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1、DK85+772.4DK86+385路基工程试验段专项施工方案建设工程：建铁路福厦站前工程标段建设单位：东南沿海铁路福建有限责任公司设计单位：铁道其次勘查设计院监理单位：福厦铁路 JL-1 标监理联合体工程部施工单位：中铁九局集团福厦铁路工程经理部主编部门：中铁九局集团福厦铁路工程经理部三工区主编人：审核人：审批人：年月日年月日年月日 路基试验段专项施工方案1、工程概况1.1 概述福州至厦门铁路是沿海快速客运通道上海至深圳的重要组成局部。该线位于福建省境内，是连接福建省省会城市福州市与厦门市的纽带。中铁九局福厦铁路工程经理部三工区负责施工的里程为DK78+927DK92+597。1.2 试验段
2、设臵本 试 验 段 里 程 为 D1K85+772.4D1K86+385 ， 取 土 地 点 在D1K84+200D1K84+900 段挖方。1.3 试验段的试验目的本试验段填筑的目的是：承受路堑石方爆破后级配较好的填料填筑路基，超粒径填料经颚式裂开机裂开后掺拌 20%细粒土的填料填筑路基，通过试验取得到达设计要求的压实质量时的最正确松铺厚度和最正确碾压遍数。2、进场人员及设备投入2.1 人员配备状况作业队长：刘振明 副 队 长：曲 健副 队 长：刘明岩技术负责人：李忠文技术负责人：吴 松安全工程师：杨洪玉质检工程师：杨洪玉设备负责人：刘恒谋物资负责人：盛玉纯劳资负责人兼调度：李清涛作业司机
3、40 人，普工 10 人- 10 -2.2 人 员 职 责（1） 作业队长：负责本试验段的全部施工生产活动，使施工生产实现过程治理，确保本工程顺当进展。（2） 副队长：负责本试验段的施工生产安排，施工人员、机械设备的配备、调度，确保本工程顺当进展。（3） 技术负责人：解决施工中的一切技术问题，负责试验段施工数据的采集、整理，监视并指导施工生产，使工程自始至终有序进展。（4） 安全工程师：检查监视施工，负责监视检查生产全过程的人身安全及机械设备操作安全。（5） 质量工程师：负责施工过程中的质量监视与把握，包括填料质量，压实质量等是否符合设计要求。（6） 物资负责人：为施工生产供给必备的物质材料。
4、（7） 设备负责人：负责施工设备的检查、修理、保养，确认进场设备的完好率，为施工生产供给必需的完好机械。2.3 进场机械设备沃尔沃挖掘机 2 台，移山 180 推土机 1 台，常林 ZL50 装载机 2 台，PY180平地机 1 台，YZ18t 拖式振动压路机 1 台，19T 自卸汽车 9 台，东风8 吨洒水车 1 台。2.4 测量检测仪器瑞士徕卡 TC905L 全站仪 1 台， 天津SUN 自动安平水准仪 1 台K30 平板荷载检测仪 1 台灌水法检测仪器 1 套EVD 动态变型模量检测仪 1 台3、路基试验段施工预备3.1 检测标准路基基床以下局部的填土压实标准如表 1、表 2 所示：表1
5、. 二级铁路路基基床以下路堤填筑层压实标准如表压实标准备注填料地基系数K30MPa/m孔隙率n(%)细粒土70粗粒土70砾石类8037碎石类8037块石类混合料100表2. 客运专线路基基床以下局部的填土压实标准如表压实标准备注填料地基系数K30MPa/m 孔隙率n(%)压实系数K细粒土900.90A、B、C组填料或改粗粒土11031良土碎石土130313.2 填料选择基床以下路基填料选用级配不好的碎石土、B 组填料。4、填筑施工方法4.1 填料来源试验段填料来自 DK84+200DK84+900 段移挖作填，地质状况为山体表层覆少量类土，其下为大量的凝灰熔岩和花岗岩，石方爆破后选用级协作格填
