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1、 毕业设计天竹路新建工程路基施工组织设计 摘要工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件。施工组织设计对能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性作用。天竹路位于昆山市巴城镇，虹祺路西侧。本次设计起点位于天绣路老桥南侧，桩号为K0+000.000，终于虹祺路交叉口，终点桩号为K1+296.299，全长约1.296Km。关键词：施工组织设计 路基 施工方法 施工方案目录摘要.1第一章 绪论.第二章 工程概况2.1 工程说明.2.1.1 道路现状.2.1.2 地形地貌2.1.3水文条件.2.1.4 地震效应.2.1.5 地下水.2.1.6 地基的构成
2、.2.2 施工措施.2.2.1 施工期间安全措施.2.2.2 确保工程质量的措施.2.2.3 工期保障措施.2.2.4 雨季施工的安排.第三章 工程进度.3.1 施工方法.3.1.1 路基的填料.3.1.2 路基的压实.3.1.3 构造物两侧路基.3.1.4 高填路基处理.3.1.5 路基防护 .3.2 路基施工方案 . 3.2.1 施工准备.3.1.2 人员及机具.3.1.3 质量保证措施.3.3 劳动力计划.3.4 主要材料计划表.3.5 工程进度图.3.5.1主体工程进度图详见附表.3.5.2 附属工程进度图详见附表.3.5.3 土石方调配图详见附表.结论.致谢.参考文献:.第一章 绪论
3、工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件，它是准备组织指导施工和编制施工作业的基本依据。施工组织设计是施工单位领导、职能部门指导施工准备工作、全面布置施工活动、指挥生产开展工作、进行项目管理、控制施工进度的依据。施工组织设计是工地领导进行劳动力和机械调配的依据。施工组织设计是工地全体员工进行施工生产活动的行动纲领施工组织设计是编制施工预算的主要依据总之，施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。所以施工组织设计是工程的灵魂，要想快速高效的完成施工就必须有一套完整清晰的施工组织设计。第二章 工程概况2.1 工程说明2.2.
4、1 道路现状天竹路位于昆山市巴城镇，虹祺路西侧。本次设计起点位于天绣路老桥南侧，桩号为k0+000.000,终于虹祺路交叉口，终点桩号k0+296.299,全长1.296km。道路红线宽16m。天竹路现状k0+000.000k0+680.000为老沥青路面加铺二灰碎石，现状二灰碎石路面破损较为严重。K0+680.000终点段为水泥砼老路，路宽12m,一块板断面，横断面布置为：2*6m行车道=12m。道路两侧地块主要为厂房，交通量以重型货运车辆为主。现状道路板块破碎、角隅断裂，沉陷、错台拱起、边角剥落等病害情况比较严重。2.1.2地形地貌拟建场地地貌单一，为长江三角洲河湖冲积平原。拟建道路沿线主
5、要为原有道路，道路两侧为耕地及原有建筑，先地面平整，地面标高一般1.83.8之间。2.1.3水文条件昆山地处江南水网，属长江流域太湖水系。昆山地区地表水历史最高水位2.153m，2.273m,最低水位0.150m，常年平均水位0.283m。2.1.4地震效应根据区域构造资料，昆山地区新生代以来新构造活动反映不强烈，主要表现为垂直升降运动，平原区域轻微下降，根据中国岩石圈新构造时期升降幅度图，19561977年地形形变测量结果，平原区20年间垂直形变速率不到-0.1mm/a,属地壳活动稳定区。综上所述，昆山地区地震水平，无论从强度及频率来看，地震活动水平中等偏下，属基本稳定区，适宜进行道路及管线
6、建设。2.1.5地下水 经勘察查明拟建路线路全线浅部地下水类型属于潜水，地下水稳定水位一般在地表下0.30.6m，其标高为1.402.60m，水位随大气降水与河水影响而变化，正常年变化幅度0.8m左右。场地及附近无明显污染源，地下水清澈、透明、无异味，根据“张浦镇梨园路”所取地下水资料分析。2.1.6地基土构成 根据本次路基勘察资料同时结合桥梁处资料分析，拟建线路在垂深10.00m范围内场地岩土可划分为8个工程地质层，现分述评价如下：1.（1）层表土：杂色，松散，成分复杂：拟建道路处原有道路，上部为路基及路基土，下部以粘性素土为主；两侧除原有建筑外主要耕地，上部常年耕作土0.30.5m，夹植物
7、根茎，下部以粘性土为主；在k0+560k0+850、k0+950终点处为原有建筑，上部为杂土。2.（2）层粉质黏土：灰黄色，可软塑；含少量铁质斑点，局部夹粉土团块。厚度：0.32.10m，平均1.00m;层地标高：-0.941.50m，平均0.32m；3.（3）层淤泥质粉质黏土：灰色，流塑为主，局部软塑；含大量有机质。厚度:0.403.50m，平均1.09m；层底标高：-3.160.80m，平均-0.33m。4.（4）层粉质黏土：灰黄色，可塑为主，局部硬塑；含少量铁锰质结核。厚度：0.602.50m,平均1.55m；层底标高：-4.05-1.89m，平均-4.25m.2.2施工措施2.2.1施
