力帆顶岗实习报告

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1、熊万权 20090287 第1页 重庆航天职业技术学院机电信息工程系 汽车电子专业顶岗实习报告任务书 一、 概述 力帆集团是中国最大的民营企业之一成立于1992年。历经15年的艰苦奋斗已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售包括出口为主业并投资于金融业的大型民营企业。2007年力帆集团统计销售收入121.6亿元人民币发动机产销量306万台出口创汇4.096亿美元专利拥有量4061项上述四项指标均居全国同行领先地位。目前力帆集团已有员工14068人拥有一个国家级技术中心连续多年入选中国500强企业并居于重庆民营企业50强之首。创新让力帆不断发展。2004年8月国家质量监督检验检疫总局正式对

2、外公布04年获得国家免检资格的产品及生产企业力帆集团的“力帆LIFAN50-200ml单缸汽油机”榜上有名成为迄今为止全国摩托车行业发动机唯一一家上榜企业。同年9月国家质检总局、中国名牌战略推进委员会授予力帆摩托“中国名牌”荣誉称号。2006年1月中国品牌研究院公布“中国100最具价值驰名商标”排行榜“力帆LIFAN”商标价值以21.333亿元的价值排名第78位在汽车行业排名第六。2007年在世界品牌实验室评定的中国500最具价值品牌排行榜中力帆位列第231位品牌价值29.31亿人民币。力帆国家级技术中心在全国汽车行业排名第七。2006年1月力帆520轿车全球同步上市标志着力帆集团正式进军汽车

3、产业。力帆轿车项目计划分三期投入24亿元资金。目前已建成冲压、焊接、涂装、总装四大生产线设计产能15万辆同时成立了汽车研究院。截至2007年力帆集团已获国内外专利4061项居汽车行业第一全国民营企业第一。出口让力帆海外获利。1998年力帆集团取得自营进出口权。2007年出口创汇达4.096亿美元占重庆市出口总量的9.08居国内同行之首。力帆的产品远销东南亚、西亚、欧洲、非洲、南美等100多个国家。2001年9月力帆摩托首销日本改写了中日摩托车有来无往的历史。2003年力帆集团开发的摩托车、发动机等产品通过欧盟e-mark认证标志着力熊万权 20090287 第2页 帆产品可以自由进入欧洲18个

4、国家。力帆摩托在越南、泰国、土耳其建有工厂力帆轿车已在越南下线。2007年8月力帆轿车在埃及、俄罗斯下线。信誉好让力帆声名远扬。“宁可他人负力帆不可力帆负他人”力帆倾力为广大消费者奉献高品质的产品和优良的服务树立了良好的社会口碑。力帆集团连续多次获得重庆市“重合同守信用企业”称号。力帆在商业银行中拥有12960万股在光大银行中拥有2200万股金融投资获得了丰厚的回报。力帆不忘回报国家回报社会。从1992年至今力帆向社会累计捐赠6423余万元。截止目前力帆已捐建光彩学校86所并计划2008年内在全国捐建100所光彩学校。2005年11月力帆实业集团股份有限公司董事长尹明善荣获由国家民政部和中华慈

5、善总会颁布的“中华慈善奖”成为重庆市唯一获此殊荣的企业家。尹明善董事长是中国民间商会副会长、中国摩托车商会会长曾荣获“全国光彩事业奖”、“振兴重庆争光贡献”奖、“2002年全国质量管理突出贡献奖”荣誉称号2004年4月被全国工商联、全国总工会联合授予“全国关爱员工优秀民营企业家”称号2004年12月尹明善董事长被中共中央统战部等五部委授予“优秀中国特色社会主义事业建设者”称号2007年尹明善当选为“中国十大光彩人物”。力帆集团是中国民营经济发展的杰出典范力帆的发展受到了党和国家领导人的重视尹明善董事长曾多次受到胡锦涛、吴邦国、温家宝、吴仪、李鹏、朱镕 在力帆实习期间我曾在涂装车间点补五区上班点

