《公路施工组织方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路施工组织方案.doc（55页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、建设工程教育网（）第一章、工 程 概 况鹤岗市通乡公路第L5标段起点萝北县至兴东乡公路K25+000处，终点为K32+563。全长7.563km。1工程范围、规模我单位承揽K25+000至K32+563段的路基、路面及桥涵工程。主要工程量为路基挖方629.4m3，挖除非适用材料4953 m3，路基填方23761.9m3，利用土方629. 4 m3，换填砂砾4953m3，6水泥稳定砂砾基层48839m2，水泥混凝土路面45077m2，培土路肩6490.88 m3，泥结碎石315m2，砂土磨耗层315 m2，涵洞12.35m，单柱式交通标志2个，里程碑7块，百米桩8个，路面标线567.23 m2。
2、2施工工期2004年6月20日开工2004年10月20日竣工3施工质量标准工程质量确保达到通乡公路工程优良标准。第二章、 工程计划1 本工程 所需的设备、人员除部分普工雇用和个别机械租用外，所有设备和人员统一有我单位自行解决安排，设备和人员在受到通知后710天内到达现场。2 施工进度横道图及劳力配备图（见附表）3 施工进度网络图（见附表）报名咨询电话：010-82326699免费热线：4008105999咨询时间：全天24小时服务（周六、周日及节假日不休息）- 53 -施工进度横道图及劳力配备图序号工程分项单位数量时间（天）6月7月8月9月10月152025151015202515101520
3、2515101520251510152025一施工准备项110二土方工程借土填方M323761.921三底基层、基层工程1天然砂砾垫层M34953736水泥稳定砂砾基层M24883930四路面工程25cm水泥砼面层M24507755五桥涵工程1钢筋混凝土圆管涵M12.357七安全设施项110八收尾工程项16劳动力配备图（人）12010080604020 施工进度网络图 13287654 准备 土方 土方 10 5 16 砂砾垫层 砂砾垫层 2 5 基层 基层 5 25 面层 面层 5 50 收尾工程 61 6 第三章、开工前准备工作1 要做好以下开工前准备工作：（1） 接受监理工程师的岗前培训
4、：（2） 与当地政府取得联系，争取他们的支持：（3） 测量中线、水平、边桩、设置保护桩：（4） 编制实施性施工组织设计：（5） 层层进行施工技术交底：（6） 会同工程师（监理工程师）确定检查试验方案：（7） 建立各种临时设施，做好“三通一平”：（8） 完善工地实验室，做好已到工地的材料检验：2 复测路线各点、固定路线的主要控制点，3 路线的主要控制桩采用有效的固定方法，防止丢失。4 中线复测后，进行复核原水准点标高和中桩地面标高，并测定增设的临时水准点标高和加桩的地面标高，水准点设在便于观察和寻找的位置，或永久性建筑物等牢固地方。5 备料及调试拌和站。第四章、施工方案为确保该合同段工程质量标准
5、达到优质工程，我们在施工中坚持以信誉为本、技术夺优、质量取胜、用户第一的思想，在工程施工中严格按照施工技术规范及质量标准执行，在施工中采用平行交叉流水作业式进行工程施工，力争排满时间，占领空间，确保工程按期完成。一、 现场清理对前期工程进行清理、复测、复检。准备在四月初组织人力进行扫雪，同时进行边沟和桥涵的排水工作，以保证春融期间水上路基。二、 土方工程按自然段分填筑区，全断面分层填筑，即按常规的四区段八流程水平分层填筑法施工，并且必须进行CBR值检测。四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡
6、整修；水平分层填筑是：在一个填筑区内按路基横断面全宽，纵向分层填筑。在一个填筑区内施工，只许在该段内流程作业，不许几种作业交叉进行。施工顺序，安排施工机械和劳力时，必须做到当天填土当天碾压完成。（1）填料选择淤泥、沼泽土、含残余树根和易于腐烂物质的土、含盐量超过规定的强盐渍土应予剔除，不作填料。在路基填筑前，所用各类土应按规定进行控制试验，并报工程师（监理工程师）批准后使用。桥墙背及箱涵两侧用渗水性土壤填筑。（2）用渗水性土和非渗水性土同时作填料的施工的方法：渗水性土与非渗水性土要分层使用，不得混杂填筑。且应尽量减少层数。每种填料层总厚不得大于0.20m。当非渗水性土填于渗水性土的下层时，非渗
7、水性土层的表面应做成从中心向两侧的排水横坡，坡度不小于4%（见附图a）如渗水性土填于下层时，则其表面可做成水平面（见附图b）当分层填筑困难时，一般将渗水性弱的土填在路基中心部位，两侧填筑渗水性强的土（见附图c）。用渗水性的土填筑的路基边坡上，不得用非渗水性土在下覆盖。不得使筑成的路基因填筑土质不同面出现滑动面。不得将渗水性土包在路基中部（见附图d）。 a b c d（3）为防止桥头跳车特别注意结构物处的缺口回填本工程结构物处的缺口回填，有桥台背、涵洞。回填时桥台背、涵洞砼强度必须达到规定要求。除设计另有规定外，一般用砂性土或渗水性材料。淤泥、杂草、腐植物的土不得使用。填料最大料径不超过50mm
8、。回填作业要求均衡、对称、分层。厚度20cm。最佳含水量。压路机压不到的地方用液压式内燃冲击夯夯实。(填土顺序见附图)（4）压路机械均采用重型压路机。振动压路机、光轮压路机。同时配备液压式内燃冲击夯和振动平板夯，缺口填土使用（具体配备数量见附表） （5）压实土层厚度及压实遍数： 施工前会同工程师（监理工程师）现场实际测试确定。 采用试验路段方式进行压实试验。 压实试验应明确：正确压实方法、所需压实设备类型及组合工序。 压实遍数、压实层厚度、松铺系数。 试验段的位置由工程师现场决定。其面积最少为2020m。 用于填方的每种类型的填料都应进行现场压实试验。 （6）碾压接头处理： 横向接头轮迹重叠，振动压路机40-50cm。两区段间重叠1-1.50m。做到无漏压、无死角、压实均匀。 （7）压路机压实速度： 先慢后快，逐步提高。振动压路机3-6km/h，压路顺序，先路肩后中间。 （8）质量检测方法 根据不同填料及时测定其标准密实度和最佳含水量。 土质路基采用灌砂法测试密实度和含水量，弯沉值采用弯沉仪测试。 按每个区段每个压实层为检测评定单元。检测数量按规范要求。不合格者及时处理。弯沉值按车道每50m4个点（即左右两个轮隙下各1个点）。弯沉值和密实度两者都要合格。填筑路基边坡、路面加固、整修： （9）整修施工方法： 做好施工期间的中线桩、水平桩、边桩的测设、保护和复测是整修达到标准的