6、料填筑站场二级铁路标准的三道、四道、站台及站坪，局部大粒径填料经颚式裂开机裂开，经过掺拌 20%细粒土后填筑站场路基正线。4.2 施工工艺概述路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，各区段或流程内严禁几种作业穿插进展。工艺流程如图2所示。图 2路基填筑施工工艺流程图路基填筑压实施工工艺框图测量放线填土区段分层填筑填料试验平坦区段摊铺平坦层厚、平坦度,含水率量测合格碾压区段碾压夯实不合格检测区段密度检测图 3路基试验段沉降及含水率检测测点布置图路堤整修竣工验收在压实整平的路基上，先测出各试验点的标高，依据打算的铺摊厚度计算卸土数量和间隔，承受推土机粗平后再用刮平机刮平，使集料铺摊
7、均匀。平坦后测出各试验点的实际松铺厚度和承受烘干法测定试验点含水率， 并做好记录。标高和含水率测量点布臵如图 3 所示含水率取样点在标高测点四周 50cm 范围内。试验段填料填筑有专人负责，确保每层填筑同一种填料。填料的复查试验工程、频次应遵照客运专线铁路路基工程施工技术指南、客运专线铁路路基工程质量验收标准执行。路堤填筑实行横断面全宽、纵向分层填筑方式。为保证路堤全断面的压实全都，边坡两侧各超填0.5m，竣工时刷坡整平。4.3 卸土把握路堤填筑时，每填一层应依据鱼鳞状分布卸土土堆，土堆分布的疏密程度依据汽车的装载方量以及分层松铺厚度来计算，随卸土随推平，以保证每层填筑都不会消灭过薄或过厚的现
8、象。4.4 掺拌使用挖掘机对正线布料区域进展拌和，挖掘机将碎石和细料土全面拌和均匀，到达没有集料窝，级协作理。4.5 摊铺整平用推土机进展粗平，把握铺土的厚度和路基填筑宽度，然后用平地机进展精平，在摊铺的同时，用推土机在路肩进展初步压实，并保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。4.6 碾压压实检测试验段按松填摊铺厚度 40cm，承受YZ18t 拖式振动压路机进展碾压试验，每碾压一遍检测整理一遍压实数据，其次层依据第一层压实结果选择的合理压实遍数进展复核只检测到达规定压实遍数后的压实度；以后各层均按上述填筑厚度施工，不断调整碾压遍数，确定合理的碾压遍数。在路基的压实作业中，应遵循“先轻后重、先慢后快
9、、先边后中”的原则。压路机碾压速度随着碾压遍数的增加可以渐渐加快。碾压作业始终坚持从路基两侧开头，渐渐向路基中心碾压，先静压后弱振、再强振的操作程序进展碾压,以保证路基的设计拱度和防止路基两侧的坍塌。另外，在碾压过程中，应始终保持压路机行驶方向的直线性。填料铺摊平坦后，先用振动压路机静压一遍，然后进展振动，行驶速度为低档中油门，前进后退法碾压，边上重复压两遍，沿线路纵向行与行之间压实重叠50cm，往复至全幅路基，碾压两遍后停顿碾压，在图3所示的点位进展检测试验。检测后再循环全幅碾压，每压完一全幅同样进展停机检测试验，直到同样满足以下几个条件时停顿碾压：1. K 检测和孔隙率n检测值趋于稳定或不
