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1、密封油系统1 发电机运营过程中，密封油压高于机内氢压_MPa （0.054-0.058）2 密封瓦进油温度_（2550）；密封瓦出油温度_（70）：密封油温度_（4046）。3 密封油真空油箱内真空维持在_（9096KPa.）4 交流密封油泵出口压力在_ MPa以上。（0.65MPa）5 交流密封油泵运营时泵出口油压低到_，联锁启动备用交流密封油泵；（0.68MPa且延时3-5S）6 密封油真空油箱真空低_时，发真空油箱真空低报警；（88 kPa）7 油气差压值降至_时，发油氢压差低报警信号。（0.036MPa）8真空油箱油位高于_，发出高液位报警；（6575mm）；真空油箱油位低于_，发出低
2、液位报警；（3545mm）9 密封油系统停止时，发电机内空气压力应当降到_如下（0.02Mpa）10主密封油泵和直流油泵都失去作用状况下，轴承润滑油直接作为密封油源密封发电机内氢气，此时发电机内氢气压力必要降到_如下。（0.050.02Mpa）11 画出发电机密封油系统图12 密封油系统正常运营时需要检查哪些项目？13 密封油压异常减少因素有哪些，怎么解决？14 密封油系统有几种油水检测器，各装在什么位置，起什么作用？ 答：有3个。发电机底部、出线端子排、密封油氢侧回油扩大槽处分别装有一种油水检测器。发电机底部、出线端子排处油水检测器用于检测密封油、定冷水与否渗漏到发电机内部，密封油氢侧回油扩
3、大槽油水检测器重要是用于检测扩大槽内油位与否超高。15 密封油真空油箱起到什么作用？运营中真空值有什么规定？答：密封油真空油箱重要是储存从轴承润滑油补充到真空油箱中润滑油，同步通过真空油箱上部喷头将润滑油中具有空气和水份在真空油箱中被分离出来，从而使进入密封瓦油得以净化，防止空气和水份对发电机内氢气导致污染，真空油箱油位由油箱内装配浮球阀进行自动控制。油箱外部真空泵用于维持真空油箱内一定真空，使其压力不高于3kPa(绝对真空)。16 封油系统运营方式？答：密封油系统具备四种运营方式，能保证各种工况下对机内氢气密封1)正常运营时，一台主密封油泵运营，油源来自主机润滑油。循环方式如下：润滑油来真空
4、油箱任一主油泵差压阀密封瓦后分两路，一路至扩大槽浮子油箱抽出槽大机油箱，另一路至抽出槽大机油箱润滑油。2）当主密封油泵均故障或交流电源失去时，运营方式如下：润滑油直流油泵差压阀密封瓦后分两路，一路至扩大槽浮子油箱抽出槽大机油箱，另一路至抽出槽大机油箱润滑油。3）当交直流密封油泵均故障时，应紧急停机并排氢到0.050.02MPa，直至主机润滑油压可以对氢气进行密封。循环方式如下：润滑油中间联系手动阀（S-56、S-55、S-51）差压阀密封瓦后分两路，一路至扩大槽浮子油箱抽出槽大机油箱，另一路至抽出槽大机油箱润滑油。4)当主机润滑油系统停运时，密封油系统可独立循环运营。此时应注意保持密封油真空箱
5、高真空，以利于充分回油。循环方式如下：真空油箱任一主油泵差压阀密封瓦后分两路，一路至扩大槽浮子油箱直接至真空油箱，另一路至抽出槽直接至真空油箱。17 密封油系统浮子油箱作用是什么？浮子油箱油位过高或过低有哪些影响？答：1）油箱作用是使油中氢气进一步分离。2）油位过高：阐明浮子阀未有效地打开，导致氢气侧回油不畅通；甚至发电机进油，危害发电机组安全运营。油位过低：阐明浮子阀未有效地关闭，有也许导致氢气大量外排，引起机内压力下降，危害发电机组安全运营。18密封油系统停止时操作项目1） 当机组停运，机组缸温符合停止盘车规定期，发电机氢置换完毕后才可以停止密封油系统运营2） 减少发电机内空气压力至0.0
6、2Mpa如下3） 关闭润滑油系统至密封油系统供油阀门。4） 停止真空泵，打开真空油箱真空破坏阀门，破坏真空5） 退出有关密封油泵联锁，停止运营密封油泵，确认再循环密封油泵联停6） 停止排烟风机运营19 密封油系统作用？密封瓦型式？油源？密封瓦进、回油温？油氢差压？答：密封油系统重要用于： 1)防止氢气从发电机中漏出； 2)向密封瓦提供润滑以防止密封瓦磨损； 3)通过真空油箱作用，尽量减少进入发电机空气和水份。我厂密封瓦采用单流环式，油源是主机润滑油，进回油温度分别是20-50和不超过70，油氢差压0.056MPa。20 发电机气体置换时密封油系统需注意什么？答： 1）气体置换前，必要保证密封油
