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1、系梁首件施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）EK1+051匝道桥3 #墩左幅系梁首件施工方案、工程概况凉雾互通EK1+051匝道桥设计地系梁8道,地系梁断面尺寸为15*1.2m端部圆弧直径 1。8m, 个地系梁C30砼方量为7.72m3,钢筋912.4kg，地系梁埋深1.5m.目前,一工区3#墩左幅地系梁已具备开工条件，选择3#墩左幅地系梁作为 一工区地系梁工程首件，特编制 EK1+051匝道桥3#墩左幅地系梁首件施工方 案。、人员、机械配置根据一个地系梁工程数量，特安排人员、机械如下:1 、人员配置姓名分工职责刘珍六现场调度负责系梁施工全过程的安排、协调孙德龙技术员负责系梁
2、施工技术控制、指导贺先起安全员负责系梁施工现场安全管理、监督刘成检电工负责现场施工用电李松山工班长负责系梁浇筑施工安排钢筋工3人负责系梁钢筋绑扎杂工4负责系梁砼浇筑2、机械配置序号设备名称型号单位数量备注1挖掘机日立-320台1系梁基坑开挖2吊车XG-25T辆1吊装墩柱钢筋笼3空压机5.5KW台1凿桩头4风镐D50mm把2凿桩头5潜水泵1。 5KW台1抽水6发电机30KW台1发电7振捣棒70型台2系梁砼振捣8电焊机BX-300台5桩柱钢筋焊接9砼灌车12立方辆1砼运输三、系梁施工方案工序：系梁基坑开挖-凿除桩头一检桩一浇筑垫层混凝土一绑扎钢筋一 立边模混凝土浇注养生、与墩柱接触面凿毛1、系梁基
3、坑开挖开挖前由测量队放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，并埋设护桩；基坑开挖采用挖掘机开挖，辅以人工配合，开挖至距设计标高30cm时，由 人工清理至设计标高。(2) 开挖土方可做基坑回填，多余土方及时外运，基坑边不允许有堆土。(3 )坑内采用明排水，四周设排水沟，二角设集水井，利用潜水泵抽水(4) 开挖深度由专职人员控制，挖土时基底留1030cm由人工整平至系 梁底设计标高下10 cm02、凿除桩头(1 )基坑开挖结束后，尽快组织人员、设备凿除桩头，凿除桩头时注意保护 检测管(2) 将桩头凿至设计桩顶标高(如还有浮浆还须往下凿至密实混凝土)并 保持表面清洁无杂物(3) 挖土后利用护桩对系梁进行平
4、面位置、尺寸及系梁底标高的自检，对桩 位、标高、桩的外观质量进行检验，合格后进行下一道工序施工(4 )桩头凿除完毕后，及时通知质检部报第三方检测。(5) 桩身的质量利用检测管检测.检测完毕并收到第三方书面通知桩身无 质量冋题后，进行下一步施工。3、浇筑垫层混凝土测量队测设中心桩、基础的纵横轴线控制桩或者系梁的四个边桩，对桩位、 标高、桩的外观质量进行互检，互检合格后报请监理工程师检查；检查合格后 为防止基坑暴露时间过长塌方，基坑开挖结束后尽快进行垫层浇筑，垫层采用 一号拌和站拌合C20混凝土，厚度10 cm。垫层标高与系梁底标高误差在 10mm 之内4、系梁钢筋(1) 钢筋在一号钢筋场按设计及
5、规范要求加工成型后，运至现场绑扎。(2) 钢筋采用双面搭接焊连接，钢筋表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。(3) 完成桩头凿除后，桩头钢筋修整成设计的喇叭型，然后绑扎钢筋。垫层 清扫干净，弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记作好，以保证成型钢筋绑 扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进 行检查，确保符合规范要求。对系梁底钢筋采用4cm厚砼垫块支垫，确保系梁底钢筋保护层厚度。(4) 钢筋绑扎完毕，由现场技术人员验收，并做好验收记录.自检合格后报请监理工程师验收。(5) 除系梁钢筋外，还要将伸入系梁的墩柱钢筋准确预埋到位，并与桩主筋进 行焊接,预埋筋轴线偏位不超过10m
