《机械设计选择填空简答题要点.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械设计选择填空简答题要点.doc（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、选择题（1）标准V带型号的选定取决于C。A带的线速度B带的有效拉力C带传达的功率和小轮转速（2）设计V带传动，限制带轮最小直径是为了限制C。A小轮包角B带的长度C带的曲折应力（ 3）V带传动的实质中心距a一般与设计时初定中心距a0不一致，这主假如因为A。A要知足标准带长B存在安装偏差C使用前要张紧（4）带传动中，若产生打滑现象，是A。A沿小轮先发生B沿大轮先发生C沿两轮同时发生（5）带轮的构造形式取决于B。A带轮资料B带轮直径C传达功率（6）采纳张紧轮张紧V带传动时往常应安装在C。A紧边内侧凑近小轮B松边内侧凑近小轮C松边内侧凑近大轮。（1）链条的基本参数是C。A销轴直径B销轴长度C节距（2）
2、链条中宜尽量防止使用过渡链节，这主假如因为C。A制造困难B装置困难C过渡链节的链板要承受附带弯矩作用（ 3）代号为16A-180GB1243.1-83的链，其节距为B。A16mmB25.4mmC12.7mm（ 4）为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮的齿数Z1一准时，应当限制A。A小链轮的转速n1B传达的功率PC链条的速度v（5）链条因为静强度不够而被拉断的现象，多发生在A状况下。A低速重载B高速重载C高速轻载（ 6）标准滚子链的额定功率曲线，是经过大批试验所绘制而成的，试验条件中小链轮齿数Z1，传动比i及链节数Lp分别为C。AZ1=9，i=1，Lp=75BZ1=17，i=2，Lp=100
3、CZ1=19，i=3，Lp=100（7）如大链轮齿数超出极根值（Zmax=120），则B。A链条的磨损快B易发生脱链现象C链传动的噪音大（8）关于高速重载的链传动，宜选用C的链条。A大节距单排B小节距单排C小节距多排（9）链传动算出的实质中心距，在安装时一般还需缩短2-5mm，这是为了C。A考虑链工作后要发生磨损B使链条松驰，有益于减少冲击C使安装方便，啮合顺利（10）两轮轴线在同一平面的链传动应使链条的紧边在上，松边在下，这样A。A松边下垂后不致与紧边相碰B可减少链条的磨损C可使链传动达到张紧目的（11）链传动中，链节数和链轮齿数常分别取B。A偶数与偶数B偶数与奇数C奇数与偶数（1）能组成紧
4、联接的两种键是C。A楔键和半圆键B半圆键和切向键C楔键和切向键（2）一般采纳B加工B型一般平键的键槽。A指状铣刀B盘形铣刀C插刀（3）设计键联接时，键的截面尺寸bh往常依据C由标准中选择。A传达转矩的大小B传达功率的大小C轴的直径（4）平键联接能传达的最大扭矩T，现要传达的扭矩为1.5T，则应C。A键长L增大到1.5倍B键宽b增大到1.5倍C安装一对平键（5）如需在轴上安装一对半圆键，则应将它们部署在C。A相隔900地点B相隔1200地点C轴的同一母线上（ 6）平键标志：键B2080GB1096-79中，2080是表示C。A键宽轴径B键高轴径C键宽键长（7）花键联接的主要弊端是C。A应力集中B
5、对中性与导向性差C成本高（1当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数同样时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能A。A、好；B、差；C、同样；D、不必定(2）用于连结的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹A。A、牙根强度高、自锁性能好；B、传动效率高；C、防振性能好；E、自锁性能差(3）若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数必定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的B。A、螺距和牙型角；B、升角和线数n；C、导程和牙形斜角；D、螺距和升角(4用于薄壁部件联络的螺纹，应采纳A。A、三角形细牙螺纹；B、梯形螺纹；C、锯齿形螺纹；D、多线的三角形粗牙螺纹(5）当铰制孔用螺栓组连结承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺
6、栓C。A、必受剪切力作用；B、必受拉力作用；C、同时受剪切与挤压作用；D、既可能受剪切、也可能受挤压作用(6）在受轴向变载荷作用的紧螺栓连结中，为提升螺栓的疲惫强度，可采纳的举措是B。（C1为螺栓刚度，C2为被连结件刚度。）A、增大螺栓刚度、减小被连结件刚度；B、减小、增大；C、增大和；D、减小和填空题（ 1）带传动按其工作原理分为摩擦型带传动和啮合型带传动，摩擦型传动带按其横截面形状又可分为平带、V带、多楔带和圆带，此中传动能力最大的是多楔带。啮合型传动带只有同步齿形带一种。（ 2）以下特色中（a传动安稳、b效率高、c宜用于很多特别场合、d有过载保护性能、e轮轴上受力较小、f构造简单），属于
