《桥梁建设相关名词解释》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁建设相关名词解释(34页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、桥梁建设相关名词解释(320 条)词条解释1桥位地形图 (qiao wei di xing tu ) topography map of bridge site应用地形测量的方法,测绘出桥位处地物、地貌的平面位置,并把地面的高低 起伏用规定的符号绘制成正射投影图。桥位地形图是经过实地测绘的,能客观的反 映桥位处地面情况,所以成为 桥梁规划设计的重要依据。2桥位地质剖面图 (qiao wei di zhi pou mian tu ) geologic section drawing of bridge site通过假设的方法,把实际上看不见的桥位地质资料情况,按岩石的种类、地层、 年代、地质构造
2、单元等绘制于图上,形成桥位地质剖面图。它是基础 设计的重要依 据。3水文资料 (shui wen zi liao ) hydrologic data水文资料是河流水情变化(通常指流量、流速、水位、降雨、蒸发、泥砂、冰 冻等)的记录。它是进行水文分析与计算的基础,其来源一般有三个方面:水文站 观测资料,洪水调查资料和文献资料。一般以水文站观测资料作为主要依据,同时 利用洪水调查和文献进行补充与完善。4气象资料 (qi xiang zi liao ) meteorologic data气象资料是某一地区在一定的时间内,大气圈状态的变化记录。包括温度、湿 度、云量、降水、蒸发、气压、风速等物理指标和
3、因素。气象资料是进行气候分析 与温度计算的基础,是 桥梁计算中不可缺少的部分。5水力计算 (shui li ji suan ) hydraulic computation根据液体平衡和运动的规律由已知条件计算水体的水力特性(如:水力最优断 面、允许流速、粗糙系数等)称为水力计算。水力计算是解决水力问题的基本方法 之一。6设计 流速 (she ji liu su ) design current velocity设计流速:Vs=Qs/(p*Wy) 其中:Vs-设计流速(m/s );Qs 设计流量(mA3/s);P冲刷系数;Wy-冲刷前桥下的有效过水面积(mA2)。在实际计算中,一般取天然河槽平均
4、流速作为 设计流速(即一般冲刷完成以后 桥下的平均流速)。7河床比降 ( he chuang bi jiang ) river bed gradient河床比降是指在任意河段上,河床落差与其长度之比,即I=(H2-H1)/L=(dH/L)*100%式中: I河床比降以千分率表示;H1,H2河段起点和终点的河床标高 (m);dH 河床落差 (m) ;L-河段长度(m)。8糙率 (cao lv) coefficient of roughness糙率又称粗糙系数,是综合反映管渠壁面粗糙情况对水流影响的一个系数,通 常以n表示。其值一般由实验数据测得,使用时可查表选用。在河流或管渠已有流 速资料的情况
5、下,也可以由谢才-满宁公式反求n值,与查表所得的n值相互验证 而加以选定。谢才-满宁公式:v=c*SQRT(R*I)=(l/n)*R*(2/3)*1*(1 /2)。9洪水流量 (hong shui liu liang ) flood discharge洪水流量泛指汛期洪水的流量。汛期时洪水的流量开始逐渐增加,经过洪峰流 量后又逐渐减少。其值一般大于年平均流量而又小于洪峰流量。10. 设计流量(she ji liu liang ) design discharge相应于设计洪水频率的洪水流量即设计流量。11. 设计 洪水频率 ( she ji hong shui pin lv ) design
6、flood frequency设计洪水频率是指为了合理选择 设计流量而制定的一个设计标准。在我国交通 部门 1981 年颁发的公路工程技术标准中,统一规定了实际采用的 设计洪水频 率。(见桥涵水文Page35,表2.2)。12. 汇水面积 (hui shui mian ji) catchment area又称流域面积或径流面积。指河流某一出口端面上游流域分水线所包围的面 积。汇入河流的地面水与地下水往往具有不同的分水线,但地下水的分水线不易确 定,而且实际造成的水量补给差异不大,所以在水文计算中一般以地面分水线作为 流域分水线。13. 过水断面 ( guo shui duan mian ) w
7、aterway section计算流量所依据的河流横断面称作过水断面,又称形态断面。过水断面必须垂直与洪水流 向,一般选在近似于均匀流的河段,而且应尽量靠近调查的历史洪水位,距桥位不宜过远。在实 际应用中一般在桥位上下游各取一个过水断面以便核对计算结果。14. 暴雨强度 ( bao yu qiang du ) rainstorm intensity 暴雨强度是一种表示降雨集中程度的指标。 可以指一次暴雨的降雨量、最大瞬时降雨强度小时降雨量、一日或三日、五日降雨量等指标。15. 河床 ( he chuang ) river bed谷底部分河水经常流动的地方称为河床。河床由于受侧向侵蚀作用而弯曲,
8、经常改变河道 位置,所以河床底部冲积物复杂多变,一般来说山区河流河床底部大多为坚硬岩石或大颗粒岩石、 卵石以及由于侧面侵蚀带来的大量的细小颗粒。平原区河流的河床一般是由河流自身堆积的细颗 粒物质组成。16. 最高水位 ( zui gao shui wei ) highest water lever, HWL在江河、湖泊的某一地点,经过长时期对水位的观测后,得出的最高水位值,称为最高水 位。因此,最高水位必须指明其时间性,如:年最高、月最高、若干年最高及历史最高。最高水 位在桥梁工程与防洪工程设计上具有重要意义。17最低水位 (zui di shui wei ) lowest water lev
