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1、主要施工方案（一）路基工程开工前按施工放样所钉的中桩、边桩和设计规范要求，清除公路用地范围内妨碍视线、妨碍施工结构物，并对加宽部分进行清除，弃运到施工现场以外指定弃土场内。1、路基施工工艺及施工方法恢复定线推挖土方路基碾压路基验收（1）恢复定线：按照核验合格后的控制点，放出道路中线，在中线两侧按照挖方路基横断面图尺寸标定的施工范围，用石灰洒出边线。（2）根据中线桩号，测出地表标高与设计路基对应点标高相对比，200米内开挖深度平均在30厘米以内的用推土机推除；200米内挖深平均超过30厘米的用挖掘机挖除；如挖除土方经检验合格可用白灰土施工，否则用自卸汽车运至指定地点。（3）在推挖施工过程中随时由
2、测量人员测定标高，在距路基顶10厘米时，用人工清除7厘米范围内的土方，同时找平槽底。（4）按照设计路拱，纵坡人工找平后，用12T振动压路机进行初压一遍后用平地机刮平后，再次复测路基顶标高是否满足设计要求和施工要求（比设计值高2厘米）。若符合要求则按照先轻后重，先慢后快的压实组合原则进行压实，直至达到要求压实度为止。（5）如果发生弹软、松散等现象，同业主共同协商予以补强压实。（6）路基验收：路基自检合格后方可进行下道工序施工。4、交叉口、大车道路基施工方法在施工主路路基时，交叉路口处与主路同时施工，施工方法及要求与主路相同，分层回填厚度与主路相同，回填顺序按照旧路路基与主路路基相接坡向平行分层填
3、筑，保证每层都有相同坡度，从而保证其压实质量。（二）6%水泥稳定砂砾施工本标段35cm水泥稳定砂砾分两层施工，上基层18cm，下基层17cm。作业全部机械化施工，一个作业队伍，作业队配备一名技术负责人，二名施工员，二名试验员，二名测量人员，并配备二名质检员随时抽查，以确保施工质量。施工工序：准备下承层施工放样拌和混合料检验水泥含量运输混合料摊铺混合料整平、整形碾压验收养生（一）原材料要求和采备1、材料要求（1）水泥基层用水泥为42.5MPa普通硅酸盐水泥，其初凝时间宜大于3h30min，终凝时间宜小于6h30min。（2）水。凡人或牲畜的饮用水均可用于施工。为保证拌和使用无污染的水，在稳定土拌
4、和站附近打1眼深水井，并安装抽水泵，井旁设置1个高架储水罐，随时抽水保证储水罐盛满水备用（3）砂砾结构层用砂砾的级配应符合设计和规范要求。2、材料采备（1）砂砾 在砂砾采集场采备砂砾前，应先取样对砂砾进行颗粒分析，看一看砂砾的级配是否在级配范围要求之内。另外还要对砂砾的含泥量进行检验。检验合格后才能采运到拌和站料场。（2）水泥 水泥从水泥厂采购，做好覆盖和防雨措施。3、材料用量 根据水泥稳定砂砾基层的重量比，结合当时砂砾含水量和预定的干容量，计算水泥、砂砾用量。 （二）混合料组成设计 在水泥稳定砂砾基层施工前，应取有代表性材料进行下列试验：1、砂砾的筛分、有机质、含泥量；2、水泥的凝结时间、强
5、度、安定性和细度；3、混合料的重型击实，确定最大干密度和最佳含水量；4、无侧限抗压强度试验。（三）施工水泥稳定砂砾基层，采用厂拌法施工。1、准备工作（1）测量 恢复中线、边线，画出5m*5m方格网，测出交点标高。用以控制水泥稳定砂砾的摊铺厚度。2、拌制 在正式拌制混合料前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的水泥剂量、颗粒组成和含水量达到规定的要求。拌制时根据混合料的实际含水量及时调整向拌合室中添加的用水量，拌和要均匀。拌和后的混合料含水量要略高于最佳含水量2%以内，以便于碾压密实。3、运输已拌和的混合料采用15t自卸汽车运输到铺筑现场。如运距远、气温高，则车上的混合料应加以覆盖，以防止水分过
6、多蒸发。4、摊铺、整形和碾压（1）摊铺及整形采用摊铺机摊铺，振动压路机碾压，人工局部找平。摊铺和整形 混合料运到现场后，先用摊铺机摊铺，而后人工进行局部找补平整。（2）碾压 摊铺后，混合料处于最佳含水量2时立即用振动压路机在全宽内进行碾压。直线段，由两侧向路中心碾压。曲线段，由内侧向外侧碾压。碾压时重叠/轮宽，碾压遍。直至达到规定的压实度要求，尽量缩短从混合料加水拌和到碾压结束的时间，并使其控制在水泥的终凝时间5.5h以内。碾压过程中，表面应始终保持湿润。如表面水份蒸发得过快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开加水泥、石灰拌和或用换填新料的方法处理，使其达到质量要求
