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1、二级建造师继续教诲复习题库市政公用工程施工技术与管理7月28日表1 试题分布章节题型第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章第八章第九章共计选取题161417191515888120判断题1081012101266680第一章 都市道路工程一、选取题1、关于手抓法看含水量中不对的是( ) A.土能篡成团，离地1米土团落地能散，阐明含水量略小，应恰当洒水再拌。 B.土能篡成团，离地1米土团落地能散，阐明含水量略大，须晾晒至最佳含水量时再拌。 C.土团一少某些散，多半成块儿状，阐明含水量适当可紧接拌二遍，拌前用推土机排压一遍。 D.土团不散阐明含水量偏大，须晾晒至最佳含水量时再拌。2、水泥稳定粒
2、料基层养生期不少于( )天，在养生期间始终保持表面处在湿润状态。 A .5 B. 6 C. 7 D. 83、不是软土路基惯用解决办法有( ) A.换土填层法 B.挤密法-挤密砂桩解决技术 C. 水泥桩解决技术D.粉喷桩解决技术4、换土填层作用有( ) A提高地基承载力 B减小地基沉降量 C加速软土排水固结 D以上皆是5、挤压法加固效果不对的是( ) A.使松砂地基挤密至不不大于临界孔隙比，以防止砂土振动液化。 B.形成强度高挤密砂石桩，提高了地基强度和承载力。 C.加固后大幅度减小地基沉降量。 D.挤密加固后，地基呈均匀状态。6、粉喷桩长处不涉及( ) A.大大提高了原路基强度。 B.减小了软
3、土路基沉降量。 C.缩短了软土路基沉降稳定期间。 D.制止地基在振动作用下产生液化，增强抗液化能力。7、近来几年，用于道路建设新材料、新技术、新设备不断出当前各个都市市政工程建设中，其中不属于新技术，新材料是( ) A. SMA B. SBR C. SBS D. CE8、CBF是( ) A.改性沥青玄武岩 B.玄武岩纤维 C.沥青玛蹄脂碎石混合料 D.聚苯乙烯泡沫板9、下列不是SMA特性是( ) A.高温稳定性好 B.低温抗裂性好 C.水稳性差 D.耐久性好10、油斑形成条件中不对的是( ) A.由于放料不适当或运距远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析。 B .SMA混合料温度过低。 C.纤维
4、掺加剂拌和不均匀，拌和时间太短，拌和不够充分。 D.压路机碾压遍数过多，使路面超压。11、影响都市道路路基施工质量问题因素重要有( ) A.材料因素 B.施工技术因素 C.质量控制因素 D.以上皆是12、关于实实验中求出与最大干密度相相应最佳含水量Wj，测出该土层含水量W，之间关系对的是( ) A. WWj，土太干，需恰当洒水后再测含水率。 D.以上都对13、胀缝应按如下原则设立不对的是( ) A.冬季施工时，胀缝普通每100m150m设一道； B.与固定构筑物相接处应设立胀缝 C.市道路交叉口各向切点处需设立胀缝 D.夏季施工时，如板厚不不大于20cm，可不设胀缝，其她状况施工时普通每250
5、m300m（200250）设立一道。14、切缝法施工中着重控制环节( ) A.切缝办法和切缝时间 B.切缝办法和切缝深度 C.切缝时间和切缝深度 D.以上都不对15、降噪排水沥青路面重要具备A.抗滑性能 B.排水功能C.吸音降噪性能 D.以上都对16、热拌沥青混合料路面竣工后待自然冷却，表面温度低于（ ）后，方可开放交通。A.30 B.50 C.70 D.80二、判断题（ ）1、压实度是路基工程最重要质量指标之一，由于只有保证路基具备足够稳定性和耐久性，它才干承受行车重复荷载作用和抵抗各种自然因素影响。（ ）2、挤密砂桩作用：一是运用振动器将桩管打下土层中成孔，振动填入骨料成桩，挤密桩间土来密
6、实土基；二是排水、减压作用，运用在地基中形成渗入性能良好人工竖向排水减压通道，有效地消除和防止超孔隙水压力增高和沙土产生液化，并可加快地基排水固结。（ ）3、沥青混合料拌合时温度超过100时，应废弃。（ ）4、SMA混合料碾压以“紧跟、慢压、低频和高幅”为原则。（ ）5、SBS全称是苯乙烯丁二烯苯乙烯嵌段共聚物，既具备橡胶弹性性质，又有树脂热塑性性质，分为线性和星形两种。（ ）6、SBS改性剂兼有橡胶和塑料两种性能，常温下能像塑料般成为可塑性材料，高温下具备橡胶弹性。（ ）7、生产SBS改性沥青原材料涉及基质沥青、SBS改性剂和稳定剂等。（ ）8、软土地基修筑路堤，工期不紧状况下，可以超填，通
