《路基施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基施工组织设计（36页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、重庆三环高速公路江津至綦江段JQ04合同段母家湾路基工程施工组织方案*有限公司二一四年九月一日1 编制依据、编制范围、编制原则一、编制依据（1）重庆三环高速江津至綦江段JQ04合同标段施工图设计；（2）公路工程技术标准（JTG B01-2003）；（3）公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程（JTG F80/1-2004）；（4）公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）。二、编制范围重庆三环高速江津至綦江段JQ04合同段母家湾道路路基单位工程，起点桩号为AK0+000(BKO+000)，终点桩号为AK0+1194.173(BK0+536.897)。路基宽度单行单车道8.5米，单行双
2、车道10.5米。三、编制原则1. 遵循招标文件各款的要求，严格按照招标文件的规定编制单位工程施工组织方案及主要分部、分项工程施工作业方案。施工总体布置统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染。2. 遵循项目工程总体施工组织方案、设计文件、施工规范、通用、专用合同和验收标准，严格执行现行施工规范和验收标准，选择合理、优化的施工方案。既严格按照总体施工组织方案中的工期、质量、安全目标等要求编制单位工程施组，又要根据施工进展的具体情况、业主及监理单位的指导意见及时调整施工组织计划。3. 遵循“实事求是”的原则，在编制本单位工程施工组织方案过程中，结合我公司的施工生产能力和管理水平，坚持科
3、学组织、合理安排，均衡生产，达到快速、有序、优质、高效完成本工程。4. 遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保安全施工。 5. 坚持专业作业与综合管理的原则，在工程组织实施过程中以专业队作为基本作业单位，充分发挥专业人员和设备优势。同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目标。6.重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。2 工程概况及地理、气候特征2.1 工程概况一、工程设计标准公路等级：一级公路。1、设计行车速度：主线50km/h。2、设计
4、荷载：道路BZZ-100KN，桥梁设计荷载等级：公路I级。3路基宽度：单行单车道8.5米，单行双车道10.5米。2.2 地理、气候特征本项目沿线地貌多为河涌、鱼塘软土地基，地表下20米范围内主要由填土及亚粘土、粉细砂组成。地基土类型为中软地基土，场地土类别属类场地土。地下水稳定水位大约为1.4m。本地区属亚热带季风气候，高温多雨，1月平均气温12.9,7月份平均气温28.8，年降雨量1622.8mm，春天低温阴雨，5-9月常有台风洪涝，平均每月有一次暴雨发生，所以路基施工中要注意采取措施保护路堤的冲刷。本标段路基填料以填土为主，细砂、中粗砂也可作为路基填筑材料，填料的最大粒径上、下路床不得大于
5、10cm,上、下路堤不得大于15cm，填砂还需设置粘土包边。3 施工准备（1）人员、机械进场报验。（2）测量放样工作完成。（3）现场“三通一平”工作完成。（4）土样、土工格栅、砂、碎石、商品砼、钢筋等原材料检验合格，并确定每个取土场土样的最大干密度和最佳含水量。（5）单位工程开工报告批准后实施。4 施工组织4.1 工程目标1、本单位工程质量目标：分部、分项工程合格率达100%，确保单位工程交工时达到合格标准。2、安全目标：确保轻伤率控制在3以内，杜绝重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故、交通运输事故和一般火灾等级以上火灾事故。3、文明施工目标:本单位工程在实施过程中，加强现场管理
6、，做到文明施工：1、做到工完料清，场地清。2、施工现场布局合理，无“脏、乱、差”现象。3、材料堆码整齐。4、机械设备停放有序。5、防护设备齐全。6、标识鲜明。4.2 施工设备配置主要总投入机械设备：挖掘机4台，自卸汽车20台，水泥搅拌桩机10，台推土机3台、平地机1台、压路机2台、装载机1台等，其它小型机具若干。4.3 人员配置1、主要管理人员：施工总负责人；技术总负责人；合约负责人；现场技术负责人；质检负责人；试验负责人；现场施工负责人；测量负责人；安全负责人。2、主要施工班组劳动力组织计划序号工 种单 位数 量备 注1机械操作司机人20土方机械、运输机械操作司机2钢筋工人303电 工人24
7、电焊工人156瓦 工人15砌筑浆片7架子工人188普 工人30合计人1304.4 主要材料供应计划1、主要材料供应办法沿线筑路材料尤其是石料比较丰富，但目前正在开采的料场较少，受开采条件限制，路线附近采石场较少。石料：沿线路用石料为石灰岩，岩石呈块状，岩质坚硬，可开采加工成块、片、碎石，用作路面石料。石料储量及其丰富，在采石场现多处产毛石，主要供应当地建筑多数场主表示计划购置加工机具，为公路建设提供各种规格石料。砂：沿线砂料广泛分布于綦江两岸的河流漫滩之上，砂多为中细砂，一般枯水可以开采，平均运距约15公里；赶水大桥跨越处綦江河漫滩，有储量丰富的砂。钢材、水泥、沥青、木材：钢材、水泥只有通过在
