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1、 CNF/ZJLNG项目投标文件 9.13 火炬安装方案1. 工程概述宁波液化天然气接收站火炬位于该工程项目的火炬区，火炬设备编号为FL-0601,其结构分为火炬筒体、火炬头、支撑塔架三部分主体组成，此外，在火炬头部还设有高空点火装置、长明灯以及航空障碍灯系统。火炬筒体材质为304L,直径650mm，总高度H60m（暂按5段考虑）；火炬头直径650mm，高H=4m，火炬头顶部标高为60 m。火炬筒体的外部支撑塔架为三角形结构，材质为Q345B，高度为59m（暂按6段考虑），分杆件运输到施工现场，工厂预制现场组装。结构主体为立柱、横梁、斜撑均为不同直径的圆管，连接方式为螺栓连接。另：火炬的吊装详
2、见“火炬及大设备吊装方案”2. 施工流程2.1 施工场地布置2.2 火炬基础验收2.3 基础地脚螺栓复查及矫正2.4 火炬塔架模块的吊装组对3. 施工步骤3.1 施工准备脚 手 架 搭 拆： 400m2 吊装平衡梁制作：273 7 10 m ； 1566 8 m；角钢808 72m。工装平台搭设： 360m2（22m12m） 16mm钢板 264 m2。道木:2002002500 300根3.2 施工场地布置为满足吊装的顺利实施，采用360t汽车吊和120t汽车吊机进行吊装，现场道路首先应保证大吊机的进出场地方便，其次必须保证吊机的塔式吊臂有足够的拆装场地。根据现场地面为石块回填的实际情况，仅
3、需将火炬安装位置出的地面处理平整便可满足吊机装拆的要求3.3 塔架结构基础地脚螺栓的埋设火炬塔架钢结构的基础不同于一般设备的基础，地脚螺栓由我公司土建施工部一次浇注定位成形，在这之前，准备一付基础模板在浇注前对土建设置的模板方位进行检查，由三方（我公司土建施工部、建设单位、我公司安装部）进行确认。加工4块和立柱底板相同尺寸的模板，先安装4块模板，用放线法检查外口和内口的中心距，对角线、中心距，检查对角线、中心距不符合要求时，把模板移到地脚螺栓的顶部，调整模板到规定的范围，每个基础上地脚螺栓放置偏移的大小，根据地脚螺栓偏移的大小，在模板上适当扩孔，再安装模板直至8个对角线和中心距符合图纸尺寸要求
4、，把每块模板上扩孔量移植到立柱模板上，对底板进行扩孔，使之和地脚螺栓尺寸全部相符。3.4 火炬塔架钢结构安装3.4.1 安装流程说明火炬塔架钢结构总高59m，共6层，断面结构为三角形。立柱、横梁、斜撑均为不同直径的钢管，梁、斜撑节点全部采用螺栓连接。根据钢结构的连接特点，第1层采用单件吊装法（底部开度较大，组装模块尺寸无法保证，而且吊装也不易操作）。从第2层开始全部采用地面分段组装分层整体吊装法，如下图所示。3.5 第1层钢结构安装：先吊装4根立柱，再安装横梁和斜撑。3.5.1 吊装顺序：吊装第1根立柱，吊机脱钩前拉好拖拉绳，再安装另一侧斜撑。吊装第2根立柱，拉好拖拉绳，然后安装另一侧斜撑和横
5、梁。吊装第34根立柱和上述方法相同。3.5.2 第3、4层横梁的安装第2根立柱安装后，立柱的顶部标高达到一定的标高，第3层横梁和第4层横梁均安装在第3根立柱上。先在钢平台上把第4层钢结构拼成2片，再把它组装成整体。为保证4根立柱标高处顺利对接，将第2根立柱顶部跨距及对角线调整到和计算数据相近。对组装在平台上的第4层立柱的底部跨距，对角线也调整到和计算数据相近。在第2根立柱顶部，每根立柱对角线方位上临时焊2根导向定位角钢。4. 吊机的选择和吊装整个塔架的第2第6层将采用在地面组装成模块后整体吊装，其吊装见火炬及大设备吊装方案 5. 火炬整体施工的质量保证5.1 火炬塔架钢结构安装质量好坏的重要标
6、志是垂直度的偏差大小，如何保证垂直度满足要求，制定3个质量控制点，分别在标高第2层、第4层和第6层。5.2 由于该钢结构是三角形、梯形结构，结构宽度以每层一定尺寸的尺寸向上递减，所以每层钢结构在安装前要做好测量标记，标记做在每层立柱和横梁交叉立柱中心线上（用红油漆涂刷），每层做8个点。在基础平面上按比例也做好对应标记。5.3 第1层钢结构安装好后，对钢结构的安装标高、跨距、对角中心线、垂直度进行检查，达到标准后，再安装第2层第4层钢结构，安装到第4层钢结构时进行一次全面检查，尤其是检查垂直度，在第4层钢结构垂直度达到要求后，焊接4个焊口（为了减少焊接过程中的变形，4个焊口由4个焊工同时进行焊接