7、过一段时间固结、沉降，然后挖去超填某些，再修筑路面。目在于减少工后沉降，提高地基固结度。（）9、低冲击开发，(Low Impact Development，简称LID)，是发达国家新兴都市规划概念，是20世纪90年代末发展起暴雨管理和面源污染解决技术。（）10、水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝重要是由于温度应力和交通荷载以及它们耦合伙用引起参照答案一、选取题1、B 2、C 3、C 4、D 5、A 6、D 7、B 8、B 9、C 10、B 11、D12、B 13、D 14、C 15、D 16、B二、判断题1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、9、10、第二章 都市桥涵工程一、选取题1、对
8、于沉重型混凝土桩、钢桩应当用（ ）锤。 A.坠 B. 柴油 C.液压 D.水冲2、下列不属于选取钻孔设备考虑根据是（ ）。 A.孔深 B.孔径 C.土质状况 D.工期长短3、预应力钢材进场时应分批检查，规范规定每批重量不不不大于（ ）t。 A.20 B.30 C.50 D.604、切断预应力钢筋，不得采用（）。 A.切断机 B.砂轮锯 C.电弧 D.砂轮锯和电弧5、普通状况下，管道内横截面积至少是预应力筋净截面积（ ）倍。 A.1.01.5 B.1.52.5 C. 2.02.5 D.2.53.06、吊装不不大于（ ）m预应力简支梁需验算裸梁稳定性。 A.20 B.25 C. 30 D.357、
9、无设计规定期，孔道已压浆预应力混凝土构件水泥浆强度不低于（ ）MPa。 A.20 B.25 C. 30 D.358、下列选项中，对全预应力混凝土描述不对的是（ ）。 A.刚度大、抗疲劳 B.构造构件自重较大、截面尺寸较大 C.防渗漏、利于构造抗震 D.反拱过大、锚下局部应力过高9、如下不属于植筋技术特点是（ ）。 A.对以原桥梁梁体作为固定基材不产生膨胀力； B.适当边距、间距大部位； C.施工快捷简便，容易掌握，硬化时间短，可以缩短施工工期； D.承载力(剪力、拉力)高。10、植筋孔按设计规定布孔定位，应尽量避免伤及原有钢筋，植筋应控制对原构造物内钢筋破坏低于（ ）。 A.10% B.15%
10、 C. 20% D. 25%11、施工中会遇到混凝土尺寸不能满足规定状况(如边距，间距及厚度)，钻孔时应尽量避免使用（ ）。 A.依托凸轮传动原理工作电锤 B.电动原理工作冲击钻 C.气锤原理工作冲击钻 D.大振动钻击工具12、箱涵顶进作业应在地下水位降至基底如下（ ）m时进行。 A.0.30.5 B. 0.5 C. 0.81.5 D.1.01.513、在土质差、承载力低、土壤含水量高，铁路行车繁忙、不容许限速太多状况下，可采用（ ）办法。 A.低高度施工便梁 B.高高度施工便梁 C.轨道梁 D.调轨梁14、孔径较大箱涵不可用（ ）办法加固线路。 A.横梁加盖 B.工字轨束梁 C.钢板脱壳法
11、D.调轨梁（小型箱涵可用调轨梁，轨束梁加固线路； 孔径较大箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁体及钢板脱壳法，同步应严格控制车速。）二、判断题（）1、植筋是指运用电锤钻孔，在设计部位，按设计孔径钻至规定深度后进行清孔，再注入植筋胶，插入钢筋，使钢筋与混凝土通过植筋胶粘结在一起，以满足构造传递受力规定。（）2、在室外自然温度下进行养护，养护期间不得扰动钢筋，温度低于10，应改用耐低温改性植筋胶，养生时间普通在24h以上。5（）3、夏季施工气温较高时，混凝土表面温度也许达到6070，因而应尽量挑选雨天施工。（）4、常规挂篮法悬臂浇筑施工控制重点为立模标高，钢筋混凝土，预应力张拉，合拢段浇筑等，
12、而平面转体桥施工控制重点还涉及磨盘和滑道质量控制，以及转体过程控制。（）5、桥梁基本是将桥梁墩、台所承受各种荷载传递到地基上构造物，是保证桥梁安全使用核心部位。有扩大基本、桩基本和沉井基本等不同构造形式。（）6、桥梁上部构造形式，虽各种各样，但按其受力构件，总离不开弯、压和拉三种基本受力方式。由基本构件所构成各种构造物，在力学上可归纳为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间各种组合。（）7、按上部构造行车道位置分类，桥面布置在重要承重构造之上者，称为上承式桥；桥面布置在承重构造之下为下承式桥；桥面布置在桥跨构造高度中间称为中承式桥。依照建设环境，它们可以采用固定式或不固定式。（）8、固定支架整体就地现浇施工法是在桥位处搭