9、er, LWL在江河、湖泊的某一地点,经过长时期对水位的观测后,得出的最低水位值,称为最低水 位。因此,最低水位必须指明其时间性,如:年最低、月最低、若干年最低及历史最低。最低水 位在航运、灌溉、水工建筑等 工程中有重要意义。18常水位 (chang shui wei ) ordinary water lever, OWL在江河、湖泊的某一地点,经过长时期对水位的观测后,得出的,在一年或若干年中 ,有 50% 的水位等于或超过该水位的高程值,称为常水位。19枯水位 ( ku shui wei ) low water lever在江河、湖泊的某一地点,经过长时期对水位的观测后,得出的 ,在一年或
10、若干年中河流 水体枯水期的平均水位,称为枯水位。20设计水位 ( she ji shui wei ) design water lever在设计桥梁工程时,必须确定一个适当的最高水位作为 设计标准,这个最高水位就称为 设 计水位。通常取 设计洪水频率对应的洪水水位作为 设计水位。21通航水位 (tong hang shui wei ) nevigable water lever, NWL通航水位即确保通航时的水位,有 设计最低和设计最高两种。设计最低通航水 位是确保枯水期航道标准水深的起算水位; 设计最高通航水位是确保桥下净空的起 算水位。22桥前壅水 (qiao qian yong shui
11、 ) back water in front of the bridge在设置桥梁后,水流受到约束, 桥梁上游一定距离的水深沿程逐渐增大,形成桥前壅水。在桥梁设计中桥前壅水高度对确定桥下净空、 导流建筑、桥头路堤的标高有重要的意义。它可以 根据23河槽天然冲刷 (he cao tian ran chong shua )natural scour of water天然河槽由泥、土、沙、石组成,这些河流泥沙在自然水流作用下不断运动着。床面上的 泥沙被水流冲起,又得不到上游来沙的补充,使床面下切,形成河床的天然冲刷。其影响因素有: 挟沙能力、河槽土质与比降、上游来沙条件。24桥下一般冲刷 (qiao
12、 xia yi ban chong shua )general scour of bridge opening桥孔压缩水流,桥下流速增大,水流挟沙能力也随之增强,引起整个桥下断面的河床冲刷, 称为桥下一般冲刷。一般冲刷的特点在于:随着其发展桥下段面逐渐增大, 流速降低,至泥沙输 送和交换达到暂时的平衡状态时。一般冲刷便趋于停止。25桥墩局部冲刷 (qiao dun ju bu chong shua ) local scour around pier流向桥墩的水流,在受到墩身的阻拦时,其结构发生急剧变化水流的绕流使流线急剧弯曲, 床面附近的漩涡剧烈淘刷桥墩迎水端和周围的泥沙, 这就是桥墩的局部冲
13、刷。表征桥墩的局部冲 刷程度的量是局部冲刷深度 h。冲刷后水流深度与冲刷前水深的比值即冲刷系数。它表示桥下河槽冲刷程度,也表示桥孔 对河流的压缩程度。在桥下河床冲刷计算时,冲刷系数就是需要的过水面积与桥下实际供给过水 面积之比。27漂浮物 (piao fu wu ) drifter漂浮于水中并随水流一起运动的物体称为漂浮物。如:流冰、流物等在 设计桥梁下部结构 时,应考虑漂流物的撞击引起的巨大偶然荷载。 在可能的情况下这种漂流物的撞击力应采用实测 资料进行计算。28调治构造物 (tiao zhi gou zao wu )regulating structure即调治桥梁附近水流的构造物。如:导
14、流堤、梨形坝、长堤、丁坝、顺坝、截水坝等。其 主要作用是整治河道,使水流均匀顺畅的通过桥孔,防止桥位附近的河床和河岸产生不利的变形, 一保证桥梁墩台和桥头引道的正常使用以及附近河堤、建筑、农田等免受水害。29河堤 (he di) levec一种用于防洪护堤的构造物。30河床铺砌 (he quang pu qi ) river bed paving河床铺砌有自然铺砌和人工铺砌两种。自然铺砌又称粗化,指河床冲刷时水流带走细颗粒 泥沙,使床面泥沙的粒径逐渐增大的现象。人工铺砌指为防止河床冲刷引起的破坏,在床面铺砌 碎石或沙砾等物,以改善河床土质,减轻冲刷。31锥坡 ( zhui po ) conic
15、al slope又称锥体护坡,在采用埋置式、桩式、柱式桥台或桥台布置不能完全挡土时,为保护桥头 路堤的稳定,防止冲刷,应在两侧设置锥坡。横桥方向的坡度应与路堤边坡一致, 顺桥向坡度应 根据高度、土质情况,结合淹水情况和铺砌与否来决定。32淤积 (yu ji ) silting对于某一河段,若上游输来的泥沙数量,大于本河段的挟沙能力,多余的泥沙就会沉积下 来,这就是淤积。一般来说,淤积较易发生在河床比降小、水流小的河段。33桥位选择 (qiao wei xuan ze ) bridge site slection根据基本资料选择 桥梁的跨河地点即桥位选择。选择桥位时,必须从政治、经济、国防等 的需要出发,结合当地实际因素,经过全面的分析研究与经济比较后,从多种方案里选出一个最 佳方案。桥位选择对桥梁稳定、工程造价、施工与养护有直接影响,而且与当地经济发展与群众 生活有密切联系。34桥梁标准 设计 (qiao liang biao zhun she ji ) standard design of bridge根据标准化的要求所作的各种桥涵及其附属结构的整套 设计文件,在经过审批后,被规定 为全国或地方通行的设计,这就是桥梁标准设计。35主桥 ( zhu qiao ) main bridge从桥梁的全部实体