门站、母站、子站、常规站

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1、天然气门站天然气门站是长输管线终点配气站,也是城市接收站,具有净化、 调压、储存功能。门站规模依据区域天然气规划确定。天然气门站站址的选择(1) 门站与民用建筑之间的防火间距,不应小于25米,距重 要公共建筑不应小于50米;(2) 门站站址应选具有适宜的地形、工程地质、供电、给排水 和通信等条件;天然气门站图(3) 门站站址宜靠近城镇用气负荷中心地区,与城市景观协调;(4) 门站站址应结合长输管线位置确定;(5)门站的控制用地一般为10005000平方米;CNG加气母站CNG (Compressed Natural Gas)加气母站是专门为CNG汽车提 供燃料的集接收、净化、压缩、储存、转运天

2、然气于一身的大型城市 天然气运用基础设施。一个加气母站一般配有多个加气子站,母站建于城市外围靠近天 然气气源的地方,而子站一般是建设在城市内,以方便车辆加气,或 者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区,供给天然气作为能源。 母站利用压缩机将天然气加压储存,再由专用运输车将20Mpa压缩 天然气运往子站,子站再给CNG汽车加气。对于工业区的子站,工 艺流程简介:低压或者中压天然气通过压缩机,增压至20-25Mpa,将 其压缩到特制的钢瓶或管束,放到带牵引机构的撬车上,运至子站, 连接卸气柱经卸气系统进入CNG调压设备,通过减压撬将高压天然 气减至用户所需的压力 0.2-0.4Mpa 后进入输送管网,供给用户使用 天然气。CNG常规站(我国称为标准站)是指在有天然气管网的地方,直 接将天然气加压到25.0MPa向汽车充气。CNG子母站是指在尚未铺设输气管道或虽有管道,但建标准站 困难的地区,先建设生产、供应CNG的母站,然后利用配有储气装 置的拖车将CNG运送到子站给汽车加气。

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