7、。5、接缝处理（1）摊铺机驶离混合料末端，人工将含水量合适的混合料切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的厚度要与混合料的厚度相同。整平紧靠方木的混合料。（2）方木的另一侧用砂砾或碎石挤压略高出木方。（3）将混合料碾压密实。（4）在重新摊铺混合料之前，将碎石、砂砾、木方清除，并清扫下承层。6、养生 水泥稳定砂砾基层施工后进行洒水，而后覆盖塑料薄膜养生。养生期不少于7天。（四）施工技术措施及机械组合1、水泥稳定砂砾基层采用厂拌法施工，配备如下机械组合：WCB 300稳定土拌和站拌和，120kw发电机组供电，12t自卸汽车运输拌和料，RP950W型摊铺机摊铺，16t振动压路机初压、20t胶轮压路机复压和
8、终压。2、水泥稳定砂砾基层施工宽度12m，全幅施工保证碾压后平整密实。在施工中要注意清除摊铺机后未拌开的大土块和杂物。通过试验段摊铺确定松铺系数和一次碾压作业段的最佳长度。3、基层压实度规范要求97%，施工内控98%，提高1个百分点，压路机碾压次序和遍数如下：16t振动压路机静碾稳压2遍、轻振1遍、大振1遍，20t胶轮压路机碾压1-2遍消除轮迹后，洒水车雾状喷洒均匀到位至表面无积水和冲沟，稍停一会马上再排压1遍，使表面密实、光滑，无松散浮料。 20t胶轮压路机收光碾压后，立即用全幅塑料大棚膜覆盖，养生7-10天。（三）沥青混凝土路面1、施工配合比设计根据设计要求沥青混凝土路面采用AC-16型中
9、粒式沥青混凝土厚5cm。通过试验室确定沥青砼的生产配合比，然后通过试拌，对生产配合比进行验证，首先，验证拌和机的称量装置的精度，通过校正使用各种材料的称量符合要求；其次，验证拌和机的温度控制的精度，通过调试使温度控制满足要求；三是检验拌和机各组成部分协调一致的工作情况，通过以上三步骤，最后生产出符合生产配合比要求的沥青混合料。2、沥青混合料的拌制沥青混合料采用LJ-1500型间歇式沥青混合料搅拌设备拌制，生产能力130-160t/h，沥青含量误差3，成品储料仓容量160t，沥青加热采用导热油加热，沥青砼出厂温度在125-160，由专人负责测定出厂温度，拌和时间45s，拌和过程中操作人员严格控制
10、好材料的称量和加热温度，保证拌和好的混合料均匀一致，无花白料，无结团或块料，无粗细集料离析现象，不合格材料不准出厂。3、沥青混合料的运输（1）采用20t自卸汽车运输，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢板和底板涂薄层油水混合液，但不能有余液积聚在车厢底部。（2）运输车装料时，每放一斗混合料挪动一下车位，防止粗细集料离析现象发生。（3）运料车辆加盖苫布，用以保温、防雨、防污染。（4）摊铺过程中，运料车辆在离摊铺前20-30cm处停住，以免撞击摊铺机，卸料过程中运料车辆挂空档，靠摊铺机推动前进。（5）为了保证沥青砼路面连续摊铺，摊铺机前保证3-5台运料车等候卸料。（6）沥青混合料到达现场的摊铺温度不
11、低于115-125。4、准备下承层检查水稳砂砾基层各项指标是否符合要求，特别是养生时的残留物是否经过冲刷、清扫，各项指标均需达到合格标准，如果表面比较干燥，适量洒水使表面处于湿润状态，用沥青洒布车喷洒透层沥青，喷洒过程中用木板人工遮挡路边石，随喷洒移动，严禁污染，如需要撒适量石屑。5、沥青混凝土摊铺（1）路面宽10.0m分两幅摊铺，WZL-9500型摊铺机熨平板宽度7.5m，采用非接触平衡梁，靠自动找平系统人工控制路拱或超高段横坡。（2）在沥青砼正式施工前，首先选择200m试验段，检验施工组织、施工工艺、施工机具是否配套，组合是否合理，通过试验段确定松铺系数、摊铺速度、最佳摊铺温度、碾压温度、
