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1、掘进机截割部入井及更换安全技术措施一、工程概况：由于生产需要，我队要把我队工作面掘进机机组截割部安全运输和更换，为确保操作中人员安全、机组完好，特制定本安全技术措施。二、施工方法：1.1S150J型掘进机截割部装车及捆绑。1.2机组截割部下井运输。(其中机组截割部为超重件)1.3机组截割部运输到位后，在2243巷内卸车、安装。1.4更换方法：1.4.1提前将皮带架拆除，施工好专用起吊锚杆，将机组退出工作面永久支护下合适位置开始拆除和更换。 1.4.2机组截割部运到2243巷轨道道头后，用锚链捆绑好截割部，利用机组和钢丝绳拖拽机组截割部到更换地点；更换下的机组截割部，用绞车拖拽至轨道道头起吊回收
2、。（可以使用滑轮进行反滑托运至工作面。）三、 安全技术措施：1.1 S150J型掘进机装车及捆绑安全措施1.1.1装车时，材料车两头各穿叉放置一根道木。两根道木上表面处于同一水平面。然后用龙门吊把机组的折散件吊至所用车上，保证装车后重心放稳，。1.1.2机组件小件采用矿车，大件、超宽件采用平板车进行运输，平板车所装物件必需采1864mm锚链和24mm花栏螺丝联接，固定于平板车四个角，确保车上物件不能前后左右移动，车装车捆绑符合车辆装运技术管理规范要求。1.1.3车辆捆绑好后，由运输工区进行现场把关，确认捆绑合格后，方可入井。 1.2 S150J型机组部件、超宽件的运输。4.2.1绞车司机、电机
3、车司机及其它岗位都要持证上岗，并严格按照相关岗位操作规程认真执行。1.2.2运输前，要检查车辆的捆绑和连接情况， 捆绑和连接不好应立即处理，处理完好后再进行运输，1.2.3运输作业时，要在运输区段的两端、各交岔点设岗警戒，严禁人员通行，严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”规定。运输时严禁人员跟车。1.2.4运输“超宽”件车，运输工区必须选派经验丰富的老司机单车运输。必须单道运行（沿人行道一侧轨道行车），并提前与行车调度工联系好，经同意后方可通行。1.2.5运输“超宽”件车严禁顶车运输，如作业条件只能顶车运输时，跟车工必须下车在车辆运行前方20米外指挥运输，如发现有隐患时，立即发停车信号，
4、处理后方可继续运输。1.2.6 “超宽”件车所要经过的巷道，必须根据所运货载的外形尺寸和煤矿安全规程有关规定，事先进行认真检查，确保运输畅通无阻。1.2.7车辆的连接数量和挂车长度以及物料总吨位不能超过绞车牌板上的参数要求。1.2.8小巷运输前，要检查绞车的地锚是否松动，手把、信号是否灵敏（信号必须声光兼备，声音清晰），钢丝绳绳头、绳卡是否完好，同时要派专人对运输路线进行检查，保证运输路线安全畅通。 1.2.9下放重车时，司机必须注意力集中，握紧绞车手把，严格做到慢速下放。中途停车时，要停在阻车器前，若无阻车器时，要打好临时阻车器，挂好绳，刹紧制动手把，司机不得离开绞车，继续操作。1.2.10
5、严禁不带电放车和放飞车，严禁跟车行进。1.2.11轨道端头必须有可靠的临时阻车装置，两个绞车车司机在对拉时，首先要打信号确认是否可以提放车辆，必须是双向往返信号。(信号规定：一声停、二声收绳、三声松绳、四声慢收绳、五声慢松绳)。1.2.12车辆运行中掉道，必须向生产科、调度室、安检科汇报，上道由安检员、跟班干部现场指挥，要停稳后，由多人配合统一指挥上道工作，严禁用绞车硬拉复位。禁止用人力背车上道，严格按处理掉道车辆上道管理规定执行。1.2.13 运输时要随车携带顶溜器，如发现运输线路上物件阻碍运输，能拆除的物件暂时拆除，待物件过后恢复完好；遇到不能拆除的物件，松开紧固链，根据现场情况用顶溜器左
