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1、锚杆施工作业指导书1、编制目的规范锚杆作业，促进锚杆施工标准化，保证施工质量、进度和安全。2、适用范围xx宝兰客专BLTJ-2标三工区麦积山隧道锚杆作业。3、编制依据技术标准/质量标准高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设2010241号）；高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB 10753-2010,J 1149-2011）；麦积山隧道设计图（宝兰客专施隧参20）；双线隧道复合式衬砌参考图（宝兰客专施隧参201）；一般地层辅助坑道参考图（宝兰客专施隧参203）；4、施工方法4.1砂浆锚杆4.1.1砂浆锚杆施工工艺砂浆锚杆主要用于隧道边墙初期支护，砂浆锚杆施工工艺流程见图1。4.1.2砂浆锚杆制
2、作(1)锚杆构件在钢筋加工厂统一加工，锚杆选用的22螺纹钢筋制作，尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。(2)锚杆根据洞内围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。(3)锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格150150mm，中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。(4)杆体外观要求直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。(5)抗拉强度试验应满足工程要求。(6)加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。图1 砂浆锚杆施工工艺流程4.1.3钻孔(1)锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为150mm。钻孔应保持直线，并
3、应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。(2)锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10 cm，锚杆加工误差不大于1cm。(3)钻孔完成后，孔内石粉必须用高压风、水冲洗干净。钻孔应圆而直，砂浆锚杆的直径应大于杆体直径15mm。4.1.4砂浆锚杆安装(1)锚杆注浆采用NZ130A型专用锚杆注浆机灌注，砂浆拌制采用小型砂浆拌合机现场拌制，随拌随用，保证拌合质量。(2)水泥选用膨胀性早强低碱水泥，砂必须预先筛选，保证质量及注浆效果。锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。(3)注浆前先用高压风、高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石屑、杂质，将注浆管插入锚杆孔最底端，开机注浆，随着
4、压力缓慢抽注浆管，以保证孔内浆体饱满。(4)安装锚杆时，要在锚杆上做出孔深标记，确认孔内浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。(5)锚杆施作完毕强度达到10Mpa后，即可安设锚杆垫板，上螺帽。(6)在有钢架地段施作锚杆时，可将锚杆与钢架或连接筋焊成一体，使支护整体受力。4.1.5砂浆锚杆施工注意事项(1)钻孔时，要保证孔位直顺，否则在注浆时和锚杆安装时杆体不易安装到孔底。(2)钻孔时要严格按设计深度钻孔，在钻杆上做定位标记,用于控制孔深,钻孔过深将影响锚固质量。(3)注浆前孔内一定要清洗干净，不得有泥浆，否则会造成注浆困难，同时影响锚固质量。(4)注浆时注浆管应插至距孔底50
5、100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，不能很快抽出，会造成孔内砂浆不足存在孔隙，无法完全包裹杆体，导致锚固力下降。(5)杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。插入锚杆时一定要匀速、慢慢插入，严禁使劲打击杆体，造成孔内砂浆向外喷出，导致砂浆不饱满，降低锚杆的锚固能力。杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注。(6)锚杆垫板安装时一定要紧贴围岩或支护面，使锚杆能承受围岩变形的应力。(7)试验室要定期做锚杆拉拔实验，以检验锚杆的锚固质量。4.2中空注浆锚杆4.2.1中空注浆锚杆施工工艺中空注浆锚杆主要用于拱部初期支护。本标段隧道正洞拱部均采用中空注浆锚杆，施工方法为开挖后在拱部按设计要求的间距打设
6、锚杆，然后压注水泥砂浆，在隧道的拱部形成整体支护结构。中空注浆锚杆施工工艺流程见图2。图2 中空注浆锚杆施工工艺流程图4.2.2锚杆的安装（1）放线：按设计间距在隧道拱部标出锚杆位置。（2）钻进及安装：风钻对准标出的锚杆位置孔位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻碴堵塞凿岩机的水孔；钻至设计深度后退出钻杆，采用高压风清孔。（3）连接锚杆：先清理塑料锚头、锚杆孔中异物，然后将锚头安装在锚杆一端。如锚杆需接长，以连接套管将两根短锚杆连成长锚杆。（4）安装:将安装好锚头和止浆塞的中空锚杆插入孔中，保持锚杆的外露长度为25cm。（5）注浆：锚杆注浆采用NZ130A型专
7、用锚杆注浆机。为了保证注浆不停顿地进行，注浆前应认真检查注浆机的状况是否良好，配件是否备齐；制浆的原材料是否备齐，质量是否合格等。注浆采用水泥砂浆，注浆按以下程序进行：迅速将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好；开动注浆泵注浆，直至浆液从止浆塞上的排气孔溢出或压力表达到设计压力值为止。应注意，每根锚杆必须“一气呵成”；一根锚杆完成后，应迅速卸下注浆软管和锚杆接头，清洗后移至下一根锚杆使用。若停泵时间较长，则在下根锚杆注浆前要放掉注浆管内残留的灰浆；注浆过程中，每次移位前应及时清洗快速接头，以保证注浆连续进行。锚杆施作完毕强度达到10Mpa后，即可安设锚杆垫板，上螺帽。4.3锚杆垫板所有锚杆均必
8、须设置垫板。垫板是使喷射砼与锚杆组成统一支护结构的重要构件。设置垫板后可明显提高锚杆和喷射砼的综合支护效果，另外，喷射砼虽然可起部分垫板作用，但一般均为先喷后锚，致使锚杆端部不能与喷射混凝土层牢固联结，喷层也发挥不了作用，所以锚杆必须安设垫板。5、质量检查标准5.1主控项目(1)锚杆所使用的钢筋原材料进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）等的规定和设计要求。(2)半成品、成品锚杆的类型、规定、性能等应符合设计要求和国家、行业有关技术标准
9、的规定。(3)锚杆安装的数量应符合设计要求。(4)砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应符合设计要求。(5)锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。(6)锚杆安装允许偏差应符合下列规定：锚杆孔的孔径应符合设计要求。锚杆孔的深度应大于锚杆长度10cm。锚杆孔距允许偏差为150mm。锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。5.2一般项目(1)锚杆孔应保持直线,一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应于基面密贴。(2)锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。6安全及环保要求6.1安全控制要点及措施(1)施工作业人
10、员必须进洞前要佩戴好安全防护用品。(2)规范施工用电管理。要做到“一机、一闸、一保护”，进洞电缆都要采用绝缘电缆线架空进洞。(3)工作区的照明亮度要保证满足施工规范要求。(4)压浆作业前，要检查注浆管路是否畅通，接头是否牢固。作业过程中，要检查注浆压力是否正常，发现压力异常，要及时停机检查，故障排除前不得从事压浆作业。(5)压浆作业过程中，注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。(6)施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。(7)锚杆简易台架应安置应稳妥。(8)对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。(9)若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5倍。6.2环保措施(1)钢筋加工场地的下脚料要进行分类整理，原材料、半成品的堆码整齐。(2)工场地经常进行文明施工，保持场地清洁，路面平整。