7、系统正常运营。2）置换时应小心和缓慢，注意监视发电机密封油差压调节阀自动跟踪跟踪正常，维持发电机密封油压不不大于机内气体压力0.0560.02MPa，防止差压过大氢侧向发电机内大量跑油，也要防止密封油压跟踪不上，使氢气从轴端逸出。3）置换过程中必要保证发电机内部气体压力不不大于0.020.03MPa，防止超过差压阀工作区间。4）注意监视浮子油箱浮子阀动作正常，油位正常，机内气压下降，要防止氢侧回油不畅，导致满油。机内气压升高，要防止油箱缺油导致跑氢。21 主机润滑油系统停运时，密封油系统能否正常运营？需注意哪些？为什么？答：当主机润滑油系统停运时，密封油系统可独立循环运营。此时应注意保持密封油
8、真空箱高真空，以利于充分回油。循环方式如下：真空油箱主密封油泵(备泵)滤油器差压调节阀密封瓦分两路：1）氢侧扩大槽浮子油箱真空油箱2）空侧空气抽出槽真空油箱22 密封油箱运营注意事项：1） 禁止两台交流密封油泵同步运营时间超过60秒。2） 密封油泵泵内油温不得高于100。3） 密封油泵运营中不得超过油泵铭牌输出流量15%流量。4） 当发电机内气压局限性0.2Mpa,或在启动期间及密封油安全阀、溢流阀故障状况下，油压高要通过旁路门调节油泵出口压力。5） 事故密封油泵(直流泵)投入运营时，此时应加强对氢气纯度监视。当氢气纯度明显下降时，每8h(小时)应操作扩大槽上部排气阀进行排污。6） 定期检查发
9、电机底部油水探测仪有无积油。7） 油过滤器当其阻力不不大于等于0.110.02Mpa时，应及时开通备用滤油器，并告知检修。8） 密封油压高于氢压0.05-0.07MPa。23 真空油箱真空低因素和解决办法因素： 1）管路和阀门密封不严； 2）真空泵抽气能力下降；解决： 1）查找漏点； 2）检查真空泵运营状况； 3）注意检查发电机氢气纯度，必要时要进行发电机排污工作。24真空油箱油位高： 因素： 1）真空油箱中浮球阀动作失灵 2）油位计失灵 解决： 1）就地核对表记显示对的与否。 2）关小浮球阀进油管路手动门开度,手动控制补油速度，告知检修。25真空油箱油位低： 因素： 1）浮球阀动作失灵； 2
10、）浮球阀出口端(真空油箱体内)喷嘴被堵塞。 3）浮球阀前手动门被误关。 解决： 1）检查系统有无问题，各截门状态与否正常； 2）如果无法补起油位，执行事故油泵运营方式； 3）真空油箱退出运营，停运真空泵、再循环泵； 4）解列真空油箱告知检修解决。 5）加强监视发电机氢气纯度。26 油氢压差低： 现象： 1）密封油压力批示下降、报警。 2）油氢差压批示减小、报警。 3）发电机氢气纯度下降。 4）发电机氢气压力下降速度加快。 因素： 1）压差调节阀跟踪性能不好。 2）密封油滤网器堵塞此时应对油过滤器进行清理。 3）表计误差。4）安全门或溢流门故障。 5）密封油泵故障。 解决： 1）如果检查是差压阀
11、动作失灵，应告知检修调节压差阀。 2）如滤网堵则应当联系检修清理密封油滤网。 3）发现密封油压力下降，应及时核对就地压力表计确认是油压表记误差时，联系热工校验表记。 4）油系统有泄漏及时查找，设法隔离其。 5）油泵故障，及时切换故障泵告知检修解决，如果在两台交流密封油泵故障状况下，可启动直流密封油泵，但必要作好如下工作： 6）直流密封油泵运营时，每8小时对发电机进行排补氢工作。排氢通过密封油扩大槽上排放阀缓慢进行，以保证发电机内氢气纯度在95%以上，并注意油氢差压调节正常。 7）直流密封油泵运营，且预计12小时内交流密封油泵不能恢复运营，则应停运密封油再循环泵及密封油真空泵，关闭真空油箱进油阀及密封油真空泵进口阀，将真空油箱破坏真空后退出运营。 8）当各密封油泵均发生故障时，发电机应紧急停机并排氢直至润滑油压能对机内氢气进行密封为止。 9）当主机润滑油至密封油供油停止时，应注意监视各油箱油位及油氢差压应正常，密封油真空箱真空应正常，监视发电机内氢压及时补氢。 10）如果密封油系统安全门或溢流门故障，应及时解列其运营，告知检修。