8、工期间安全措施1)成立施工期间安全小组，有明确的安全目标2） 开工前对全体施工进行安全培训，提高安全意识，增强安全观念。严禁现场作业人员越出封闭路段。3） 建立安全保障体系4） 有安全技术保证措施5) 施工现场交通安全事故应急预案2.2.2确保工程质量的措施1) 强化质量意识，抓规章制度的落实。2) 进行技术交底，施工工程质量控制3) 建立完善的自检体系4) 配备先进的施工设备和齐全的检测仪器。5) 推行全面质量管理6) 实行质量责任制和严格的奖惩制度2.2.3工期保障措施1) 成立技术过硬、团结协助的项目经理。2)做出分项计划，实行动态目标管理，不断优化和改进施工技术方案，对3)投入本工程的
9、人力、物力做出最合理、最科学、最有效的组合。4)充分协调与当地政府与群众的关系，解决好地方问题，创造良好的施工环境。5)采取经济手段，使施工进度与个人利益挂钩，调动施工单位的积极性。2.2.4雨季施工及农忙季节的施工安排1) 做好雨季施工前的准备2) 雨季路基施工，做好路槽内的排水工作，拌合场集料准备盖棚防雨，水泥进行覆盖和防潮措施。施工作业段根据天气预报情况确定长度，及时碾压成型。3) 合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳动力少的项目和工序安排在农忙季节，尽量雇佣不受农忙干扰的长期劳动力和临时工。2.2.5 环境保护和文明施工措施1)制定合理、可行的环境保护措施。如扬尘控制措施、噪声控制措施
10、、生态保护和废弃物的处理。2)制定合理、可行的文明施工措施。如自觉遵守当地民俗与习惯，文明施工、科学施工、杜绝违章蛮干，驻地建设标准化等第三章 工程进度3.1施工方法3.1.1路基的填料1.1沿线土质多为粉土，填料含水量不易控制，CBR值在5.813.4%左右，基本能满足路床填料CBR值要求，填料选取时尽量选择压实、水稳定性好的砂砾土，控制好含水量，保证路基压实度。1.2填筑时不同填料应分层填筑，每一层填料应一致，严禁使用淤泥、腐殖土，含杂草、树根等含水饱和的湿土，透水性不良的土应控制其含水量在最佳含水量2%之内，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。3.1.2路基的压实2.1路基压实根据现场试验确定
11、松铺厚度、平整度、最佳含水量，最大松铺厚度不应超过30cm，填至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。路床40cm范围采用5%石灰稳定土处治，石灰用量可依据CBR值要求（通过试验确定）路基压实度应符合以下要求：路基压实度指标（重型)项目分类路面底面以下深度（cm)压实度（%）填方路基上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤15093零填及路堑路床080962.2为保证土路肩的稳定，土路肩培土的压实度要求90%。3.1.3 构造物两侧路基 为减少构造物两侧路基产生不均匀沉降，减轻跳车现象，提高车辆行驶的舒适性，对台后路基填土高度大于2m的桥梁、明涵、明通道两侧路基填
12、筑需进行特殊处理。地基根据沉降计算，若不满足要求，采用砂砾垫层+土工格栅处理，基底压实度不小于92%；桥涵台背填料应以砂砾和卵砾石等透水性填料为首选。处理范围是底部长度为6m+填土高度，顶部长度4.5+2.0倍的填土高度。压实度不低于96%。3.1.4 高填路基处理 对于半幅高填方的路基，原地面清表后，对半幅高填地基进行强夯，然后铺设砂砾垫层+土工格栅，提高表层土体强度和水稳定性，防止地基湿陷变形；对V型沟的路基填筑，基底与涵洞底同时采用强夯处理，提高地基的强度，提前完成地基沉降过程，减少对填筑路基的影响。 1）铺单向土工格栅 土工格栅的材料质量指标应符合设计要求，外观无破损、无老化、无污染现
13、象。 土工格栅施工技术要求如下： 铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅8cm以内的路基填料其最大粒径不得大于6cm 单向土工格栅在铺设过程时，应将格栅受力方向置于垂直于路堤轴线方向； 土工格栅的搭接应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠和搭接长度不应小于300600mm； 土工格栅不允许有褶皱，应人工拉紧并采用插钉等措施固定土工格栅于填土层表面； 土工格栅铺筑后应及时填土（暴露时间不应超过48h），格栅上的第一层填土应采用轻型推土机或前置式装载机逐段推进。一切车辆、施工机械只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶；土工格栅上铺筑石灰土时，须采用场外拌和法施工。 2）砂砾垫层 原地面清表后清除杂草、树根整平后，铺设砂砾层，铺筑要求做到均匀且分层摊铺，先采用中型压路机稳压，再采用重型压路机振动碾压 3）强夯法施工 通过强夯处理地基，能提高土的强度并降低土的压缩性，改善土的振动液化条件，消除湿陷性黄土的湿陷性。因此，对填方路堤高度大于12米的路