7、带传动长处的是a、d、f。（ 3）某一般V带传动，已知两带轮直径为150mm和400mm，中心距为1000mm，则小轮包角1为165.68度，其带轮槽角必定小于40度。（ 4）某一般V带传动，传达功率P=7.5KW，带速V=10m/s，紧边拉力是松边拉力的二倍，则F1=1500N、F2=750N。（ 5）带传动在工作时，带中的应力有拉应力、离心拉应力、曲折应力，此中在所有横剖面上都相等的应力是离心拉应力，带中的最大应力将产生在带的紧边绕上小带轮处。（ 6）弹性滑动是带传动的固有特征，它是有害的，也是没法防止的，而打滑是因为有效拉力F达到或超出极限值Fflim，带与带轮在整个接触弧上发生相对滑动
8、所产生的，这是一定防止的。（ 7）带传动的主要无效形式为打滑和疲惫损坏，其设计准则是在保证不打滑的前提下，使传动带拥有必定的疲惫强度和寿命。1）三角形螺纹的牙形角=60o，合用于连结，而梯形螺纹的=30o，合用于传动。2螺旋副的自锁条件是螺旋升角小于或等于当量摩擦角。3）螺纹连结的拧紧力矩等于螺纹副间摩擦力矩和螺母（或螺栓头）端面与被连结件支承面间的摩擦力矩之和。4）连结的防松的实质是防备螺栓杆与螺母（或被连结件螺纹孔）间发生相对转动（或防备螺纹副间相对转动）。简答题（1）带传动的带速V为何规定在525m/s范围内？答：因P=FV/1000KW，故当P确立，V过小时，F过大使带的根数过多，故V
9、不宜小于5m/s。而V过大时，因为离心力过大，带与轮间正压力减小，摩擦力Fflim严重降落，简单使得FFflim产生打滑，且此时抖动严重，故V不宜大于25m/s。（2）带传动为何要限制最大中心距、最大传动比、最小带轮直径？答：中心距过大，将惹起严重抖动。在中心距必定条件下，传动比大，小带轮包角过小。带轮直径过小曲折应力则过大。故应付三个参数加以限制。（ 3）带传动为何要张紧？常用的张紧方法有哪几种？若用张紧轮则应装在什么地方？答：带是不完整弹性体，在拉力作用下会产生塑性伸长，使张紧力渐渐减小而废弛。这将使带传动的传动能力降落，甚至无效。所以，带传动需要按期张紧或采纳自动装紧装置。V带传动若采纳
10、张紧轮宜放在松边内侧凑近大轮或松边外侧凑近小轮处。（1）影响链传动动载荷的主要参数是什么？设计中应怎样选择？答：影响链传动动载荷的主要参数是链轮齿数、链节距和链轮转速。设计中采纳许多的小链轮齿数，较小的链节距，并限制链轮转速不要过高，对降低动载荷都是有益的。（2）链传动的传动比写成能否正确？为何？答：不正确。因，故。（1）试述一般平键的种类、特色和应用。答：一般平键分圆头（A型）、方头（B型）和半圆头（C型）。A型键槽用指状铣刀加工，固定优秀，但轴上应力集中较大，其应用最为宽泛。B型键槽用盘形铣刀加工，轴上应力集中较小，但固定不行靠，常需紧定螺钉协助固定，以防松动，应用不及A型广泛。C型键槽用
11、指状铣刀加工，常用于轴端与毂类部件的联接。（2）平键联接有哪些无效形式？答：静联接中较弱部件的工作面被压溃或键被剪断，动联接中为磨损或键的剪断。总之，压溃与磨损为主要无效形式。（3）试述平键联接和楔键联接的工作原理及特色。答：平键双侧面是工作面，联接时靠键与键槽侧面互相挤压传达转矩；特色是构造简单、装拆方便、对中性好，但联接不可以受轴向力。楔键上下两面为工作面，装置后键楔紧在轴毂之间产生摩擦力传达转矩，它能承受单方向轴向载荷，但对中性较差。（4）按次序试述设计键联接的主要步骤。答：设计键联接的主要步骤为：按使用要求选择键的适合种类；按轴的直径选择键的剖面尺寸；按轮毂长度选择键的长度；春联接进行
12、必需的强度校核。（ 2）从自锁和效率的角度比较不一样线数螺纹的特色，为何多线螺纹主要用于传动？螺纹线数一般控制在什么范围内？为何？答：当螺纹副的当量摩擦系数一准时，螺纹线数越多，螺纹升角越大，效率越高，越不易自锁，故多线螺纹主要用于传动。可是螺纹线数过多时加工困难，所以螺纹线数n=14。(2为何螺纹连结常需要防松？按防松原理，螺纹连结的防松方法可分为哪几类？试举例说明。答：一般螺纹连结能知足自锁条件而不会自动松脱，但在受振动和冲击载荷，或是温度变化较大时，连结螺母可能会渐渐松动。为了使连结靠谱，故设计时一定考虑防松举措。防松的主要目的是在于防备螺纹副间的相对滑动。按其工作原理可分为：利用摩擦力
13、防松，比如加弹簧垫圈，对顶双螺母等。机械防松，如利用槽形螺母和张口销等。永远性防松，损坏及改变螺纹副关系，比如用冲点法。(3一般螺栓连结在拧紧螺母时，螺栓处于什么应力状态下？应当按哪一种强度理论进行计算？为何将拉力增添30%，即可按纯拉伸进行强度计算？答：一般螺栓连结在拧紧螺母时，螺栓处于拉伸与扭剪应力两种状态。应当按第四强度理论进行计算。将拉力增添30%按纯拉伸强度进行计算，是考虑扭剪应力的影响。(3一般螺栓连结和铰制孔用螺栓连结的构造上各有何特色？当这两种螺栓连结在承受横向外载荷时，螺栓各受什么力的作用?答：一般螺栓（受拉螺栓）连结，被连结件孔和螺栓杆之间有空隙，通孔加工精度较低，构造简单、装拆方便，应用宽泛；铰制孔用螺栓（受剪螺栓）连结，被连结件孔和螺栓杆之间常采纳基孔制过渡配合，孔的加工精度要求较高，一般用于螺栓杆承受横向载荷或要求精准固定被连结件相对地点的场合。一般螺栓在受横向外载荷时，螺栓遇到拉伸预紧力作用；而铰制孔用螺栓在承受横向外载荷时，分别遇到剪切应力和螺栓与孔配合面的挤压应力的作用。186以下图为双级斜齿圆柱齿轮减速器输出轴的轴系构造图，齿轮用油润滑