8、采购重庆市区或当地集镇采购，采用汽车或火车运输至工地。4.5工程用电工程用电可从附近的电网中取得，区内已有国家和地方电网分布。 4.6工程用水项目沿线内水资源交为丰富，工程用水可以从线路附近河流、水库内取用，水源较多，水质清洁，无污染，对建筑材料无侵蚀性，运距近，采用方便。5 主要施工方案和施工方法为确保施工进度,加强工程管理,针对本项目自然环境,结合工程的实际情况，我公司成立有路基土方作业1队、路基土方作业2队、水泥搅拌桩施工队、防护工程作业队、排水工程作业队、涵洞作业队等专业作业队。每个施工作业队互相协作、紧密配合，相互联系、齐心协力搞好本次工程的施工。5.1 水泥搅拌桩施工水泥搅拌桩桩径
9、为50cm，桩距根据设计不同路段范围的布置型式，有如下间距：1.0m、1.2m、1.4m，呈梅花型或正方形布置。桩体设计强度为28d无侧限抗压强度R280.8Mpa。另外，单桩及复合地基承载力按如下标准控制：水泥搅拌桩强度及承载力检测标准桩长6m桩长8m桩长10m间距1.2m间距1.4m间距1.0m间距1.2m间距1.0m间距1.2m单桩承载力（KN）9494118118140140复合地基承载力（KN）10070120120140130水泥搅拌桩施工工艺如下：1、试桩工艺性试桩主要考察设计的施打顺序、桩距能否保证桩身质量，以取得各种机械参数，确保大面积施工质量。试桩最低不少于5根，试桩成功后
10、方可进行大面积施工。2、施工工艺主要为“二喷四搅一停”，具体施工步骤如下：2.1桩机进场，根据桩长、搅拌入土深度来确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。2.2桩机就位，桩管保持垂直，垂直度偏差小于。将搅拌头对准设计桩位，启动电机，待搅拌头转速正常后，边旋转切土边下沉钻进。直至达到设计加固深度。2.3从桩底开始向上喷浆，同时搅拌提升，直至离地面50cm，再重新边喷浆边下沉搅拌至桩底，达到桩底后停止钻进，继续保持喷浆并持续1分钟以上，最后搅拌并缓慢提升至地面设计标高。关闭设备，成桩完毕。2.4按设计配比配制水泥浆液，制备好的浆液不得离析、停置时间不能过长且超过2小时；浆液倒入时必须加筛隔渣过滤，
11、防止浆液内结块堵塞损坏压力泵。2.5泵送浆液前，必须检查并保持管道湿润，以利于输浆，现场拌制过程中，派专人记录送浆时间、每延米下沉提升时间、停浆时间等。2.6供浆必须连续均匀，一旦因故障停浆，为防止断桩或缺浆，现将搅拌机下沉至浆面下1米左右，待恢复供浆后再喷浆提升。2.7搅拌机提升至距离地面以下2米左右时慢速进行，当喷浆机即将提出地面时，立即停止提升，保持搅拌15秒左右，以保证桩头密实。水泥搅拌桩施工工艺流程见下图。清表、整平场地机具、设备安装调试正常材料检验储备测量放样搅拌桩机就位调整搅拌头对中启动马达钻进下沉钻至设计深度制备、泵送水泥浆桩底喷浆（持续喷浆）搅拌提升至孔口标高位置重新边喷浆边
12、搅拌下沉至桩底停钻、持续喷浆1分钟搅拌提升至地面设计标高验成桩完毕停机、移动钻机质量检验水泥搅拌桩施工工艺流程图2.8施工中桩长、桩径、单桩喷浆量和强度的偏差要求均不得小于设计值，桩间距允许偏差在15mm以内，垂直度小于1.5%。5.2 路基填筑主要施工程序为：施工准备清表分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路基面整修。路基填筑施工详见“路基填筑施工工艺框图”。1、施工准备测量放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚并加宽50cm每边，并按设计位置开挖临时排水沟，确保施工时排水通畅。另外，路基填筑前进行土工试验，以确定填料的种类、含水量等指标，同时测定出压实度。在进行全路段路基填
13、筑前，在本标段内选择具有代表性的一段（长不小于100米）路基作为试验段，进行现场填筑压实试验，以确定正确的填筑层厚度，压实机械的组合方式、压实遍数、碾压速度等数据，以此作为路基填筑的依据。2、填筑方法2.1施工时采用分层填筑的方法,分层厚度根据试验路段确定的数据控制,一般情况下每层松铺厚度为300 mm，自卸车按照设计要求卸土，推土机初平，平地机精平,压路机压实。每层填土，沿路基横向每侧超填50cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层的总厚度不得小于500mm。路床最上一层的压实厚度不应小于100mm。2.2路堤填土
14、高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深度300mm，然后整平压实。基底压实度应控制在96%以上。2.3路堤填土高度大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度控制在90%以上。2.4填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；若两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。施工前准备测量放样清理场地检测压实度采取处理措施不合格验收 挂线、划方格线 合 格 不合格运进填料平整（中线、高程控制）测含水量压 实翻松晾晒或洒水检测废弃实分析原因验 收含 路基填筑施工工艺流程图2.6路基填筑时应随时抽检填料含水量，当