6、补五区有多个工作岗位我曾一一实践体验过其中要数汽车漆膜修补最为又实用价值。近期已在不断尝试学习巩固汽车修补知识。 汽车修补漆是解决汽车的外表涂层因事故损伤或使用多年老化如涂层开裂、变色、失光、粉化等需要针对各种复杂情况进行修补或重新涂装俗称补漆.具体讲它与一般工厂的涂装生产线不同无单一的作业被涂的车型、形状、颜色都各不相同多数不能按规定的工序顺序进行作业.而且烘烤温度最高不能超过60摄氏度否则会破坏塑料附件.因此修补汽车是需使用不同的涂料类别且修理汽车是需在修理厂内进行但修理厂的设施不一难与汽车生产厂比较. 汽车修补涂癍按修补的工作量何分为局部修补涂装整车修补涂装.前者仅对涂层损坏的部分或被事

7、故损坏的经钣金工修复部分进行补漆后者是因涂层熊万权 20090287 第3页 老化或需改色进行整车重新涂装. 汽车修补涂装的工艺要求是多变的故要求操作人员有较高的涂装作业技术尤其是在局部修补涂装时的调色使修补面与原涂层的外观、光泽、颜色基本达到一致.要考虑到汽车的颜色、面漆的质地和面漆的状况还有不少的潜在因素会引起颜色变化其中有一些是油漆工在一时是无法控制的.所以操作者更需要有丰富的实践经验和很高的操作技术 我相信通过我不断地对汽车漆膜修补工作的学习和熟悉再结合我们汽车电子的专业知识将来一定对我的工作发展有着不可轻推动作用。 二、 实习内容 一、 单位介绍 力帆乘用车有限公司位于重庆市市两江工

8、业园鸳鸯镇金开大道旁聚信美家居世界城对面地理环境优越。 力帆集团是中国最大的民营企业之一成立于1992年。历经17年的艰苦奋斗已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售包括出口为主业并投资于金融业的大型民营企业。2007年力帆集团统计销售收入121.6亿元人民币发动机产销量306万台出口创汇4.096亿美元专利拥有量4061项上述四项指标均居全国同行领先地位。目前力帆集团已有员工13715人拥有一个国家级技术中心连续多年入选中国500强企业并居于重庆民营企业50强之首。 2力帆实业集团股份有限公司为重庆力帆控股有限公司的控股子公司始于1992年历经19年艰苦奋斗已迅速发展成为融科研开发、发

9、动机、摩托车和汽车的生产、销售包括出口为主业并投资金融于一体的大型民营企业。 目前力帆已有员工7695人。力帆已八度入选中国企业500强在重庆市民营企业50强中排名榜首连续多年成为重庆市出口第一名。2009年力帆被中国品牌研究院评选为“国家名片”是摩托车行业唯一入选品牌。2010年力帆荣获重庆市政府最高质量荣誉首届“市长质量管理奖”。 熊万权 20090287 第4页 2009年力帆实业集团股份有限公司实现销售收入53.29亿元人民币产销发动机173.02万台出口创汇2.75亿美元拥有有效专利1631项此三项指标居全国同行领先地位产销摩托车66.25万辆在全国同行中排名第五产销轿车4.32万辆

10、产销通机40.78万台是重庆市民营企业纳税大户。力帆的高速发展主要得益于创新、出口和良好的信誉。 二、 岗位说明 本人2011年9月23日至2012年7月1日在重庆市力帆乘用车有限公司涂装车间的漆膜修补岗位从事顶岗实训 该岗位主要从事汽车漆膜修补工作在企业生产环节中处于出厂前美观完好不可忽视的地位。 汽车漆膜修补是将在汽车出厂前一起影响汽车外观美观的瑕疵缺陷的去除和修补他的曾在直接影响到汽车出厂后的销售和用户使用时的美观问题。 汽车厂对其整车所用油漆有专门要求所以大多数汽车厂与造漆公司制定了特殊的供货协议。而未经加工的金属车身因没有其他塑料附件加上喷涂作业在涂装生产线上温控环境下进行故一般选用