6、右移动物件，但要保持物件重心，不至翻车掉道，等物件顺利通过后，恢复正常，捆绑好物件，在人员撤到安全位置时，继续作业。移动时物件移动方向不能站人，且要有专人观山，观山人员要站在安全地点，发现异常及时撤离危险区，移动物件时作业人员不超3人。1.3 机组入井前一天向运输工区值班联系，运输工区值班接到通知后，立即组织将运输路线上车场内影响机组通过的车辆清理。2、施工前安全技术措施：2.1认真开好班前会，对本班任务及各项安全注意事项与施工人员交待清楚，做到心中有数。2.2进入作业地点，前首先检查作业地点瓦斯浓度及支护情况等，只有当作业地点瓦斯浓度低于0.6%，且支护完好，无其它不安全隐患时方可进入下一道
7、工序。2.3作业前，认真检查顶、帮支护情况，确认安全后方可进行其他工作。3、起吊、装车安全技术措施：3.1起吊重物之前，认真检查起吊设备的完好情况，只有在确认无隐患后，方可进行起吊工作。3.2起吊重物采用锚链连接，使用链环必须上螺丝。锚链、链环必须安全可靠，在永久支护锚杆起吊重物不得超过2T，在起吊大于2T大型物件时必须施工专用的起吊锚杆，严禁在支护锚杆上起吊，且必须使用两根锚杆进行起吊。3.3起吊重物均采用锚链，联接链环必须上螺帽，螺帽要带满扣，起吊时，找好重物重心，确保吊起重物时不来回晃动，防止挤伤人员。3.4起吊过程中，由专人指挥，并设一名有经验的老工人负责观山，起吊人员和其它人员均应站
8、在离起吊设备一旦发生坠落不能伤及人身的安全地点，重物未放稳之前，不允许摘钩，防止倾倒。起吊点严禁有杂物，确保安全退路畅通，一旦出现险情，立即发出警号，施工人员应根据现场情况采取有效措施，待险情处理完毕后，方能进入下道工序。3.5设备装车时，必须先放平、放稳，人员严禁将手伸入孔隙中，防止挤手事故发生，设备装车完毕前，不能撤离起吊设备，以防装车过程中重物倾倒，装车要找好重物重心，装好后必须捆绑牢固。抬道时，由两人进行，一前一后，起落联系好，放道时，要用手托着慢慢着地，防止轨道反弹碰伤人员。3.6所有装卸设备工作人员要互相协调配合，稳拿稳放，严防碰手碰脚及其它事故发生。3.7起吊物件周围不准站立非工
9、作人员，要设专人观看起吊物件情况及周围环境情况。3.8用手拉葫芦起吊应缓慢起升，待链涨紧，检查确认无误后，方可继续起吊，在起吊过程中，一人拉链、一人扶链，拉不动时要检查原因，不得盲目增加人数，强拉硬拽。3.9起吊时，要保持起吊重心平稳，必要时，必须在起吊物件下用打木垛的方式将物件垫实。3.10起吊过程中，发现有绊、卡现象时，必须及时停止作业，处理后可恢复作业。3.11重物一旦处于起吊状态，就必须有专人监护，以防伤害不知情人员。3.12平时不用的物体，必须放在不影响人员行走、工作、机电设备运行的底板上，且没有自行倾倒、滚动的可能。3.13必须在起吊物件下工作时，必须有专门措施。3.14人员身体的
10、任何一部位不得进入已起吊物件如发生坠落时所能伤及的范围。3.15工作面风流中瓦斯浓度在0.8%以上时，严禁作业。3.16收尾工作起吊完毕后，要把起吊工具、遗留的物件收拾干净。起吊完毕后，将打的点柱或戗柱放掉，恢复原来的支护形式。4、拆、接电气设备安全技术措施：4.1工作点风流中瓦斯浓度在0.8%以上时，严禁作业。4.2所有电气设备保证完好，不得失爆。4.3拆、接电气设备前必须停掉上一级开关电源，实行机械闭锁，悬挂“有人工作，禁止送电”的标志牌。严格执行电业安全工作规程，严禁约时、电话联系、喊话停送电。4.4操作前必须用与电源电压等级相符合的验电器验电，确认无电后方可进行对地放电，放电后方可工作
11、。4.5作业时必须保证不少于2人，一人监护，其他人员作业，监护人必须是小组负责人，跟班干部必须在现场负责。4.6严禁带电搬运电气设备和电缆。4.7严禁电话联系送电，严禁约时停送电。5、运输安全技术措施：5.1绞车司机持证上岗，所有运料人员严格按其操作规程和岗位作业标准要求作业。5.2采用JD-11.4kw和JD-25kw绞车，开车前必须做如下检查与准备。1检查小绞车安装地点的顶帮支护，必须安全可靠，绞车附近无妨碍司机操作瞭望的障碍物，无影响绞车运行的杂乱异物。2检查小绞车的安装固定情况，绞车固定应平稳牢固，各地锚及基座螺丝紧固不松动。3检查小绞车的制动闸和离合器闸，应操作灵活、可靠，闸带完整无
