度氯离子含量测定。734 钢筋混凝土腐蚀观测应在建筑物建成投产后每2a进行1次。必要时应加密观测。741 钢结构腐蚀观测应包括下列内容：（1）外观检查，包括钢结构锈蚀部位、锈蚀面积和锈蚀深度，涂层表面改变及剥蚀状况，牺牲阳极状况，外接电流爱护系统的电缆损坏状况等；
8、（2）采纳外加电流阴极爱护系统钢结构的爱护电位测定；（3）采纳牺牲阳极爱护系统钢结构的爱护电位测定；（4）钢结构构件蚀余厚度测定；744 钢结构腐蚀观测应在其建成投产后每年进行1次。三、港口码头特种设备及其它装卸机械设备检查1、港口码头特种设备主要包含起重机械、压力容器和管道等。2、运用单位制定有特种设备平安管理制度、岗位平安责任制度、事故应急措施和救援预案。3、运用单位建立有特种设备平安技术档案，主要包括定期检验、定期自行检查、日常运用状况、运行故障和事故记录等。4、特种设备运用单位应当对在用特种设备进行常常性日常维护和保养，并定期自行检查：（1）对在用特种设备应当至少每月进行一次自行检查，
9、并做好记录，对在用设备进行自行检查和日常维护保养时发觉异样状况的，应刚好处理。（2）对在用特种设备的平安附件、平安爱护装置、测量调控装置及有关附属仪器表进行定期校验、检修，并做好记录。5、特种设备作业人员应经特种设备平安监督管理部门考核合格，取得特种作业人员证书，方可从事相应的作业或管理工作。需持证上岗的人员主要包括起重设备司机，起重工、指挥手、修理工、电工和管理人员等。港口企业应当把特种设备的管理及作业人员的教化和培训工作列入企业职工教化培训安排。6、港口码头其他设备参照特种设备要求结合，仔细做好管理、运用、维护和检修等工作。四、工作要求1、职责分工依据 “谁主管、谁负责”和“一岗双责”要求
10、，管生产必需管平安，对每一位管理人员和员工定岗定职，制度贯彻执行到每一个人。 2、加强领导，细心组织全部管理人员必需提高相识，加强领导，统一思想，细心组织，把平安大排查大整治大执法工作作为预防事故、强化平安生产基层基础、提高港口平安管理水平和平安生产保障实力的重要手段，落实责任，强化措施，建立机制，切实推动。3、突出重点、切实整改建立建全工作保障机制、突出工作重点，加强督促检查，确保各项工作的落实，切实抓好重点时段、重点阶段、重点部位的平安大排查、大整改、大执法工作，严防死守，坚决遏制港口码头重特大事故发生，对排查出的问题依据“五落实”要求限期整改到位，全面提升基层平安监管实力和企业本质平安化管理水平。4、畅通信息，刚好收集、专人管理落实专人负责工作资料收集和台帐管理，做好隐患登记、整治记录。刚好收集工作信息和上报统计报表。全部资料，均整理归档。