11、高温烘漆。 汽车修补在汽车出场后与汽车厂漆膜修补有所不同汽车修补漆是解决汽车的外表涂层因事故损伤或使用多年老化如涂层开裂、变色、失光、粉化等需要针对各种复杂情况进行修补或重新涂装俗称补漆。具体讲它与一般工厂的涂装生产线不同无单一的作业被涂的车型、形状、颜色都各不相同多数不能按规定的工序顺序进行作业。而且烘烤温度最高不能超过60摄氏度否则会破坏塑料附件。因此修补汽车是需使用不同的涂料类别且修理汽车是需在修理厂内进行但修理厂的设施不一难与汽车生产厂比较。 汽车修补涂装按修补的工作量可分为局部修补涂装、整车修补涂装。前者仅对涂层损坏的部分或被事故损坏的经钣金工修复部分进行补漆后者是因涂层老化或需改色

12、进行整车重新涂装。汽车修补涂装的工艺要求是多变的故要求操作人员有较高的涂装作业技术尤其是在局部修补涂装时的调色使修补面与原涂层的外观、光泽、颜色基本达到一致。要考虑到汽车的颜色、面漆的质地和面漆的状况还有不少的潜在因素会引起颜色变化其中有一些是油漆工在一时是无法控制的。所以操作者更需要有丰富的实践经验和很高的操作技术。 熊万权 20090287 第5页 三、 技术分析和实习内容 关于车漆补漆和保养世界上商品车都是钢制的车壳为了防绣和美观油漆是不可少的了。我们就来聊聊油漆吧。 汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面车架、车壳焊接完成有时还会进行手工修补后下一道工序就是上漆。一般来说首先是电泳层。将光车

13、壳浸入糖浆般的漆槽取出烘电泳层然后送人电泳打磨工位将车身未清洗干净的金属附着物、钣金和电泳残渣等不平影响车身光滑的东西打磨光滑。然后送入密封工位将车身的焊接时留下的缝隙用焊胶和滋补胶填充上以防止进水最后送入无尘车间用静电喷漆工艺喷上中途漆、色漆、面漆。然后用400度左右的高温烘干。讲究点的还会再上一层清漆。这样油漆工艺就大功告成了。一般色漆有几种普通漆金属漆珠光漆。普通漆就不用说了树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉所以完成以后看上去亮。珠光漆呢加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西因此反光有方向性就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层车的油漆看上去就很亮很漂亮。颜色上呢白色无疑最便宜。

14、打个比方世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少简单同时成本低。 不管什么颜色的油漆它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上不光油漆任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸好的添加剂很贵很贵。许多时候添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上没有不退色的油漆。许多时候厂方更关注的是均匀地退色。尽量不使车的不同部分

15、出现色差. 新车到手最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心油漆都会受伤。实际上即使在生产线上装东西的时候也有损坏油漆的事情。 一般小的擦伤油漆表面有伤痕伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的用水磨砂纸打打或者多打几次蜡再做个抛光也就可以了。严重一点的能看到下层底漆的颜色了底漆通常是指中涂漆中涂漆有熊万权 20090287 第6页 两种分别是白中途和灰中途许多时候底漆是灰色的。那么请再看一下伤痕的部位。一般来说保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料包裹的。出厂后不会被看见的。除了是在难看到露出中途层了也没有大的问题一般经过电泳的车身没有发生过猛力的碰创都不会有露出金属层的现

16、象所以不必担心会因此生锈了。补不补漆倒也无所谓。其他的那就要补漆了否则哪怕是一个很小的破损及影响车身美观同时钢板也会开始生锈到那时候即使补漆也很难防绣了。 关于补漆 首先汽车厂的补漆分两种装车前和装车后装车前因为是空车所以可以用原厂漆但是面漆我们叫做清漆和原厂有区别我们一般用高温修补清漆它主要特点比原厂漆更赖高温液态颜色重一点呈乳白色为了快速烘干我们一般用630度左右的高温烘干。车装好以后补漆都不会用什么“原厂漆”如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”那一定是在骗你。原因很简单上面说到原厂喷漆工艺的时候说过喷好漆以后用400度的温度甚至更高温度烘烤。而成品车上那么多部件有多少能耐400度的温度呢难道再把车拆光只剩车壳补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低7、80度的样子。 其次修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单你的车可能开了几年了油漆已经开始退色了虽然你看不出来。如果你停在室外不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配只能现调。还有为了尽可能不出现色差哪怕你只是不大的一块需要补漆厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说车门上有一块地方需