12、断裂，钢丝绳要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀、无断丝、无断股，钢丝绳在滚筒上排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。4检查并试验绞车声光报警信号，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠，必须是直通双向往返信号。5经上述检查一切都符合规定后，先开空车试运转，正常后，方可按信号指令开车，否则不得开车。5.3绞车运行中，司机必须站在绞车护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁司机一手开车，一手处理绞车绳。5.4各种安全设施(阻车器、导向轮等)按规定设置，齐全有效，不行车时阻车器处于关闭状态。5.5运料时，运输区段要保证“行车不行人，行人不行车”，由运输负责人派专人到运输区段两头及沿线岔路口站岗
13、，阻止人员进入运输区段。5.6要认真检查运输线路及车辆连接捆绑情况，发现问题及时处理，装、卸、运料严格执行矿井运输设备材料车辆装运管理细则；装卸铁货时，必须轻拿轻放，以免互相碰撞产生火花。几个车辆依次装卸货料时，必须将每个车辆都稳固可靠，以防车辆滑动撞伤人。5.7严禁放飞车，严防跑车，挂车重量及长度严格按绞车牌板规定执行，否则不允许进行运输作业,连接件严禁使用非标准件。5.8平巷人力推车，必须遵守煤矿安全规程第362条的规定，坡度超过7时，严禁人力推车。5.9联车、摘挂钩必须在车辆停稳后进行，严禁兜车作业。5.10放车时，运行前方阻车器前后20m范围内不得有人，负责信号联系的人员要站在安全的位
14、置进行信号联系。5.11车辆运行中掉道，要停稳后，现场由跟班干部和安检员多人配合统一指挥上道工作，严禁用绞车硬拉复位。禁止用人力背车上道，严格按处理掉道车辆上道安全技术措施执行。5.12在无阻车器的地方停车，必须用临时阻车器，用大链捆绑至轨道上固定车辆时不得大于5辆，且必须固定2处。轨道的端头必须有可靠的临时阻车装置和信号装置，按信号规定提放车辆并站好岗。(信号规定：一停、二开、三松绳)。5.13提运车辆时严格按照绞车牌板上标明的提升吨位和挂车长度进行提挂车辆。6、所有施工人员认真学习本措施，严格按本措施执行。7、危险源辨识：施工安装施工危害辨识表作业名称危害事件（可能的事故）危险源（事故原因
15、或隐患）描述管理策划备注起吊重物重物坠落伤人重物与钢丝绳、绳与吊链、吊链与起吊点之间的联结不牢固。1、认真检查各联结的牢固情况，现场的班组长、验收员要把好关。2、人员在操作吊链时，时刻注意吊链与起吊点联结情况。起吊重物使用非专用起吊锚杆，造成重物坠落伤人。1、 严格按照规程措施执行。2、起吊重物要使用专用起吊锚杆。操作人员站立位置不当。人员站立在重物倾倒可能涉及的范围之外的安全地点。无人观山，未找好安全退路。1、 专人观山，退路要清理畅通，站位合理。2、 观山人员要派有经验的老工人，能够及时发现问题及时处理。拆接火电击伤人未执行好相关程序。1、 加强停电、验电、放电制度。2、 现场加强各种机电设备设施的标识管理。3、 现场要执行好手指口述。布绳钢丝绳伤人未按要求站位、观察。1、布绳时，人员要观察钢丝绳是否打辫。2、人员要远离钢丝绳涨紧区段。施工安装施工危害辨识表 作业名称危害事件（可能的事故）危险源（事故原因或隐患）描述管理策划备注运输钢丝绳打伤人不按信号操作、不设警戒，警戒人员不负责任，行人通过警戒区域。1、要按规定进行信号操作，一声停、二声提、三声放。