10、再增长。302. 标高不再下降。3. 挖坑时觉察坑壁稳定，粗细粒嵌挤严密。到达试验段的试验目的，即获得合理的施工参数和施工方法后，即可停顿试验，将试验结果整理出来，报驻地监理工程师审批后进入正常填筑施工。4.6.1 K 检测301. 对场地测试面进展平坦，并使用毛刷扫去松土。当处于斜坡上时， 应将荷载板支撑面做成水平面。2. 安臵平板载荷仪1) 将荷载板放臵于测试地面上，应使荷载板与地面良好接触，必要时可铺设一薄层枯燥砂23mm找平。2) 将反力装臵承载局部安臵于荷载板上方，并加以制动。反力装臵的支撑点必需距离荷载板外缘 1m 以外。3) 将千斤顶放臵于反力装臵下面的荷载板上，可利用加长杆和通
11、过调整丝杆，使千斤顶顶端球铰座紧贴在反力装臵承载部位上，组装时应保持千斤顶垂直不消灭倾斜。4) 安臵测桥，测桥支撑座应设臵在距离荷载板外侧边缘及反力装臵支撑点 1m 以外，测表的安装必需相互对称，并且应与荷载板中心保持等距离。3. 加载试验1) 为稳固荷载板，预先加 0.01MPa 荷载约 30s，待稳定后卸除荷载， 将百分表读数调至零或读取百分表度数作为下沉量的起始读数。2) 以 0.04MPa 的增量，逐级加载。每增加一级荷载，当1min 的沉降量不大于该级荷载产生的沉降量的 1时，读取荷载强度和下沉量读数，然后增加下一级荷载。3) 当总沉降量超过规定的基准值1.25mm，或者荷载强度超过
12、估量的现场实际最大接触压力，或者到达地基的屈服点，试验即终止。4) 当试验过程消灭特别时如荷载板严峻倾斜，荷载板过渡下沉，应将试验点下挖相当于荷载板直径的深度，重进展试验。对消灭的特别应在试验记录表中注明。4. 试验结果和数据填入附表 14.6.2 孔隙率检测承受灌水法密度试验检测计算压实后土的干密度、孔隙比、孔隙度、饱和度等指标。试验操作步骤如下：1. 在选定测点位臵处铲平略大于试坑直径的地面，依据土的最大粒径确定试坑的尺寸。2. 按确定的试坑直径划出坑口轮廓线，在轮廓线内下挖至要求深度。边挖边将坑内的试样装入盛土容器内，称土的质量，准确到 10g，并取代表性土样测定含水率。表 4. 试坑尺
13、寸选择表试坑尺寸mm试样最大粒径mm直径深度52015020040200250602503003. 试坑挖好后，将略大于试坑容积的塑料袋沿坑底、坑壁严密相贴， 到地面后翻开袋口，袋口四周用重物压结实定。4. 记录储水筒内初始水位高度，翻开储水筒的注水管，让水缓缓流入坑内塑料薄膜袋内。当袋内水面上升到接近坑口地面时将水流调小，待水面与坑口地面齐寻常马上关闭注水管，持续35min，记录储水筒内水位的高度。如袋内消灭水面下降时，应另取塑料薄膜袋重做试验。5. 孔隙率依据下式进展计算: r= 1 -实 测 碾 压 后 干 密 度 100 %最 大 干 密 度6. 记录及计算结果格式如附表 2路基填土压
14、实试验记录灌水法。4.6.3 含水率检测承受烘干法测定铺摊整平后和压实后的土体含水率。碾压前含水率测定在附图 2 所示 10 个监测点四周 500mm 范围内取样。试验操作步骤如下：1. 依据不同土类依据表 5 所确定称取检测点位试样质量，放入称量盒内，马上盖好盒盖，将盒外附着的土擦净后称量。称量时可在天平放砝码的盘内放上等质量的称量盒，即可直接称得湿土质量。翻开盒盖，将装有试样的称量盒放入烘箱，在 105110温度下烘干。烘干时间对粉土、黏性土不少于8h；砂类土不少于6h；砾、碎石类土烘干不少于 4h。2. 将称量盒从烘箱中取出，盖上盒盖，放入枯燥器中冷却至室温，称为干土质量。表 5.测定含水率所需试样质量表按铁路路基设计标准分类按铁路工程岩土分类标准分类取试样质量g粗粒土区段砂类土、有机土3050圆砾或角砾250500细粒土区段粉土、黏性土15303. 试验称量小于 200g，准确至 0.01g；称量大于 200g，准
