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1、锡阿公路88公里新建桥梁工程施工组织设计编制人：审批人: 华北石油路桥工程有限公司 2013年5月30日第一章、工程概况一、工程概况1、锡阿油田公路88公里处原有一座钢筋砼桥，该桥桥面窄且年久失修、在交通安全以及车辆通行量方面已不能满足现有需求，现已成为危桥按照设计要求，将原桥拆除，在该位置重建一座新桥，新桥上部结构设计为5孔8m的整体装配、下部结构为桩基基础，新桥与路线夹角为90度。2、新建桥梁为一级公路设计等级，桥涵设计荷载等级为公路级，宽度为净8m+2x0.5m，横向坡度为双向1.5%，桥的长度为44.06m。3、桥梁结构形式为：上部为普通钢筋混凝土实心结构，下部为柱式墩台、桩基础。4、
2、工程质量目标：合格。5、工程安全目标：杜绝重伤和死事故，轻伤不超过3人次6、工期：计划开工日期：2013年6月 日预计竣工日期：2013年9月 日7、工程造价：约 万元8、建设单位：华北石油9、设计单位：河北华北石油港华勘察规划设计有限公司10、监理单位：二、工程特点及施工前急需解决的几个问题。（一）、工程特点1、锡-阿公路桥位于锡-阿公路88km处，锡阿公路是锡林到阿尔善的唯一干道，因此施工中封闭交通后压力较大，需缩短施工工期，况且内蒙地区施工期较短，一旦开工后应昼夜组织施工。2、新建桥梁跨径为5-8m，与路线夹角为90度3、原桥拆除过程中，混凝土破除工作量较大、开挖量及外运量较大。（二）施
3、工前解决的几个问题鉴于本桥的工期和现状，封闭交通前急需解决以下几个问题1、为确保工期，需提供完整有效的图纸，搞好图纸会审和技术交底工作，以提高施工的预见性，综合考虑施工方案，同时能尽早处理施工过程出现的各种问题。2、及时解决临时用水和临时用电和施工用场地。3、加强施工组织和管理，协调资金，确保工程进度需要。4、协调周边社会关系、确保工程顺利进行。5、及时落实各过桥管线的迁移改线和后期恢复工作。三、交通的疏导及临时便道的布设。1、 新建桥位于锡-阿公路88公里处，是锡林-阿尔善的交通干道，封闭交通后压力较大，需缩短施工工期，应昼夜组织施工。2、尽量缩短封闭交通的时间，注意文明施工，方便车辆通行，
4、树立企业新形象，施工要昼夜组织施工，压缩工期，尽早完成主体工程，提前放行交通，放行后继续施工附属工程，一切工程争取在冬季施工前完成。3、配合建设单位封闭交通后，注意交通车辆的疏导、分流。在工地设醒目的交通标志，及时疏导交通，确保现有道路的畅通，以免影响桥梁施工。4、为行人及车辆出行，在新建桥的右侧铺设施工便道，供人员和施工机械临时通行。四、夜间施工的准备因为锡林地区常年作业时间为5-9月，作为确保工期的一项重要措施，夜间施工在此项工程中将尤其重要，一定要用足用好。1、施工人员和管理人员的准备，本工程人员全部按照昼夜施工准备，认为白班和晚班，定人定员，确保工程需要。2、做好材料、机械的储备，做到
5、随用随有，随用随进。3、抓好夜间施工管理费用的落实，调动干部职工的工作积极性，协调好各方面的关系，从制度、措施上确保夜间施工的顺利进行。4、从技术上进行保证，夜间安排适合夜间施工的项目，土方外运及内调尽可能安排在夜间进行。安排好夜间的灯光照明，在工地的四个角各安装高强灯光，并有碘钨灯灵活备用，确保夜间施工的亮度。第二章 施工准备我公司将发扬能够吃苦耐劳和敢打硬仗的优良作风，强化施工组织管理，调集我公司优秀的施工人员和精良的施工机械、装备（数量见后表），在招标文件规定期限内按时进场，严格履行合同，积极展开各项施工准备工作。第一节 项目部组建1、人员组织。1.1、选择综合素质较高的有丰富施工经验的