7、）。焊接完成后再复查一次垂直度，并自上至下对所有连接螺栓进行紧固，最终再测量一次垂直度。在达到许可范围内后，火炬基础进行第二次灌浆。5.4 在第4层钢结构就位后，进行一次初步检测，对初检中垂直度的偏差程度采取的措施，对偏差大的一面，用事先准备好的拉绳进行调整，因此要反复多次一边调整一边测量，直到垂直度偏差在允许范围之内。5.5 对标高第4层以上的2层结构垂直度测量的办法是：在钢结构吊装就位后，拆除临时固定在框架上的槽钢，用8个1t手拉葫芦安装斜撑。在连接螺栓没有紧固之前，对这一层钢结构的垂直度进行一次初检，了解一下垂直度的偏差情况，利用安装斜撑用的8个手拉葫芦调整平面的对角线、跨距、上部的平面
8、对角线及垂直度，一面调整一面测量，要反复多次。5.6 待垂直度在允许范围后，紧固所以连接螺栓，连接螺栓紧固程度达到要求后，再复测一次垂直度，看有无变化和变化大小，待变化在允许范围内后，才能安装上面一层。5.7 对本体主管垂直度的测量，安装好一根就测量一次，测量两点两个方向，由于钢结构在第2层、第4层、第6层有固定主管的方框三根立管安装任何一根均由上下2个定位点，与上部方框定位。焊接的对口的错边和间隙及调整螺栓来达到。垂直度的调整可用方框和管道之间的间隙来达到，方框的三边和主管之间有3mm的间隙，用特制的斜垫铁来调整，本体主管全部安装好后，将三边的斜垫铁去掉，让主管处在自由状态，能随着气候的变化
9、伸缩。6. 起重吊装总体要求6.1 指挥信号根据这次火炬吊装超高的特点，指挥信号采用以下三种：6.2.1 色旗信号：高度在30m以下采用；6.2.2 对讲机指挥：高度在30m60m采用；在开始吊装前对信号和办法，必须向有关人员交待明确所用信号表示的含意，一经明确规定，必须严格执行，不得任意变更，以免误会而发生事故。6.2 绳索及起重工具6.3.1 钢丝绳及绳扣，必须检查有无毛刺断丝，防止伤手。并同时掌握其断裂破损情况，以确定是否可用或调换新绳。6.3.2 用于穿绕钢丝绳的滑轮，轮子边缘不允许有破损现象。6.3.3 钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，在使用中的钢丝绳最少每月至一个月涂油一次。6.3
10、.4 在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电线焊及供电电缆线接触和接近，以避免发生事故。6.3.5 滑轮在使用过程中，必须注意滑轮轴和吊钩滚珠承座的润滑，润滑油采用黄甘油。6.3.6 使用滑轮时应首先检查该滑轮的规格，是否符合该方案的要求。6.3.7 应注意钢丝绳的索行方向和导向滑轮的位置是否正确，防止由于钢丝绳脱出轮槽、被卡住所发生的事故。6.3.8 卷扬机使用前必须可靠地予以锚锭，以防止受力后翻顷和开创后产生事故。锚固必须牢固，操作时特别是提升重物开始即须随时观察卷扬机锚锭、压重是否安全，经过初吊离地试验之后，然后吊起。6.3 吊车的安全操作6.4.1 吊车司机在每次开动吊机前应放出预报音响信
11、号。6.4.2 吊车司机正在进行操作时，绝对禁止司机进行其他任何工作。6.4.3 车司机除了对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其他任何信号都只能接受指挥员的统一信号，不得接收其他任何人的信号。6.4.4 起吊重物，当物体在其它物体上部移动时，所吊物重必须比其他物件至少高500mm的上空越过。6.4.5 吊机行驶的道路，必须坚实可靠，路面应平整、坚实，路基版的路基也应平整可靠。6.4.6 物件吊装用的吊索，应能保证绑扎吊装安全，对吊索须经过安全部门检查，合格后方可使用。6.4.7 禁止在6级风的情况下进行吊装作业。6.4 高空作业安全要求：6.4.1 凡参加高空作业的施工人员，必须进行身体检
12、查，合格后方能参加登高作业。6.4.2 一切施工人员进入作业区，无论在平面或高空须戴安全帽。6.4.3 施工人员在高空作业时，必须正确使用安全带，安全带一般应“高挂低用”，就在将安全带绳端的钩环挂在高处，而人在较低场合操作，安全带挂好后，应相互检查。6.4.4 攀登高空作业，必须穿软底鞋，禁止穿硬底和塑料底鞋，以防滑倒。6.4.5 高空作业作业人员应随身携带工具袋，将所用工具放入袋内，所用的一切工具必须用尼龙绳栓好，不得随便抛掷工具和零件，如螺栓、螺帽等。6.4.6 禁止地面操作人员与吊装无关的人员在正在进行吊装作业的下方停留或随便通过，也不允许在吊机正在吊起重物的起重臂下停留或任意通过。6.4.7 在高空作业、吊装作业范围内，为充分保障地面安全，可设置吊装禁区，加强管理，禁止吊装作业以外人员进入禁区内。火炬安装方案 CNF/ZJLNG-MI 5-508
