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1、我为祖国守大桥的诞生与流传 2011-03-27 17:30一首由周总理亲自审定、流传至今的好歌，成为我国男中音独唱保留曲目；从想写到写成经过了十几年时间，社会影响持续了几十年；编外“老兵”与守桥战士半个世纪的心灵之约【新华网江苏频道南京3月27日电】 1972年，南京长江大桥落成通车后不久，收音机里就传出了一首颂伟大祖国欣欣向荣的建设成就，抒发战士热爱祖国、保卫人民江山豪情壮志的歌儿我为祖国守大桥，歌词亲切通俗，又富有诗意，旋律高亢豪迈而又流畅上口，一唱百和，成为一首流唱至今的好歌。如今，它作为优秀声乐作品入选全国高等音乐院校教材，成为我国男中音独唱的保留曲目。还有其流行全国的手风琴独奏曲，
2、也已成为各音乐院校作曲、音乐作品分析、欣赏教材的经典范例。词作者就是著名曲作家、原总政歌剧团团长陈奎及。阳春三月，乍暖还寒。3月23日-26日，驻守南京长江大桥的武警南京支队官兵迎来了特殊的客人69岁的陈奎及一行走进军营采风，走哨所，登巡艇，与年轻的守桥战士攀谈抚今追昔，年近古稀的陈老精神矍铄，深情地说起我为祖国守大桥的创作始末。爱桥写兵歌“1957年，武汉长江大桥建成通车，毛主席写下了“一桥飞架南北，天堑变通途”的著名诗句。11年之后，南京长江大桥建成通车，成为万里长江上又一座飞架南北的大桥。这座大桥在人们心中的地位是史无前例的，既不是因为它的雄伟，也不是因为它的壮丽，而是因为在那个特殊年代
3、里，它给中国人带来的深刻情感民族的骄傲和自豪。当年，面对苏联撤走专家、西方技术封锁以及严重的三年自然灾害，中国人民自力更生，奋发图强，完全自主设计，自主施工，并使用国产材料建成了这座举世瞩目的雄伟大桥！这座堪称“中国桥梁史上的一个里程碑”的大桥，曾一度在新华社的报道中与当时氢弹试验成功的消息相提并论，是连结华东最为重要的交通大动脉，不但促进了新中国各项建设的蓬勃发展，至今依然在发挥着无可替代的战略作用”陈奎及老人先如说家珍的说起南京长江大桥的历史，继而说起创作的初衷。“1963年的春夏之交，我从老家山东艺专刚刚毕业不久，摆渡经过南京长江，建设大桥工地上热火朝天的壮大场面感染了我。联想到武汉长江
4、大桥的壮阔，想到将有一座由中国人自己兴建的大桥将凌江而建，我有一种激情，要创作一首歌，一首讴歌大桥的歌” 当时，赞美大桥的作品很多。比如，我站在铁索桥上：我站在铁索桥上，桥身在轻轻地摇晃。头上飘过二郎山的云雾，脚下滚着大渡河的白浪 ”陈奎及也想创作一首不同凡响的。具体是什么样的，是民族，美声，通俗，还是抒情，劲爆，爵士，却未能在脑海里形成框架。紧接着发生的两件事情，对陈奎及的创作有着推波助澜的作用两位守桥战士的英勇事迹深深触动了他的心扉：1966年10月，为保卫钱塘江大桥、避免火车脱轨事故发生，一列客车疾驰而过，年仅18岁的解放军战士蔡永祥献出了年轻的生命，1967年5月，黄河洛口大桥，同样为
5、了避免严重事故的发生，守桥战士王士栋奋力将最后一根原木掀出道轨。同样，列车、大桥及旅客的生命保住了，车轮却卷走了他的身躯。对当时很多青年人来说，能够成为南京长江大桥的守桥战士，一身戎装地在这座大桥上站岗放哨，是莫大的光荣。陈奎及意识到：护卫维系国计民生的长江大桥这座经济大动脉，真正的桥头堡、桥墩，就是我们的守桥战士！1972年，陈奎及开始动笔写歌，歌曲定名我为祖国守大桥。经过了长时间的孕育，他落墨成文，下笔如神，一夜形成了初稿。“英雄的列车桥上过，迎着朝阳向前飞跑，车上的工人大哥把手招，社员大娘向我点头笑，红小兵向我行队礼，我望着车窗，心里乐陶陶”陈奎及用平实的语言把列车通过南京长江大桥的喜庆
6、热烈的情形描画的惟妙惟肖，成为一个时代的缩影。这首歌曲从想写到写成经过了十几年的时间，而社会影响也持续了几十年，这是大家始料未及的。如今提起来，陈奎及仍感慨万千。面对写成的初稿，陈奎及兴奋不已，也深谙谱曲的重要，急于找到好婆家。他把这首歌拿给著名作曲家、草原之夜曲作者田歌看。两人在一起畅谈彻夜，讨论后，商谈增加几个场面，成功地把“头顶蓝天，脚踏江涛，胸怀朝阳，心系大桥”的守桥战士的豪情和心声表现出来。天时地利人和。当年，正值全军文艺调演。起初，我为祖国守大桥是由一个学员演唱，但是效果并不好。于是，请歌唱家刘秉义老师辅导。铁道兵出身的刘秉义老师对这首歌爱不释手，经刘秉义首唱，很快就流传开，为大众