6、项目经理及人员组成项目部，备足、备齐，组织管理人员，满足昼夜施工的需要成立相关施工班组，分工负责，完善各项制度措施。1.2、选择优秀的有施工经验的、能打硬仗的、有一定实力的、服从领导的施工队进驻现场。根据工序、工种的不同进行分工负责。1.3针对新建桥梁工程情况，计划组织进场一个桥梁拆除组、二个钻孔组，一个灌注桩施工组、一个木工组、一个钢筋施工组、一个土建组，负责新建桥梁的施工。1.4原桥拆除的施工队选用具有经验的专业队伍进行。1.5合理组织科学施工，各项工序流水施工，相同工序间采用平行施工。（详见施工形象进度图）1.6、公司成立工程指挥部及时协调处理工程中的各种问题，避免因工作不协调而影响工期
7、。2 项目部主要组织机构组织责任2.1.1 项目经理 对项目施工、项目经营组织总体控制。与建设单位、本公司上级部门的项目有关对外联系、主要管理项目经营、人事管理及施工质量、安全、进度，项目贯彻ISO9002国际管理体系标准的责任人。2.1.2 项目副经理协助项目经理进行项目经营、项目施工管理，在项目经理的领导下，进行项目日常生产管理，项目施工质量、安全生产、进度、文明施工、环境保护等方面控制的责任人。2.1.3 项目总工程师在项目经理领导下，进行项目的施工技术、工程质量、新技术应用的总体控制。进行项目施工计划管理和进度计量、统计管理，协助项目经理贯彻ISO9002国际管理体系标准，协助项目经理
8、、项目副经理对外联系有关业务。2.1.4 施工主管在项目经理、项目副经理的领导下，具体进行桥梁的施工组织、交通疏导（包括河道）措施实施、文明施工措施实施、安全施工措施和环境保护措施实施，协助项目经理、项目副经理对外联系有关业务。2.1.5 安全主管在项目经理、项目副经理领导下， 监督实施有关施工安全组织措施，处理有关安全施工事项，主管建立有关安全施工台帐，分析、监控施工安全发展态势，寻找安全隐患，组织消除安全隐患。2.1.6 材料设备主管在项目经理、项目副经理领导下，根据项目用料计划组织有关材料、设备的租赁、采购和进退场，工地现场有关材料、设备的日常管理、状态评定控制、维修维护保养组织，协助项
9、目经理进行材料设备方面的ISO9002质量体系的贯标工作。2.1.7 技术人员协助项目总工程师进行项目技术管理。执行项目经理、项目副经理、项目总工程师指派的其它工作。2.1.8施工作业队承担本项目的所有施工任务，具体施工任务由项目施工主管和项目副经理分配。工程项目部组织机构图项目经理： 项目副经理： （兼技术负责人）技术组安全组质检组施工组材料组 钻机一组混 凝 土 组原桥拆除组钻机二组木工施工组钢筋施工组第二节 机械准备根据工程合同的要求公司机械、设备全部待命，考虑到工程情况进行租赁必要的机械设备，确保工程所需。（详见机械、设备供应表）第三节 材料准备公司采用招标、考察等方法确定合格供应商，
10、组织相关单位人员进行材料的采购，确保工程所需材料的质量和数量。混凝土计划全部采用商品混凝土，输送泵或泵送车浇灌。钢材统一采购，确保混凝土和钢材质量和数量。做好材料进场的试验和检验工作，保证试验频率和数量、时间要求，并由相应单位提供出场合格证明，免检报告等。第三节 业三通一平及施工临时用水用电在桥的东面修整道路和场地做为生活和施工用具体工程量如下：1、生活基地修建临时路用长10米，宽5米，用铲车修整生活基地台班一个，人工5个2、施工现场平整临时道路，宽6米，长30米，垫土高0.5米，施工场地平整300平方米，场地和道路做法：铲车推平，机械碾压，上铺200厚2：8级配砂石，用于吊车、钻机、混凝土泵