6、m对墩柱范围内的混凝土表面应进行拉毛， 其余部分顶面应抹平压光。5、系梁模板模板采用定型钢模，模板厚度6mm为防止模板接缝漏浆，采用双面胶粘 贴于模板四周。模板立模按垫层上的控制线进行，在砼垫层上用电钻打眼，打 入 16的钢筋，支挡模板底边；采用 12拉杆对拉加固，拉杆布置双排，底排 拉杆距离垫层60cm高，上层拉杆布置在模板顶面,拉杆水平间距100cm上下 两层错开布置，拉杆端头双螺帽拧紧.模板安装好后，现场技术人员对模板的稳 定性、支撑、拉杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并 做好书面记录。&系梁混凝土浇筑(1)混凝土由一号拌和站生产，混凝土运输车运输。(2) 用钢管搭设
7、溜槽架，安装溜槽。浇筑之前洒水将表面润湿。(3) 混凝土浇筑过程中采用插入式振捣棒，分层振捣，每层厚 30cm振 捣至混凝土不再下沉，无气泡，表面泛浆.(4) 混凝土浇筑过程中，严格控制混凝土的坍落度，对不合格混凝土及时 退回拌和站处理，一并通知试验室值班人员调整水灰比，防止混凝土泌水过多 或混凝土放不出来，严禁私自向罐车内加水。(5) 浇筑过程中指派专人检查模板及预埋钢筋位置移位情况，发现情况及 时处理。(6) 混凝土浇筑完成后12小时以内对混凝土面进行压光处理。24小时后 及时对系梁接墩身部分的混凝土进行凿毛7、模板拆除及混凝土养护：混凝土浇筑完成 24小时后可拆除系梁侧模， 拆模时注意保
8、持混凝土棱角完整，无损伤。拆模后对混凝土上表面及侧面进行洒 水养护并采用塑料薄膜覆盖。四、质量保证措施1、各道工序严格按施工技术规范要求进行施工，自检、监理抽检满足设计 及规范要求，检验不合格绝不允许进入下一道工序。2、施工记录、自检资料和试验报告等所有质量记录，必须按时完成、妥善 保存，为竣工交验积累大量的原始资料，为编制竣工资料做好准备。五、文明施工、安全环保措施(一)安全措施1、一工区设立以工区经理为首的安全领导小组 ，配备专职安全员，全面负 责现场的安全工作，并做到有计划、有组织、有措施。2、认真组织施工人员学习有关安全工作的法规、制度及其它有关文件，树 立、提高施工人员的安全意识，根
9、据工程的特点，编制详细的各工序的安全操 作规程及安全措施，施工生产严格按照操作规程标准化、正规化施工。3、 对新工人或变更工种的工人都要进行上岗前培训，考试合格后发给合格 证，必须持证上岗。4、在进行技术交底的同时，要进行安全工作交底，并做好技术交底和交接 班记录。5、设置标准的配电箱和移动电箱，实行三级保护，电缆应架空铺设，夜间 各施工场所应有足够的照明，非电工人员不得动用电器设备。非专业人员不得 私自违章操作，加强对机械车辆的管理，坚持定机、定员、定责&机械设备要严格操作制度，严禁野蛮作业，定期检查设备的安全可靠性， 钢丝绳每天检查。7、雨季施工时，应注意防滑措施，脚手架的搭设必须牢固可靠
10、，有足够的 稳定性。8、做好工地的防火、防电，防食物中毒事故的发生。9、制订安全检查目标奖罚制度，针对工程情况，每天进行自检，项目部不 定期检查，并对检查出的问题，限期整改，并与奖罚挂钩。（二）文明施工1、施工现场设置施工铭牌，表明施工单位、工程内容及项目负责人。2、施工现场各种机械设备摆放整齐，施工材料堆放合理、整齐、并挂牌标 识。3、生活设施的设置，布局合理、整齐，设专职人员进行清洁工作，创造一 个良好的、卫生的生活工作环境4、搞好与当地政府和群众的关系，做到便民，不扰民。（二）环境保护措施1、本工程环保重点为水资源的利用和防护， 路边农田的防尘污染，防噪音, 以及水土保持，道路保持等工作