7、所喜爱。无疑，中央乐团为国庆节演出准备节目时，我为祖国守大桥的歌曲一路过关上榜。当时，国家重视这场演出的程度，不亚于如今的春晚，由周恩来总理亲自审看。看完，周总理热烈鼓掌，表扬了这首由男中音歌唱家刘秉义首唱的我为祖国守大桥，同意其参加国庆演出，并指示立即广播、发表。1972年11月12日光明日报首次破格在头版发表了这首歌曲，它从此不胫而走。不仅在国内，来华访问的外国艺术团体也经常演唱这首歌曲。自从有了歌曲我为祖国守大桥，凡经过南京长江大桥的各次列车都必播这首歌曲，甚至经过黄河洛口大桥的列车也会播放它，这一播放热潮持续了近20年。刘秉义演唱这首歌曲也30多年了，他告诉陈奎及：至今在北美演唱时，华
8、人观众仍然在喊“刘秉义献石油、守大桥! 半世纪的圆梦之旅这一座宏伟的大桥，也是一部生动的爱国主义教材；这一首讴歌守桥战士的旋律，是飘过40年催人奋进的战歌，伴随着守桥战士执勤站岗，换了一茬又一茬。四十多年来，陈奎及辗转于文艺创作，创造了大批如战士歌唱毛主席、中华美、日月星辰、别挤了、生活的节奏江南雾中雨等歌曲，出版了许多音乐作品集，取得了骄人的成绩，享受国务院颁发的政府特殊津贴。但割舍不掉的是和守桥战士的一段“编外”情缘。但在陈奎及的心头，有一个梦未圆。那是和守桥战士的心灵之约。在他写我为祖国守大桥这首歌时，他想，一定要到守桥部队去，看看他们的生活，训练、执勤，想着有一一天，他和年轻的战士们站
9、一班岗，一起引吭高歌。然而，时光荏苒，始终未能如愿。今天，他来了，经过近半个世纪的等待这是他平生第一次走进守桥部队。当年踌躇满志的词作家已经鬓染白霜。守桥官兵列队热烈鼓掌欢迎陈奎及。支队政委高步明大校向他介绍说，1968年6月24日,由毛主席亲自批准组建的大桥守护部队正式进驻大桥。40年来，一茬又一茬的南京支队守桥官兵忠诚守大桥，奉献为人民，战斗在高温高寒高污染高风险的岗位上，确保了大动脉绝对安全与畅通。40年来，他们用一腔忠诚铸造出的“不辱使命的敬业精神，不畏艰苦的奋斗精神，不求回报的奉献精神、不甘落后的进取精神”，成为当代革命军人践行核心价值观的生动教材。为此，新兵下连第一课就是参观大桥史
10、料展览馆，让新兵的思想在中华民族百折不挠、奋发图强的不屈精神中受震撼；邀请老桥工评述艰辛建桥史，让新兵的脉搏在感受先辈们艰苦创业、无私奉献的英雄壮举中齐共振；邮寄佩戴大红花的与大桥合影照片，让新兵的情感在军地互动中交融；安排守桥英模作巡回先进事迹报告，让新兵的追求向典型看齐。潜移默化中，“我为祖国守大桥”的自豪感油然而生，忠诚和奉献的信念在战士的心里悄然扎根。65高温，25严寒，98分贝噪音，20多倍尾气污染克服了异常艰苦的环境，忠诚卫士的信念坚定如磐。在大桥上执勤，官兵所面临的艰苦环境是常人不可想像的。夏日酷暑，打一只鸡蛋在路面上，5分钟蛋能煎熟。冬天严寒，即使穿上棉大衣再套上羊皮大衣，仍会
11、觉得阴冷。平时尾气严重超标，特别是如影相随的巨大轰鸣声，超出了正常人的生理承受极限：平均每天7万多辆汽车、400多列火车、8000多艘船舶从桥上桥下呼啸穿梭，即使在耳朵里塞满棉花，也让人无法安然入睡。每天都要经过“晴天一身土，雨天一身泥”的复杂路线去上哨，几乎每班哨还要走上半个多小时了解到这些，陈奎及这位山东汉子流泪了。40多年过去，雄伟的南京长江大桥时时平安，刻刻畅通，犹如一道不落的钢铁长虹，雄跨天堑之上，默默见证着守桥官兵不辱使命的英勇壮举：排除各类重大险情260起、查获危险品1527件、抓获违法犯罪分子1220多名。在守桥官兵的共同努力下，“平安南京”、“和谐社区”创建活动生机勃勃，大桥
12、南北的社会环境明显改善。40年来，他们先后协助公安机关打掉黑恶势力团伙14个，抓获杀人、抢劫、纵火、投毒等各类犯罪分子480多人。 陈奎及为守桥官兵取得的成绩拍手叫好。登上巡逻艇，驶过长江大桥，远眺四方，船舸争渡，长江二桥，三桥，江北新城、燕子矶风光带尽收眼底，南京新貌美不胜收。走上铁路桥、公路桥哨所，一路见闻，陈奎及感到欣慰。铁打的营盘流水的兵，大桥还是那座大桥，官兵们的战斗精神依然未变，了不起呵。和80后、90后的新一代守桥战士相比，陈奎及感觉自己作为一名“编外守桥兵”，心始终和官兵在一起。“年年岁岁，夜夜日日，时时刻刻，守桥官兵的魂没有改变”陈奎及说，守桥官兵在中华民族“争气桥”上用热血忠诚铸造出的“守桥精神”，一定会像灿烂的长虹一样与巍巍大桥横贯长江，与南京长江大桥交相辉映1