11、车、罐车等机械施工停放。施工完成后拆除级配砂石面层，拆除垃圾外运，恢复原地貌。3、施工用电从400米外的变压器处引来，用VV-550电缆长420米挖沟直埋，变压处增加配电箱一个，施工用水需从10公里外的取水点拉水，租用10米的水罐车一个供整个施工期间的施工和生活用水供应。4、由于施工地点偏僻所有材料、机械设备要从锡林浩特市运来，距施工现场距离100公里。第三章、施工进度计划安排、施工要点顺序第一节 进度计划安排依照施工合同要求，综合本公司实际，本工程于2013年6月 日开工，2013年9月 日竣工，工期4个月。（一）施工进度计划 1、2013年6月1日至2013年6月10日前完成原桥的拆除。2
12、、2013年6月10日至2013年6月30日完成桩基施工。3、2013年6月25日至7月10日完成承台及接桩工程。4、2013年7月10日至7月15日完成地基夯实工作。5、2013年7月12日至7月22日完成满堂支架搭设6、2013年7月20日至8月1日完成底板支模工作7、2013年8月2日至8月12日完成钢筋绑扎工作8、2013年8月15日完成桥梁混凝土浇筑工作9、2013年8月18日至9月10日完场桥面系及附属工程本表所列工期天数不含交叉、平行施工缩短的工期(详见进度计划表)。（二）、施工总体顺序安排旧桥拆除场地平整、桩位测设钢筋笼吊 装下放钻机就位钻孔-成孔检查 清空混凝土灌注接柱施工灌
13、注桩成孔检测盖梁施工系梁施工搭设满堂支架场地平整整体桥板底板铺设钢筋绑扎整体桥板混凝土浇筑桥面系及桥梁附属工程竣工验收1、限期拆除前先要做好便道施工，正确疏导过往车辆行人，对拟建桥梁位置进行封闭，条件成熟后，再进行拆除老桥。2、拆除原桥，可采用爆破、挖机破碎锤等拆除，拆除的废旧材料用机械清挖外运，拆除中做好各种安全工作。3、工程开始前需要整理现场，进行桩位放线，安排钻孔组及灌注组进场，两台钻机进行平行施工。4、钻孔桩完成7天后，要及时安排桩基检测，检测合格后及时安排系梁、接柱施工。5、等完成一排的系梁和接柱后，可以安排盖梁的施工6、梁板现浇板施工是由钢筋组混凝土组进行平行施工和流水作业。合理组
14、织，科学施工，各项工序流水施工，相同工序间采用平行施工。7、工中要确保伸缩缝的施工质量，切实保障施工缝装置在使用中能起到应有的伸缩作用。8、板浇筑完成后，及时进行桥面系及桥梁附属工序的施工。第二节 原桥拆除方案1 编制依据1. 1 项目部、有关单位参加的方案优化具体意见。1. 2 原桥的竣工图纸1. 3 现场踏勘调查和对各方的咨询资料。1. 4 本公司企业管理水平、技术装备以及市政工程施工经验。1. 5当地政府对环境保护等方面的具体规定和要求、河道航运有关单位对维护维持的有关要求、当地交通组织管理部门对南门桥拆除的交通组织和有关要求。2 工程概况2.1 原桥拆除工程量 (1)拆除原桥两端毛石护
15、坡长202米，高4.2米，厚0.6米(2)拆除原桥墩直径1.2米，高6米，共12根，拆除原桥板厚0.5米，宽8米，长40米，桥板挡板长402米，宽0.3米，高0.3米，拆除桥梁，每根长8米，宽0.8米，高0.8米，数量6根。(3)新建桥向南整体平移4米长，拆除原沥青混凝土路面厚0.1米，宽8米，长4米，拆除路面下稳定石垫层厚0.3米，宽8米，长4米，拆除路面下灰土垫层厚300，宽8米，长4米，拆除路基填石，长8米，高4米，上宽9米，下宽14米。(4)桥台搭板处拆除原路面拆除原沥青混凝土路面厚0.1米，宽8米，长12米，拆除路面下稳定石垫层厚0.3米，宽8米，长12米。2.3 工程周边环境条件2.3.1 交通条件本工程位于锡林-阿尔善88km处，交通比较繁忙，进出场及渣土等外运均需在夜间进行。