11、2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环境保护工作的重大意义 积极主动地参与环保工作，自觉地遵守环保的各种规章制度.3、自觉接受环保部门、地方政府对工地环保工作的监督、检查。4、运输砂石料及土方的车辆在 S326省道行驰要进行覆盖，保持清洁上路, 不得抛洒，并有专人负责保持清洁.5、要减少施工噪音和粉尘对临近群众的影响 ，对发电机等大型机械要采取 简易的防噪措施。机动车在工地上行驶通过限速等措施，避免产生灰尘，便道 经常洒水减少灰尘的污染，现场易生粉尘的细料存放及运输要加以遮盖。&现场设备、污水、生活区垃圾集中统一处理，禁止在工地焚烧残留的废物，造成空气污染目录1、编制依据及原则 11。
12、1 编制依据 12、工程概况 12.1 工程简介 12。2 设计标准 22。3 主要工程数量表 错误!未定义书签3、施工计划 34、施工方案 44。1 系梁施工方案 45、资源配置 105。1 施工人员配置 105.2 主要机械配置 106、质量保证体系 116.1 砼原材料质量保证措施 116。2 砼搅拌质量保证措施 116。3 砼运输条件保证措施 126.4 砼浇筑质量保证措施 126.5 砼养护质量保证措施 126。6 砼外观质量保证措施 136。7 钢筋质量保证措施 137、安全保证体系 137。1 安全目标 137。2 保证体系 147.3 安全措施 147。4 风险源辨识 167.
13、5 安全应急预案 168、雨季施工保证措施 209、夜间施工保证措施 211、编制依据及原则1.1 编制依据1 。1。1公路桥涵施工技术规范 ( JTG/TF502021)；1 。 1。 2公路工程技术标准 (JTGB01-2021) ;1 。1.3 公路工程质量检验评定标准 ( JTGF80/1 2004)；1.1.4 成都天府机场高速公路 TJ7 标桥梁图纸；1 。 1.5 现场踏勘、对周围环境调查所获得的各种资料、本地区的气候特征 及相关资料；1.2 编制原则1 。2。1 节约资源和可持续发展的原则 . 贯彻“十分珍惜、合理利用土地和 切实保护耕地 的基本国策，依法用地、合理规划、科学设
14、计，少占土地，保护 农田.1 。 2.2 认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建 设程序，实现工程项目的全部功能；全面履行工程合同，满足建设单位要求， 有效地集中施工力量，按期完成；按照工序关系，合理安排施工顺序，统筹考 虑。1.2 。 3 引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发新技术、新材料、 新工艺、新设备，提高工程技术和施工装备水平，保证施工安全和工程质量， 加快施工进度，降低工程成本。1.2.4 坚持”预防为主 , 安全第一 的指导思想，结合本工程特点，制定积 极有效的安全管理、技术、组织措施 , 确保人身安全和工程安全。1.2.5 坚持”百年大计， 质量第一 的方针，制定完善的工程质量管理制度， 建立质量保证体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制 从各个环节上保证工程质量目标的实现。2、工程概况2。1 工程简介成都新机场高速公路七标段起止里程为K23+100K38+720全长15.62km工作内容为临时工程、路基、桥涵、互通立交及绿化环保工程。本工程 10 座大桥 .序号中心桩号工程名称桥长(米)跨径(米)1K24+422.5申家坝大桥29111 * 252K25+153红花湾大桥右幅549。 032 * 25+40* 3*25+40+10* 25+40+2* 25K25+153红花湾大桥左幅