12、碾压遍数、碾压速度，压路机的组合等问题，试验路段完成后，总结经验，提出改进措施，提交试验路段的总结报告，向指挥部和监理办汇报，待批准后进行大面积施工。6、沥青混凝土大面积摊铺时，起步应缓慢、平稳，与试铺段有个平顺的接缝，摊铺机利用导向装置沿着指定线位行起，防止碰撞路边石，弯道部分摊铺平缓，逐步转向，保证边缘圆顺，凡是能摊铺的弯道，尽可能摊铺机摊铺，摊铺过后，不能凭感觉反复撒料找补，通过仪器检测确实有缺陷时，根据实际情况采取适当的措施修整或重铺。摊铺作业必须连续、均衡地进行，正常情况下不能任意停顿或中断，摊铺机的速度要保持一致，不得随意改变摊铺速度，摊铺过程中设专人指挥卸料车辆，并且随时清除撒落
13、在摊铺机履带前方的混合料，保证摊铺平稳前进。7、沥青砼混合料压实及成型（1）采用振动式压路机和轮胎压路机组合的方式按照初压、复压、终压三个阶段进行碾压。初压采用双钢轮压路机在温度不低于115，并不产生推移、发裂时进行静压，压路机从低向高碾压2遍，直线段要紧贴路边石碾压，小曲线段和道口边部采用振动夯夯实，严禁压路机碾压碰撞路边石，压路机行驶速度一般为2km/h，一般为两遍，使摊铺层稳定即可，消除不平、蜂窝、拥包等现象。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。在碾压时要将驱动轮面向摊铺机，但对于陡坡路段，无论是上坡还是下坡，压路机的从动轮始终朝着摊铺方向，这样从动轮起到了预压作用，从而使沥青混
14、合料能够承受驱动轮所产生的剪切力，碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移，压路机起车、停止必须减速缓慢进行。复压紧接在初压后进行，采用轮胎压路机与振动压路机相结合进行碾压，碾压速度为3-5km/h，碾压3-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。胶轮压路机复压过程中如有沥青混合料粘轮现象，应立即停止碾压，待温度稍低后再进行碾压。终压紧接在复压后进行，采用振动式压路机进行静压，不少于两遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度控制在65以上。（2）压路机的碾压速度与摊铺速度平衡，并保持大体稳定，在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不能随意停顿。（3）压路机不在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停
15、车等候。（4）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料上，不能停放任何机械设备或车辆，不散落矿料、油料等杂物。（5）摊铺及碾压过程中设专人随时检查混合料温度。8、接缝处理该路段10.5m分一幅摊铺，横缝采用冷接缝，纵缝采用热接缝。横缝处理：每次沥青砼施工完用切缝机把缝切齐，暂不拆除切下的旧沥青，防止啃边，待第二次摊铺时人工刨除沥青砼，继续施工，在砼立面上涂一层粘层油，将摊铺机驶到接头处，熨平板放在已完的路面上，下面垫一块垫板，达到虚铺厚度，横缝的碾压采用双钢轮压路机横向碾压，每一遍时，大部分轮压在已完成的路面上，只有10-15cm压在新铺的一侧，以后每遍都向新铺的一侧延伸15-20cm，直至接缝碾压平顺。9、沥青混凝土施工前洒粘层油。10、开放交通及其他（1）沥青混合料路面等摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于500C，开放交通。（2）加强工地现场与沥青拌和站的联系，注意天气变化情况，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。（3）运料车辆和施工现场设防雨设施。（4）当遇雨或下层潮湿时，不摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，全部清除，更换新料。11、取样和试验：每日对沥青混合料取样，以测定混合料的级配，沥青含量、空隙率、稳定度等，压实度试验从压好
